一种具有防颠簸功能的电动自行车定位装置的制作方法

本实用新型涉及自行车定位装置技术领域，具体为一种具有防颠簸功能的电动自行车定位装置。

背景技术：

随着国家经济的不断发展科技的不断进步，人民的生活水平也在不断的提升中，人们在平时生活中为了更好的出行，会使用到各种各样的交通工具，其中电动自行车是通过电力进行发电的自行车，使用简单方便，且体型较小，深受人们的喜爱，且为了对电动自行车进行一个安全保护，人们会在电动自行车上安装定位装置，实时定位电动自行车的位置；

但是现有的电动自行车定位装置，当行车发生颠簸时，易对其造成损坏，防护性较差，所以现开发出一种具有防颠簸功能的电动自行车定位装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防颠簸功能的电动自行车定位装置，以解决上述背景技术中提出的电动自行车定位装置发生颠簸时，易对其造成损坏，防护性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防颠簸功能的电动自行车定位装置，包括主体、卡槽和线体，所述主体的外侧壁设置有防护结构，所述防护结构包括盒体、弹簧、防护垫、限位块、滑槽和滑盖，所述盒体设置于主体的外侧壁，所述盒体内部的两侧均固定有弹簧，所述弹簧的一侧均固定有限位块，所述限位块的底端设置有防护垫，且防护垫固定于盒体内部的底端，所述盒体两端的顶部均设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑盖，所述盒体的两端均设置有散热结构，所述盒体的底端设置有安装结构，所述主体的一端固定有线体，所述线体的底端固定有接头。

优选的，所述滑槽设置两组，且滑槽与滑盖之间构成滑动结构。

优选的，所述弹簧设置有若干个，若干个所述弹簧在盒体内部的两侧呈等间距分布。

优选的，所述散热结构包括导热硅胶、散热孔和散热鳍片，所述导热硅胶固定于盒体内部的一端，所述导热硅胶的一端设置有散热鳍片，且散热鳍片固定于盒体的一端，所述导热硅胶的一端设置散热孔，且散热孔均匀分布于盒体一端的两侧。

优选的，所述安装结构包括槽体、粘胶、安装座、吸盘、第一磁石和金属片，所述安装座设置于盒体的底端，所述安装座的底端固定有粘胶，所述安装座的顶端设置有槽体，所述槽体内部的底端固定有第一磁石，所述第一磁石的顶端设置有金属片，且金属片的顶端与盒体的底端固定，所述金属片的外侧壁均匀设置有吸盘，且吸盘的顶端均与盒体底端的边缘处固定。

优选的，所述吸盘设置有四组，所述吸盘在盒体的底端呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防颠簸功能的电动自行车定位装置，不仅实现了对主体的防护，使得主体不易产生损坏，也同时实现了便于对其进行安装和较好的散热效果；

（1）通过在主体的外侧壁设置有防护结构，使得主体安装在电动车上使用时，随着车体的不断颠簸，弹簧带动限位块对主体进行防护，使得主体内部的零件不易发生损坏，有效延长了其使用寿命，且通过滑盖在滑槽中滑动即可打开盒体，使用简单便捷，对主体起到了很好的防护性；

（2）通过在盒体的底端设置有安装结构，将安装座上的粘胶黏贴在车体合适的位置上，后通过第一磁石的吸力与盒体下方的金属片吸附在一起，从而将盒体内部的主体安装在车体上，操作简单，使得主体的安装简便性大大提高；

（3）通过在盒体的内部设置有散热结构，主体在使用时会散发一定的热量，导热硅胶会将其往外导，导到盒体上，盒体在通过黏贴在表面的散热鳍片进行散热，从而使得主体和盒体的散热效果更好，对主体较好的保护。

附图说明

图1为本实用新型的正视局部剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中a处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型的侧视局部剖面结构示意图；

图4为本实用新型的后视结构示意图。

图中：1、主体；2、防护结构；201、盒体；202、弹簧；203、防护垫；204、限位块；205、滑槽；206、滑盖；3、卡槽；4、散热结构；401、导热硅胶；402、散热孔；403、散热鳍片；5、线体；6、接头；7、安装结构；701、槽体；702、粘胶；703、安装座；704、吸盘；705、第一磁石；706、金属片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防颠簸功能的电动自行车定位装置，包括主体1、卡槽3和线体5，主体1的外侧壁设置有防护结构2，防护结构2包括盒体201、弹簧202、防护垫203、限位块204、滑槽205和滑盖206，盒体201设置于主体1的外侧壁，盒体201内部的两侧均固定有弹簧202，弹簧202的一侧均固定有限位块204，限位块204的底端设置有防护垫203，且防护垫203固定于盒体201内部的底端，盒体201两端的顶部均设置有滑槽205，滑槽205的内部设置有滑盖206，滑槽205设置两组，且滑槽205与滑盖206之间构成滑动结构，弹簧202设置有若干个，若干个弹簧202在盒体201内部的两侧呈等间距分布，盒体201的两端均设置有散热结构4，盒体201的底端设置有安装结构7，主体1的一端固定有线体5，线体5的底端固定有接头6；

具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，通过滑盖206在滑槽205中的滑动，将盒体201打开，后再将主体1放入到盒体201的内部，放入后，弹簧202带动限位块204对主体1进行防护，同时盒体201底端的防护垫203也对主体1进行防护，使得主体1内部的零件在车体的不断颠簸下也不易发生损坏，有效延长了其使用寿命；

散热结构4包括导热硅胶401、散热孔402和散热鳍片403，导热硅胶401固定于盒体201内部的一端，导热硅胶401的一端设置有散热鳍片403，且散热鳍片403固定于盒体201的一端，导热硅胶401的一端设置散热孔402，且散热孔402均匀分布于盒体201一端的两侧；

具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，主体1内部使用时产生的热量，导热硅胶401会将其往外导，导出时再通过黏贴在盒体201表面的散热鳍片403进行散热，对主体1起到一定的保护，不易因热量高产生损坏；

安装结构7包括槽体701、粘胶702、安装座703、吸盘704、第一磁石705和金属片706，安装座703设置于盒体201的底端，安装座703的底端固定有粘胶702，安装座703的顶端设置有槽体701，槽体701内部的底端固定有第一磁石705，第一磁石705的顶端设置有金属片706，且金属片706的顶端与盒体201的底端固定，金属片706的外侧壁均匀设置有吸盘704，且吸盘704的顶端均与盒体201底端的边缘处固定，吸盘704设置有四组，吸盘704在盒体201的底端呈对称分布；

具体地，如图3和图4所示，使用该机构时，首先，通过粘胶702将安装座703固定在电动自行车上，后将盒体201上的金属片706对准安装座703槽体701内部的第一磁石705贴合在一起，使得金属吸附在第一磁石705上，同时在用力按动盒体201，使得盒体201下方边缘处的吸盘704与车体吸附在一起，从而完成该定位装置的安装，简单便捷，使用更加方便。

工作原理：首先；通过滑盖206在滑槽205中的滑动，将盒体201打开，后再将主体1放入到盒体201的内部，放入后，弹簧202带动限位块204对主体1进行防护，同时盒体201底端的防护垫203也对主体1进行防护，将主体1的位置摆放好；

其次，通过粘胶702将安装座703固定在电动自行车上，后将盒体201上的金属片706对准安装座703槽体701内部的第一磁石705贴合在一起，使得金属吸附在第一磁石705上，同时在用力按动盒体201，使得盒体201下方边缘处的吸盘704与车体吸附在一起，从而将该定位装置安装在电动自行车上，定位安装好后，再将主体1线体5上的接头6与电动自行车上相应的位置对接在一起，即可进行电动自行车的定位；

最后，主体1内部使用时产生的热量，导热硅胶401会将其往外导，导出时再通过黏贴在盒体201表面的散热鳍片403进行散热，对主体1起到一定的保护，最终完成自行车定位装置的使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。