一种工程车辆机械液压助力转向装置

1.本实用新型涉及汽车机械技术领域，特别涉及一种工程车辆机械液压助力转向装置。


背景技术：

2.现如今随着社会的进步，越来越多的汽车都安装了电控助力转向装置，为了减少驾驶员操纵车辆的劳动强度，提高车辆的驾驶舒适性，电动助力转向系统采用电机为转向系统提供助力，仅在需要进行转向时才会做功，大大节约了能量的消耗，而且由于全是电脑控制系统，汽车的转向系统是保证汽车行驶安全的关键部件，是驾驶员操纵汽车的执行机构，通过助力转向协助驾驶员调整汽车方向，可以减轻驾驶员打方向盘的力度。
3.但是在现有的助力转向装置中，在转向过程中，液压助力转向装置稳定性普遍较低，整体操作性不高，安全性、经济性以及实用性较低。
4.因此，发明一种工程车辆机械液压助力转向装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型实施例提供一种工程车辆机械液压助力转向装置，通过操控液压缸体内的转向驱动柱伸出或收缩，驱动连接盘与车辆的车轮转向横拉杆连接，带动车轮进行转向，辅助转向电推杆对转向驱动柱伸出或收缩进行辅助推送，提高转向驱动柱伸缩稳定性，提高车辆机械液压转向效果，以解决现有技术中由于液压助力转向装置稳定性普遍较低，整体操作性不高，安全性、经济性以及实用性较低导致的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种工程车辆机械液压助力转向装置，包括转向管柱所述转向管柱底部固定设置有传动轴，所述转向管柱顶端固定设置有方向盘，所述传动轴底端固定设置有电动液压泵，所述电动液压泵底部驱动端固定连接有转角传感器，所述电动液压泵外侧固定连接有油路管道，通过油路管道一端固定连接有油箱，所述转角传感器的底部固定设置有电动液压助力转向机，所述电动液压助力转向机两端均固定有液压缸体，所述液压缸体内部活动设置有转向驱动柱，所述转向驱动柱端部固定设置有驱动连接盘，所述转角传感器外部固定设置有安装支架组件，所述安装支架组件外部两侧均固定设置有电动推杆基座，所述电动推杆基座铰接设置有辅助转向电推杆，所述驱动连接盘外侧固定设置有推动组件，所述辅助转向电推杆输出端与推动组件外侧铰接设置。
7.进一步的，所述油路管道外部固定设置有比例阀，所述油箱外侧固定设置有液压传感器。
8.进一步的，所述所述驱动连接盘中部固定设置有转向连接轴。
9.进一步的，所述驱动连接盘由金属材料制成并呈l形设置，所述推动组件与驱动连接盘焊接。
10.进一步的，所述辅助转向电推杆数量设置为两个，两个所述辅助转向电推杆关于
电动液压助力转向机呈八字形对称设置。
11.进一步的，所述油箱一侧固定设置有电控组件，所述电动液压泵、转角传感器、电动液压助力转向机和辅助转向电推杆均与电控组件电性连接。
12.进一步的，所述液压缸体外端固定设置有激光传感器，所述激光传感器输入端与转向驱动柱匹配设置，所述激光传感器输出端与电控组件电性连接。
13.进一步的，所述方向盘中部固定设置有转向显示模块，所述转向显示模块与电控组件电性连接。
14.本实用新型实施例具有如下优点：
15.1、本实用新型通过油箱配合油路管道控制电动液压助力转向机工作，操控液压缸体内的转向驱动柱伸出或收缩，驱动连接盘与车辆的车轮转向横拉杆连接，带动车轮进行转向，同时辅助转向电推杆对转向驱动柱伸出或收缩进行辅助推送，提高转向驱动柱伸缩稳定性，提高车辆机械液压转向效果；
16.2、本实用新型通过电控组件对电动液压泵、转角传感器、转角传感器，电动液压助力转向机和辅助转向电推杆进行线路电控，方便装置的操作，激光传感器对转向驱动柱的伸缩进行监测，根据转向驱动柱的伸缩信息调整辅助转向电推杆的工作状态，使得辅助转向电推杆准确对应装置的转向操作，转向显示模块对转向操作进行显示，方便车辆驾驶。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
18.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所涵盖的范围内。
19.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型提供电动液压助力转向机的整体结构示意图；
21.图3为本实用新型提供推动组件的整体结构示意图；
22.图4为本实用新型提供的系统结构示意图；
23.图5为本实用新型提供方向盘的俯视结构示意图；
24.图中：1转向管柱、2传动轴、3方向盘、4电动液压泵、5转角传感器、6油路管道、7油箱、8电动液压助力转向机、9液压缸体、10转向驱动柱、11驱动连接盘、12安装支架组件、13电动推杆基座、14辅助转向电推杆、15推动组件、16比例阀、17液压传感器、18转向连接轴、19电控组件、20激光传感器、21转向显示模块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型提供了如图1
‑
5所示的一种工程车辆机械液压助力转向装置，包括转向管柱1所述转向管柱1底部固定设置有传动轴2，所述转向管柱1顶端固定设置有方向盘3，所述传动轴2底端固定设置有电动液压泵4，所述电动液压泵4底部驱动端固定连接有转角传感器5，所述电动液压泵4外侧固定连接有油路管道6，通过油路管道6一端固定连接有油箱7，所述转角传感器5的底部固定设置有电动液压助力转向机8，所述电动液压助力转向机8两端均固定有液压缸体9，所述液压缸体9内部活动设置有转向驱动柱10，所述转向驱动柱10端部固定设置有驱动连接盘11，所述转角传感器5外部固定设置有安装支架组件12，所述安装支架组件12外部两侧均固定设置有电动推杆基座13，所述电动推杆基座13铰接设置有辅助转向电推杆14，所述驱动连接盘11外侧固定设置有推动组件15，所述辅助转向电推杆14输出端与推动组件15外侧铰接设置。
27.进一步的，所述油路管道6外部固定设置有比例阀16，所述油箱7外侧固定设置有液压传感器17，比例阀16控制油路管道6的油路流动比率，方便装置的操控，液压传感器17对油箱7内的油压进行监控，提高设备安全效果。
28.进一步的，所述所述驱动连接盘11中部固定设置有转向连接轴18，利用转向连接轴18与车辆的车轮转向横拉杆连接，实现转向驱动柱10的伸缩运动带动车轮进行转向操作。
29.进一步的，所述驱动连接盘11由金属材料制成并呈l形设置，所述推动组件15与驱动连接盘11焊接，金属材料制成的驱动连接盘11耐磨损效果好，使用寿命高，推动组件15与驱动连接盘11焊接牢固。
30.进一步的，所述辅助转向电推杆14数量设置为两个，两个所述辅助转向电推杆14关于电动液压助力转向机8呈八字形对称设置，辅助转向电推杆14对转向驱动柱10伸出或收缩进行辅助推送，提高转向驱动柱10伸缩稳定性。
31.实施方式具体为：在操作装置进行转向时，油箱7配合油路管道6控制电动液压助力转向机8工作，比例阀16控制油路管道6的油路流动比率，方便装置的操控，液压传感器17对油箱7内的油压进行监控，提高设备安全效果，操控液压缸体9内的转向驱动柱10伸出或收缩，驱动连接盘11上的转向连接轴18与车辆的车轮转向横拉杆连接，实现转向驱动柱10的伸缩运动带动车轮进行转向操作车辆的车轮转向横拉杆连接，带动车轮进行转向，金属材料制成的驱动连接盘11耐磨损效果好，使用寿命高，推动组件15与驱动连接盘11焊接牢固，同时辅助转向电推杆14对转向驱动柱10伸出或收缩进行辅助推送，提高转向驱动柱10伸缩稳定性，提高车辆机械液压转向效果。
32.实施例2
33.参照附图4和5，所述油箱7一侧固定设置有电控组件19，所述电动液压泵4、转角传感器5、电动液压助力转向机8和辅助转向电推杆14均与电控组件19电性连接，电控组件19对电动液压泵4、转角传感器5、转角传感器5，电动液压助力转向机8和辅助转向电推杆14进行线路电控，方便装置的操作。
34.进一步的，所述液压缸体9外端固定设置有激光传感器20，所述激光传感器20输入
端与转向驱动柱10匹配设置，所述激光传感器20输出端与电控组件19电性连接，激光传感器20对转向驱动柱10的伸缩进行监测，根据转向驱动柱10的伸缩信息调整辅助转向电推杆14的工作状态。
35.进一步的，所述方向盘3中部固定设置有转向显示模块21，所述转向显示模块21与电控组件19电性连接，转向显示模块21对转向操作进行显示，方便车辆驾驶。
36.实施方式具体为：在使用装置时，电控组件19对电动液压泵4、转角传感器5、转角传感器5，电动液压助力转向机8和辅助转向电推杆14进行线路电控，装置统一采用电路控制，系统操作简单，方便装置的操作，激光传感器20对转向驱动柱10的伸缩进行监测，根据转向驱动柱10的伸缩信息调整辅助转向电推杆14的工作状态，使得辅助转向电推杆14准确对应装置的转向操作，转向显示模块21对转向操作进行显示，方便车辆驾驶。
37.本实用新型工作原理：
38.参照附图1
‑
5，在操作装置进行转向时，油箱7配合油路管道6控制电动液压助力转向机8工作，操控液压缸体9内的转向驱动柱10伸出或收缩，驱动连接盘11与车辆的车轮转向横拉杆连接，带动车轮进行转向，同时辅助转向电推杆14对转向驱动柱10伸出或收缩进行辅助推送，提高转向驱动柱10伸缩稳定性，提高车辆机械液压转向效果；
39.参照附图4和5，在使用装置时，电控组件19对电动液压泵4、转角传感器5、转角传感器5，电动液压助力转向机8和辅助转向电推杆14进行线路电控，方便装置的操作，激光传感器20对转向驱动柱10的伸缩进行监测，根据转向驱动柱10的伸缩信息调整辅助转向电推杆14的工作状态，使得辅助转向电推杆14准确对应装置的转向操作，转向显示模块21对转向操作进行显示，方便车辆驾驶。
40.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。