一种衣服生产后包装用分类定数式运输车的制作方法

1.本实用新型涉及运输车技术领域，具体地说，涉及一种衣服生产后包装用分类定数式运输车。


背景技术：

2.运输车是指手推车技术领域，是专门用来运输和承装物品的运输工具，衣服生产后包装用运输车技术领域是指衣服生产后经包装过后用来码放衣服并承载运输功能的推车，现有的衣服生产后包装用运输车大多只具有承载和运输功能，这就导致许多衣服码放杂乱甚至出现混乱的现象，鉴于此，我们提出一种衣服生产后包装用分类定数式运输车。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种衣服生产后包装用分类定数式运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种衣服生产后包装用分类定数式运输车，包括运输车车身，所述运输车车身由后侧、左右两侧以及底端的四个板子拼接而成，所述运输车车身前端底部设有底端围栏，所述底端围栏的上端等间距的设有若干个抽拉板，所述抽拉板上等间距的设有多个塑料盒，所述塑料盒呈矩形状，且顶端为开口结构，所述抽拉板的左右两侧分别对称的设有两个滑块，所述运输车车身左右两侧的内壁上分别等间距的开有滑槽，所述运输车车身的顶端左右两侧分别对称的设有两个推手，所述运输车车身的底端四个拐角处分别设有四个万向轮固定柱，所述万向轮固定柱上活动连接有万向轮，所述抽拉板通过两侧的滑块与所述滑槽之间的相互契合滑动连接在所述运输车车身上，且所述抽拉板的长度与所述运输车车身的左右两侧的内壁的长度相等。
6.优选的，所述运输车车身的高度大于n+1个所述滑槽之间的间距，n为滑槽的数量。
7.优选的，所述抽拉板左右两侧的滑块的大小与所述滑槽的大小相适应。
8.优选的，所述推手的形状为倒钩状。
9.优选的，所述运输车车身左右两块侧板之间的距离与所述抽拉板的宽度相等。
10.优选的，所述塑料盒的材料为白色透明的塑料材料制成。
11.优选的，所述推手位于所述运输车车身的后端板子上。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该衣服生产后包装用分类定数式运输车，既具有了传统的手推车的承载运输功能，同时通过添加的运输车车身的等间距的滑槽和抽拉板的设计，实现了对衣服生产包装后的成品进行分类的摆放，同时等间距的滑槽和抽拉板的设计，可根据不同种类的服装的数量的不同，对需要码放的空间大小的不同，可以适当的对抽拉板的数量和抽拉板间的间隔距离做出调整，同时抽拉板上的透明塑料盒的设计，可以放置每层衣服的类型、尺码、数量等明细的纸条，使每层衣服的明细更加的直观和清晰明了。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型中的结构示意图；
16.图3为本实用新型中的结构示意图；
17.图4为本实用新型中的结构示意图；
18.图5为本实用新型中的结构示意图。
19.图中各标号的意义为：1、运输车车身；2、底端围栏；3、抽拉板；4、塑料盒；5、推手；6、万向轮；7、滑槽；8、万向轮固定柱。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.请参阅图1
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图5，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种衣服生产后包装用分类定数式运输车，包括运输车车身1，运输车车身1由后侧、左右两侧以及底端的四个板子拼接而成，运输车车身1前端底部设有底端围栏2，底端围栏2的上端等间距的设有若干个抽拉板3，抽拉板3上等间距的设有多个塑料盒4，塑料盒4呈矩形状，且顶端为开口结构，抽拉板3的左右两侧分别对称的设有两个滑块，运输车车身1左右两侧的内壁上分别等间距的开有滑槽7，运输车车身1的顶端左右两侧分别对称的设有两个推手5，运输车车身1的底端四个拐角处分别设有四个万向轮固定柱8，万向轮固定柱8上活动连接有万向轮6，抽拉板3通过两侧的滑块与滑槽7之间的相互契合滑动连接在运输车车身1上，且抽拉板3的长度与运输车车身1的左右两侧的内壁的长度相等。
25.本实施例中，运输车车身1的高度大于n+1个滑槽7之间的间距，n为滑槽的数量，除去运输车车身1的底端和顶层与相邻的抽拉板3之间的空间距离稍大外，尽量保证中间位置上的各层抽拉板3之间的距离大小相等。
26.本实施例中，抽拉板3左右两侧的滑块的大小与滑槽7的大小相适应，通过抽拉板3上的滑块与滑槽7的相互契合，从而实现抽拉板3与运输车车身1之间的活动连接。
27.进一步的，推手5的形状为倒钩状，可以为运输工人推动运输车时提供手握的支持。
28.本实施例中，运输车车身1左右两块侧板之间的距离与抽拉板3的宽度相等，防止抽拉板3从运输车车身1上掉落。
29.本实施例中，塑料盒4的材料为白色透明的塑料材料制成，塑料盒4的上端为空，可以放置标有服装明细的卡片。
30.本实施例中，推手5位于运输车车身1的后端板子上，使整个运输车推起来更加的协调。
31.本实施例的衣服生产后包装用分类定数式运输车在使用时，可根据实际需要码放衣服的数量和类型的不同，对抽拉板3的数量和抽拉板3之间的距离做出相应的调整，同时，抽拉板3的实际高度设计的比较矮，方便对每层码放的衣服进行清楚的辨识，抽拉板3上的塑料盒4的设计可以放置不同衣服的明细卡片，运输车车身1底端的四个万向轮6的设计，和运输车车身1顶端的推手5相互配合，实现了运输车的运输功能。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。