一种高精度铝箔行业钢套筒运输车的制作方法

1.本实用新型涉及铝箔行业技术领域，具体为一种高精度铝箔行业钢套筒运输车。


背景技术：

2.一种用金属铝直接压延成薄片的烫印材料，其烫印效果与纯银箔烫印的效果相似，故又称假银箔，由于铝的质地柔软、延展性好，具有银白色的光泽，如果将压延后的薄片，用硅酸钠等物质裱在胶版纸上制成铝箔片，还可进行印刷，但铝箔本身易氧化而颜色变暗，摩擦、触摸等都会掉色，因此不适用于长久保存的书刊封面等的烫印。
3.但是现在市场上已有的铝箔行业钢套筒运输车存在着分切机根据生产情况每次需要到切管工序拉管，分切拉钢套筒车在拉管过程中，为了避免钢套筒管芯相互之间碰撞在一起，造成钢套筒管芯损伤，底部安装木底座，一次只能拉6根管芯，分切机正常情况下一车需要4根钢套筒，这就造成员工需要频繁的拉钢套筒，浪费员工的体力精力，搬运麻烦，操作繁琐，使用麻烦的缺点。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高精度铝箔行业钢套筒运输车，以解决上述背景技术中提出分切机根据生产情况每次需要到切管工序拉管，分切拉钢套筒车在拉管过程中，为了避免钢套筒管芯相互之间碰撞在一起，造成钢套筒管芯损伤，底部安装木底座，一次只能拉6根管芯，分切机正常情况下一车需要4根钢套筒，这就造成员工需要频繁的拉钢套筒，浪费员工的体力精力，搬运麻烦，操作繁琐，使用麻烦的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度铝箔行业钢套筒运输车，包括运输车底板，所述运输车底板上端面固定安装有运输车防护架，所述运输车底板与运输车防护架之间无缝焊接，所述运输车底板上端面固定安装有定位卡头，所述运输车底板底部固定安装有滚轮，所述运输车底板上端面固定安装有上盖板，所述上盖板上端面开设有定位孔，所述定位卡头外部覆盖有阻尼涂层，所述滚轮边侧活动安装有刹车片，所述运输车防护架边侧固定安装有固定块，所述固定块上端面固定安装有推手。
6.优选的，所述运输车底板上端面四周固定安装有运输车防护架，运输车防护架为框架结构，且运输车底板与运输车防护架整体采用不锈钢金属材质制成。
7.优选的，所述运输车底板上端面固定安装有规格依次递减的定位卡头，且定位卡头为等间距排列结构，各规格的定位卡头的外径尺寸与相对应的钢套筒内径尺寸相吻合。
8.优选的，所述运输车底板底部对称固定安装有四组规格相同的滚轮，且靠近运输车底板右侧的两组滚轮均活动安装有刹车片。
9.优选的，所述定位卡头外表面均匀涂有阻尼涂层。
10.优选的，所述上盖板开设有规格依次递减的定位孔，且各定位孔的位置与定位卡头的位置相互对应，各规格定位孔的内径尺寸与相对应的钢套筒外径尺寸相吻合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该高精度铝箔行业钢套筒运输车通过设置运输车防护架可以有效防止钢套筒在运输过程中可能由于跌宕起伏而脱离定位卡头，有效防止砸伤工作人员，提高了对钢套筒的定位性能；
13.2、该高精度铝箔行业钢套筒运输车通过设置规格不同的定位卡头可以对不同规格的钢套筒进行垂直定位，避免了钢套筒管芯相互碰撞，造成钢套筒管芯损伤，且可以对不同规格的钢套筒进行同步运输，相比横式运输钢套筒车，立式运输钢套筒车不仅避免管面直接碰撞，还大大增加了运输效率，一次可运输数量可观的钢套筒；
14.3、该高精度铝箔行业钢套筒运输车通过设置滚轮可以使运输车的移动省力轻松，运输效率高，刹车片可以对运输车进行有效止动，防止运输车在坡面自由移动砸伤工作人员和损伤管芯，阻尼涂层防止钢套筒与定位卡头之间由于间隙在运输过程中发生碰撞，从而损伤钢套筒管芯。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型正面结构示意图；
17.图3为本实用新型侧面结构示意图；
18.图4为本实用新型顶面结构示意图。
19.图中：1、运输车底板；2、运输车防护架；3、定位卡头；4、滚轮；5、上盖板；6、定位孔；7、阻尼涂层；8、刹车片；9、固定块；10、推手。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种高精度铝箔行业钢套筒运输车，包括运输车底板1，运输车底板1上端面固定安装有运输车防护架2，运输车底板1与运输车防护架2之间无缝焊接，运输车底板1上端面固定安装有定位卡头3，运输车底板1底部固定安装有滚轮4，运输车底板1上端面固定安装有上盖板5，上盖板5上端面开设有定位孔6，定位卡头3外部覆盖有阻尼涂层7，滚轮4边侧活动安装有刹车片8，运输车防护架2边侧固定安装有固定块9，固定块9上端面固定安装有推手10；
22.进一步的，运输车底板1上端面四周固定安装有运输车防护架2，运输车防护架2为框架结构，且运输车底板1与运输车防护架2整体采用不锈钢金属材质制成，通过设置运输车防护架2可以有效防止钢套筒在运输过程中可能由于跌宕起伏而脱离定位卡头3，有效防止砸伤工作人员，提高了对钢套筒的定位性能。
23.进一步的，运输车底板1上端面固定安装有规格依次递减的定位卡头3，且定位卡头3为等间距排列结构，各规格的定位卡头3的外径尺寸与相对应的钢套筒内径尺寸相吻合，通过设置规格不同的定位卡头3可以对不同规格的钢套筒进行垂直定位，避免了钢套筒管芯相互碰撞，造成钢套筒管芯损伤，且可以对不同规格的钢套筒进行同步运输，相比横式
运输钢套筒车，立式运输钢套筒车不仅避免管面直接碰撞，还大大增加了运输效率，一次可运输数量可观的钢套筒。
24.进一步的，运输车底板1底部对称固定安装有四组规格相同的滚轮4，且靠近运输车底板1右侧的两组滚轮4均活动安装有刹车片8，通过设置滚轮4可以使运输车的移动省力轻松，运输效率高，刹车片8可以对运输车进行有效止动，防止运输车在坡面自由移动砸伤工作人员和损伤管芯。
25.进一步的，定位卡头3外表面均匀涂有阻尼涂层7，通过设置阻尼涂层7防止钢套筒与定位卡头3之间由于间隙在运输过程中发生碰撞，从而损伤钢套筒管芯。
26.进一步的，上盖板5开设有规格依次递减的定位孔6，且各定位孔6的位置与定位卡头3的位置相互对应，各规格定位孔6的内径尺寸与相对应的钢套筒外径尺寸相吻合，通过在上盖板5上设置规格依次递减的定位孔6，可以对钢套筒进行二次定位，防止钢套筒在运输过程中可能由于跌宕起伏而脱离定位卡头3，有效防止砸伤工作人员，提高了对钢套筒的定位性能。
27.工作原理：首先，该高精度铝箔行业钢套筒运输车通过设置运输车防护架2可以有效防止钢套筒在运输过程中可能由于跌宕起伏而脱离定位卡头3，有效防止砸伤工作人员，提高了对钢套筒的定位性能，通过设置规格不同的定位卡头3可以对不同规格的钢套筒进行垂直定位，避免了钢套筒管芯相互碰撞，造成钢套筒管芯损伤，且可以对不同规格的钢套筒进行同步运输，相比横式运输钢套筒车，立式运输钢套筒车不仅避免管面直接碰撞，还大大增加了运输效率，一次可运输数量可观的钢套筒，通过设置滚轮4可以使运输车的移动省力轻松，运输效率高，刹车片8可以对运输车进行有效止动，防止运输车在坡面自由移动砸伤工作人员和损伤管芯，阻尼涂层7防止钢套筒与定位卡头3之间由于间隙在运输过程中发生碰撞，从而损伤钢套筒管芯。
28.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。