捣固杆运送装置的制作方法

1.本实用新型属于捣固杆相关的技术领域，特别是涉及一种捣固杆运送装置。


背景技术：

2.企业在生产焦炭的过程中，需要将采用捣固杆带动锤头不间断地捶压煤粉，以将煤粉捶压成煤饼，再将煤饼移送至焦炉内高温煅烧，并得到焦炭。
3.其中，捣固杆体积大、长度长，重量重，使得企业在检修捣固杆的过程中，通常需要借助于吊机或者铲车将捣固杆移送至检修平台上，不便于对捣固杆的搬运，增加了对捣固杆的搬运成本，满足不了企业的使用需求。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种捣固杆运送装置。
5.具体地，一种捣固杆运送装置，包括车架、设于所述车架车底位置的两组车轮、及设于所述车架车顶位置的吊具，所述车架在两组所述车轮之间的位置设有宽度大于捣固杆的宽度的凹腔，所述车架在所述凹腔的位置活动地连接有插板，且所述吊具能够通过钢丝绳将置于所述凹腔内的捣固杆上吊至所述插板的上方位置，并可将所述捣固杆置于所述插板上，以使所述捣固杆脱离地面。
6.作为本实用新型的优选方案，所述车架在所述凹腔所在位置的部位上开设有长槽，所述插板能够通过所述长槽以插接的方式装配于所述车架。
7.作为本实用新型的优选方案，所述插板设为长条板。
8.作为本实用新型的优选方案，所述车架的车顶位置固接有耳环，所述吊具通过连接绳以垂吊的方式连接于所述耳环。
9.作为本实用新型的优选方案，所述耳环设置在所述车架的重心线上。
10.作为本实用新型的优选方案，所述吊具设为电动葫芦。
11.作为本实用新型的优选方案，所述车架的车底位置连接有两个安装凸板，两个所述安装凸板相背设置，且两组所述车轮分别对应地安装在所述安装凸板上。
12.作为本实用新型的优选方案，所述安装凸板与所述车架设为一体式结构。
13.作为本实用新型的优选方案，所述车架包括第一竖板、相对所述第一竖板设置的第二竖板、及连接于所述第一竖板与所述第二竖板的连接板，所述连接板向上连接有支撑板，所述吊具设置在所述支撑板上。
14.作为本实用新型的优选方案，所述支撑板设置在所述连接板的一侧端部上。
15.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
16.本实用新型所提供的捣固杆运送装置，通过合理的结构设置，使得该捣固杆运送装置工作时，能够利用凹腔与捣固杆之间的配合，使得该车架能够移动至捣固杆所在的位置，然后用吊具将捣固杆从地面上吊至车架的插板上，并可用车架上车轮实现对捣固杆的搬运，以此便于对捣固杆的搬运，降低对捣固杆的运送成本；同时该捣固杆运送装置结构简
单，操作方便，进一步满足企业对捣固杆搬运的使用需求。
附图说明
17.图1为本实用新型一实施方式所提供的捣固杆运送装置的结构示意图。
18.图2为本实用新型一实施方式所提供的捣固杆运送装置另一视角的结构示意图。
19.其中，10、车架；11、长槽；12、耳环；13、安装凸板；20、车轮；30、吊具；31、钢丝绳；32、连接绳；40、插板；100、凹腔；101、第一竖板；102、第二竖板；103、连接板；104、支撑板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
22.请参阅图1、图2，本实用新型一实施方式所提供的捣固杆运送装置，包括车架10、设于车架10车底位置的两组车轮20、及设于车架10车顶位置的吊具30。
23.在本实施方式中，本实施方式的车架10在两组车轮20之间的位置设有宽度大于捣固杆(图未示)的宽度的凹腔100，使得该车架10能够利用凹腔100直接跨上捣固杆，并根据使用的需求移动至捣固杆的任意位置。且，本实施方式的车架10在凹腔100的位置活动地连接有插板40，且吊具30能够通过钢丝绳31将置于凹腔100内的捣固杆上吊至插板40上，以使捣固杆脱离地面，这样车架10能够通过车轮20带动捣固杆在地面上移动。
24.具体地，本实施方式的车架10在凹腔100所在位置的部位上开设有长槽11，插板40能够通过长槽11以插接的方式装配于车架10上，以此实现插板40与车架10之间的装配连接。使得该捣固杆运送装置工作时，先将插板40从车架10的长槽11上脱离，用吊具30将捣固杆上吊至车架10上长槽11的上方位置，然后将插板40插入至车架10的长槽11，最后将吊具30上钢丝绳31脱离捣固杆，以用插板40支撑捣固杆。当然，需要说明的是，本实施方式的插板40也可设为垂直地连接于车架10的翻折板，在此就不展开阐述。
25.其中，本实施方式的插板40设为长条板。
26.在本实施方式中，本实施方式的车架10的车顶位置固接有耳环12，吊具30通过连接绳32以垂吊的方式连接于耳环12，以此实现吊具30在车架10车顶位置上的装配。
27.进一步地，本实施方式的耳环12设置在车架10的重心线上，使得该捣固杆运送装置工作时，用吊具30对捣固杆进行起吊时，能够提高车架10对吊具30支撑的稳定性。
28.具体地，本实施方式的吊具30设为电动葫芦，以此便于对捣固杆的起吊。当然，需要说明的是，本实施方式的吊具30不局限于为电动葫芦，对本领域技术人员来说，可将吊具30设为滑轮组，在此就不展开阐述。
29.在本实施方式中，本实施方式的车架10的车底位置连接有两个安装凸板13，两个安装凸板13相背设置，且两组车轮20分别对应地安装在安装凸板13，以此实现两组车轮20
在车架10上的装配连接。
30.其中，本实施方式的安装凸板13与车架10设为一体式结构。
31.具体地，本实施方式的车架10包括第一竖板101、相对第一竖板101设置的第二竖板102、及连接于第一竖板101与第二竖板102的连接板103，连接板103向上连接有支撑板104，吊具设置在支撑板104上。
32.其中，本实施方式的支撑板104设置在连接板103的一侧端部上。当然，需要说明的是，支撑板104可根据使用的需求，设置在连接板103的其它任意位置上，在此就不展开阐述。
33.综上，本实用新型所提供的捣固杆运送装置，通过合理的结构设置，使得该捣固杆运送装置工作时，能够利用凹腔与捣固杆之间的配合，使得该车架能够移动至捣固杆所在的位置，然后用吊具将捣固杆从地面上吊至车架的插板上，并可用车架上车轮实现对捣固杆的搬运，以此便于对捣固杆的搬运，降低对捣固杆的运送成本；同时该捣固杆运送装置结构简单，操作方便，进一步满足企业对捣固杆搬运的使用需求。
34.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
35.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。