一种园林用花卉转移装置的制作方法

文档序号:26879158发布日期:2021-10-09 11:07阅读:115来源:国知局
一种园林用花卉转移装置的制作方法

1.本实用新型涉及园林器械技术领域,具体为一种园林用花卉转移装置。


背景技术:

2.花卉,具有观赏价值的草本植物,是用来描绘欣赏的植物的统称,喜阳且耐寒,具有繁殖功能的短枝,有许多种类。典型的花,在一个有限生长的短轴上,着生花萼、花瓣和产生生殖细胞的雄蕊与雌蕊。花由花冠、花萼、花托、花蕊组成,有各种各样的颜色,长得也各种各样,有香味或无香味等。
3.花卉在种子时期多数生长在温室内,在花卉的花骨朵即将张开时,将花卉转移至花园内,而由于花卉的生长因素不同,会导致花卉呈现高矮不同的趋势,现有的花卉转移装置无法根据花卉的高矮对承载花卉的转移装置进行调节,易发生花卉在转移至转移装置内时,对花骨朵造成损伤。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种园林用花卉转移装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种园林用花卉转移装置,包括车体,所述车体底部右侧固定连接有连接杆,所述连接杆底部右侧中心转动连接有圆轮,所述车体底部左侧固定连接有连接块,所述连接块底部固定连接有弹簧,所述弹簧底部固定连接有缓冲框,所述缓冲框底部固定连接有转杆,所述转杆正面顶端设置有第一卡块,所述转杆正面左端设置有第一螺栓,所述转杆顶端固定连接有限位块,所述转杆正面内部开设有第一卡槽,所述转杆正面内部开设有第一螺纹孔,所述第一卡块内侧底部开设有第一插孔,所述转杆正面外侧固定连接有第一轴承,所述第一轴承左侧固定连接有轮毂,所述轮毂左侧固定连接有车圈,所述车体左侧设置有承载机构,所述车体右侧中心固定连接有滑杆,所述滑杆内部开设有滑槽,所述滑槽内部设置有活动杆,所述活动杆底部设置有第二螺栓,所述第二螺栓背面螺纹连接有活动块,所述活动杆顶端固定连接有推杆。
6.所述承载机构包括第二轴承、支撑块、第二卡槽、支撑板、第二插孔、第一插块和阻拦板,所述第二轴承设置于车体左侧中心,所述第二轴承背面固定连接有支撑块,所述支撑块内部中心开设有第二卡槽,所述支撑块顶部设置有支撑板,所述支撑板内部正面左侧开设有第二插孔,所述第二插孔内部设置有插块,所述支撑块正面顶部固定连接有阻拦板,所述第二轴承背面顶部设置有限位板。
7.优选的,所述缓冲框顶部内侧设置有阻隔块,连接块左右两侧设置有限位卡块,限位卡块与缓冲框内壁滑动连接。
8.优选的,所述限位块设置于轮毂与车体之间,且限位块分布于转杆正面顶端和底端与背面顶端和底端。
9.优选的,所述第一卡块设置于第一卡槽内,第一螺栓螺纹连接于第一螺纹孔和第
一插孔内部,第一卡块通过第一螺栓固定连接于转杆正面顶端。
10.优选的,所述转杆固定连接于第一轴承内圈,轮毂右侧固定连接于第一轴承外圈,轮毂等间距密集分布于第一轴承外圈,轮毂左侧固定连接于车圈内壁左侧。
11.优选的,所述第二轴承内圈固定连接于车体左侧中心,支撑块正面固定连接于第二轴承外圈。
12.优选的,所述插块插接于第二卡槽和第二插孔内,支撑板通过插块与支撑块固定连接,限位板与车体固定连接。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.1、该园林用花卉转移装置,在需要对较高的花卉进行转移时,仅需将插块拔出第二卡槽与第二插孔,便可以将支撑板抽拉出车体,随后将支撑板向下移动合适高度后,将插块插入第二卡槽与第二插孔内便可对支撑板进行固定,操作简单方便,同时由于限位板的存在,可以避免车体在移动的过程中,支撑板发生移动导致花卉倾倒的情况,降低了对花卉进行移动时的损失。
15.2、该园林用花卉转移装置,车圈通过轮毂固定于第一轴承的外侧,仅需要将第一卡块与第一螺栓抽出,便可以将第一轴承取出,对车圈进行更换,可以更好的适应不同天气下的路况,避免了圆形车轮在下雨或下雪天气下,车圈陷入泥土或雪中,导致推动困难,甚至无法移动的情况发生。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图;
17.图2为本实用新型推杆左侧示意图;
18.图3为本实用新型左侧结构示意图;
19.图4为图3中支撑块局部剖视图;
20.图5为本实用新型缓冲框正面结构剖视图;
21.图6为本实用新型转杆正面剖视图;
22.图7为本实用新型第一卡块正面剖视图。
23.图中:1、车体;2、连接杆;3、圆轮;4、连接块;401、弹簧;402、缓冲框;5、转杆;501、第一卡块;502、第一螺栓;503、限位块;504、第一卡槽;505、第一螺纹孔;506、第一插孔;6、第一轴承;601、轮毂;602、车圈;7、承载机构;701、第二轴承;702、支撑块;703、第二卡槽;704、支撑板;705、第二插孔;706、插块;707、阻拦板;708、限位板;8、滑杆;801、滑槽;802、活动杆;803、第二螺栓;804、活动块;805、推杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1

7,本实用新型提供一种技术方案:一种园林用花卉转移装置,包括车体1,车体1底部右侧固定连接有连接杆2,连接杆2底部右侧中心转动连接有圆轮3,车体1底
部左侧固定连接有连接块4,连接块4底部固定连接有弹簧401,弹簧401底部固定连接有缓冲框402,缓冲框402顶部内侧设置有阻隔块,连接块4左右两侧设置有限位卡块限位卡块与缓冲框402内壁滑动连接,缓冲框402底部固定连接有转杆5,转杆5正面顶端设置有第一卡块501,转杆5正面左端设置有第一螺栓502,第一卡块501通过第一螺栓502固定连接于转杆5正面顶端,转杆5顶端固定连接有限位块503,限位块503分布于转杆5正面顶端和底端与背面顶端和底端,转杆5正面内部开设有第一卡槽504,第一卡块501设置于第一卡槽504内,转杆5正面内部开设有第一螺纹孔505,第一卡块501内侧底部开设有第一插孔506,第一螺栓502螺纹连接于第一螺纹孔505和第一插孔506内部,转杆5正面外侧固定连接有第一轴承6,转杆5固定连接于第一轴承6内圈,第一轴承6左侧固定连接有轮毂601,轮毂601右侧固定连接于第一轴承6外圈,轮毂601等间距密集分布于第一轴承6外圈,限位块503设置于轮毂601与车体1之间,轮毂601左侧固定连接有车圈602,轮毂601左侧固定连接于车圈602内壁左侧,车圈602通过轮毂601固定于第一轴承6的外侧,仅需要将第一卡块501与第一螺栓502抽出,便可以将第一轴承6取出,对车圈602进行更换,可以更好的适应不同天气下的路况,避免了圆形车圈602在下雨或下雪天气下,车圈602陷入泥土或雪中,导致推动困难,甚至无法移动的情况发生,车体1左侧设置有承载机构7,车体1右侧中心固定连接有滑杆8,滑杆8内部开设有滑槽801,滑槽801内部设置有活动杆802,活动杆802底部设置有第二螺栓803,第二螺栓803背面螺纹连接有活动块804,活动杆802顶端固定连接有推杆805。
26.承载机构7包括第二轴承701、支撑块702、第二卡槽703、支撑板704、第二插孔705、第一插块706和阻拦板707,第二轴承701设置于车体1左侧中心,第二轴承701内圈固定连接于车体1左侧中心,第二轴承701背面固定连接有支撑块702,支撑块702正面固定连接于第二轴承701外圈,支撑块702内部中心开设有第二卡槽703,支撑块702顶部设置有支撑板704,支撑板704内部正面左侧开设有第二插孔705,第二插孔705内部设置有插块706,插块706插接于第二卡槽703和第二插孔705内,支撑板704通过插块706与支撑块702固定连接,在需要对较高的花卉进行转移时,仅需将插块706拔出第二卡槽703与第二插孔705,便可以将支撑板704抽拉出车体1,随后将支撑板704向下移动合适高度后,将插块706插入第二卡槽703与第二插孔705内便可对支撑板704进行固定,操作简单方便,支撑块702正面顶部固定连接有阻拦板707,第二轴承701背面顶部设置有限位板708,同时由于限位板708的存在,可以避免车体1在移动的过程中,支撑板704发生移动导致花卉倾倒的情况,降低了对花卉进行移动时的损失。
27.在使用时,旋转第二螺栓803,活动块804松动,对推杆805进行位置改变,使推杆805移动至合适的位置,推动装置,将车体1移动至指定位置,随后将,花卉搬入支撑板704顶部,若花卉较高,则抽出插块706,旋转支撑块702,使支撑板704下降,当支撑板704下降至合适高度后,将插块706插入支撑板704内部的第二插孔705内,插块706的底部会插入第二卡槽703内部,对支撑板704进行固定,避免车体1移动时,支撑板704发生晃动导致花卉倾倒,造成额外损失,花卉转移完毕后,通过推杆805推动车体1进行花卉转移。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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