一种便于定位安装的拖带轮的制作方法

1.本实用新型涉及拖带轮技术领域，具体为一种便于定位安装的拖带轮。


背景技术：

2.拖带轮，履带式车辆中用于支撑上支履带的轮子，是行动装置部件的一种。多为全金属，有双轮缘和单轮缘两种。通常安装在履带式装甲车辆中、小直径负重轮的行动装置中。拖带轮主要用来托着上半圈履带，没有这种拖带轮，履带就会发生撞击。
3.目前市场上的拖带轮虽然种类和数量非常多，但是拖带轮有这样的不足点：现有的拖带轮在安装时需要将拖带轮与支座的连接处先进行定位，否则安装起来会造成不便，所以需要一种便于定位安装的拖带轮。因此要对现在的拖带轮进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于定位安装的拖带轮，以解决上述背景技术提出的目前市场上的拖带轮虽然种类和数量非常多，但是拖带轮有这样的不足点：现有的拖带轮在安装时需要将拖带轮与支座的连接处先进行定位，否则安装起来会造成不便，所以需要一种便于定位安装的拖带轮的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于定位安装的拖带轮，包括拖带轮、转杆和卡块，所述拖带轮的一端连接有轴承，所述轴承的一端连接有滑条，所述滑条的表面连接有支座，所述支座的内部嵌合有弹簧，所述弹簧的一端连接有弹块，所述支座的表面贯穿连接有固定栓。
6.优选的，所述滑条设置有两个，且两个滑条沿轴承的垂直中轴线相互对称，并且支座的表面开设有与滑条尺寸相吻合的滑槽，轴承通过滑条与支座的连接处构成滑动卡合结构。
7.优选的，所述固定栓与支座为螺纹连接，且轴承的表面开设有与弹块一端尺寸相吻合的弧形槽，支座通过弹簧和弹块与轴承的连接处构成弹性卡合结构。
8.优选的，所述转杆的表面连接有拖带轮，所述转杆的一端连接有盖板，所述盖板的一侧连接有软塞，所述转杆和盖板的连接处相互垂直，且拖带轮的表面开设有与转杆和盖板尺寸相吻合的安装槽，盖板通过转杆与拖带轮的连接处构成旋转连接结构。
9.优选的，所述软塞为橡胶材质，且拖带轮的表面开设有与软塞尺寸相吻合的凹槽。
10.优选的，所述卡块的表面连接有拖带轮，所述卡块的一端连接有轮套，所述卡块的剖面为“t”字形，且拖带轮的表面开设有与卡块尺寸相吻合的卡槽，轮套通过卡块与拖带轮的连接处构成卡合连接结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.该便于定位安装的拖带轮，将拖带轮通过轴承一端与支座安装处进行对齐，轴承通过滑条与支座表面开设的滑槽进行接触，使轴承通过滑条滑动卡合进支座，轴承在支座内壁滑动过程中，当弹块与轴承表面开设的弧形槽接触时，弹簧弹性推动弹块，使弹块一
端与轴承弹性卡合，使轴承与支座定位，拧紧固定栓，使轴承与支座连接处固定，从而达到将拖带轮进行定位安装的目的。
13.2.该便于定位安装的拖带轮，将盖板向外拉动，使盖板通过转杆在拖带轮表面进行旋转，同时盖板在旋转过程中，使软塞与拖带轮的卡合连接断开，直至拖带轮表面开设的凹槽开启，便于对拖带轮内壁进行注油。
14.3.该便于定位安装的拖带轮，使用者将轮套通过卡块与拖带轮表面开设的卡槽进行对齐，使轮套通过卡块嵌入拖带轮表面，使轮套套接在拖带轮两侧，当履带搁置在拖带轮表面时，通过拖带轮两侧的轮套对履带进行限位，起到防止履带脱离拖带轮表面的作用。
附图说明
15.图1为本实用新型主视示意图；
16.图2为本实用新型主剖以及零件转杆放大结构示意图；
17.图3为本实用新型侧视示意图；
18.图4为本实用新型卡块结构示意图。
19.图中：1、拖带轮；2、轴承；3、滑条；4、支座；5、弹簧；6、弹块；7、固定栓；8、转杆；9、盖板；10、软塞；11、卡块；12、轮套。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于定位安装的拖带轮，包括拖带轮1、轴承2、滑条3、支座4、弹簧5、弹块6、固定栓7、转杆8、盖板9、软塞10、卡块11和轮套12，所述拖带轮1的一端连接有轴承2，所述轴承2的一端连接有滑条3，所述滑条3设置有两个，且两个滑条3沿轴承2的垂直中轴线相互对称，并且支座4的表面开设有与滑条3尺寸相吻合的滑槽，轴承2通过滑条3与支座4的连接处构成滑动卡合结构，便于轴承2通过滑条3与支座4进行滑动连接，使轴承2和支座4连接处通过滑条3定位，所述滑条3的表面连接有支座4，所述支座4的内部嵌合有弹簧5，所述弹簧5的一端连接有弹块6，所述支座4的表面贯穿连接有固定栓7，所述固定栓7与支座4为螺纹连接，且轴承2的表面开设有与弹块6一端尺寸相吻合的弧形槽，支座4通过弹簧5和弹块6与轴承2的连接处构成弹性卡合结构，便于对轴承2的安装深度进行定位，防止轴承2与支座4的连接处较远或较近；
22.所述转杆8的表面连接有拖带轮1，所述转杆8和盖板9的连接处相互垂直，且拖带轮1的表面开设有与转杆8和盖板9尺寸相吻合的安装槽，盖板9通过转杆8与拖带轮1的连接处构成旋转连接结构，便于盖板9通过转杆8在拖带轮1的表面旋转，方便对拖带轮1的内部进行注油，所述转杆8的一端连接有盖板9，所述盖板9的一侧连接有软塞10，所述软塞10为橡胶材质，且拖带轮1的表面开设有与软塞10尺寸相吻合的凹槽，便于通过软塞10将拖带轮1表面开设的凹槽进行封堵，起到密封作用；
23.所述卡块11的表面连接有拖带轮1，所述卡块11的剖面为“t”字形，且拖带轮1的表
面开设有与卡块11尺寸相吻合的卡槽，轮套12通过卡块11与拖带轮1的连接处构成卡合连接结构，便于将轮套12固定在拖带轮1的两侧，起到防止履带位置偏移的作用，所述卡块11的一端连接有轮套12。
24.工作原理：在使用便于定位安装的拖带轮，首先将拖带轮1通过轴承2一端与支座4安装处进行对齐，轴承2通过滑条3与支座4表面开设的滑槽进行接触，使轴承2通过滑条3滑动卡合进支座4，轴承2在支座4内壁滑动过程中，当弹块6与轴承2表面开设的弧形槽接触时，弹簧5弹性推动弹块6，使弹块6一端与轴承2弹性卡合，使轴承2与支座4定位，拧紧固定栓7，使轴承2与支座4连接处固定，从而达到将拖带轮1进行定位安装的目的，将盖板9向外拉动，使盖板9通过转杆8在拖带轮1表面进行旋转，同时盖板9在旋转过程中，使软塞10与拖带轮1的卡合连接断开，直至拖带轮1表面开设的凹槽开启，便于对拖带轮1内壁进行注油，使用者将轮套12通过卡块11与拖带轮1表面开设的卡槽进行对齐，使轮套12通过卡块11嵌入拖带轮1表面，使轮套12套接在拖带轮1两侧，当履带搁置在拖带轮1表面时，通过拖带轮1两侧的轮套12对履带进行限位，起到防止履带脱离拖带轮1表面的作用，这就是便于定位安装的拖带轮的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
25.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。