用于模具加工的运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及模具加工领域，特别涉及用于模具加工的运输装置。


背景技术：

2.模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。
3.模具在生产加工过程中步骤繁琐，需要在不同车间进行加工，从而需要通过运输装置将模具在各个车间之间进行运输，现在常见的运输装置是模具转运车，通过将模具放置于模具转运车上，再通过绳子将绕在模具外部将模具困在转运车上，绳子都是通过人工进行打结，导致绳子无法紧密的捆住转运车上的模具，降低了模具运输的稳定性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供用于模具加工的运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于模具加工的运输装置，包括：
6.转运车主体，所述转运车主体的顶端设置有多个挂绳环；
7.拧紧机构，所述拧紧机构设有多组，所述拧紧机构由转杆、转孔和锁紧机构组成，所述挂绳环外壁的底端固定连接有连接盘，所述连接盘的底端与转杆的顶端固定连接，所述转孔开设于转运车主体的顶端，所述转杆转动设置于转孔的内部，所述锁紧机构设置于转孔的内部。
8.优选的，所述锁紧机构包括外螺纹槽和内螺纹槽，所述外螺纹槽开设于转杆的外壁，所述内螺纹槽开设于转孔的内壁，所述外螺纹槽的外壁与内螺纹槽的外壁螺纹连接。
9.优选的，所述连接盘的顶端开设有插孔，所述转运车主体的顶端呈环形阵列开设有多个定位孔，所述插孔的内壁活动穿插连接有定位销，所述定位销的底端贯穿插孔的内部并与其中一个定位孔的内壁活动穿插连接。
10.优选的，所述定位销的底端固定连接有插块，所述插块呈圆台状，所述插块的外壁与其中一个定位孔的内壁活动穿插连接。
11.优选的，所述定位孔的内壁贴设有橡胶套，所述橡胶套的内壁与插块的外壁贴合设置。
12.优选的，所述定位销的顶端且位于连接盘的上方固定连接有拉板，所述拉板的外壁开设有均匀分布的防滑纹。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.(1)本实用新型利用转杆、转孔和锁紧机构的配合，通过锁紧机构使得转杆在转孔内转动，使得绕过挂绳环的绳子可绕卷在挂绳环的外壁，可对绕在模具外部的绳子拉紧，从而使得绳子可紧密的捆住模具，提高了模具运输的稳定性；
15.(2)本实用新型利用插孔、定位销和多个定位孔的设置，通过定位销穿过插孔并插入对应的定位孔中从而使得连接盘与转运车主体之间保持相对固定，避免绳子对挂绳环的反作用力使得挂绳环转动，提高了挂绳环定位的稳定性；
16.(3)本实用新型利用插块的设置，通过圆台状的插块，使得插块底端的截面较小，便于插块带动定位销依次插入插孔和定位孔中；
17.(4)本实用新型利用橡胶套的设置，通过插块插入定位孔内后，插块挤压橡胶套使得橡胶套形变，使得橡胶套的内壁紧贴插块的外壁，使得插块在定位孔内呈过盈配合状态，使得插块可稳定的插在定位孔内，提高了定位销定位的稳定性。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图。
19.图2为本实用新型图1的a处局部放大结构示意图。
20.图3为本实用新型转杆正面剖视结构示意图。
21.图中：1、转运车主体；2、挂绳环；3、连接盘；4、转孔；5、转杆；6、外螺纹槽；7、内螺纹槽；8、插孔；9、定位孔；10、定位销；11、插块；12、橡胶套；13、拉板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供了如图1
‑
3所示的用于模具加工的运输装置，包括转运车主体1，转运车主体1的顶端设置有多个挂绳环2；
24.拧紧机构，拧紧机构设有多组，拧紧机构由转杆5、转孔4和锁紧机构组成，挂绳环2外壁的底端固定连接有连接盘3，连接盘3的底端与转杆5的顶端固定连接，转孔4开设于转运车主体1的顶端，转杆5转动设置于转孔4的内部，锁紧机构设置于转孔4的内部，模具放置于转运车主体1的顶端中部时，将绳子交错穿过各个挂绳环2，将绳子的两端打结，再通过转杆5转动使得绳子拧紧，从而使得模具可稳定的绑在转运车主体1的顶端；
25.锁紧机构包括外螺纹槽6和内螺纹槽7，外螺纹槽6开设于转杆5的外壁，内螺纹槽7开设于转孔4的内壁，外螺纹槽6的外壁与内螺纹槽7的外壁螺纹连接，通过外螺纹槽6和内螺纹槽7的配合，使得转杆5在转孔4内顺时针转动时还会出现下降的现象，便于绳子的拧紧；
26.连接盘3的顶端开设有插孔8，转运车主体1的顶端呈环形阵列开设有多个定位孔9，插孔8的内壁活动穿插连接有定位销10，定位销10的底端贯穿插孔8的内部并与其中一个定位孔9的内壁活动穿插连接，将定位销10穿过插孔8并插入对应的定位孔9中，从而对连接盘3与转运车主体1之间保持相对固定，使得挂绳环2得以固定，从而避免拧紧的绳子出现松动的现象；
27.定位销10的底端固定连接有插块11，插块11呈圆台状，插块11的外壁与其中一个定位孔9的内壁活动穿插连接，圆台状的插块11地面截面较小，便于定位销10依次插过插孔
8和定位孔9；
28.定位孔9的内壁贴设有橡胶套12，橡胶套12的内壁与插块11的外壁贴合设置，橡胶套12受插块11挤压形变，从而使得橡胶套12的内壁紧贴插块11的外壁，使得插块11在其他外力时不会与定位孔9分离；
29.定位销10的顶端且位于连接盘3的上方固定连接有拉板13，拉板13便于拿起定位销10，拉板13的外壁开设有均匀分布的防滑纹，防滑纹增加了拉板13外壁的摩擦力，拿起拉板13时不易出现手滑的现象。
30.本实用新型工作原理：将模具放置在转运车主体1顶端的中部，将绳子依次交错穿过各个挂绳环2，并将绳子的两端与对应的挂绳环2打结，使得模具被绳子捆在转运车主体1的顶端，拿起拉板13将定位销10拔出，使得定位销10将定位孔9和插孔8分离，顺时针转动对应的挂绳环2，使得绳子绕在挂绳环2上，同时在外螺纹槽6和内螺纹槽7的配合下，使得转杆5在转孔4内下降，直到对应的绳子被拧紧，将拉板13拿起，使得定位销10穿过插孔8并插入对应的定位孔9中，从而对连接盘3与转运车主体1之间保持相对固定，从而使得挂绳环2不再转动，重复上述操作，依次将两个挂绳环2之间的绳子拧紧，使得模具稳定的捆在转运车主体1的顶端。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。