电动车的制作方法

文档序号:28022152发布日期:2021-12-15 11:35阅读:160来源:国知局
电动车的制作方法

1.本实用新型涉及交通工具领域,具体而言,涉及一种电动车。


背景技术:

2.随着经济的发展、人们的生活水平的不断的提高,小汽车也越来越普及,进而导致城市公路的压力也越来越大,人们在出行时为了避免出现拥堵的情况,电动滑板车、电动自行车由于具有便于携带、能够结合铁路、公路、船舶等大众运输方式的特点,既可适用于短途出行,又具有方便携带的特点可适用于长途出行,广泛受到人们的喜爱。
3.近几年来,折叠车发展很快,小型化、易折叠、品种多已成市场发展趋势,在不同方面和不同程度上满足人们的需求。但随着人们生活水平不断提高、家居环境改变、旅游度假人员增多,使得人们对折叠车的要求也日益提高。
4.cn206704362u提供了一种座椅可折叠的滑板车,包括底板、方向控制杆及座椅组件,座椅组件包括座椅杆、座椅垫、固定件和折叠机构;所述座椅杆与底板可转动连接,座椅垫与座椅杆可拆卸连接,方向控制杆上设有座椅垫悬挂位,座椅杆可收纳于底板中。用户在使用滑板车时可以将座椅打开,坐在滑板车上滑行,不使用滑板车时可以将座椅折叠。然而,在将座椅折叠的过程中首先需要将座椅垫拆下,操作比较复杂。
5.所以,很有必要针对包括上述这些情况在内的现有问题或弊端进行充分研究,以便加以改进。


技术实现要素:

6.本实用新型提出一种电动车,其能够方便地对座椅进行折叠。
7.根据本实用新型一个方面提出的电动车,所述电动车包括踏板和头管,在所述踏板与所述头管之间设有连接件,用于将所述头管固定到所述踏板,所述电动车还包括座椅,所述座椅与座椅连杆固定连接,在所述连接件处设有座椅枢轴,所述座椅连杆能够通过所述座椅枢轴相对于所述连接件转动,所述座椅连杆包括座椅段和支撑段,所述座椅与所述座椅段固定,所述座椅段与所述支撑段的夹角相应于所述连接件与所述头管之间的夹角。
8.根据本实用新型一个方面提出的电动车,所述连接件包括沿竖直方向延伸的底座和倾斜延伸的斜杆,所述座椅枢轴设置在所述斜杆处或者所述底座处。
9.根据本实用新型一个方面提出的电动车,所述座椅枢轴设置在所述斜杆处靠近所述底座的一侧。
10.根据本实用新型一个方面提出的电动车,所述支撑段的长度相应于所述斜杆的长度。
11.根据本实用新型一个方面提出的电动车,在所述底座处设有止挡件,用于限制所述座椅连杆相对于所述连接件的转动。
12.根据本实用新型一个方面提出的电动车,在所述底座中设有连接枢轴,所述连接件能够通过所述连接枢轴相对于所述底座转动。
13.根据本实用新型一个方面提出的电动车,所述连接件至少部分中空地构造,使得在所述座椅连杆向着所述连接件转动的过程中,所述座椅连杆至少部分地容纳在所述连接件中;或者所述座椅连杆至少部分中空地构造,使得在所述座椅连杆向着所述连接件转动的过程中,所述连接件至少部分地容纳在所述座椅连杆中。
14.根据本实用新型一个方面提出的电动车,所述电动车还包括手把立管,所述手把立管穿过所述头管并且能够相对于所述头管转动。
15.根据本实用新型一个方面提出的电动车,在所述踏板的后侧设有一个后轮,并且在所述头管的下方设有一个前轮。
16.根据本实用新型一个方面提出的电动车,所述电动车还包括电池和电机,所述电池给所述电机供电以驱动车轮转动。
17.本实用新型的有益效果包括:通过设置在连接件处的座椅枢轴并且座椅连杆能够通过所述座椅枢轴相对于所述连接件转动,使得座椅能够方便地通过向着头管方向转动座椅连杆而折叠;此外,通过使座椅连杆的座椅段与支撑段的夹角相应于连接件与所述头管之间的夹角,使得在折叠之后座椅连同座椅连杆能够与电动车的前部较好地贴合,从而节省空间并且取得较好的视觉效果。
附图说明
18.参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解,附图仅仅用于说明目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中,除非另有说明,相同的附图标记用于指代相同的部件。其中:
19.图1示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的电动车,其中座椅处于展开状态;
20.图2示意性显示了图1中的电动车,其中座椅处于折叠状态。
具体实施方式
21.容易理解,根据本实用新型的技术方案,在不变更本实用新型实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明,而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。
22.在下面的描述中,为不同构造的实施例描述了各种参数和部件,这些具体的参数和部件仅作为示例而不对本技术的实施例做出限制。
23.根据本实用新型的一实施方式结合图1和图2示出,其中可看出:电动车包括踏板1和头管2,在所述踏板1与所述头管2之间设有连接件3,用于将所述头管2固定到所述踏板1。图中所示的电动车还包括手把立管5,所述手把立管5穿过所述头管2并且能够相对于所述头管2转动,此外所述手把立管5能够相对于所述头管2上下调节。在所述踏板1的后侧设有一个后轮61,并且在所述头管2的下方设有一个前轮62。用于控制方向的把手安装在手把立管5上,骑乘者通过转动把手来带动手把立管5以及因此带动支承在手把立管5下方的前轮62。
24.所述电动车还包括座椅4,所述座椅4与座椅连杆41固定连接。例如,在座椅连杆41
上设有方形连接口,不同型号的座椅4能够通过同一方形连接口安装在座椅连杆41上。在座椅连杆41与座椅4之间可以设有调节机构,用于调节座椅4相对于座椅连杆41的角度。在所述连接件3处设有座椅枢轴42,所述座椅连杆41能够通过所述座椅枢轴42相对于所述连接件3转动。在需要折叠座椅4时,使座椅连杆41向着头管2的方向转动;在需要展开座椅4时,使座椅连杆41远离头管2的方向转动。就此而言,在本文的描述中,“折叠”意味着座椅能够相对于车身运动,使得座椅能够分别处于折叠状态和展开状态。
25.所述座椅连杆41包括座椅段43和支撑段44,所述座椅4固定于所述座椅段43,例如在折叠状态中所述座椅4平行于所述座椅段43固定。在图中所示的实施方式中,座椅段43和支撑段44分别直线地构造并且圆弧过渡到彼此中。当然,座椅连杆41也可以整体上曲线地构造;在这种情况,座椅段43指代座椅连杆41中大致与座椅4平行的一段,并且支撑段44指代座椅连杆41中大致与连接件3平行的一段(折叠状态下)。所述座椅段43与所述支撑段44的夹角相应于所述连接件3与所述头管2之间的夹角。所述头管2与所述手把立管5沿着相同的方向延伸,因此所述座椅段43与所述支撑段44的夹角也相应于所述连接件3与所述头管2和所述手把立管5之间的夹角。
26.在该电动车中,通过设置在连接件3处的座椅枢轴42并且座椅连杆41能够通过所述座椅枢轴42相对于所述连接件3转动,使得座椅4能够方便地通过向着头管2方向转动座椅连杆41而折叠;此外,通过使座椅连杆41的座椅段43与支撑段44的夹角相应于连接件3与所述头管2之间的夹角,使得在折叠之后座椅4连同座椅连杆41能够与电动车的前部较好地贴合,从而节省空间并且取得较好的视觉效果。
27.在图中所示的实施方式中,所述连接件3包括大致沿竖直方向延伸的底座31和相对于所述底座31的延伸方向倾斜延伸的斜杆32,所述座椅枢轴42设置在所述斜杆32处。更具体地,所述座椅枢轴42设置在所述斜杆32处靠近所述底座31的一侧。通过这样的方式,在折叠的状态下,座椅4及其座椅连杆41更多地占用水平方向的空间而不是竖直方向的空间,有利于电动车整体的折叠和收纳。进一步地,座椅连杆41的支撑段44的长度相应于所述斜杆32的长度,例如座椅连杆41的支撑段44的长度略小于斜杆32的长度,使得座椅连杆41的支撑段44能够大部分或者完全地与斜杆32重叠,从而节省空间并且取得较好的视觉效果。此外,在所述底座31处还设有止挡件33,用于限制所述座椅连杆41相对于所述连接件3的转动、特别是向下转动。在未图示的实施方式中,座椅枢轴42也可以设置在底座31处。
28.在所述座椅连杆和所述连接件之间构造有锁止机构,用于固定所述座椅连杆相对于所述连接件的位置,并且限制所述座椅连杆相对于所述连接件的转动,使得座椅能够分别稳定地处于折叠状态和展开状态。
29.根据本实用新型的一种实施方式,在所述座椅连杆处构造有座椅限位珠和限位珠弹簧,所述座椅限位珠与所述限位珠弹簧连接,并且所述限位珠弹簧对所述座椅限位珠施加向外的力,在所述连接件处构造有座椅限位孔,其中,在所述座椅连杆通过其转动贴靠到所述连接件处时,所述座椅限位珠位于所述座椅限位孔内,所述座椅限位珠、所述限位珠弹簧和所述座椅限位孔共同作用为所述锁止机构。
30.根据本实用新型的一种实施方式,在所述座椅连杆处构造有限位凸台并且在所述连接件处构造有座椅限位轴,所述限位凸台能够随着所述座椅连杆的转动而贴靠到所述座椅限位轴处,并且通过所述座椅限位轴来限制所述座椅连杆的进一步转动,所述限位凸台
和所述座椅限位轴共同作用为所述锁止机构。
31.图中未详尽示出的是,在所述底座中设有连接枢轴,所述连接件能够通过所述连接枢轴相对于所述底座转动。此外,在所述连接件和所述底座之间构造有卡锁机构,用于固定所述连接件相对于所述底座的位置,并且限制所述连接件相对于所述底座的转动。
32.在图中所示的实施方式中,所述连接件3至少部分中空地构造,使得在所述座椅连杆41向着所述连接件3转动的过程中,所述座椅连杆41至少部分地容纳在所述连接件3中,如图2所示。
33.在未图示的实施方式中也可以构造成,所述座椅连杆41至少部分中空地构造,使得在所述座椅连杆41向着所述连接件3转动的过程中,所述连接件3至少部分地容纳在所述座椅连杆41中。通过这样的方式,使得在座椅折叠的状态下,所述座椅连杆41与所述连接件3较好地贴合,从而节省空间并且取得较好的视觉效果。
34.此外,所述电动车还包括电池和电机,所述电池给所述电机供电以驱动车轮转动。在座椅折叠的状态下,该电动车也可以称为电动滑板车;在座椅展开的状态下,该电动车也可以称为电动自行车。
35.本技术的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容,本领域技术人员可以在不脱离本技术技术思想的前提下,对上述实施例进行多种变形和修改,而这些变形和修改均应当属于本技术的保护范围内。
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