一种自行车电子设备固定架的制作方法

1.本实用新型涉及固定架技术领域，尤其涉及一种自行车电子设备固定架。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车、双人自行车还有多人自行车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼和出游；
3.同时，通信技术和电子技术的发展，各类电子产品已经融入到人们生活的方方面面，许多自行车的把手上加装可以用来提供电子设备放置的架体，以在骑车时能随时查看或操作，通过电子设备可以监控运动数据，还能提供导航和天气变化，然而现有的架体不具有减震和防雨的效果，且不方便安装和拆卸。


技术实现要素：

4.基于现有的架体不具有减震和防雨的效果，且不方便安装和拆卸的技术问题，本实用新型提出了一种自行车电子设备固定架。
5.本实用新型提出的一种自行车电子设备固定架，包括固定框、连接块和连接框，所述固定框的两侧表面均固定连接有连接柱，两个所述连接柱的表面转动连接有转动套，所述转动套的一端固定连接有透明盖板，所述透明盖板的一端表面固定连接有卡柱，所述固定框的顶端表面开设有固定孔，所述固定孔的内壁螺纹连接有第一旋钮，所述第一旋钮与卡柱滑动插接。所述固定框的底端固定连接有转动块，所述转动块的一端表面与连接块的顶端侧面滑动插接，所述连接块的顶端螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的一端固定连接有第二旋钮，所述第一螺栓的另一端固定连接有螺母，所述第一螺栓的中间表面与转动块的一端转动连接，所述连接块的两侧分别与两个所述连接框的表面固定连接。
6.优选地，所述固定框的内底壁固定连接有弹簧固定柱，三个所述弹簧固定柱的表面套接有减震弹簧，所述减震弹簧的外圈套接有弹簧套，所述弹簧套的顶端固定连接有减震板，所诉减震板的表面与固定框的内壁滑动插接；
7.通过上述技术方案，实现了将减震板的固定。
8.优选地，所述固定框的内壁开设有复位孔，两个所述复位孔的一端均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有卡位块，所述卡位块的表面与复位孔的内壁滑动插接；
9.通过上述技术方案，实现了卡位块的固定。
10.优选地，所述卡位块的表面固定连接有复位杆，所述复位杆的一端表面与复位孔的内壁滑动插接，所述复位杆的另一端固定连接有活动档板，所述活动档板的表面与减震板的内壁滑动插接；
11.通过上述技术方案，实现了活动档板与复位杆的固定连接。
12.优选地，所述连接框的上表面螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的一端固定连接有第三旋钮，所述连接框的内壁固定连接有定位块，所述定位块的表面与第二螺栓螺纹连接，所述第二螺栓的另一端固定连接有推动块；
13.通过上述技术方案，实现了第三旋钮的转动可以带动推动块上下位移。
14.优选地，所述连接框的内壁固定连接有支撑块，所述支撑块的一端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的表面转动连接有第一夹杆，所述第一夹杆的一端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的表面转动连接有滚柱，所述滚柱的表面与推动块的表面滑动插接；
15.通过上述技术方案，实现了推动块的位移改变第一夹杆的角度。
16.优选地，所述连接框的底端表面固定连接有第二夹杆，所述第二夹杆的表面与第一夹杆的表面卡接；
17.通过上述技术方案，实现了通过第一夹杆和第二夹杆将连接框固定在自行车上。
18.本实用新型中的有益效果为：
19.1、通过设置连接框，骑行人员通过转动第三旋钮能将固定架安装在自行车上并且在不使用时还能通过转动第三旋钮将固定架取下，解决了不方便安装和拆卸的问题。
20.2、通过设置透明盖板与减震弹簧，骑行人员将电子设备放在固定框内起到了防雨、减震的效果，解决了骑行时防雨、减震的问题。
21.3、通过设置第二旋钮，转动第二旋钮使第一螺栓与螺母松开，能转动固定框调整角度，能让骑行人员找到合适的角度看电子设备。
附图说明
22.图1为一种自行车电子设备固定架的结构示意图；
23.图2为一种自行车电子设备固定架的固定框俯结构俯视图；
24.图3为一种自行车电子设备固定架的透明盖板结构侧视图；
25.图4为一种自行车电子设备固定架的连接框结构侧视图；
26.图5为一种自行车电子设备固定架的连接块结构立体图。
27.图中：1、固定框；2、连接块；3、连接框；4、连接柱；5、转动套；6、透明盖板；7、卡柱；8、固定孔；9、第一旋钮；10、转动块；11、第一螺栓；12、第二旋钮；13、螺母；14、弹簧固定柱；15、减震弹簧；16、弹簧套；17、减震板；18、第二夹杆；19、复位孔； 20、复位弹簧；21、卡位块；22、复位杆；23、活动档板；24、第二螺栓；25、第三旋钮；26、定位块；27、推动块；28、支撑块；29、第一连接杆；30、第一夹杆；31、第二连接杆；32、滚柱。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.参照图1
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5，一种自行车电子设备固定架，包括固定框1、连接块2和连接框3，如图1和图3所示，固定框1的两侧表面均固定连接有连接柱4，两个连接柱4的表面转动连接有转动套5，转动套5 的一端固定连接有透明盖板6，透明盖板6的一端表面固定连接有卡柱7，固
定框1的顶端表面开设有固定孔8，固定孔8的内壁螺纹连接有第一旋钮9，第一旋钮9与卡柱7滑动插接，固定框1的底端固定连接有转动块10，转动块10的一端表面与连接块2的顶端侧面滑动插接，连接块的顶端螺纹连接有第一螺栓11，第一螺栓11的一端固定连接有第二旋钮12，第一螺栓11的另一端固定连接有螺母13，第一螺栓11的中间表面与转动块10的一端转动连接，连接块2的两侧分别与两个连接框3的表面固定连接，通过设置第二旋钮12，转动第二旋钮12使第一螺栓11与螺母13松开，能转动固定框1调整角度，能让骑行人员找到合适的角度看电子设备；
30.如图2所示，固定框1的内底壁固定连接有弹簧固定柱14，三个弹簧固定柱14的表面套接有减震弹簧15，减震弹簧15的外圈套接有弹簧套16，弹簧套16的顶端固定连接有减震板17，所诉减震板 17的表面与固定框1的内壁滑动插接，通过设置透明盖板6与减震弹簧15，骑行人员将电子设备放在固定框1内起到了防雨、减震的效果，解决了骑行时防雨、减震的问题；
31.固定框的内壁开设有复位孔19，两个复位孔19的一端均固定连接有复位弹簧20，复位弹簧20的一端固定连接有卡位块21，卡位块 21的表面与复位孔19的内壁滑动插接，通过上述技术方案，实现了卡位块21的固定；
32.卡位块21的表面固定连接有复位杆22，复位杆的一端表面与复位孔19的内壁滑动插接，复位杆22的另一端固定连接有活动档板 23，活动档板23的表面与减震板17的内壁滑动插接，通过上述技术方案，实现了将电子设备卡在活动档板23之间；
33.如图4和图5所示，连接框3的上表面螺纹连接有第二螺栓24，第二螺栓24的一端固定连接有第三旋钮25，连接框3的内壁固定连接有定位块26，定位块26的表面与第二螺栓24螺纹连接，第二螺栓24的另一端固定连接有推动块27，通过上述技术方案，实现了第三旋钮25的转动可以带动推动块27上下位移；
34.连接框3的内壁固定连接有支撑块28，支撑块28的一端固定连接有第一连接杆29，第一连接杆29的表面转动连接有第一夹杆30，第一夹杆30的一端固定连接有第二连接杆31，第二连接杆31的表面转动连接有滚柱32，滚柱32的表面与推动块27的表面滑动插接，通过上述技术方案，实现了推动块27的位移改变第一夹杆的角度；
35.连接框3的底端表面固定连接有第二夹杆18，第二夹杆18的表面与第一夹杆30的表面卡接，通过上述技术方案，实现了通过第一夹杆30和第二夹杆18将连接框3固定在自行车上，通过设置连接框 3，骑行人员通过转动第三旋钮25能将固定架安装在自行车上并且在不使用时还能通过转动第三旋钮25将固定架取下，解决了不方便安装和拆卸的问题。
36.工作原理：该自行车电子设备固定架，使用时，通过转动第三旋钮25能将固定架安装在自行车上并且在不使用时还能通过转动第三旋钮25将固定架取下，达到了方便安装拆卸，通过转动第二旋钮12 使第一螺栓11与螺母13松开，能转动固定框1调整角度看电子设备，将透明盖板6盖在固定框上，转动第一旋钮9能将固定连接在透明盖板6表面的卡柱7固定住，达到了在不影响看电子设备的前提下防雨的效果，通过设置减震弹簧15与减震板17，达到了对电子设备减震的效果。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。