一种便于安装及拆卸的推车外壳的制作方法

本实用新型涉及物品搬运技术领域，具体为一种便于安装及拆卸的推车外壳。

背景技术：

推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

现有的推车为了防止运输的物品掉落，通过在推车的载货区安装外壳。

但是，现有的推车外壳主要存在以下缺点：

现有的推车外壳安装机构复杂，不方便对外壳进行拆装，从而会影响到推车装货和卸货的效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于安装及拆卸的推车外壳，以解决上述背景技术中现有的推车外壳安装机构复杂，不方便对外壳进行拆装，从而会影响到推车装货和卸货的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装及拆卸的推车外壳，包括载货板，所述载货板上方安装有壳体，所述壳体两侧外壁底端均对称固定连接有导向块，所述载货板上表面边缘处对称固定连接有侧板，所述侧板表面对称开设有导向槽，所述导向槽一侧焊接有导套，所述导向块上方焊接有连接板，所述连接板下表面固定连接有定位杆，所述定位杆底端开设有螺纹，所述导套下方活动连接有内螺纹套管，所述内螺纹套管下方设有底板，所述底板上表面焊接有导向杆，所述导向杆顶端固定连接有限位板，且限位板位于内螺纹套管内侧。

优选的，所述导向槽位于侧板表面边缘处，所述导向槽顶口处贯通侧板顶端，所述导向块与导向槽相衔接，通过壳体底口向下，同时使导向块与导向槽相衔接，从而对壳体进行安装前的导向，有利于壳体的安装与固定。

优选的，所述壳体底口处环设有密封胶条，且密封胶条与载货板上表面相贴合，通过内螺纹套管与定位杆底端转动连接，从而带动壳体向下移动，同时使壳体底口处环设的密封胶条与载货板上表面紧密贴合，从而可有效的填充壳体与载货板衔接处的缝隙，可起到很好的防水效果，避免搬运的货物浸水受潮。

优选的，所述定位杆贯穿导套，通过定位杆从导套内侧穿过，对定位杆起到很好的导向作用，有利于使定位杆底端处与内螺纹套管相对应。

优选的，所述底板与侧板固定相连，所述内螺纹套管顶口处与导套相对应，所述内螺纹套管与定位杆底端转动连接，便于对定位杆安装固定。

优选的，所述连接板上方安装有把手，通过设置把手处，从而为壳体提供抓握点，有利于辅助壳体的拆装。

本实用新型提供了一种便于安装及拆卸的推车外壳，具备以下有益效果：

(1)本实用新型在对壳体安装时，通过使壳体外壁上的导向块与侧板表面开设的导向槽相衔接，从而对壳体进行导向，然后使壳体缓慢向下移动，壳体在移动过程中，定位杆从导套内侧穿过，从而使定位杆底端与内螺纹套管顶口处相对应，通过内螺纹套管可沿导向杆上下滑动，通过内螺纹套管与定位杆底端开设的螺纹转动连接，从而对壳体锁紧固定，结构简单，操作方便，不仅方便安装，同时也便于拆卸，进而提高了推车装货和卸货的效率。

(2)本实用新型通过内螺纹套管与定位杆底端转动连接，从而带动壳体向下移动，同时使壳体底口处环设的密封胶条与载货板上表面紧密贴合，从而可有效的填充壳体与载货板衔接处的缝隙，可起到很好的防水效果，避免搬运的货物浸水受潮。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的壳体外部结构示意图；

图3为本实用新型的侧板内侧表面正视结构示意图；

图4为本实用新型的内螺纹套管剖面结构示意图。

图中：1、载货板；2、壳体；201、导向块；202、密封胶条；3、侧板；301、导向槽；302、导套；4、连接板；401、定位杆；402、螺纹；5、内螺纹套管；501、底板；502、导向杆；503、限位板；6、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装及拆卸的推车外壳，包括载货板1，所述载货板1上方安装有壳体2，所述壳体2两侧外壁底端均对称固定连接有导向块201，所述载货板1上表面边缘处对称固定连接有侧板3，所述侧板3表面对称开设有导向槽301，所述导向槽301一侧焊接有导套302，所述导向块201上方焊接有连接板4，所述连接板4下表面固定连接有定位杆401，所述定位杆401底端开设有螺纹402，所述导套302下方活动连接有内螺纹套管5，所述内螺纹套管5下方设有底板501，所述底板501上表面焊接有导向杆502，所述导向杆502顶端固定连接有限位板503，且限位板503位于内螺纹套管5内侧。

在对壳体2安装时，通过使壳体2外壁上的导向块201与侧板3表面开设的导向槽301相衔接，从而对壳体2进行导向，然后使壳体2缓慢向下移动，壳体2在移动过程中，定位杆401从导套302内侧穿过，从而使定位杆401底端与内螺纹套管5顶口处相对应，通过内螺纹套管5可沿导向杆502上下滑动，通过内螺纹套管5与定位杆401底端开设的螺纹402转动连接，从而对壳体2锁紧固定，结构简单，操作方便，不仅方便安装，同时也便于拆卸，进而提高了推车装货和卸货的效率。

所述导向槽301位于侧板3表面边缘处，所述导向槽301顶口处贯通侧板3顶端，所述导向块201与导向槽301相衔接，通过壳体2底口向下，同时使导向块201与导向槽301相衔接，从而对壳体2进行安装前的导向，有利于壳体2的安装与固定。

所述壳体2底口处环设有密封胶条202，且密封胶条202与载货板1上表面相贴合，通过内螺纹套管5与定位杆401底端转动连接，从而带动壳体2向下移动，同时使壳体2底口处环设的密封胶条202与载货板1上表面紧密贴合，从而可有效的填充壳体2与载货板1衔接处的缝隙，可起到很好的防水效果，避免搬运的货物浸水受潮。

所述定位杆401贯穿导套302，通过定位杆401从导套302内侧穿过，对定位杆401起到很好的导向作用，有利于使定位杆401底端处与内螺纹套管5相对应。

所述底板501与侧板3固定相连，所述内螺纹套管5顶口处与导套302相对应，所述内螺纹套管5与定位杆401底端转动连接，便于对定位杆401安装固定。

所述连接板4上方安装有把手6，通过设置把手6处，从而为壳体2提供抓握点，有利于辅助壳体2的拆装。

需要说明的是，一种便于安装及拆卸的推车外壳，在工作时，在对壳体2安装时，通过使壳体2外壁上的导向块201与侧板3表面开设的导向槽301相衔接，从而对壳体2进行导向，然后使壳体2缓慢向下移动，壳体2在移动过程中，定位杆401从导套302内侧穿过，从而使定位杆401底端与内螺纹套管5顶口处相对应，通过内螺纹套管5可沿导向杆502上下滑动，通过内螺纹套管5与定位杆401底端开设的螺纹402转动连接，从而对壳体2锁紧固定，结构简单，操作方便，不仅方便安装，同时也便于拆卸，进而提高了推车装货和卸货的效率，导向槽301位于侧板3表面边缘处，导向槽301顶口处贯通侧板3顶端，导向块201与导向槽301相衔接，通过壳体2底口向下，同时使导向块201与导向槽301相衔接，从而对壳体2进行安装前的导向，有利于壳体2的安装与固定，壳体2底口处环设有密封胶条202，且密封胶条202与载货板1上表面相贴合，通过内螺纹套管5与定位杆401底端转动连接，从而带动壳体2向下移动，同时使壳体2底口处环设的密封胶条202与载货板1上表面紧密贴合，从而可有效的填充壳体2与载货板1衔接处的缝隙，可起到很好的防水效果，避免搬运的货物浸水受潮，定位杆401贯穿导套302，通过定位杆401从导套302内侧穿过，对定位杆401起到很好的导向作用，有利于使定位杆401底端处与内螺纹套管5相对应，底板501与侧板3固定相连，内螺纹套管5顶口处与导套302相对应，内螺纹套管5与定位杆401底端转动连接，便于对定位杆401安装固定，连接板4上方安装有把手6，通过设置把手6处，从而为壳体2提供抓握点，有利于辅助壳体2的拆装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。