一种共享推车的制作方法

1.本实用新型涉及手推车技术领域，特别是涉及一种共享推车。


背景技术：

2.手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
3.目前共享推车是机场、火车站以及超市等公共场所运输行李物件和货品的便利运输工具，极大了方便了旅客和顾客的出行和购物，但是对于一些抱小孩的用户来说共享推车使用起来还是非常的不方便的。


技术实现要素：

4.本实用新型所解决的技术问题在于提供一种共享推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种共享推车，包括车体、支撑架，所述车体位于支撑架上端，所述支撑架四角底部均设置有卡板，所述卡板下端安装有u形垫片，所述u形垫片上端贯穿过卡板且与其滑动连接，所述u形垫片上端均与支撑架四角底部固定连接，左右相邻的所述卡板底部之间固定连接有轮轴，所述轮轴左右两侧均转动连接有车轮，所述轮轴左右两侧且位于车轮与u形垫片之间均设置有刹车，所述支撑架上端均匀开设有四个卡槽，所述卡槽内部均滑动连接有支撑块，所述支撑块上端延伸出卡槽且与车体底部固定连接，所述支撑块底部开设有内槽，所述内槽与卡槽贯通，所述内槽内部嵌入有弹簧二，所述弹簧二上下两端分别与内槽内壁上端和卡槽槽底相接触，所述车体内壁前端左右两侧均固定连接有侧块，两块所述侧块之间设置有挡板，所述挡板左右两侧下端分别与两块侧板转动连接，所述车体前端开设有两个贯通车体内外的通孔，两个所述通孔呈左右对称分别且均位于两块所述侧块之间，所述车体前端且位于两个所述通孔之间开设有滑槽，所述滑槽贯通车体内外，所述滑槽内壁左右两侧均开设有限位槽，所述挡板前端中部铰接有坐板，所述坐板与挡板上半部贴合，所述坐板上端中部铰接有滑块，所述滑块前端伸入至滑槽内且与其滑动连接，所述滑块左右两侧均设有凸起，所述凸起位于所述限位槽内其且与其滑动连接。
6.具体的，所述卡板上端且位于u形垫片内侧设置有弹簧一，所述弹簧一上下两端分别与支撑架四角底部和卡板顶部相固定。
7.具体的，所述车体上端四边均设置有橡胶条。
8.具体的，所述支撑架上端且位于四个所述卡槽之间安装有压力传感器。
9.具体的，所述坐板由橡胶制成，且后端表面设置有棉垫。
10.具体的，所述车体前端且位于两个所述通孔外侧均固定连接有安全带，所述挡板
后端左右两侧均固定连接有安全带卡座。
11.具体的，所述车体前端左右两侧均固定连接有把手。
12.具体的，所述车体下端前侧安装有gps定位装置。
13.与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：该种共享推车，通过将挡板向车体内部翻转，使得坐板下端跟随挡板向内移动，由于坐板上端通过滑块与滑槽滑动连接，这样在坐板下端向内移动时，坐板上端会被滑块带动向下移动，这样待滑块移动到滑槽最下端时，坐板会处于水平状态，这样就可以将宝宝坐到坐板上，并且将宝宝的双脚穿过通孔，随后，将车体前端两侧的安全带拉出，使得安全带呈交叉状插入到安全带卡座，这样安全带会交叉的从宝宝的肩部上端穿过，可以更好的保护宝宝的安全，另外坐板的上端设置有棉垫，可以使得宝宝坐着时更加的舒适，这样就可以使得抱小孩的用户可以方便的使用共享推车了。
附图说明
14.图1为本实用新型整体示意图；
15.图2为本实用新型图1的a局部放大图；
16.图3为本实用新型车体剖切图；
17.图4为本实用新型图3的b局部放大图；
18.图5为本实用新型整体剖面图；
19.图6为本实用新型支撑架剖切图。
20.图中：车体
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1、支撑架
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2、车轮
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3、轮轴
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4、刹车
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5、u形垫片
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6、卡板
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7、弹簧一
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8、侧块
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9、挡板
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10、通孔
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11、滑槽
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12、安全带
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13、坐板
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14、滑块
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15、安全带卡座
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16、限位槽
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17、压力传感器
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18、支撑块
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19、卡槽
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20、内槽
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21、弹簧二
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22。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：一种共享推车，包括车体1、支撑架2，车体1位于支撑架2上端，支撑架2四角底部均设置有卡板7，卡板7下端安装有u形垫片6，u形垫片6上端贯穿过卡板7且与其滑动连接，u形垫片6上端均与支撑架2四角底部固定连接，左右相邻的卡板7底部之间固定连接有轮轴4，轮轴4左右两侧均转动连接有车轮3，轮轴4左右两侧且位于车轮3与u形垫片6之间均设置有刹车5，支撑架2上端均匀开设有四个卡槽20，卡槽20内部均滑动连接有支撑块19，支撑块19上端延伸出卡槽20且与车体1底部固定连接，支撑块19底部开设有内槽21，内槽21与卡槽20贯通，内槽21内部嵌入有弹簧二22，弹簧二22上下两端分别与内槽21内壁上端和卡槽20槽底相接触，卡板7上端且位于u形垫片6内侧设置有弹簧一8，弹簧一8上下两端分别与支撑架2四角底部和卡板7顶部相固定，车体1上端四边均设置有橡胶条，支撑架2上端且位于四个卡槽20之间安装有压力传感器18，车体1前端左右两侧均固定连接有把手，车体1下端前侧安装有gps定位装置；
23.该共享推车在使用时，将物品直接放入到车体1的内部，通过抓住车体1前端的两个把手来推动车辆的前进和后退，并且该共享推车的车轮3设计较大，底盘较高，这样可以
翻越坡度较缓的障碍物，并能较好得减震，另外在支撑架2下端与卡板7之间设置有弹簧一8，这样在车体1内装的物品较多时，支撑架2下端会向下挤压，使得弹簧一8发生收缩，并且u形垫片6会与卡板7进行滑动，这样就可以给车体1一个缓冲力，保护车体1内的物品，减少物品的颠簸，再者在每个车轮3的内侧均安装有刹车5，可以通过将刹车5刹住，防止在对车体1内的物品进行搬运时，推车发生位移，使得搬运不便；
24.另外，在支撑架2于车体1连接出安装有压力传感器18，这样在车体1内放置物品时，物品的重量会使得车体1向下挤压，使得支撑块19在卡槽20内向下滑动，并且挤压相应的弹簧二22，这样会使得压力传感器18启动，进而压力传感器会对车体1内的物品进行测重，这样可以对车体1内的物品的重量进行监控，防止的物品过多而损坏共享推车；
25.车体1内壁前端左右两侧均固定连接有侧块9，两块侧块9之间设置有挡板10，挡板10左右两侧下端分别与两块侧板9转动连接，车体1前端开设有两个贯通车体1内外的通孔11，两个通孔11呈左右对称分别且均位于两块侧块9之间，车体1前端且位于两个通孔11之间开设有滑槽12，滑槽12贯通车体1内外，滑槽12内壁左右两侧均开设有限位槽17，挡板10前端中部铰接有坐板14，坐板14与挡板10上半部贴合，坐板14上端中部铰接有滑块15，滑块15前端伸入至滑槽12内且与其滑动连接，滑块15左右两侧均设有凸起，凸起位于限位槽17内其且与其滑动连接，坐板14由橡胶制成，且后端表面设置有棉垫，车体1前端且位于两个通孔11外侧均固定连接有安全带13，挡板10后端左右两侧均固定连接有安全带卡座16；
26.而抱小孩的用户则可以通过将挡板10向车体1内部翻转，使得坐板14下端跟随挡板10向内移动，由于坐板14上端通过滑块15与滑槽12滑动连接，这样在坐板14下端向内移动时，坐板14上端会被滑块15带动向下移动，这样待滑块15移动到滑槽12最下端时，坐板14会处于水平状态，此时的挡板10处于倾斜状态，这样就可以将宝宝坐到坐板14上，并且将宝宝的双脚穿过通孔15，并且，将车体1前端两侧的安全带13拉出，使得安全带13呈交叉状插入到安全带卡座16，这样安全带13会交叉的从宝宝的肩部上端穿过，可以更好的保护宝宝的安全，另外坐板14的上端设置有棉垫，可以使得宝宝坐着时更加的舒适，这样就可以使得抱小孩的用户可以方便的使用共享推车了。
27.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。