一种便于上下料的平板拉车的制作方法

1.本实用新型涉及平板拉车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种便于上下料的平板拉车。


背景技术：

2.平板拉车是一种以人力推、拉的搬运车辆；具有可折叠式便携功能的手推车作为不可缺少的搬运工具而广泛使用；其中胶板式平板拉车的设计以轻便易携带为特点，广泛使用在超市，宾馆，仓库作短程搬运使用，普通最大载重可达600kg；但没有举升能力，此特点和举升搬运堆高车辆有很大区别。
3.但现有的平板拉车因其便携设计，使得其结构过于简单，缺少侧面防护结构，这就导致物料在运输过程中，极易出现倒塌损坏的问题，同时平板拉车结构简单，上下料均需要人工搬运，频繁的搬运作业给工人带来较大的身体负担，不便于快速上下料作业。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种便于上下料的平板拉车，以解决现有的平板拉车因其便携设计，使得其结构过于简单，缺少侧面防护结构，这就导致物料在运输过程中，极易出现倒塌损坏的问题，同时平板拉车结构简单，上下料均需要人工搬运，频繁的搬运作业给工人带来较大的身体负担，不便于快速上下料作业的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于上下料的平板拉车，包括平板车体、拉杆、定向滑轮组和万向滑轮组，所述拉杆固定安装在所述平板车体的右端，所述定向滑轮组固定安装在所述平板车体底面的右侧，所述万向滑轮组固定安装在所述平板车体底面的左侧，所述平板车体的左端镶嵌安装有连接轴，所述平板车体的左端通过所述连接轴活动安装有下翻滑板，所述平板车体前后两侧面的中部均开设有收纳槽，两个所述收纳槽内腔的两端均镶嵌安装有连接栓，两个所述收纳槽的内腔分别通过两个连接栓活动安装有活动组装护栏，所述平板车体顶面的右侧固定安装有收纳挡板，所述收纳挡板的内部可拆卸安装有若干个便拆式栏杆。
6.优选地，所述收纳挡板包括防前倾挡板，所述防前倾挡板的侧面开设有若干个并列分布的插接收纳槽，若干个便拆式栏杆分别通过若干个所述插接收纳槽活动套接于所述防前倾挡板的内部。
7.优选地，所述便拆式栏杆包括横栏直杆，所述横栏直杆的两端均固定安装有插接卡栓，所述插接卡栓与所述活动组装护栏为配套组合构件。
8.优选地，所述活动组装护栏包括活动立杆，所述活动立杆的一端固定连接有套接轴承组，所述套接轴承组的内轴环固定套接于连接栓的外部，所述活动立杆通过所述套接轴承组与连接栓为活动连接。
9.优选地，所述活动立杆的另一端固定安装有卡接筒，所述卡接筒与插接卡栓为配套组合构件，所述活动立杆通过所述卡接筒配合插接卡栓与横栏直杆为可拆分连接。
10.优选地，所述下翻滑板包括活动滑板，所述活动滑板的右端一体形成有两个对称分布的连接臂，两个连接臂的右端均镶嵌安装有内嵌轴承，两个内嵌轴承的内轴环分别固定套接于所述连接轴的两端。
11.优选地，所述活动滑板为一体形成的铝合金板，所述活动滑板的截面呈等腰三角形，所述活动滑板通过所述内嵌轴承与所述连接轴为活动连接。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.上述方案中，所述横栏直杆两端的插接卡栓配合活动立杆端部的卡接筒，让收纳槽内部的活动组装护栏与横栏直杆连为一体，在平板车体的两侧组合构成护栏，从而避免堆放的物料在运输过程中出现倒塌损坏的问题，在运输作业完成后，利用收纳槽把活动组装护栏收纳，利用防前倾挡板内部的插接收纳槽把便拆式栏杆收纳，从而方便了平板拉车的收纳存放，提高了装置的实用性；所述连接轴配合内嵌轴承和连接臂，把活动滑板活动安装在平板车体的右端，在上下料时，下翻活动滑板，让活动滑板在平板车体和地面之间形成一个缓冲滑板，从而方便了上下料作业，提高了装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的收纳挡板结构示意图；
16.图3为本实用新型的便拆式栏杆结构示意图；
17.图4为本实用新型的活动组装护栏结构示意图；
18.图5为本实用新型的下翻滑板结构示意图。
19.附图标记为：1、平板车体；2、拉杆；3、定向滑轮组；4、万向滑轮组；5、连接轴；6、下翻滑板；7、收纳槽；8、连接栓；9、活动组装护栏；10、收纳挡板；11、便拆式栏杆；61、活动滑板；62、连接臂；63、内嵌轴承；91、活动立杆；92、套接轴承组；93、卡接筒；101、防前倾挡板；102、插接收纳槽；111、横栏直杆；112、插接卡栓。
具体实施方式
20.为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
21.如附图1至附图5，本实用新型的实施例提供一种便于上下料的平板拉车，包括平板车体1、拉杆2、定向滑轮组3和万向滑轮组4，拉杆2固定安装在平板车体1的右端，定向滑轮组3固定安装在平板车体1底面的右侧，万向滑轮组4固定安装在平板车体1底面的左侧，平板车体1的左端镶嵌安装有连接轴5，平板车体1的左端通过连接轴5活动安装有下翻滑板6，平板车体1前后两侧面的中部均开设有收纳槽7，两个收纳槽7内腔的两端均镶嵌安装有连接栓8，两个收纳槽7的内腔分别通过两个连接栓8活动安装有活动组装护栏9，平板车体1顶面的右侧固定安装有收纳挡板10，收纳挡板10的内部可拆卸安装有若干个便拆式栏杆11。
22.如附图2、附图3和附图4，收纳挡板10包括防前倾挡板101，防前倾挡板101的侧面开设有若干个并列分布的插接收纳槽102，若干个便拆式栏杆11分别通过若干个插接收纳槽102活动套接于防前倾挡板101的内部；便拆式栏杆11包括横栏直杆111，横栏直杆111的
两端均固定安装有插接卡栓112，插接卡栓112与活动组装护栏9为配套组合构件；活动组装护栏9包括活动立杆91，活动立杆91的一端固定连接有套接轴承组92，套接轴承组92的内轴环固定套接于连接栓8的外部，活动立杆91通过套接轴承组92与连接栓8为活动连接；活动立杆91的另一端固定安装有卡接筒93，卡接筒93与插接卡栓112为配套组合构件，活动立杆91通过卡接筒93配合插接卡栓112与横栏直杆111为可拆分连接。
23.具体的，横栏直杆111两端的插接卡栓112配合活动立杆91端部的卡接筒93，让收纳槽7内部的活动组装护栏9与横栏直杆111连为一体，在平板车体1的两侧组合构成护栏，从而避免堆放的物料在运输过程中出现倒塌损坏的问题，在运输作业完成后，利用收纳槽7把活动组装护栏9收纳，利用防前倾挡板101内部的插接收纳槽102把便拆式栏杆11收纳，从而方便了平板拉车的收纳存放，提高了装置的实用性。
24.如附图5，下翻滑板6包括活动滑板61，活动滑板61的右端一体形成有两个对称分布的连接臂62，两个连接臂62的右端均镶嵌安装有内嵌轴承63，两个内嵌轴承63的内轴环分别固定套接于连接轴5的两端；活动滑板61为一体形成的铝合金板，活动滑板61的截面呈等腰三角形，活动滑板61通过内嵌轴承63与连接轴5为活动连接。
25.具体的，连接轴5配合内嵌轴承63和连接臂62，把活动滑板61活动安装在平板车体1的右端，在上下料时，下翻活动滑板61，让活动滑板61在平板车体1和地面之间形成一个缓冲滑板，从而方便了上下料作业，提高了装置的实用性。
26.本实用新型的工作过程如下：
27.横栏直杆111两端的插接卡栓112配合活动立杆91端部的卡接筒93，让收纳槽7内部的活动组装护栏9与横栏直杆111连为一体，在平板车体1的两侧组合构成护栏，从而避免堆放的物料在运输过程中出现倒塌损坏的问题，在运输作业完成后，利用收纳槽7把活动组装护栏9收纳，利用防前倾挡板101内部的插接收纳槽102把便拆式栏杆11收纳，从而方便了平板拉车的收纳存放，提高了装置的实用性；
28.连接轴5配合内嵌轴承63和连接臂62，把活动滑板61活动安装在平板车体1的右端，在上下料时，下翻活动滑板61，让活动滑板61在平板车体1和地面之间形成一个缓冲滑板，从而方便了上下料作业，提高了装置的实用性。
29.最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
30.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
31.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。