一种变电站运检移动作业装置的制作方法

文档序号:26580082发布日期:2021-09-08 03:12阅读:97来源:国知局
一种变电站运检移动作业装置的制作方法

1.本实用新型涉及电路维护技术领域,尤其涉及一种变电站运检移动作业装置。


背景技术:

2.目前对变电站进行运检工作的主要内容为对辖区内各变电站设备监控与管理,包括采集变电站内部系统各设备规格信息、运行参数,并进行故障报错,实现设备全寿命周期参数、运行信息、履历、转换为报告报表的管理功能,由于变电站数量众多,且多位于偏僻地区或乡村,检修条件较差。
3.在不平整的路面上进行检修时,现有的移动作业装置相对来说稳定性较差,可能会无法保持平稳,从而导致工人检修时发生意外,并且在工人高空检修作业时,电缆由于风力的原因会产生晃动,并且电缆线之间的间距较小,不利于工作人员检查,可能会为检修工作造成不便。为此,我们提出一种变电站运检移动作业装置来解决上述问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种变电站运检移动作业装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种变电站运检移动作业装置,包括车架,所述车架的底部设置有万向轮,所述车架的一侧设置有把手,所述车架的上端开设有限位滑槽,所述限位滑槽的开口处设置有一对与之相匹配的防脱挡条,所述限位滑槽内嵌入有伸缩梯一和伸缩梯二,所述伸缩梯一的上端设置有套片,所述伸缩梯二的上端设置有顶部平台,所述套片和顶部平台相互铰接,所述伸缩梯一和伸缩梯二的底部均设置有转柱一,所述转柱一与限位滑槽相匹配,所述车架上设置有与之相匹配的调平机构,所述顶部平台上设置有与之相匹配的撑线机构,所述撑线机构包括开设于顶部平台上的一对收置槽,所述收置槽内均嵌入有伸缩杆,两个所述伸缩杆相对设置,所述伸缩杆的底部设置有与收置槽相匹配的转柱二,所述转柱二与伸缩杆之间转动连接,所述伸缩杆的顶端设置有箍圈,所述伸缩杆与收置槽之间设置有校位条,所述校位条的底端设置有校位柱,所述收置槽内开设有与校位柱相匹配的校位孔。
7.优选地,所述校位条上远离校位柱的一端与伸缩杆相互铰接,且铰接处位于伸缩杆的中段位置处。
8.优选地,所述调平机构包括开设于车架内的四个竖向方形槽,四个所述竖向方形槽之间开设有相互贯通的链条槽,所述竖向方形槽内嵌入有与之相匹配的升降柱,所述升降柱的上端设置有转杆一,所述转杆一的外壁上设置有齿轮套圈,所述齿轮套圈上设置有链条,所述升降柱的下端设置有转杆二,所述转杆二的外壁上设置有五边套环,所述转杆二的底端设置有支撑片。
9.优选地,所述升降柱的内部开设有螺腔,所述螺腔的中间处设置有抵片,所述转杆二上设置有与螺腔相匹配的螺块一,所述转杆一上设置有与螺腔相匹配的螺块二。
10.优选地,四个所述齿轮套圈的外壁与链条相互啮合,所述链条位于链条槽内。
11.优选地,所述转杆一贯穿车架的顶部并设置有转盘,所述转盘上开设有防滑纹。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
13.1、通过设置的调平机构,将装置通过车架停放在合适位置后,用扳手卡住五边套环,使得转杆二转动,从而使得四个支撑片能够事先各自贴合所在底面,使得车架保持水平状态,通过转盘转动转杆一,转杆一通过齿轮套圈带动与之啮合的链条转动,链条转动带动其他三组齿轮套圈转动,从而使得四个升降柱同步升降,四个与升降柱连接的转杆二同步升降,使得万向轮脱离底面,车架被固定在水平位置上,以达到稳定移动装置的目的,使得装置能够在停放时更加安全,便于工人使用。
14.2、通过设置的撑线机构,展开伸缩梯一和伸缩一二,攀爬至顶部平台时,捏住两个校位条,两个校位条受挤压使得其底端的校位柱脱离校位孔,从而使得校位条在收置槽内进行移动,与校位条铰接的伸缩杆跟随校位条而发生角度变化,调整到适合角度后,将箍圈套在电缆上,使得电缆固定撑开,以达到稳定电缆的目的,使得工人在高空作业时能够更加方便,并且不会受到风力的影响而导致电缆晃动,降低风险。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种变电站运检移动作业装置的整体剖面结构示意图;
16.图2为图1的a处放大图;
17.图3为图2中升降柱剖面结构示意图;
18.图4为图1中撑线机构剖面结构示意图;
19.图5为图4的校位条剖面结构示意图。
20.图中:1、车架;2、万向轮;3、把手;4、限位滑槽;5、防脱挡条;6、伸缩梯一;7、伸缩梯二;8、套片;9、顶部平台;10、转柱一;11、调平机构;12、竖向方形槽;13、链条槽;14、升降柱;15、转杆一;16、齿轮套圈;17、链条;18、转杆二;19、五边套环;20、支撑片;21、螺块一;22、螺块二;23、螺腔;24、抵片;25、撑线机构;26、收置槽;27、伸缩杆;28、转柱二;29、箍圈;30、校位条;31、校位柱;32、校位孔;33、转盘。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
22.参照图1

5,一种变电站运检移动作业装置,包括车架1,车架1的底部设置有万向轮2,车架1的一侧设置有把手3,车架1的上端开设有限位滑槽4,限位滑槽4的开口处设置有一对与之相匹配的防脱挡条5,限位滑槽4内嵌入有伸缩梯一6和伸缩梯二7,伸缩梯一6和伸缩梯二7的型号根据需求自行选择,伸缩梯一6的上端设置有套片8,伸缩梯二7的上端设置有顶部平台9,套片8和顶部平台9相互铰接,伸缩梯一6和伸缩梯二7的底部均设置有转柱一10,转柱一10与限位滑槽4相匹配,将伸缩梯一6和伸缩梯二7通过转柱一10在限位滑槽4内滑动至两端时,使得伸缩梯一6和伸缩梯二7保持平稳状态,将伸缩梯一6和伸缩梯二7竖直合并时,使得两者能够顺利收缩放置在车架1上,便于运输,车架1上设置有与之相匹配的调
平机构11,顶部平台9上设置有与之相匹配的撑线机构25,撑线机构25包括开设于顶部平台9上的一对收置槽26,收置槽26内均嵌入有伸缩杆27,伸缩杆27的型号根据需求自行选择,两个伸缩杆27相对设置,伸缩杆27的底部设置有与收置槽26相匹配的转柱二28,转柱二28与伸缩杆27之间转动连接,伸缩杆27的顶端设置有箍圈29,伸缩杆27与收置槽26之间设置有校位条30,校位条30的底端设置有校位柱31,收置槽26内开设有与校位柱31相匹配的校位孔32。
23.校位条30上远离校位柱31的一端与伸缩杆27相互铰接,且铰接处位于伸缩杆27的中段位置处,通过移动校位条30带动伸缩杆27在收置槽26内改变角度,以便调整撑线的位置。
24.调平机构11包括开设于车架1内的四个竖向方形槽12,四个竖向方形槽12之间开设有相互贯通的链条槽13,竖向方形槽12内嵌入有与之相匹配的升降柱14,升降柱14的上端设置有转杆一15,转杆一15转动驱使升降柱14在竖向方形槽12进行上下移动,转杆一15的外壁上设置有齿轮套圈16,齿轮套圈16上设置有链条17,升降柱14的下端设置有转杆二18,转杆二18的外壁上设置有五边套环19,便于使用者通过扳手调整转杆二18的高度,转杆二18的底端设置有支撑片20。
25.升降柱14的内部开设有螺腔23,螺腔23的中间处设置有抵片24,转杆二18上设置有与螺腔23相匹配的螺块一21,转杆一15上设置有与螺腔23相匹配的螺块二22。
26.四个齿轮套圈16的外壁与链条17相互啮合,链条17位于链条槽13内,通过转动一个转杆一15带动齿轮套圈16转动,即可使得链条17转动,从而使得其他三个齿轮套圈16带动转杆一15同时转动。
27.转杆一15贯穿车架1的顶部并设置有转盘33,转盘33上开设有防滑纹,便于使用者转动转杆一15。
28.工作原理:本实用新型,将装置通过车架1停放在合适位置后,用扳手卡住五边套环19,使得转杆二18转动,从而使得四个支撑片20能够事先各自贴合所在底面,使得车架1保持水平状态,通过转盘33转动转杆一15,转杆一15通过齿轮套圈16带动与之啮合的链条17转动,链条17转动带动其他三组齿轮套圈16转动,从而使得四个升降柱14同步升降,四个与升降柱14连接的转杆二18同步升降,使得万向轮2脱离底面,车架1被固定在水平位置上。
29.展开伸缩梯一6和伸缩一二7,攀爬至顶部平台9时,捏住两个校位条30,两个校位条30受挤压使得其底端的校位柱31脱离校位孔32,从而使得校位条30在收置槽26内进行移动,与校位条30铰接的伸缩杆27跟随校位条30而发生角度变化,调整到适合角度后,将箍圈29套在电缆上,使得电缆固定撑开。
30.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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