技术特征：
1.一种宽踩位的滑板车，其特征在于：所述宽踩位的滑板车包括支撑板、第一增宽部与第二增宽部，所述第一增宽部与第二增宽部沿宽踩位的滑板车的前进方向并排设置在支撑板上，所述第一增宽部与第二增宽部可在外界力的作用下被拉出部分以使部分第一增宽部与第二增宽部伸出于支撑板的边缘以增加踩位的宽度。2.如权利要求1所述的宽踩位的滑板车，其特征在于：所述第一增宽部包括第一限位件、第一踩踏部与第二限位件，所述第一限位件与第二限位件分别与支撑板固定连接，所述第一限位件与第二限位件设置在第一踩踏部的两端且两者之间的距离与第一踩踏部的长度一致，所述第一踩踏部部分位于第一限位件、第二限位件之间，部分位于第一限位件与第二限位件外。3.如权利要求2所述的宽踩位的滑板车，其特征在于：所述第一限位件包括第一固定部及第一限位部，所述第一固定部与支撑板固定连接，第一限位部设置有两个且固定连接在第一固定部远离支撑板的两端，所述第一踩踏部包括第一踩踏板及第一限位凸起，所述第一限位凸起设置在第一踩踏板靠近第二踩踏部的一端且第一限位部在第一限位凸起的运动路径上，所述第一限位凸起在运动时会因与第一限位部相抵触而停止继续运动，所述第一限位部到支撑板的距离与第一踩踏板的厚度一致。4.如权利要求3所述的宽踩位的滑板车，其特征在于：在所述第一踩踏板远离第二踩踏部的一端开设有抠手位。5.如权利要求1所述的宽踩位的滑板车，其特征在于：所述宽踩位的滑板车还包括连接管件及前车组件，所述连接管件一端与支撑板固定连接，另一端与前车组件固定连接。6.如权利要求1所述的宽踩位的滑板车，其特征在于：所述宽踩位的滑板车还包括电源组件及后车组件，所述电源组件位于支撑板下方并与支撑板及后车组件固定连接。7.如权利要求6所述的宽踩位的滑板车，其特征在于：所述宽踩位的滑板车还包括挡泥板，所述挡泥板与支撑板固定连接且位于后车组件的上方。
技术总结
本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种宽踩位的滑板车，包括支撑板、第一增宽部与第二增宽部，所述第一增宽部与第二增宽部沿宽踩位的滑板车的前进方向并排设置在支撑板上，所述第一增宽部与第二增宽部可在外界力的作用下被拉出部分以使部分第一增宽部与第二增宽部伸出于支撑板的边缘以增加踩位的宽度。本实用新型的宽踩位的滑板车通过增设可伸展出增加踩位宽度的第一增宽部与第二增宽部，有利于在原本踩位较窄的情况下增加踩位的宽度，有利于脚码较大的用户也可较稳定地站立在上面骑行，增加了骑行时的安全系数，有利于朝小型化、便携化方向发展。便携化方向发展。便携化方向发展。
技术研发人员：刘彬 王廷文
受保护的技术使用者：深圳市轻迈车业有限公司
技术研发日：2021.03.18
技术公布日：2021/11/9