技术特征：
1.一种用于将转向轴(14)安装在相关联的安装套筒(22)中的安装单元(26)，所述安装单元包括：大致环形的安装本体(28)，所述大致环形的安装本体围绕所述安装本体的中心轴线(30)延伸；用于将所述安装单元(26)径向地支撑在所述安装套筒(22)内的至少两个第一安装臂(44)，所述两个第一安装臂(44)从所述安装本体(28)伸出并且背离所述安装本体延伸；以及用于将所述安装单元(26)径向地支撑在所述安装套筒(22)内的至少两个第二安装臂(46)，所述两个第二安装臂(46)从所述安装本体(28)的与所述第一安装臂(44)相反的一侧伸出并且背离所述安装本体延伸；所述第一安装臂(44)和所述第二安装臂(46)在径向方向上具有弹性，其特征在于，在所述安装本体(28)的径向内侧设置有用于将所述安装单元(26)径向地支撑在所述转向轴(14)上的滚子轴承(32)，所述安装本体(28)形成所述滚子轴承(32)的外环(34)，滚动元件(36)在所述外环上滚动。2.根据权利要求1所述的安装单元(26)，其特征在于，所述第一安装臂(44)和所述第二安装臂(46)与所述安装本体(28)合并成一体，特别地，所述第一安装臂(44)和所述第二安装臂(46)大致轴向地延伸。3.根据权利要求1或权利要求2所述的安装单元(26)，其特征在于，所述安装本体(28)和与所述安装本体(28)合并成一体的外环(34)由塑料材料制成。4.根据前述权利要求中任一项所述的安装单元(26)，其特征在于，所述滚子轴承(32)的内环(38)和/或所述滚子轴承(32)的至少一个滚动元件(36)由塑料材料制成。5.根据前述权利要求中任一项所述的安装单元(26)，其特征在于，当从径向方向看时，所述第一安装臂(44)中的至少一个第一安装臂和/或所述第二安装臂(46)中的至少一个第二安装臂是大致梯形的。6.根据前述权利要求中任一项所述的安装单元(26)，其特征在于，在所述第一安装臂(44)中的至少一个第一安装臂上和/或在所述第二安装臂(46)中的至少一个第二安装臂上布置有径向突出部(48)，以与所述安装套筒(22)接触。7.根据权利要求6所述的安装单元(26)，其特征在于，所述径向突出部(48)由周向延伸的卷边(50)形成。8.根据前述权利要求中任一项所述的安装单元(26)，其特征在于，所述滚子轴承(32)是滚珠轴承或滚针轴承。9.根据前述权利要求中任一项所述的安装单元(26)，其特征在于，在被设计成使所述安装单元(26)与所述转向轴(14)径向接触的径向内接触表面(40)上设置有公差补偿元件(42)，特别地，可变形径向突出部从所述径向内接触表面(40)伸出。10.一种包括转向轴(14)和安装套筒(22)的转向柱组件(10)，其中，所述转向轴(14)借由根据前述权利要求中任一项所述的安装单元(26)径向地支撑在所述安装套筒(22)内。11.根据权利要求10所述的转向柱组件(10)，其特征在于，所述滚子轴承(32)的内环(38)经由过盈配合(52)而固持在所述转向轴(14)上。12.根据权利要求10所述的转向柱组件(10)，其特征在于，所述滚子轴承(32)的内环
(38)借由机械固定元件(54)而轴向地固持在所述转向轴(14)上。13.根据权利要求10至12中任一项所述的转向柱组件(10)，其特征在于，所述第一安装臂(44)和所述第二安装臂(46)在径向预加载下接触所述安装套筒(22)。
技术总结
本发明涉及一种用于将转向轴(14)安装在相关联的安装套筒(22)中的安装单元(26)，该安装单元包括安装本体(28)以及用于将安装单元(26)径向地支撑在安装套筒(22)内的至少两个第一安装臂(44)和至少两个第二安装臂(46)。在安装本体(28)的径向内侧设置有滚子轴承(32)，安装本体(28)形成滚子轴承(32)的外环(34)，滚动元件(36)在该外环上滚动。此外，本发明涉及一种转向柱组件(10)，在该转向柱组件中，转向轴(14)借由这种安装单元(26)径向地安装在安装套筒(22)内。装套筒(22)内。装套筒(22)内。
技术研发人员：R
受保护的技术使用者：ZF汽车德国有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/6/10