一种电动车转向灯的制作方法

1.本实用新型涉及一种电动自行车，尤其涉及一种电动车转向灯。


背景技术：

2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
3.而在电动车led转向灯闪烁亮起来的时候，一般情况下，会出现同步的声响。其中，现有技术中，声响都是通过电动车的喇叭响。在本身按喇叭的时候，同步打转向灯的时候，就只会有按喇叭的声响，存在一定的缺陷，同时，喇叭的响应时间也比较长，延时较长，而且有时候还无法实现同频发声。同时，如果说喇叭损坏的话，更换成本较为高昂。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是提供一种电动车转向灯，通过使用该结构，能够实现转向灯亮的时候同步声响，无需使用电动车本身喇叭，喇叭与转向灯同步使用时不会出现冲突，同时减少了响应时间。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动车转向灯，包括led灯珠，所述led灯珠与电动车的单片机电控连接，还设有一蜂鸣闪光器，所述蜂鸣闪光器与所述单片机电控连接；
6.所述蜂鸣闪光器安装于一电路板上，所述电路板安装于一壳体内，所述壳体顶部设有安装腔，所述电路板及所述蜂鸣闪光器安装于所述安装腔内；所述壳体顶部设有盖板，所述盖板上设有连接孔，所述电路板经线路穿过所述连接孔与所述单片机相连；
7.所述壳体的侧壁上还设有连接块，所述连接块的中部间隔设有两组安装通槽，所述壳体经所述安装通槽与电动车相连。
8.上述技术方案中，所述壳体的底部设有一通孔，所述通孔与所述安装腔相连通。
9.上述技术方案中，所述安装腔的顶部外缘处设有一安装槽，所述盖板安装于所述安装槽内，且所述盖板的顶部与所述壳体的顶部齐平设置。
10.上述技术方案中，所述安装槽的左侧中部设有左侧卡槽，所述安装槽的右侧中部设有右侧卡槽，所述盖板的左侧中部设有左侧卡板，所述盖板的右侧设有右侧凸起，所述左侧卡板插设于所述左侧卡槽内，所述右侧凸起卡设于所述右侧卡槽内。
11.上述技术方案中，所述右侧凸起的右侧面为倾斜导向面，所述倾斜导向面由上至下倾斜向左设置，所述倾斜导向面的右侧与所述右侧凸起的右侧顶部相连，所述倾斜导向面的左侧与所述右侧凸起的底面左侧相连，所述右侧凸起的顶面抵于所述右侧卡槽的顶面上。
12.上述技术方案中，所述安装槽的右侧面上设有一竖槽，所述竖槽的深度小于所述右侧卡槽的深度，所述右侧凸起的左侧设置于所述竖槽内。
13.上述技术方案中，所述壳体及盖板为塑料制成。
14.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
15.1.本实用新型中通过设置蜂鸣闪光器于led灯珠单片机进行电控连接，这样在led灯珠闪光的时候，蜂鸣闪光器会同步发声，无需使用电动车的车身喇叭，两者不会出现冲突，响应时间块，实现同频发声；
16.2.本实用新型中蜂鸣闪光器通过电路板安装在壳体的安装腔内，而壳体则通过其外壁连接块上面安装通槽与电动车进行连接，便于壳体的安装及拆卸，也便于后续的维修更换；
17.3.本实用新型中在壳体上面设置可拆卸的盖板，盖板通过左侧卡板及右侧凸起与壳体进行卡接，既能够对壳体安装腔内的电路板进行限位保护，同时也便于拆卸维修。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例一中的结构示意图；
19.图2是本实用新型实施例一中壳体前端面的结构示意图；
20.图3是本实用新型实施例一中壳体的剖视结构示意图；
21.图4是图3中右侧卡槽处的局部放大图。
22.其中：1、led灯珠；2、单片机；3、蜂鸣闪光器；4、电路板；5、壳体；6、安装腔；7、盖板；8、连接孔；9、连接块；10、安装通槽；11、通孔；12、安装槽；13、左侧卡槽；14、右侧卡槽；15、左侧卡板；16、右侧凸起；17、倾斜导向面；18、竖槽。
具体实施方式
23.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
24.实施例一：参见图1～4所示，一种电动车转向灯，包括led灯珠1，所述led灯珠与电动车的单片机2电控连接，还设有一蜂鸣闪光器3，所述蜂鸣闪光器与所述单片机电控连接；
25.所述蜂鸣闪光器安装于一电路板4上，所述电路板安装于一壳体5内，所述壳体顶部设有安装腔6，所述电路板及所述蜂鸣闪光器安装于所述安装腔内；所述壳体顶部设有盖板7，所述盖板上设有连接孔8，所述电路板经线路穿过所述连接孔与所述单片机相连；
26.所述壳体的侧壁上还设有连接块9，所述连接块的中部间隔设有两组安装通槽10，所述壳体经所述安装通槽与电动车相连。
27.在本实施例中，通过设置蜂鸣闪光器与单片机电控连接，这样在led灯珠闪光的时候，蜂鸣闪光器能够同步发声，实现转向灯亮起的时候同步声响。其中，蜂鸣闪光器安装在电路板上，并且安装在壳体的安装腔内，这样能够对蜂鸣闪光器及电路板进行保护，通过盖板的设置，能够将电路板进行保护，使其不会从壳体内脱离，保证安装的安全性。通过连接块以及安装通槽的设置，会在电动车上面设置卡扣，直接利用卡扣卡入到安装通槽内，实现壳体与电动车的连接，后续维修的时候，便于壳体与电动车的拆卸。
28.参见图3所示，所述壳体的底部设有一通孔11，所述通孔与所述安装腔相连通。通过通孔的设置，这样蜂鸣闪光器发声的时候，能够通过通孔将声音传出来，保证声音不会壳体所阻挡屏蔽而降低声音的分贝。
29.参见图3、4所示，所述安装腔的顶部外缘处设有一安装槽12，所述盖板安装于所述
安装槽内，且所述盖板的顶部与所述壳体的顶部齐平设置。所述壳体及盖板为塑料制成。
30.所述安装槽的左侧中部设有左侧卡槽13，所述安装槽的右侧中部设有右侧卡槽14，所述盖板的左侧中部设有左侧卡板15，所述盖板的右侧设有右侧凸起16，所述左侧卡板插设于所述左侧卡槽内，所述右侧凸起卡设于所述右侧卡槽内。
31.在本实施例中，在盖板与安装槽安装的时候，直接将左侧卡板先插入到左侧卡槽内，然后再将盖板右侧按压，使得右侧凸起对安装槽的右侧进行挤压变形(由于采用塑料制成，具有一定的弹性变形能力)，直至右侧凸起正对右侧卡槽的时候，安装槽的右侧恢复原状，使得右侧凸起卡入到右侧卡槽内，完成盖板的安装，这样在使用过程中，防止盖板与壳体脱离，保证使用的安全性及稳定性。
32.参见图3、4所示，所述右侧凸起的右侧面为倾斜导向面17，所述倾斜导向面由上至下倾斜向左设置，所述倾斜导向面的右侧与所述右侧凸起的右侧顶部相连，所述倾斜导向面的左侧与所述右侧凸起的底面左侧相连，所述右侧凸起的顶面抵于所述右侧卡槽的顶面上。通过倾斜导向面的设置，盖板在安装的时候，在右侧凸起挤压安装槽右侧变形的时候，起到导向挤压变形的作用，防止将安装槽右侧壁挤压断裂。
33.参见图3、4所示，所述安装槽的右侧面上设有一竖槽18，所述竖槽的深度小于所述右侧卡槽的深度，所述右侧凸起的左侧设置于所述竖槽内。
34.在本实施例中，通过竖槽的设置，在后续需要将盖板拆卸的时候，直接利用工具插入到竖槽内，然后对安装槽的右侧内壁朝外挤压，这样使得安装槽的右侧内壁朝外变形，使得右侧卡槽脱离右侧凸起，再将盖板的右侧朝上移动，这样盖板与右侧卡槽脱离，加工盖板朝右拉动，左侧卡板即可从左侧卡槽内脱离，实现盖板的拆卸。