一种可折叠的电动车把手的制作方法

1.本实用新型涉及电动车把手技术领域，尤其涉及一种可折叠的电动车把手。


背景技术：

2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。对于中国电动自行车的发展史，业内普遍认同为三个发展阶段：电动自行车的初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段。中国轻型电动车产销量已经占到全球的90％以上，中国已经成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。电动车把手，通常包括把手和把座，人们在骑电动车时，能够方便的在把手处进行操作。然而，现有的电动车把手一般都是固定设计的，不可折叠或伸缩，不利于电动车的使用和存放。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可折叠的电动车把手。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种可折叠的电动车把手，包括固定杆，所述固定杆为空腔结构，且固定杆内滑动连接有移动杆，所述移动杆顶端固定连接有把座，所述把座两端内壁转动连接有两个转轴，两个所述转轴分别连接有左固定块和右固定块，所述左固定块内开设有螺纹凹槽，且通过螺纹连接有左把手，所述右固定块内设有转动开关，且转动开关一侧转动连接有转动槽，所述转动槽内安装有右把手，所述左把手与右把手外侧均套设有套管，所述套管一侧均连接有手刹，所述把座一侧安装有两个固定架，且把座一侧连接有两个刹车线，所述刹车线的一端通过固定架连接有限位块，且固定架内均开设有与刹车线适配的滑槽，所述固定杆两侧连接有两个放置管。
6.优选的，所述移动杆一侧开设有圆形通孔，且固定杆外侧开设有若干个与移动杆一致的圆形通孔，所述固定杆外侧连接有一个与圆形通孔适配的插销。
7.优选的，所述把座顶端连接有两个固定销，所述固定销均通过把座与转轴连接，所述转轴两侧均开设有两个与固定销适配的插孔。
8.优选的，所述右把手一端设有圆形凹槽，且凹槽内安装有锁紧开关，所述右把手两侧设有伸缩凸柱，且转动槽内开设有两个与伸缩凸柱适配的通孔。
9.优选的，所述套管两端均连接有插销，且左固定块与右固定块两端均开设有与插销适配的插孔。
10.优选的，所述手刹顶端连接有橡胶套，且手刹顶端开设有与橡胶套适配的插孔，所述手刹一侧开设有与刹车线适配的凹槽。
11.优选的，所述放置管顶端均通过合页连接有盖板，且放置管底部均开设有手指大小的圆形通孔。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型，可以利用左右固定块对把手进行拆装，方便操作，还可以利用套管对手刹进行拆装工作，以此来减少占用空间，并利用移动杆对把座进行收缩，减少空间的同时也方便进行携带，十分便利。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种可折叠的电动车把手的正面示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种可折叠的电动车把手的俯视示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种可折叠的电动车把手中a的结构示意图。
16.图中：1固定杆、2移动杆、3把座、4转轴、5固定销、6左固定块、7右固定块、8左把手、9旋转开关、10转动槽、11右把手、12套管、13手刹、14固定架、15刹车线、16限位块、17放置管。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.实施例：参照图1
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3，一种可折叠的电动车把手，包括固定杆1，固定杆1为空腔结构，且固定杆1内滑动连接有移动杆2，移动杆2顶端固定连接有把座3，把座3两端内壁转动连接有两个转轴4，两个转轴4分别连接有左固定块6和右固定块7，左固定块6内开设有螺纹凹槽，且通过螺纹连接有左把手8，右固定块7内设有转动开关9，且转动开关9一侧转动连接有转动槽10，转动槽10内安装有右把手11，左把手8与右把手11外侧均套设有套管12，套管12一侧均连接有手刹13，把座3一侧安装有两个固定架14，且把座3一侧连接有两个刹车线15，刹车线15的一端通过固定架14连接有限位块16，且固定架14内均开设有与刹车线15适配的滑槽，固定杆1两侧连接有两个放置管17。
19.进一步的，移动杆2一侧开设有圆形通孔，且固定杆1外侧开设有若干个与移动杆2一致的圆形通孔，固定杆1外侧连接有一个与圆形通孔适配的插销，用于调整移动杆2位置并进行固定。
20.进一步的，把座3顶端连接有两个固定销5，固定销5均通过把座3与转轴4连接，转轴4两侧均开设有两个与固定销5适配的插孔，用于固定转轴4，避免其转动。
21.进一步的，右把手11一端设有圆形凹槽，且凹槽内安装有锁紧开关，右把手11两侧设有伸缩凸柱，且转动槽10内开设有两个与伸缩凸柱适配的通孔，可以利用锁紧开关控制伸缩凸柱，方便进行安装与固定。
22.进一步的，套管12两端均连接有插销，且左固定块6与右固定块7两端均开设有与插销适配的插孔，用于固定住手刹13，防止其滑动。
23.进一步的，手刹13顶端连接有橡胶套，且手刹13顶端开设有与橡胶套适配的插孔，手刹13一侧开设有与刹车线15适配的凹槽，便于在安装时将刹车线15装入手刹13中。
24.进一步的，放置管17顶端均通过合页连接有盖板，且放置管17底部均开设有手指大小的圆形通孔，用于放置把手，防止其掉出。
25.工作原理：使用时，需要先将左把手8和右把手11从放置管17中取出，打开放置管
17上的盖板，将手指插入放置管17底部的通孔，将把手顶出，通过左固定块6内螺纹结构将左把手8旋转装入其中，按下右把手11内的锁紧开关，将伸缩凸柱缩入右把手11内，然后将右把手11塞入右固定块7的转动槽10内，松开锁紧开关，利用伸缩凸柱进行固定，接着拔掉固定销5，通过转轴4将左把手8与右把手11旋转至与把座3处于同一平面，利用套管12将手刹13套在左把手8和右把手11外侧，并用插销进行固定，打开手刹13上的橡胶套，拉动限位块16使刹车线15穿过手刹13内的凹槽，并关上橡胶套，完成安装，最后打开固定杆1上的插销，拉动移动杆2调整高度，并进行固定，即可开始使用。
26.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
27.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。