一种具有备用电源的电动滑板车的制作方法

文档序号:28367033发布日期:2022-01-05 13:10阅读:98来源:国知局
一种具有备用电源的电动滑板车的制作方法

1.本实用新型属于电动滑板车技术领域,具体为一种具有备用电源的电动滑板车。


背景技术:

2.滑板车是目前流行的一种运动和娱乐器械,它以其体积小巧,操作灵活,易学易会等特点而深受青少年喜爱。目前,滑板车基本上都是采用电力驱动,主要是在踏板内置充电电池,当需要充电时,将滑板车运至有电力供应点进行充电,充完后继续使用。
3.现有技术中,滑板车一般仅在踏板内配备单组充电电池,这不仅导致滑板车的续航能力受到一定限制,且充电过程繁琐,影响用户体验。


技术实现要素:

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.鉴于现有技术中,滑板车一般仅在踏板内配备单组充电电池,这不仅导致滑板车的续航能力受到一定限制,且充电过程繁琐,影响用户体验的问题,提出了本实用新型。
6.为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:一种具有备用电源的电动滑板车,包括电动滑板车、供电盒和防护盖,所述电动滑板车的外壁设置有转把,且转把的外壁套接有供电盒,所述供电盒的顶端开设集水槽,所述集水槽的顶端开设有电池盒槽,且所述电池盒槽的内壁设置有滑块,所述电池盒槽的内腔底端设置有电源输入端,且所述电池盒槽的内壁顶侧开设有限位槽,所述电池盒槽的内腔可拆卸设置有备用电源,且备用电源的底端设置有与电源输入端相适配的电源输出端,所述备用电源的外壁设置有第一滑槽,且所述第一滑槽与滑块滑动连接,所述电池盒槽的顶端可拆卸安装有防护盖。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防护盖的顶端开设有第二滑槽,且第二滑槽的内壁分别滑动设置有第一夹片和第二夹片。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一夹片和第二夹片的相视面设置有压缩弹簧,且第一夹片和第二夹片的底端均螺接有限位杆。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位杆的一端均延伸至防护盖的外壁并与所述限位槽活动连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述集水槽的顶端分别贯穿开设有固定通道和排水通道。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述备用电源的顶端安装有把手。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种具有备用电源的电动滑板车的电动滑板车、供电盒和防护盖等依序衔接,结构简单,投资成本低,该滑板车的转把上设置
有供电盒,而供电盒内设置有备用电源,有效增加电动滑板车的续航能力,不仅如此,该备用电源拆装便利,避免充电过程繁琐,以优化用户体验。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
14.图1为本实用新型结构示意图;
15.图2为本实用新型供电盒结构顶视示意图;
16.图3为本实用新型备用电源结构示意图;
17.图4为本实用新型防护盖结构顶视示意图。
18.图中:100、电动滑板车;110、转把;200、供电盒;201、集水槽;202、固定通道;203、电池盒槽;204、排水通道;210、滑块;220、电源输入端;230、备用电源;231、第一滑槽;232、把手;300、防护盖;301、第二滑槽;310、第一夹片;320、第二夹片;330、限位杆;340、压缩弹簧。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
21.其次,本实用新型结合示意图进行详细描述,在详述本实用新型实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
23.本实用新型提供一种具有备用电源的电动滑板车,解决现有技术中滑板车续航能力差而导致的用户体验差的问题,请参阅图1,电动滑板车100、供电盒200和防护盖300;
24.请参阅图1

4,电动滑板车100的外壁设置有转把110,且转把110的外壁套接有供电盒200,供电盒200的顶端开设集水槽201,集水槽201的顶端开设有电池盒槽203,且电池盒槽203的内壁设置有滑块210,电池盒槽203的内腔底端设置有电源输入端220,且电池盒槽203的内壁顶侧开设有限位槽,电池盒槽203的内腔可拆卸设置有备用电源230,且备用电源230的底端设置有与电源输入端220相适配的电源输出端,备用电源230的外壁设置有第一滑槽231,且第一滑槽231与滑块210滑动连接,电池盒槽203的顶端可拆卸安装有防护盖300;
25.其中,电池盒槽203内的备用电源230可增加该电动滑板车100的续航能力,且通过
备用电源230上的第一滑槽231与电源盒槽203内的滑块210相配合,以实现备用电源230在电源盒槽203内的可拆卸。
26.防护盖300的顶端开设有第二滑槽301,且第二滑槽301的内壁分别滑动设置有第一夹片310和第二夹片320;
27.第一夹片310和第二夹片320的相视面设置有压缩弹簧340,且第一夹片310和第二夹片320的底端均螺接有限位杆330;
28.限位杆330的一端均延伸至防护盖300的外壁并与限位槽活动连接;
29.防护盖300用于将备用电源230固定在电池盒槽203内,避免备用电源230在电池盒槽203内晃动,当防滑盖300安装在电池盒槽203上时,防滑盖300的底端与备用电源230的顶端接触。
30.集水槽201的顶端分别贯穿开设有固定通道202和排水通道204;
31.避免集水槽201内产生积水,如遇雨水天气,雨水将通过排水通道204排出。
32.备用电源230的顶端安装有把手232,以便备用电源230的拿取。
33.本实用新型的工作原理及使用流程:电动滑板车100的转把110上设置有供电盒200,用于放置备用电源230,备用电源230将通过其外壁的第一滑槽231与电池盒槽203内的第一滑槽231相配合,将备用电源230固定在电池盒槽203内,为避免备用电源230在电池盒槽203内晃动,相对按压防护盖300上的第一夹片310和第二夹片320,使得第一夹片310和第二夹片320在压缩弹簧340的作用力下,通过限位杆330与限位槽相配合,完成防护盖300的快速安装与拆卸。
34.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
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