可触控交互智慧仪表盘的制作方法

1.本实用新型属于仪表盘技术领域，具体涉及可触控交互智慧仪表盘。


背景技术：

2.电动车已经成为现代人们不可缺少的交通工具，电动车依照其不同的使用功能或者其轮子个数的多少分为不同的型号，其中使用最广的是电动自行车和电动摩托车，电动车为了操作方便通常都设计有仪表盘，骑电瓶车上下班已经成为现代人们一种常见的生活方式。
3.现有的仪表盘大多通过螺栓固定或者一体成型，后期难以安装更换，不便于使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供可触控交互智慧仪表盘，旨在解决现有技术中的仪表盘难以安装拆卸的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.可触控交互智慧仪表盘，包括仪表盘和安装框，所述仪表盘活动插接于安装框内，所述仪表盘的上端固定安装有显示屏和指纹识别键，所述安装框的下端固定连接有支撑架，所述安装框内开设有第一安装槽，所述第一安装槽的下内壁转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的表面固定连接有主动辊，所述第二转轴的表面固定连接有从动辊，所述主动辊和从动辊之间传动连接有传动带，所述第一转轴的上端贯穿安装框的上端并向上延伸，所述第一转轴的上端固定连接有转盘，所述支撑架内设置有固定机构和限位机构，所述仪表盘的下端前后两侧均固定连接有对接座，所述固定机构与对接座连接用于固定安装仪表盘，所述限位机构与固定机构连接用于对固定机构进行限位，所述第二转轴与固定机构连接，用于控制固定机构实现安装和拆卸仪表盘。
7.作为本实用新型一种优选的方案，所述固定机构包括齿轮、齿条、卡块和第二安装槽，所述第二安装槽开设于支撑架内，所述齿轮转动连接于第二安装槽内，所述第二转轴的上端贯穿第二安装槽的下端并固定连接于齿轮，所述齿条和卡块均设置有两个，两个所述齿条均与齿轮相啮合，每个所述卡块均固定连接于齿条，每个所述卡块的另一端均活动贯穿支撑架并向外延伸。
8.作为本实用新型一种优选的方案，所述限位机构设置有两组，每组所述限位机构均与齿条连接，每组所述限位机构包括细杆和第二弹簧，所述细杆固定连接与第二安装槽的前后内壁，且齿条活动套设于细杆的表面，所述第二弹簧套设于细杆的表面。
9.作为本实用新型一种优选的方案，两个所述对接座与支撑架相靠近的一端均开凿有对接槽，两个所述卡块均活动插接于对接槽内，每个所述对接槽的内壁均通过铰轴活动铰接有边板，每个所述边板与对接槽的下内壁之间均固定连接有第三弹簧。
10.作为本实用新型一种优选的方案，所述安装框的上端开设有压边槽，所述仪表盘的四周边缘处均固定连接有延伸边，所述延伸边活动插接于压边槽内，所述压边槽与延伸
边之间设置有密封圈。
11.作为本实用新型一种优选的方案，所述安装框的下端四角处均固定连接有安装块，每个所述安装块的上端均开凿有安装孔每个所述安装孔内均安装有螺栓，每个所述螺栓的表面均套设有第一弹簧。
12.作为本实用新型一种优选的方案，所述仪表盘内设置有控制系统，所述控制系统包括显示模块、储存模块、识别模块、启动模块、无线模块和定位模块，所述显示屏与显示模块电性连接，所述指纹识别键与识别模块电性连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实方案首先转动转盘，转盘带动第一转轴转动，第一转轴带动主动辊转动，主动辊通过传动带带动从动辊转动，从动辊通过第二转轴带动齿轮转动，齿轮转动时带动两个齿条相互靠近或远离，当两个齿条相互靠近时，两个卡块相互靠近，使得两个卡块与对接座分离，此时可以将仪表盘取出，实现便于安装和拆卸。
15.2、本实方案中第三弹簧设置于边板的下侧，当卡块插入对接槽内时，边板通过第三弹簧向上挤压卡块，使得仪表盘安装后更加稳定，同时加强减震效果。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型的整体结构立体图；
18.图2为本实用新型中的仰视图；
19.图3为本实用新型中的爆炸图；
20.图4为本实用新型中的左侧剖视图；
21.图5为本实用新型图4的a处放大图；
22.图6为本实用新型中的局部剖视图;
23.图7为本实用新型中的系统流程图。
24.图中：1、仪表盘；101、显示屏；102、指纹识别键；103、延伸边；2、安装框；201、支撑架；202、安装块；203、安装孔；204、螺栓；205、第一弹簧；3、第一安装槽；301、转盘；302、第一转轴；303、主动辊；304、传动带；305、从动辊；306、第二转轴；4、固定机构；401、齿轮；402、齿条；403、卡块；404、第二安装槽；5、限位机构；501、细杆；502、第二弹簧；6、对接座；601、对接槽；602、边板；603、第三弹簧；701、压边槽；702、密封圈。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构
造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.实施例1
29.请参阅图1
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7，本实施例提供的技术方案如下：
30.可触控交互智慧仪表盘，包括仪表盘1和安装框2，仪表盘1活动插接于安装框2内，仪表盘1的上端固定安装有显示屏101和指纹识别键102，安装框2的下端固定连接有支撑架201，安装框2内开设有第一安装槽3，第一安装槽3的下内壁转动连接有第一转轴302和第二转轴306，第一转轴302的表面固定连接有主动辊303，第二转轴306的表面固定连接有从动辊305，主动辊303和从动辊305之间传动连接有传动带304，第一转轴302的上端贯穿安装框2的上端并向上延伸，第一转轴302的上端固定连接有转盘301，支撑架201内设置有固定机构4和限位机构5，仪表盘1的下端前后两侧均固定连接有对接座6，固定机构4与对接座6连接用于固定安装仪表盘1，限位机构5与固定机构4连接用于对固定机构4进行限位，第二转轴306与固定机构4连接，用于控制固定机构4实现安装和拆卸仪表盘1。
31.在本实用新型的具体实施例中，显示模块通过显示屏101显示电动车里程、行驶速度、电能剩余等数据，指纹识别键102用于录取用户指纹数据，储存模块用于储存用户指纹数据，识别模块用于分析对比用户的指纹数据，启动模块的用于起到电动车电源，当识别正确时可以通过启动模块启动车辆，无线模块用于连接无线网络，定位模块用于实时定位电动车的位置，防止被盗，转盘301的设置，用于控制固定机构4，转动转盘301，转盘301带动第一转轴302转动，第一转轴302带动主动辊303转动，主动辊303通过传动带304带动从动辊305转动，从动辊305通过第二转轴306带动齿轮401转动，齿轮401转动时带动两个齿条402相互靠近或远离，当两个齿条402相互靠近时，两个卡块403相互靠近，使得两个卡块403与对接座6分离，此时可以将仪表盘1取出，实现便于安装和拆卸，第三弹簧603设置于边板602的下侧，当卡块403插入对接槽601内时，边板602通过第三弹簧603向上挤压卡块403，使得仪表盘1安装后更加稳定，同时加强减震效果，需要进行说明的是：以上指纹识别键102用于录取用户指纹数据，储存模块用于储存用户指纹数据等均属于现有技术，本方案不做赘述。
32.具体的，请参阅图4
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6，固定机构4包括齿轮401、齿条402、卡块403和第二安装槽404，第二安装槽404开设于支撑架201内，齿轮401转动连接于第二安装槽404内，第二转轴306的上端贯穿第二安装槽404的下端并固定连接于齿轮401，齿条402和卡块403均设置有两个，两个齿条402均与齿轮401相啮合，每个卡块403均固定连接于齿条402，每个卡块403的另一端均活动贯穿支撑架201并向外延伸。
33.在本实用新型的具体实施例中，齿条402位于齿轮401的左右两侧，通过转动齿轮401可以带动两个齿条402向相反的方向运动，从而实现便于安装和拆卸仪表盘1。
34.具体的，请参阅图6，限位机构5设置有两组，每组限位机构5均与齿条402连接，每组限位机构5包括细杆501和第二弹簧502，细杆501固定连接与第二安装槽404的前后内壁，
且齿条402活动套设于细杆501的表面，第二弹簧502套设于细杆501的表面。
35.在本实用新型的具体实施例中，细杆501的设置，使得齿条402移动时不会发生偏移，提高其稳定性，第二弹簧502的设置，起到自动复位的作用，当齿轮401不受外力时，第二弹簧502推动齿条402向外侧移动。
36.具体的，请参阅图4
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5，两个对接座6与支撑架201相靠近的一端均开凿有对接槽601，两个卡块403均活动插接于对接槽601内，每个对接槽601的内壁均通过铰轴活动铰接有边板602，每个边板602与对接槽601的下内壁之间均固定连接有第三弹簧603。
37.在本实用新型的具体实施例中，卡块403插入对接槽601内时，通过对接座6的阻挡，使得仪表盘1无法向上移动，实现安装仪表盘1，同时边板602通过第三弹簧603向上挤压卡块403，提高其稳定性，增强减震效果。
38.具体的，请参阅图1
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4，安装框2的上端开设有压边槽701，仪表盘1的四周边缘处均固定连接有延伸边103，延伸边103活动插接于压边槽701内，压边槽701与延伸边103之间设置有密封圈702。
39.在本实用新型的具体实施例中，密封圈702的设置，可以提高仪表盘1和安装框2之间的密封性。
40.具体的，请参阅图1
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3，安装框2的下端四角处均固定连接有安装块202，每个安装块202的上端均开凿有安装孔203每个安装孔203内均安装有螺栓204，每个螺栓204的表面均套设有第一弹簧205。
41.在本实用新型的具体实施例中，螺栓204的设置，用于在电动车内固定安装安装框2，同时，第一弹簧205的设置，可以大大提高安装框2的减震效果，从而保护仪表盘1。
42.具体的，请参阅图1，仪表盘1内设置有控制系统，控制系统包括显示模块、储存模块、识别模块、启动模块、无线模块和定位模块，显示屏101与显示模块电性连接，指纹识别键102与识别模块电性连接。
43.在本实用新型的具体实施例中，显示模块通过显示屏101显示电动车里程、行驶速度、电能剩余等数据，指纹识别键102用于录取用户指纹数据，储存模块用于储存用户指纹数据，识别模块用于分析对比用户的指纹数据，启动模块的用于起到电动车电源，当识别正确时可以通过启动模块启动车辆，无线模块用于连接无线网络，定位模块用于实时定位电动车的位置，防止被盗。
44.工作原理或工作过程为：转动转盘301，转盘301带动第一转轴302转动，第一转轴302带动主动辊303转动，主动辊303通过传动带304带动从动辊305转动，从动辊305通过第二转轴306带动齿轮401转动，齿轮401转动时带动两个齿条402相互靠近或远离，当两个齿条402相互靠近时，两个卡块403相互靠近，使得两个卡块403与对接座6分离，此时可以将仪表盘1取出，实现便于安装和拆卸，第三弹簧603设置于边板602的下侧，当卡块403插入对接槽601内时，边板602通过第三弹簧603向上挤压卡块403，使得仪表盘1安装后更加稳定，同时加强减震效果。
45.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均
应包含在本实用新型的保护范围之内。