技术特征：
1.一种汽车顶盖总成，其特征在于：包括汽车顶盖横梁，所述汽车顶盖横梁包括横梁主体，所述横梁主体的中部设有第一凹腔和第二凹腔，所述第一凹腔及所述第二凹腔均延伸至所述横梁主体的两端部，且所述第一凹腔与所述第二凹腔的横截面形状不同，所述第一凹腔及所述第二凹腔之间设有连接部，所述连接部及所述横梁主体的两侧部均与汽车的顶盖外板固定连接。2.如权利要求1所述的汽车顶盖总成，其特征在于：所述连接部及所述横梁主体上靠近所述第一凹腔的一侧部均与所述顶盖外板粘胶连接，所述横梁主体上靠近所述第二凹腔的一侧部与所述顶盖外板焊接。3.如权利要求2所述的汽车顶盖总成，其特征在于：所述横梁主体上靠近所述第一凹腔的一侧部设有第一翻边，所述第一翻边与所述顶盖外板粘胶连接，所述横梁主体上靠近所述第二凹腔的一侧部设有第二翻边，所述第二翻边与所述顶盖外板焊接。4.如权利要求3所述的汽车顶盖总成，其特征在于：所述第一翻边上沿其长度方向设有多个第一涂胶槽。5.如权利要求2所述的汽车顶盖总成，其特征在于：所述连接部上沿其长度方向均布有多个第二涂胶槽。6.如权利要求1所述的汽车顶盖总成，其特征在于：所述第一凹腔及所述第二凹腔的底部均设有多个凸起和减重孔，且所述凸起与所述减重孔相间隔交错设置。7.如权利要求1所述的汽车顶盖总成，其特征在于：所述横梁主体的两端部均设有与车体结构相连接的顶盖横梁连接板。8.如权利要求1所述的汽车顶盖总成，其特征在于：所述第一凹腔的横截面及所述第二凹腔的横截面均为上宽下窄的倒梯形。9.如权利要求1所述的汽车顶盖总成，其特征在于：所述第一凹腔及所述第二凹腔相平行。10.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1
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9任一项所述汽车顶盖横梁。
技术总结
本实用新型涉及车辆零部件技术领域，公开了一种汽车顶盖总成及包括其的汽车，所述汽车顶盖总成包括汽车顶盖横梁，所述汽车顶盖横梁包括横梁主体，所述横梁主体的中部设有第一凹腔和第二凹腔，所述第一凹腔及所述第二凹腔均延伸至所述横梁主体的两端部，且所述第一凹腔与所述第二凹腔的横截面形状不同，所述第一凹腔及所述第二凹腔之间设有连接部，所述连接部及所述横梁主体的两侧部均与汽车的顶盖外板固定连接。本实用新型提供的汽车顶盖横梁既能满足顶盖横梁强度和刚度的提升，又能保证各个阶次的模态进行单独、合理地匹配，提升NVH性能。又不会扩大顶盖上下的截面高度，从而有效控制头部空间，保证乘坐的舒适度。保证乘坐的舒适度。保证乘坐的舒适度。
技术研发人员：张焰 恽维平 杨伟康 姜彪 胡裕菲 徐小明
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/11/2