一种野外工况军用备胎升降装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车备胎升降装置，具体涉及一种野外工况军用备胎升降装置。

背景技术：

通常的，军用车辆行驶环境复杂，军用车辆的备胎重量及尺寸远大于常规商用车的备胎重量及尺寸，而且野外工况无吊装设备，为满足战时需要，需实现备胎快速换装。

授权公告号为cn200992238y的实用新型专利，提供了一种扭杆式侧置翻转型备胎架,它包括底座,底座上设置固定支架,底座上铰接连接扭杆,扭杆上连接转动支架；底座上还设有转动支架的限位固定装置。该备胎架采用机械扭杆弹簧作为储能元件,人力拉拽降备胎,解除限位自动举升备胎，换装劳动负荷率高。授权公告号为cn202911822u的实用新型专利，提供了一种轮式起重机备胎提放装置，在安装备胎时，通过用手摇绞盘将钢丝绳放出，将备胎放到地面上，将备胎安装到备胎架上，将钢丝绳收回，将备胎提升到存放位置。该装置的绞盘需有取电装置，并且钢丝绳拉拽备胎载荷不高，无法满足重型备胎换装。

现阶段，大部分军用车辆和特种车辆野外的备胎换装作业仍只能依靠人力操作或者机械吊装，从备胎固定器上卸下轮胎；特别是对于备胎安装在车身后围与货箱之间的车辆，若采用车身顶部电机吊装，轮胎从侧面不易转弯进出车身与货箱之间的位置，需将备胎吊起到车的上方以便备胎进出车身与货箱之间的位置，此吊装起降方式极为不安全，并且装置体积较大，占用整车较大空间，操作较为笨重，备胎安装拆卸费时费力，影响备胎换装效率。

技术实现要素：

为解决背景技术中所述的问题，本实用新型提出了一种野外工况军用备胎升降装置，结构简单，备胎拆卸方便快捷，省时省力。

一种野外工况军用备胎升降装置，包括可固定在车架上的备胎架支架组件，与备胎架支架组件相连接的菱形四连杆机构，以及驱动菱形四连杆机构的液压单元。所述的菱形四连杆机构包括可固定备胎的备胎摆臂，备胎摆臂的上端与备胎架支架组件的摆臂槽为可拆卸式连接；所述的液压单元的液压油缸的一端与菱形四连杆机构铰接连接，另一端与备胎架支架组件连接。

备胎摆臂的中部设置有备胎固定盘，备胎通过备胎固定螺栓(6与备胎固定盘连接固定。摆臂槽固定在摆臂支撑杆的末端，摆臂支撑杆的另一末端固定在备胎架支架组件的斜杆的上端。

所述的备胎架支架组件包括底座，和固定在底座一侧上的直角三角形支撑架，直角三角形支撑架的顶部尖端通过斜杆连接梁与斜杆的末端固定连接，斜杆连接梁通过竖杆与底座固定连接。

所述的摆臂支撑杆的中部与斜杆的末端连接有支撑加强杆。

所述的菱形四连杆机构包括与备胎架支架组件的底座相连接的连接杆，连接杆的另一端与备胎摆臂的端部铰接连接，连接杆上铰接连接支撑杆的一端；备胎摆臂上铰接连接中连杆的一端；支撑杆的另一端和中连杆的另一端均与液压油缸的活塞杆铰接连接。

所述的菱形四连杆机构的备胎摆臂的中部还通过摆臂连接梁与平行于备胎摆臂的短摆臂的上端连接，短摆臂的下端与短连接杆铰接连接，短连接板杆与备胎架支架组件的底座相连接。

所述的短连接杆与连接杆之间通过中连接板进行连接。

所述的液压油泵连接有油泵支架，油泵支架可通过连接件固定在车架上。

本实用新型的技术方案与现有技术对比，本实用新型的备胎升降装置与备胎连接后可通过中连接板及油泵支架整体安装固定在车架上，其结构简单易安装，整体体积小，节省整车布置空间。备胎可与备胎摆臂中部的备胎固定盘通过螺栓连接固定，结构牢靠并且装卸方便。备胎摆臂上端与摆臂槽为可拆卸式固定连接结构，备胎需要换装时，先将备胎摆臂从摆臂槽中松开，然后使液压油缸伸长推动菱形四连杆机构的备胎摆臂摆动，从而将固定连接的备胎移动到地面位置，然后拆卸下来，通过液压油缸的缩短则可实现新备胎的回位，最后将备胎摆臂上端与摆臂槽进行固定连接，此备胎换装方式相较现有技术，无需取力和取电，操作简单，装卸快捷，省时省力，满足野外环境要求。另外，备胎架支架组件的直角三角形支撑架配合斜杆连接梁以及竖杆结构，可提升斜杆的强度与牢靠性；支撑加强杆提升了摆臂支撑杆的牢靠性；菱形四连杆机构的备胎摆臂以及连接的短摆臂均与底座连接，短摆臂可与备胎摆臂一同转动，加强了备胎摆臂转动过程中的稳定性，因此该备胎升降装置结构承载载荷较高，牢靠不易变形，可实现重型备胎换装。由上述可知，本实用新型的备胎升降装置结构简单，体积小易安装，牢靠性强，操作简单，省时省力，满足战时备胎快速换装的需要。

附图说明

图1为本实用新型的正面示意图。

图2为本实用新型的背面示意图。

图3为备胎与本实用新型固定连接的示意图。

其中：1-备胎架支架组件；1.1-横杆；1.2-斜杆；1.3-摆臂支撑杆；1.4-支撑加强杆；1.5-摆臂槽；1.6-斜杆连接梁；1.7-竖杆；1.8-中连接板；1.9-后连接板；1.10-横杆连接梁；1.11-直角三角形支撑架；1.12-固定座；2-连接杆；2.1-短连接杆；3-支撑杆；4-中连杆；5-备胎摆臂；5.1-短摆臂；5.2-摆臂连接梁；5.3备胎固定板；6-备胎；6.1-备胎固定螺栓；7-液压油缸；7.1-固定端；7.2-活动端；8-进回油管；9-液压油泵；9.1-泵油开关；10-油泵支架；11-油泵手摇杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。实施例中所述的位置关系均与附图所示一致。

如图3所示，备胎6通过备胎固定螺栓6.1可安装固定在野外工况军用备胎升降装置的备胎固定盘5.3上，如图1、图2所示，备胎固定盘5.3固定在菱形四连杆机构的备胎摆臂5上，备胎摆臂5的上端通过螺栓固定在备胎架支架组件1的摆臂槽1.5内的安装螺孔处，摆臂槽1.5固定在摆臂支撑杆1.3的末端，摆臂支撑杆1.3的另一末端固定在备胎架支架组件1的斜杆1.2的上端，摆臂支撑杆1.3的中部与斜杆1.2的末端连接有支撑加强杆1.4，以提升摆臂支撑杆1.3的强度及可靠性。

备胎架支架组件1的底座包括平行排布的两根横杆1.1与连接两根横杆1.1的中连接板1.8，横杆连接梁1.10和后连接板1.9。斜杆1.2与底座的一根横杆1.1的一端连接，横杆1.1与斜杆1.2连接夹角处还安装有固定座1.12；直角三角形支撑架1.11固定在底座的另一根的横杆1.1上，直角支撑架1.11的顶部尖端与斜杆1.2的末端由斜杆连接梁1.6固定连接，竖杆1.7将斜杆连接梁1.6与横杆连接梁1.10连接固定，此结构的存在大大提升了斜杆组件的牢靠性。

菱形四连杆机构除了备胎摆臂5之外，还包括有中连杆4、支撑杆3和连接杆2，底部的连接杆2的一端与备胎架支架组件(1)的底座的一根横杆1.1的一端焊接固定，连接杆2的另一端与备胎摆臂5的端部铰接连接，连接杆2上铰接连接支撑杆3的一端；备胎摆臂5上铰接连接中连杆4的一端；支撑杆3的另一端和中连杆4的另一端均与液压油缸7的活塞杆即活动端7.2铰接连接。

液压单元的液压油缸7的固定端7.1与备胎架支架组件1的固定座1.12相连接。两根进回油管路8将液压油缸7的固定端7.1与液压油泵9相连接，油泵手摇杆11可以插入液压油泵9的摇把中，另外液压油泵9附带有泵油开关9.1，可实现液压油缸7的伸长与缩短，推动中连杆4和支撑杆3运动从而使备胎摆臂5实现摆动。

菱形四连杆机构的备胎摆臂5的中部还通过摆臂连接梁5.2与备胎摆臂5平行的短摆臂5.1的上端连接，短摆臂5.1的下端与短连接杆2.1铰接连接，短连接杆2.1与备胎架支架组件(1)的底座的另一根横杆1.1的一端焊接固定。因此在受到液压油缸7的驱动后，短摆臂5.1可与备胎摆臂5一起摆动，使摆动结构更为牢靠。

整体装置底部的短连接杆2.1与连接杆2之间连接有中连接板1.8，备胎架支架组件1底座的两根横杆1.1之间还连接有后连接板1.9，故通过中连接板1.8和后连接板1.9配合连接件可将除了液压油泵9之外的备胎升降装置安装固定在车架的副梁上。另外液压油泵9连接有油泵支架10，油泵支架10通过连接件可将液压油泵9安装在车架的梁上。

一般的，该备胎升降装置与备胎6固定连接后可安装在车身后围的车架上。特别的，对于某弹药运输车，该车由车身与货箱两部分连接组成，备胎6安装在车身后围与货箱之间，则备胎升降装置与备胎6固定后，可安装在车身与货箱连接处的车架上。下面结合该弹药运输车的备胎6及与其配合的备胎升降装置的具体结构，对该备胎6的拆卸与安装步骤进行说明。

某弹药运输车的备胎6的轮胎直径为1044mm,宽度为340mm,轮胎重量为125kg。备胎升降装置的菱形四连杆机构中，连接杆2的长度175mm，支撑杆3的长度372mm，中连杆4的长度394mm,备胎摆臂5的长度1123mm，通过铰链互相连接。

初始状态时，备胎6通过螺栓6.1固定连接在备胎摆臂5的备胎固定盘5.3上，备胎摆臂5的上端通过螺栓固定在摆臂槽1.5的安装螺孔处。液压油缸7的固定端7.1通过铰链固定到备胎架支架组件1的固定座1.12上，活动端7.2通过铰链连接支撑杆3和中连杆4，两根进回油管8连接液压油缸7的固定端7.1与液压油泵9，此时液压油缸7的初始长度为840mm。

备胎6需要拆卸时，首先松开备胎摆臂5的上端与摆臂槽1.5的固定连接螺栓，实现备胎摆臂5与摆臂槽1.5的分离，调节泵油开关9.1为油缸伸长档位，将油泵手摇杆11插入液压油泵9的摇把中，手动快速上下来回转动油泵手摇杆11，液压油缸7开始伸长，驱动菱形四连杆机构开始运动，从而中部固定有备胎6的备胎摆臂5连同短摆臂5.1稳定地以圆周运动进行摆动，当液压油缸7的伸长量为640mm时，备胎6转动到拆卸地面位置，此时液压油缸7的最终长度为1480mm，拆卸备胎固定盘5上的螺栓6.1，即可将备胎6取下。

备胎6的安装步骤与上述步骤相反，此处不再赘述。

以上结合附图及具体实施例详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。