一种变压器运输用手推车的制作方法

本实用新型涉及运输工具技术领域，具体为一种变压器运输用手推车。

背景技术：

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等，按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器，变压器存在于我们日常生活的每一个角落，大到工业生产小到家庭用电，都离不开变压器的作用，如此重要的设备，其生产过程也需要处处小心谨慎。

生产变压器的过程中搬运时必不可少的，采用人工搬运显然不可取，首先费时费力工作效率低下，且不够安全，因此在常见的生产车间中均采用手推车来完成对变压器的运输，但是常见的运输用手推车在运输变压器时不够安全，当路面产生颠簸或者变压器发生滑动时极易造成变压器的损坏，而且变压器的质量较高运输的数量一旦较多时，即使是有手推车辅助其工作强度也很高，因此我们设计了一种变压器运输用手推车来解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种变压器运输用手推车，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种变压器运输用手推车，包括底板，所述底板的顶部固定安装有滑动柱，所述滑动柱的上方滑动套接有减震板，所述减震板的顶部固定安装有垫板，所述垫板的上方焊接有两根短支撑柱和两根长支撑柱，所述短支撑柱和长支撑柱之间焊接有四根横杆，且四根横杆镜像分布于垫板的上方，前方所述横杆和后方横杆之间通过轴承固定套装有转动轴，所述横杆的上方焊接有位于短支撑柱和长支撑柱之间的隔板，前方所述横杆和后方横杆的左端固定套装有转动挡板，且前方横杆和后方横杆的右端固定安装有挡板，所述短支撑柱的内部开设有螺孔并螺纹套接有紧固螺栓，所述长支撑柱的右侧焊接有两根斜杆，两根所述斜杆之间焊接有连接杆，所述底板的下方固定安装有均匀分布的四个固定块，两个所述固定块之间通过轴承固定套装有连接轴，所述连接轴的两端固定套装有滑轮，所述连接轴的外部固定套装有两个转轮，所述底板下方的中部固定安装有感应电机，所述感应电机的两侧输出轴上固定套装有转轮。

可选的，所述减震板的厚度值大于滑动柱的高度值，所述减震板和底板之间固定安装有弹簧。

可选的，所述转动挡板的末端开设有螺孔，螺孔与紧固螺栓相匹配。

可选的，上方所述斜杆的末端水平延伸并在末端固定套接有防滑扶手，所述防滑扶手的外部采用防滑橡胶制成。

可选的，所述长支撑柱和短支撑柱之间焊接有位于横杆之间的稳定杆。

可选的，所述连接轴两端的转轮与感应电机两端的转轮平行，且两个转轮的外部套接有传动带。

本实用新型提供了一种变压器运输用手推车，具备以下有益效果：

1、该变压器运输用手推车，通过转动轴和转动挡板以及紧固螺栓的配合使用，变压器在推上手推车时转轴的转动可以使得整个操作过程轻松省力，在运输前将滑动挡板抬起并拧动紧固螺栓可以有效的防止变压器在运输的过程中滑出车外，提高了手推车的安全保障。

2、该变压器运输用手推车，通过滑轮和转轮以及感应电机和传动带的配合使用，使得该变压器运输用手推车在运送变压器时，工作人员推动手推车滑轮和连接轴转动，通过传动带带动感应电机两端的转轮转动，从而启动感应电机，感应电机启动后可以大大的减小工作人员推动手推车的劳动强度，提高了手推车的运输效率。

附图说明

图1为本实用新型主结构示意图；

图2为本实用新型俯视的结构示意图；

图3为本实用新型感应电机的结构示意图。

图中：1、底板；2、弹簧；3、滑动柱；4、挡板；5、防滑扶手；6、连接杆；7、斜杆；8、长支撑柱；9、隔板；10、转动轴；11、横杆；12、紧固螺栓；13、短支撑柱；14、转动挡板；15、减震板；16、滑轮；17、传动带；18、转轮；19、连接轴；20、感应电机；21、垫板；22、固定块；23、稳定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种变压器运输用手推车，包括底板1，底板1的顶部固定安装有滑动柱3，滑动柱3的上方滑动套接有减震板15，减震板15的顶部固定安装有垫板21，垫板21的上方焊接有两根短支撑柱13和两根长支撑柱8，短支撑柱13和长支撑柱8之间焊接有四根横杆11，且四根横杆11镜像分布于垫板21的上方，前方横杆11和后方横杆11之间通过轴承固定套装有转动轴10，转动轴10可以用来辅助变压器的推动和取下，减小放置变压器时变压器底部的摩擦力，降低工作强度，横杆11的上方焊接有位于短支撑柱13和长支撑柱8之间的隔板9，隔板9可以用来保护车内的变压器不滑出车外，前方横杆11和后方横杆11的左端固定套a装有转动挡板14，且前方横杆11和后方横杆11的右端固定安装有挡板4，短支撑柱13的内部开设有螺孔并螺纹套接有紧固螺栓12，长支撑柱8的右侧焊接有两根斜杆7，两根斜杆7之间焊接有连接杆6，底板1的下方固定安装有均匀分布的四个固定块22，两个固定块22之间通过轴承固定套装有连接轴19，连接轴19的两端固定套装有滑轮16，连接轴19的外部固定套装有两个转轮18，底板1下方的中部固定安装有感应电机20，感应电机20的两侧输出轴上固定套装有转轮18。

其中，减震板15的厚度值大于滑动柱3的高度值，减震板15和底板1之间固定安装有弹簧2，当推车在推动的过程中发生震动时弹簧2会收缩减小推车内部的震动，同时滑动柱3会在减震板15的内部滑动，因此减震板15需要保证滑动柱3能在其内部滑动，所以减震板15的厚度值大于滑动柱3的高度值。

其中，转动挡板14的末端开设有螺孔，螺孔与紧固螺栓12相匹配，转动挡板14的作用是保护手推车上的变压器，因此需要将转动挡板14提起后进行固定，所以在转动挡板14的末端开设螺孔，同时与紧固螺栓12匹配，这样就可以通过紧固螺栓12来对转动挡板14进行固定。

其中，上方斜杆7的末端水平延伸并在末端固定套接有防滑扶手5，防滑扶手5的外部采用防滑橡胶制成，推车过程中需要尽量保持稳定，为了防止因为工作人员的手滑而导致的各种情况，手推车的握把位置一定需要采用防滑处理。

其中，长支撑柱8和短支撑柱13之间焊接有位于横杆11之间的稳定杆23，手推车可以存放两层的变压器，变压器的质量较大，为了增加手推车的承重能力，因此在横杆11之间安装稳定杆23来提高手推车的稳定性。

其中，连接轴19两端的转轮18与感应电机20两端的转轮18平行，且两个转轮18的外部套接有传动带17，感应电机20可以通过感应转轮18的转动来启动，再通过传动带17反过来带动连接轴19转动，从而达到辅助手推车推动的目的，此为现有技术。

综上所述，该变压器运输用手推车，使用时，先拧动紧固螺栓12放下转动挡板14，搬动变压器放置在转动轴10的上方，推动变压器，转动轴10转动轻松的将变压器推送与挡板4贴合，搬运了一定数量的变压器后，拉起转动挡板14，拧动紧固螺栓12固定转动挡板14，握住防滑扶手5推动手推车，滑轮16转动带动连接轴19转动，连接轴19外部的转轮18转动，通过传动带17带动感应电机20输出段的转轮18转动，感应电机20启动，帮助工作人员推进手推车，当到达目标地点后停止推动，感应电机20关闭完成整个运输过程，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。