一种超级折叠三轮斜躺车的制作方法

1.本实用新型涉及三轮斜躺车技术领域，具体为一种超级折叠三轮斜躺车。


背景技术：

2.三轮斜躺车，是指可以躺下操作的三轮车。这种三轮车舒适，特别适合长时间骑行的人们，车架和传动系统比普通自行车长，有优异的空气动力性能，有较低的车身使风阻降低，鞍座的有力支撑用户的腰部、腿部，力量转化效率更高，深受一些资深骑行者的喜爱。
3.三轮斜躺车在舒适性、稳定性、安全性等方面，都得到了自行车爱好者的认可，但是其仍然存在一定的不足之处，目前的三轮斜躺车体积较大，占地面积大，不方便进出房门，也不便于进行收纳，给外出的骑行爱好者带来不便，降低了三轮斜躺车的整体实用性，为此我们提出一种车身可以进行折叠调节，在不使用时有效降低自身占地面积，同时方便携带的折叠三轮斜躺车来解决此问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种超级折叠三轮斜躺车，具备车身可以进行折叠调节，在不使用时有效降低自身占地面积，同时方便携带的优点，解决了目前的三轮躺车体积较大，占地面积大，不方便进出房门，也不便于进行收纳，给外出的骑行爱好者带来不便，降低了三轮躺车整体实用性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超级折叠三轮斜躺车，包括第一车架、第二车架、第三车架、固定扣、驱动轮和转向轮，所述第一车架、第二车架和第三车架的连接处通过固定扣转动连接，所述第一车架的左端栓接有后车架，所述驱动轮与后车架之间转动连接，所述后车架的顶部栓接有固定架，所述固定架的顶部转动连接有支撑架，所述支撑架的顶部转动连接有安装座，所述第一车架的上方设置有躺椅，且躺椅与安装座之间栓接，所述第一车架的前后两侧均栓接有固定座，所述固定座的中心处贯穿设置有连接轴，所述固定座之间设置有固定环，且固定环与连接轴之间转动连接，所述固定环的表面栓接有第一折叠杆，所述第一折叠杆的右端通过固定扣转动连接有第二折叠杆，所述第二折叠杆的右端栓接有安装接头，所述转向轮与安装接头之间转动连接。
6.优选的，所述第三车架的右端转动连接有飞轮，所述飞轮的前后两侧均固定安装有脚踏板，且脚踏板呈对称分布，所述第一车架的顶部转动连接有导向轮，且导向轮与飞轮处于同一竖直平面。
7.优选的，所述转向轮分别位于第二车架的前后两侧，且转向轮呈对称分布，所述转向轮相向的一侧分别设置有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆之间螺纹连接，且第一连接杆和第二连接杆均与安装接头之间转动连接。
8.优选的，所述躺椅的底部栓接有连接座，所述连接座的底部转动连接有连接板，所述连接板底部的两侧均栓接有连接柱，所述第一折叠杆的表面开设有连接孔，所述连接柱位于连接孔的内部，且连接柱与连接孔的内壁滑动连接。
9.优选的，所述连接板的底部固定安装有定位螺母，所述第二车架的顶部栓接有定位螺栓，所述定位螺母与定位螺栓之间螺纹连接。
10.优选的，所述安装接头的顶部转动连接有活动杆，所述活动杆的左端通过固定扣转动连接有车把，所述躺椅的顶部滑动连接有快插弯头，所述快插弯头的表面设置有头枕。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型通过驱动轮、支撑架、躺椅、固定扣、固定座、固定环、第一折叠杆和第二折叠杆的设置，具有车身可以进行折叠调节，在不使用时有效降低自身占地面积，同时方便携带的优点，解决了目前的三轮躺车体积较大，占地面积大，不方便进出房门，也不便于进行收纳，给外出的骑行爱好者带来不便，降低了三轮躺车整体实用性的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型结构主视示意图；
14.图2为本实用新型图1中a处的局部放大图；
15.图3为本实用新型局部结构俯视示意图；
16.图4为本实用新型车把结构示意图；
17.图5为本实用新型连接座结构右视示意图；
18.图6为本实用新型结构折叠示意图。
19.图中：1、第一车架；2、第二车架；3、第三车架；4、后车架；5、驱动轮；6、固定架；7、支撑架；8、安装座；9、躺椅；10、固定扣；11、固定座；12、连接轴；13、固定环；14、转向轮；15、第一折叠杆；16、第二折叠杆；17、安装接头；18、飞轮；19、脚踏板；20、导向轮；21、第一连接杆；22、第二连接杆；23、连接座；24、连接板；25、连接柱；26、连接孔；27、定位螺母；28、定位螺栓；29、车把；30、活动杆；31、快插弯头；32、头枕。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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6所示，一种超级折叠三轮斜躺车，包括第一车架1、第二车架2、第三车架3、固定扣10、驱动轮5和转向轮14，第一车架1、第二车架2和第三车架3的连接处通过固定扣10转动连接，第一车架1的左端栓接有后车架4，驱动轮5与后车架4之间转动连接，后车架4的顶部栓接有固定架6，固定架6的顶部转动连接有支撑架7，支撑架7的顶部转动连接有安装座8，第一车架1的上方设置有躺椅9，且躺椅9与安装座8之间栓接，第一车架1的前后两侧均栓接有固定座11，固定座11的中心处贯穿设置有连接轴12，固定座11之间设置有固定环13，且固定环13与连接轴12之间转动连接，固定环13的表面栓接有第一折叠杆15，第一折叠杆15的右端通过固定扣10转动连接有第二折叠杆16，第二折叠杆16的右端栓接有安装接头17，转向轮14与安装接头17之间转动连接，通过驱动轮5、支撑架7、躺椅9、固定扣10、固定座11、固定环13、第一折叠杆15和第二折叠杆16的设置，具有车身可以进行折叠调节，在不使用时有效降低自身占地面积，同时方便携带的优点，解决了目前的三轮躺车体积较大，占地
面积大，不方便进出房门，也不便于进行收纳，给外出的骑行爱好者带来不便，降低了三轮躺车整体实用性的问题。
22.请参阅图1和图3所示，第三车架3的右端转动连接有飞轮18，飞轮18的前后两侧均固定安装有脚踏板19，且脚踏板19呈对称分布，第一车架1的顶部转动连接有导向轮20，且导向轮20与飞轮18处于同一竖直平面，通过设置飞轮18、脚踏板19和导向轮20，可以起到驱动三轮斜躺车运动的作用，且能够使防止链条与躺椅9之间出现摩擦。
23.请参阅图1和图3所示，转向轮14分别位于第二车架2的前后两侧，且转向轮14呈对称分布，转向轮14相向的一侧分别设置有第一连接杆21和第二连接杆22，第一连接杆21和第二连接杆22之间螺纹连接，且第一连接杆21和第二连接杆22均与安装接头17之间转动连接，通过设置第一连接杆21和第二连接杆22，便于使转向轮14之间安装连接，进而能够使转向轮14同步转动。
24.请参阅图1、图2、图3和图5所示，躺椅9的底部栓接有连接座23，连接座23的底部转动连接有连接板24，连接板24底部的两侧均栓接有连接柱25，第一折叠杆15的表面开设有连接孔26，连接柱25位于连接孔26的内部，且连接柱25与连接孔26的内壁滑动连接，通过设置连接座23、连接板24、连接柱25和连接孔26，便于躺椅9的安装与拆卸，且能够将躺椅9与第一折叠杆15之间连接固定，对第一折叠杆15进行限位。
25.请参阅图3和图5所示，连接板24的底部固定安装有定位螺母27，第二车架2的顶部栓接有定位螺栓28，定位螺母27与定位螺栓28之间螺纹连接，通过设置定位螺母27和定位螺栓28，便于将躺椅9与第二车架2之间连接固定，为躺椅9的拆卸提供了便利。
26.请参阅图1和图4所示，安装接头17的顶部转动连接有活动杆30，活动杆30的左端通过固定扣10转动连接有车把29，躺椅9的顶部滑动连接有快插弯头31，快插弯头31的表面设置有头枕32，通过设置活动杆30、车把29、快插弯头31和头枕32，可以调节转向轮14的角度，达到便于三轮斜躺车转弯的目的，且能够对头枕32进行拆卸。
27.工作原理：需要折叠三轮斜躺车时，首先解除第一连接杆21和第二连接杆22之间的连接固定，并转动第一连接杆21和第二连接杆22与驱动轮5贴合，然后转动定位螺母27，使定位螺母27与定位螺栓28之间分离，向上抬起躺椅9，使连接柱25从连接孔26的内部移出，从而能够使躺椅9沿支撑架7转动至驱动轮5的后方，此时解除第一折叠杆15和第二折叠杆16之间的固定，使第一折叠杆15沿连接轴12转动，直至驱动轮5与第二车架2之间贴合，随后解除第一车架1、第二车架2和第三车架3之间的锁定，调节第二车架2将转向轮14折叠至驱动轮5的两侧，最后转动躺椅9将驱动轮5和转向轮14覆盖即可。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。