倒四轮电动地摊车的制作方法

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种倒四轮电动地摊车。

背景技术：

电动运输车是以电为驱动来进行运输作业的货运车辆，如电动三轮车。目前较多商贩在摆地摊时使用电动三轮车，货物置于电动三轮车车厢内，驾驶员驾驶车辆时进行运输货物，停车时即可进行交易。现有的电动三轮车，驾驶员座椅在前，车厢在后。因车厢位于驾驶员身后，停车交易货物时，驾驶员需停车后转身下车走到车厢处，交易频繁时十分不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种倒四轮电动地摊车，具有停车后便于驾驶员交易车厢内货物、使用方便的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：倒四轮电动地摊车，包括前车架、铰接于所述前车架的后车架、动力电池，所述前车架安装有前桥、车厢，所述前桥安装有驱动电机、两个前车轮，所述动力电池用于给所述驱动电机供电，所述后车架安装有后桥，所述后桥安装有后车轮；所述前车架或所述车厢安装有把手，所述后车架安装有座椅。

通过采用上述技术方案，动力电池给驱动电机供电，驱动电机驱动前桥及前车轮，驾驶员乘坐在座椅上，握住把手驾驶车辆，车厢位于驾驶员的前方，便于观察、留意车厢内货物，避免在较差的路况下因颠簸丢失车厢内货物。停车后摆地摊时，因车厢内货物本身即处于驾驶员视线内，驾驶员坐在座椅处即可与客人沟通、交易，无需下车转身，在高频率、小额交易过程中，极大方便了摆地摊售卖货物。

本实用新型的进一步设置为：所述前车架或所述车厢设置有转向辅助踏板。

通过采用上述技术方案，因把手是安装在前车架或车厢上，车厢内盛装有货物，当需要转向时仅靠把手处使力较为困难，因此在前车架或车厢安装转向辅助踏板，驾驶员脚踏在转向辅助踏板上，利用腿脚使力推动车厢、前车架转向。

本实用新型的进一步设置为：所述后车架固定有限位柱，所述前车架开设有限位槽，所述限位槽沿弧形开设，所述限位柱插入所述限位槽内。

通过采用上述技术方案，后车架的限位柱插入限位槽内，通过限位槽限制限位柱及后车架的转向角度，避免驾驶过程中前车架与后车架转动角度过大导致翻车等事故。

本实用新型的进一步设置为：所述前车架安装有两根弹性减震钢板，所述前桥与所述弹性减震钢板相固定。

本实用新型的进一步设置为：所述前车架与所述前桥之间设置有定位连杆，所述定位连杆的一端与所述前车架相铰接，另一端与所述前桥相铰接。

通过采用上述技术方案，定位连杆起到定位、驾驶过程中增强前桥稳定的作用。

本实用新型的进一步设置为：所述车厢包括底板、铰接于所述底板两侧的两块侧板、固定于所述底板的后板，所述侧板与所述后板之间通过锁扣相固定；所述底板的两侧均固定有支架，所述支架与所述侧板之间设置有支撑连杆，所述支撑连杆上端铰接于所述侧板，所述支撑连杆下端滑动连接于所述支架。

通过采用上述技术方案，侧板通过锁扣与后板相固定，松开锁扣后，即可翻转打开侧板，便于从车厢内挑选、取出货物。支撑连杆下端滑动至最下端后，起到支撑侧板的作用。

本实用新型的进一步设置为：当所述支撑连杆下端运动至最下端时，所述侧板处于水平状态。

本实用新型的进一步设置为：所述车厢远离所述后车架的一端为车厢前端，所述车厢前端与所述前车架相铰接，所述车厢置于所述前车架上。

本实用新型的进一步设置为：所述后车架固定有至少一个套筒，所述套筒用于供雨伞伞杆插入。

通过采用上述技术方案，驾驶员将雨伞伞杆插入到套筒内，起到固定雨伞的作用，用于遮雨遮阳。

本实用新型的进一步设置为：所述车厢上安装有前车灯，所述把手处安装有大灯、手刹；所述后桥安装有两个所述后车轮。

通过采用上述技术方案，倒四轮电动地摊车有四个车轮，行驶稳定。

本实用新型的有益效果是：

一、驾驶员乘坐在座椅处时，车厢处于驾驶员的视线范围内。驾驶时便于留意车厢内货物，停车后无需下车，即可与客户沟通交易，便于摆地摊、售卖货物。

二、前车架处安装转向辅助踏板，驾驶员手脚并用，同时施力，便于车厢及前车架转向。

三、车厢侧板翻转后可处于水平状态，能将货物铺开，便于挑选、拿取车厢内货物。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例1的结构示意图。

图2是实施例1的前车架、后车架、前桥之间的位置关系示意图。

图3是实施例1的前车架、后车架之间的连接关系示意图。

图4是实施例1的前车架、前桥、定位连杆之间的位置关系示意图。

图5是实施例1的车厢结构示意图。

图中，1、前车架；11、铰接筒；12、限位槽；13、减震钢板；14、定位连杆；2、后车架；21、限位柱；22、后车轮；23、转轴；24、套筒；3、车厢；31、底板；32、侧板；33、前板；34、后板；35、锁扣；4、前桥；41、驱动电机；42、前车轮；5、转向辅助踏板；6、座椅；7、支架；71、支撑连杆；8、前车灯；9、把手。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：倒四轮电动地摊车，如图1、图2所示，包括前车架1、后车架2，前车架1与后车架2相铰接。前车架1安装有前桥4、车厢3，前桥4包括差速器，前桥4中部安装有驱动电机41，驱动电机41与差速器相连。前桥4两端均安装有前车轮42。后车架2安装有动力电池(图中未示出)，动力电池(图中未示出)通过电线与电机电连接，用于给驱动电机41供电，动力电池(图中未示出)的充电口位于后车架2的侧部。车厢3上安装有把手9、位于把手9处的大灯及手刹，后车架2安装有座椅6，座椅6朝向车厢3放置。前车架1上固定有转向辅助踏板5，供驾驶员脚踏。后车架2上还安装有后桥，后桥两端均安装有后车轮22。后车架2两侧均固定有套筒24，可以将雨伞伞杆插入到套筒24内，用于对座椅6处遮雨遮阳。

如图3、图4所示，前车架1上固定有两根减震钢板13，前桥4同时与两根减震钢板13相固定。前桥4与前车架1之间设置有两根定位连杆14，每根定位连杆14一端与前桥4铰接，另一端与前车架1铰接。后车架2上固定有转轴23，前车架1固定有铰接套筒24，转轴23与铰接套筒24之间安装有圆锥滚子轴承，实现转轴23与铰接筒11之间的转动。后车架2上固定有限位柱21，前车架1上开设有限位槽12，限位槽12沿弧形开设，限位柱21插入限位槽12内。在前车架1与后车架2相对转动时，限位槽12通过对限位柱21运动范围的限制，实现对前车架1与后车架2相对转动角度的限制。

如图5所示，车厢3靠近后车架2的一端为车厢3后端，车厢3远离后车架2的一端为车厢3前端。车厢3前端与前车架1相铰接，车厢3放置于前车架1上。车厢3包括底板31、铰接于底板31两侧的两块侧板32、铰接于底板31的前板33、固定于底板31的后板34。前板33位于车厢3前端，后板34位于车厢3后端。两块侧板32均通过锁扣35固定在后板34上，前板33通过锁扣35固定在两块侧板32上。底板31两侧固定有支架7，支架7数量为四个，两个支架7位于底板31一侧，两个支架7位于底板31另一侧。每个支架7处安装有支撑连杆71，支撑连杆71下端滑动连接于支架7上，上端铰接于侧板32上。

如图5所示，支架7包括架体、固定于架体上的两个折板，两个折板相互平行。折板上沿竖直方向开设有条形孔。支撑连杆71的下端位于两个折板之间，支撑连杆71下端固定有滑座，滑座两端分别嵌入在两个折板的条形孔内，使支撑连杆71下端能在支架7上滑动。当解锁侧板32与后板34之间的锁扣35后，翻转侧板32带动支撑连杆71下端向下运动，当支撑连杆71下端运动至最下端时，侧板32处于水平状态。

倒四轮电动地摊车工作时，动力电池为驱动电机41供电，驱动电机41驱动前桥4及前车轮42转动，驾驶员乘坐在座椅6处，握持把手9驾驶车辆。商品货物置于车厢3内，驾驶员停车后，坐在座椅6处时，货箱内货物位于驾驶员的视线范围内，驾驶员无需下车、转身便能与客人进行交易，方便了摆地摊售卖货物。当较长时间停留售卖货物时，驾驶员下车后解锁侧板32处的锁扣35，翻转两侧侧板32后使侧板32处于水平状态，既能将货物铺开置于侧板32上，又便于客人挑选、拿去车厢3内货物。

实施例2：倒四轮电动地摊车，与实施例1的不同之处在于，把手9安装于前车架1上，转向辅助踏板5安装于车厢3处。