一种液压式半挂车鹅头升降装置的制作方法

本发明具体涉及一种液压式半挂车鹅头升降装置。

背景技术：

半挂车是现在常用的一种重型运输交通工具，使用非常普遍，半挂车的大梁可分为鹅颈式和直梁式，鹅颈大梁呈现“z”字型，与直梁相比，鹅颈具有重心低的特点，能够适应各种车型，具有更省油更安全的优势，鹅颈大梁在使用过程中，用于和牵引车的牵引鞍座对接，同时鹅颈座安装在载货台上，起到了主要的连接作用。

现有的半挂车鹅颈部比较笨重，对接时，将鹅颈部上的鹅头搭装在牵引鞍座上，使得牵引销可以配入牵引鞍座。传统的对接方式存在技术上的缺陷，对接时牵引销很容易与牵引鞍座产生配合误差，使得牵引销与牵引鞍座之间产生机械磨损，鹅头在对接时高度无法得到灵活的调整，牵引销与牵引鞍座一次连接成功率低，特别是在夜晚光线不足的情况，司机要找准位置更是困难，并且由于采用单点搭接支撑的方式，牵引销承受了相当大的压力，鹅头包括鹅颈部极易出现变形。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种液压式半挂车鹅头升降装置，以达到减少牵引销磨损、增加一次连接成功率、避免鹅头变形的目的。

一种液压式半挂车鹅头升降装置，包括有载货台，所述载货台上固定安装有鹅颈座，且鹅颈座上转动安装有鹅头，所述鹅头上铰接有液压推杆，且鹅头上固定安装有牵引销，所述鹅头上设置有收纳腔，且收纳腔中固定安装有中心板，所述中心板上转动安装有转轴，且转轴上固定连接有转杆，所述转杆上转动连接有第一连杆，且第一连杆转动连接在第一滑块上，所述第一滑块滑动连接在第一导轨中，且第一滑块上铰接有第一推杆，所述第一推杆铰接在定位杆上，且定位杆上固定安装有定位块，所述定位块上固定连接有反光贴，所述转杆上转动连接有第二连杆，且第二连杆铰接在第二滑块上，所述第二滑块滑动连接在第二导轨中，且第二滑块上转动连接有第二推杆，所述第二推杆铰接在支撑杆上，且支撑杆上固定安装有脚轮。

优选的，所述载货台与鹅头之间连接有气弹簧，且载货台上固定安装有滑杆座，所述滑杆座上套接有拉环，且拉环上固定连接有安全链条，所述安全链条固定连接在鹅头上。

优选的，所述鹅颈座安装在载货台的前端，且鹅颈座上安装有固定轴，所述鹅头的尾端转动连接在固定轴上，且液压推杆的伸缩端与鹅头铰接，固定端安装在载货台上。

优选的，所述收纳腔设置在鹅头的前端，且收纳腔对称设置有两个，所述中心板横档在空腔中部，且转轴通过轴承安装，且转轴通过电机驱动，所述转杆的端部连接有固定轴，且第一连杆和第二连杆均转动安装在固定轴上。

优选的，所述转杆、第一连杆以及第一滑块构成曲柄滑块结构，且第一滑块在第一导轨中限位滑动，所述第一导轨位于中心板的左侧，且定位杆转动安装在第一导轨下方，所述第一滑块、第一推杆以及定位杆构成可变形三角结构。

优选的，所述转杆、第二连杆以及第二滑块构成曲柄滑块结构，且第二滑块在第二导轨中限位滑动，所述第二导轨位于中心板的右侧，且支撑杆转动安装在第二导轨下方，所述第二滑块、第二推杆以及支撑杆构成可变形三角结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.在鹅头的空腔中安装有两个状态始终相反的曲柄滑块结构，并且两者通过同一根转轴驱动，能够在进行牵引销与牵引车鞍座连接的过程中，将定位杆从容纳腔中转出来，其上连接的定位块可以与牵引车鞍座上设置的定位槽配合，对牵引车的倒车路径进行引导，减少倒车的难度，定位块上粘贴的反光贴能够在夜晚增加可见性，在连接完成之后，转轴继续转动能够将定位杆收起，同时使得支撑杆伸出，辅助牵引销进行支撑连接，减少牵引销支撑的压力，多点支撑的方式能够防止鹅头变形；

2.鹅头通过固定轴与鹅颈座转动连接，并且通过连接的液压推杆，可以带动鹅头升起，从而调整牵引销的高度，使得牵引销与牵引车的鞍座连接更为灵活方便，增加一次连接成功率，减少零件碰撞造成的磨损，并且鹅头与载货台之间连接的气弹簧可以起到减振的作用，保证转动动作的平缓，安全链条起到保险的作用，在出现故障之时，能够将鹅头拉住，防止造成安全事故。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中a区域放大示意图。

图中：载货台1、鹅颈座2、鹅头3、液压推杆4、气弹簧5、滑杆座6、拉环7、安全链条8、牵引销9、收纳腔10、中心板11、转轴12、转杆13、第一连杆14、第一滑块15、第一导轨16、第一推杆17、定位杆18、定位块19、反光贴20、第二连杆21、第二滑块22、第二导轨23、第二推杆24、支撑杆25、脚轮26。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图2，本发明提供一种技术方案：一种液压式半挂车鹅头升降装置，包括有载货台1，所述载货台1上固定安装有鹅颈座2，且鹅颈座2上转动安装有鹅头3，所述鹅头3上铰接有液压推杆4，且鹅头3上固定安装有牵引销9，所述鹅头3上设置有收纳腔10，且收纳腔10中固定安装有中心板11，所述中心板11上转动安装有转轴12，且转轴12上固定连接有转杆13，所述转杆13上转动连接有第一连杆14，且第一连杆14转动连接在第一滑块15上，所述第一滑块15滑动连接在第一导轨16中，且第一滑块15上铰接有第一推杆17，所述第一推杆17铰接在定位杆18上，且定位杆18上固定安装有定位块19，所述定位块19上固定连接有反光贴20，所述转杆13上转动连接有第二连杆21，且第二连杆21铰接在第二滑块22上，所述第二滑块22滑动连接在第二导轨23中，且第二滑块22上转动连接有第二推杆24，所述第二推杆24铰接在支撑杆25上，且支撑杆25上固定安装有脚轮26。

所述载货台1与鹅头3之间连接有气弹簧5，且载货台1上固定安装有滑杆座6，所述滑杆座6上套接有拉环7，且拉环7上固定连接有安全链条8，所述安全链条8固定连接在鹅头3上，在鹅头3在鹅颈座2上转动的过程中，气弹簧5可以起到减振的作用，保证转动动作的平缓，而鹅头3转动会通过安全链条8拉动拉环7在滑杆座6上滑动，安全链条8起到保险的作用，在出现故障之时，能够将鹅头3拉住，防止造成安全事故；

所述鹅颈座2安装在载货台1的前端，且鹅颈座2上安装有固定轴，所述鹅头3的尾端转动连接在固定轴上，且液压推杆4的伸缩端与鹅头3铰接，固定端安装在载货台1上，通过液压推杆4的伸缩，可以带动鹅头3以固定轴为中心，在鹅颈座2上转动，从而调整牵引销9的高度，使得牵引销与牵引车的鞍座连接更为灵活方便，增加一次连接成功率，减少零件碰撞造成的磨损；

所述收纳腔10设置在鹅头3的前端，且收纳腔10对称设置有两个，所述中心板11横档在空腔10中部，且转轴12通过轴承安装，且转轴12通过电机驱动，所述转杆13的端部连接有固定轴，且第一连杆14和第二连杆21均转动安装在固定轴上，收纳腔10用于容纳驱动单元，以节省空间，避免碰撞，转轴12可以带动转杆13转动，第一连杆14与第二连杆21通过同一根转杆21驱动，会产生相反的动作，从而使得定位杆18伸出时支撑杆25折叠，支撑杆25伸出时定位杆18折叠；

所述转杆13、第一连杆14以及第一滑块15构成曲柄滑块结构，且第一滑块15在第一导轨16中限位滑动，所述第一导轨16位于中心板11的左侧，且定位杆18转动安装在第一导轨16下方，所述第一滑块15、第一推杆17以及定位杆18构成可变形三角结构，转杆13转动会带动第一滑块15在第一导轨16中往复滑动，如图2所示，第一滑块15滑动到右侧时，第一滑块15对第一推杆17产生拉力，从而带动定位杆18折叠在收纳腔10中被收起，而第一滑块15滑动到左侧时，第一滑块15对第一推杆17产生推力，带动定位杆18呈现竖直状态，其上安装的定位块19可以与牵引车鞍座上设置的定位槽配合，从而对牵引车的倒车路径进行引导，减少倒车的难度，并且定位块19上粘贴的反光贴20能够在夜晚增加可见性，保证定位块19可以正常定位；

所述转杆13、第二连杆21以及第二滑块22构成曲柄滑块结构，且第二滑块22在第二导轨23中限位滑动，所述第二导轨23位于中心板11的右侧，且支撑杆25转动安装在第二导轨23下方，所述第二滑块22、第二推杆24以及支撑杆25构成可变形三角结构，转杆13转动会带动第二滑块22在第二导轨23中往复滑动，如图2所示，第二滑块22滑动到左侧时，第二滑块22对第二推杆24产生拉力，从而带动支撑杆25折叠在收纳腔10中被收起，而第二滑块22滑动到右侧时，第二滑块22对第二推杆24产生推力，带动支撑杆25呈现竖直状态，支撑杆25端部的脚轮26支撑在牵引车鞍座上，辅助牵引销9进行支撑连接，并且脚轮26采用万向轮，可以在牵引车鞍座上自由滚动，不影响车辆转弯；

工作原理：使用时，通过鹅颈座2和鹅头3进行载货台1与牵引车鞍座的连接，并且在连接过程中，为了减少牵引销9以及鞍座的磨损，可以通过液压推杆4的伸缩，带动鹅头3在鹅颈座2上转动，从而增加牵引销9的高度，方便牵引车倒车进入到鹅头3底部，在鹅头3在鹅颈座2上转动的过程中，气弹簧5可以起到减振的作用，保证转动动作的平缓，而鹅头3转动会通过安全链条8拉动拉环7在滑杆座6上滑动，安全链条8起到保险的作用，在出现故障之时，能够将鹅头3拉住，防止造成安全事故；

同时，通过电机驱动转轴12在中心板11上转动，以带动转杆13转动，转杆13、第一连杆14以及第一滑块15构成曲柄滑块结构，转杆13转动时能够带动第一滑块15在第一导轨16中往复滑动，在牵引车倒车的过程中，第一滑块15滑动到左侧，第一滑块15对第一推杆17产生推力，带动定位杆18呈现竖直状态，其上安装的定位块19可以与牵引车鞍座上设置的定位槽配合，从而对牵引车的倒车路径进行引导，减少倒车的难度，并且定位块19上粘贴的反光贴20能够在夜晚增加可见性，保证定位块19可以正常定位，而由于第二连杆21与第一连杆14的状态石中相反，此时支撑杆25被收在收纳腔10中，等到牵引车倒车到位之后，则通过液压推杆4回缩使得牵引销9下行，完成搭接；

其后，转轴12继续转动，能使得定位杆18被收起，而转杆13、第二连杆21以及第二滑块22同样构成曲柄滑块结构，转杆13转动使得第二滑块22滑动到右侧，第二滑块22对第二推杆24产生推力，带动支撑杆25呈现竖直状态，支撑杆25端部的脚轮26支撑在牵引车鞍座上，辅助牵引销9进行支撑连接，并且脚轮26采用万向轮，可以在牵引车鞍座上自由滚动，不影响车辆转弯，减少牵引销9支撑的压力。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。