一种基于复合板材的冷藏车箱体结构的制作方法

1.本实用新型属于冷藏车技术领域，具体涉及一种基于复合板材的冷藏车箱体结构。


背景技术：

2.随着社会生活水平的提高，生活方式的转变，人们需要越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、鲜花，以及大型食品加工企业。“冷链物流”也成了运输行业的一个热门词汇，作为低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备，冷藏车也是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在，冷藏车从构造上看，通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
3.现有的冷藏车箱体结构，比较简单，采用简单的保温板进行箱体内部的保温，使得箱体的保温性能一般，还有在箱体内部没有设置可以搬运货物的装置，使得货物装车到箱体内部比较麻烦，不方便箱体内部货物的装载与卸货，降低了向箱体内搬运货物的效率。
4.为此，设计一种基于复合板材的冷藏车箱体结构来解决上述问题。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种基于复合板材的冷藏车箱体结构，通过设置的保温复合板，使得箱体本体内部具有良好的保温效果，通过设置的缓冲板，提升了保温板的防撞击能力及抗变形能力，提高了保温复合板的使用寿命，通过设置的搬运组件，能够将货物轻松运送到箱体本体内部，方便使用，提高了向箱体内搬运货物的效率。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于复合板材的冷藏车箱体结构，包括箱体本体，所述箱体本体由外到内依次包覆有外箱体、保温复合板与内蒙板，所述箱体本体内腔底部连接有搬运组件。
7.作为本实用新型一种基于复合板材的冷藏车箱体结构优选的，所述保温复合板包括保温板，所述保温板两侧均涂覆有防水层，所述防水层外侧均胶接有缓冲板，且所述缓冲板外侧均胶接有外防护板。
8.作为本实用新型一种基于复合板材的冷藏车箱体结构优选的，两个所述外防护板边缘之间均匀固定连接有加固杆。
9.作为本实用新型一种基于复合板材的冷藏车箱体结构优选的，所述搬运组件包括两个相互平行的滑轨与活动搬运板，所述滑轨对称连接在箱体本体内腔底部两侧，所述活动搬运板底部四角均连接有u型滚轮，且所述u型滚轮滚动连接在滑轨顶部。
10.作为本实用新型一种基于复合板材的冷藏车箱体结构优选的，所述活动搬运板顶部连接有防滑层，且所述活动搬运板一侧连接有提手。
11.作为本实用新型一种基于复合板材的冷藏车箱体结构优选的，所述内蒙板由内衬
板与内蒙皮构成，所述内蒙皮胶接在内衬板表面，且所述内蒙皮位于箱体本体内腔表面。
12.作为本实用新型一种基于复合板材的冷藏车箱体结构优选的，所述外箱体采用波形板制成，且所述外箱体六条棱边均包覆有加固板。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型结构稳定可靠，通过设置的内蒙板，使得箱体本体内部表面柔性平整，能够缓冲因运输颠簸货物与箱体本体内部的碰撞，具有良好的防护效果，通过设置的保温复合板，使得箱体本体内部具有良好的保温效果，通过设置的缓冲板，提升了保温板的防撞击能力及抗变形能力，提高了保温复合板的使用寿命；
15.2、通过设置的搬运组件，在进行货物搬运时，将活动搬运板放置在滑轨上，能够将货物轻松运送到箱体本体内部，提高了向箱体内搬运货物的效率，搬运好货物后可以将活动搬运板立起来，减小占用的空间，方便使用。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型整体的结构示意图；
18.图2为本实用新型中保温复合板的结构示意图；
19.图3为本实用新型中搬运组件的结构示意图；
20.图4为本实用新型中外箱体、保温复合板与内蒙板连接的截面示意图；
21.图中：
22.1、箱体本体；11、外箱体；111、加固板；12、保温复合板；121、保温板；122、防水层；123、缓冲板；124、外防护板；125、加固杆；13、内蒙板；131、内衬板；132、内蒙皮；2、搬运组件；21、滑轨；22、活动搬运板；221、防滑层；222、提手；23、u型滚轮。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1所示；
25.一种基于复合板材的冷藏车箱体结构，包括箱体本体1，箱体本体1由外到内依次包覆有外箱体11、保温复合板12与内蒙板13，箱体本体1内腔底部连接有搬运组件2。
26.在本实施方案中：采用外箱体11、保温复合板12与内蒙板13三层设计，不仅提升了箱体本体1的结构强度，还提高了保温效果，通过设置的保温复合板12，使得箱体本体1内部具有良好的保温效果，通过设置的内蒙板13，使得箱体本体1内部表面柔性平整，能够缓冲因运输颠簸货物与箱体本体1内部的碰撞，具有良好的防护效果，通过设置的搬运组件2，能够将货物轻松运送到箱体本体1内部，方便使用，提高了向箱体内搬运货物的效率。
27.需要说明的是：外箱体11采用波形板制成，且外箱体11六条棱边均包覆有加固板111，能够提升外箱体11抗压、抗冲击的能力，通过加固板111的设置，使得外箱体11的六个
面连接更牢固。
28.基于现有的冷藏车箱体结构，通过设置的保温复合板12，使得箱体本体1内部具有良好的保温效果，通过设置的缓冲板123，提升了保温板121的防撞击能力及抗变形能力，提高了保温复合板12的使用寿命，通过设置的搬运组件2，能够将货物轻松运送到箱体本体1内部，方便使用，提高了向箱体内搬运货物的效率。
29.如图1
‑
图4所示；
30.结合上述内容，保温复合板12包括保温板121，保温板121两侧均涂覆有防水层122，防水层122外侧均胶接有缓冲板123，且缓冲板123外侧均胶接有外防护板124。
31.在本实施方案中：通过设置的保温复合板12，使得箱体本体1内部具有良好的保温效果，通过设置的缓冲板123，提升了保温板121的防撞击能力及抗变形能力，提高了保温复合板12的使用寿命。
32.需要说明的是：两个外防护板124边缘之间均匀固定连接有加固杆125，使得保温复合板12之间的连接更紧密牢固，同时提升了外防护板124的支撑与抗压、抗冲击能力，使得保温复合板12更稳定可靠。
33.进一步而言：搬运组件2包括两个相互平行的滑轨21与活动搬运板22，滑轨21对称连接在箱体本体1内腔底部两侧，活动搬运板22底部四角均连接有u型滚轮23，且u型滚轮23滚动连接在滑轨21顶部。
34.在本实施方案中：在进行货物搬运时，将活动搬运板22底部的u型滚轮23放置在滑轨21上，能够将货物轻松运送到箱体本体1内部，提高了向箱体内搬运货物的效率，搬运好货物后可以将活动搬运板22立起来，减小占用的空间，方便使用。
35.需要说明的是：活动搬运板22顶部连接有防滑层221，且活动搬运板22一侧连接有提手222，通过设置防滑层221，能够在搬运货物时防止货物滑动，可以稳定搬运，通过设置的提手222，方便推动活动搬运板22移动，可以将活动搬运板22向上提拉立起来，方便使用与操作。
36.更进一步而言：内蒙板13由内衬板131与内蒙皮132构成，内蒙皮132胶接在内衬板131表面，且内蒙皮132位于箱体本体1内腔表面，通过设置的内衬板131能够提升内蒙板13的支撑与抗挤压性能，通过内蒙皮132的设置，能够缓冲货物的碰撞，具有良好的防护效果。
37.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。