一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成及车架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车架技术领域，尤其涉及一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成及车架。


背景技术：

2.新能源汽车的发展有目共睹，特别是新能源商用车近年来如雨后春笋，势不可挡，国家对尾气排放标准要求的提高，更是加快了新能源商用车的发展。现阶段，在新能源商用车研发过程中，为了缩短开发周期及控制成本，新能源商用车车型基本上是在燃油车基础上开发。
3.但燃油车安装到车架上零部件和纯电动汽车安装到车架上的零部件有很大差异，传统燃油车车架横梁大多通过铆接与车架连接，不可拆卸，而且传统车一般没有大的零部件需要安装在车架横梁上，车架横梁就是一个单独的零部件。纯电动商用车有很多控制器需要安装在车架上，如果车架不可拆卸，容易造成控制器的拆装方便性很差，为了满足控制器的安装，还需在车架横梁上焊接支架。
4.因此，需要一种结构简单、拆装方便、能满足纯电动商用车零部件安装要求的一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成及车架。


技术实现要素：

5.(一)实用新型目的
6.有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成及车架，以实现结构简单、拆装方便、能满足纯电动商用车零部件安装要求。
7.(二)技术方案
8.为达到上述技术目的，一方面，本实用新型提供了一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成：
9.其包括可拆卸固定安装在车架机构上的横梁，所述横梁的顶部固定安装有多个用于安装汽车零部件的零部件安装支架，横梁的底部固定安装有多个用于固定线束的线束固定支架，横梁的两端均固定安装有连接板。
10.优选的，所述横梁为空心圆柱管，横梁的长度与车架机构的尺寸相匹配，横梁为b510l钢板制成。
11.优选的，所述零部件安装支架与横梁之间的固定连接为焊接，零部件安装支架在横梁上的位置与汽车零部件的位置相匹配，零部件安装支架在横梁上的位置可根据汽车零部件的安装点来调整，灵活方便。
12.优选的，所述零部件安装支架的横截面为l形，零部件安装支架的弯折处设有倒角，零部件安装支架为q345钢制成。
13.优选的，所述零部件安装支架的顶部开设有多个用于安装汽车零部件零部件安装孔，所述零部件安装孔的位置与汽车零部件底部安装孔位置相匹配。
14.优选的，所述连接板的中部开设有横梁连接孔，所述横梁连接孔内固定安装有横梁的一端，所述横梁与连接板之间的固定连接为焊接，所述横梁与零部件安装支架之间螺栓连接。
15.具体的，在维修固定安装在零部件安装支架顶部的汽车零部件时，可通过拆卸横梁直接整体将汽车零部件拆下。
16.优选的，所述连接板上开设有车架安装孔，所述车架安装孔为布置在四角的四个，连接板的左下角开设有倒角，连接板为q345钢制成。
17.优选的，所述线束固定支架截面形状为空心的矩形，线束固定支架的大小与线束多少相匹配，其可根据需要增加或减少数量，或者更换规格，增加了装置的功能性。
18.另一方面，本实用新型提供一种车架，其包括上述的一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成。
19.从以上技术方案可以看出，本技术具有以下有益效果：
20.1：该横梁为可拆卸式，横梁具有加强车架的作用，在维修固定安装在零部件安装支架顶部的汽车零部件时，可通过拆卸横梁直接整体将汽车零部件拆下，方便快捷，提高了工作效率。
21.2：零部件安装支架在横梁上的位置可根据汽车零部件的安装点来调整，灵活方便，适用范围广，实用性高，零部件安装支架的底部固定安装了多个规格不同的线束固定支架，其可根据需要增加或减少数量，或者更换规格，增加了装置的功能性，使用方便。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
23.图1为本实用新型实施例所提供的一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成及车架的结构示意图。
24.图2为本实用新型实施例所提供的一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成的结构示意图。
25.附图说明：1横梁、2零部件安装支架、201零部件安装孔、3线束固定支架、4连接板、401车架安装孔、402横梁连接孔、403倒角、5车架机构。
具体实施方式
26.下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构。
27.参照图1-2；
28.实施例一
29.一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成及车架，包括可拆卸固定安装在车架机构5上的横梁1，横梁1的顶部固定安装有多个用于安装汽车零部件的零部件安装支架2，横梁1的底部固定安装有多个用于固定线束的线束固定支架3，横梁1的两端均固定安装有连接板4。
30.本实施方式中，横梁1为空心圆柱管，横梁1的长度与车架机构5的尺寸相匹配，横梁1为b510l钢板制成，零部件安装支架2与横梁1之间的固定连接为焊接，零部件安装支架2在横梁1上的位置与汽车零部件的位置相匹配，线束固定支架3截面形状为空心的矩形，线束固定支架3的大小与线束多少相匹配。
31.具体为，该横梁为可拆卸式，横梁具有加强车架的作用，在维修固定安装在零部件安装支架顶部的汽车零部件时，可通过拆卸横梁直接整体将汽车零部件拆下，方便快捷，提高了工作效率。
32.实施例二
33.一种纯电动载货汽车可拆卸式车架横梁总成及车架，其在实施例一的基础上，零部件安装支架2的横截面为l形，零部件安装支架2的弯折处设有倒角，零部件安装支架2为q345钢制成，零部件安装支架2的顶部开设有多个用于安装汽车零部件零部件安装孔201，零部件安装孔201的位置与汽车零部件底部安装孔位置相匹配。
34.本实施方式中，连接板4的中部开设有横梁连接孔402，横梁连接孔402内固定安装有横梁1的一端，横梁1与连接板4之间的固定连接为焊接，横梁1与零部件安装支架2之间螺栓连接，连接板4上开设有车架安装孔401，车架安装孔401为布置在四角的四个，连接板4的左下角开设有倒角403，连接板4为q345钢制成。
35.具体为，零部件安装支架在横梁上的位置可根据汽车零部件的安装点来调整，零部件安装支架的底部固定安装了多个规格不同的线束固定支架,需要说明的是线束固定支架可根据需要增加或减少数量，或者更换规格。
36.工作原理：本实用新型在工作过程中,首先根据需要安装的汽车零部件的安装位置将零部件安装支架2对应焊接到横梁1的顶部，再根据线束的数量及位置分布特点，将合适的线束固定支架3对应安装到横梁1的底部，再将横梁1的两端分别通过横梁连接孔402安装上连接板4并分别焊接固定，之后用螺栓将装置固定安装到车架机构5上。当需要维修零部件安装支架2上面安装的汽车零部件时，直接将装置整体从车架机构5上拆下进行维修，方便快捷。
37.上文中参照优选的实施例详细描述了本公开所提出的方案的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本公开理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本公开提出的各种技术特征、结构进行多种组合，而不超出本公开的保护范围，本公开的保护范围由所附的权利要求确定。