一种服务器老化车及服务器转运系统的制作方法

1.本技术涉及老化车技术领域，具体而言，涉及一种服务器老化车及服务器转运系统。


背景技术：

2.老化车是老化测试过程中用于转运和放置服务器的载体，可以将组装好的服务器转运到老化测试工位进行老化测试。目前服务器的生产组装已经实现智能化自动化，而老化车的结构设计对于提高生产效率具有重要影响，而现有的老化车存在兼容性差的问题，当生产的服务器型号不同、高度不同时，老化车不能满足使用要求，需要组装新的老化车。


技术实现要素：

3.本技术实施例提供一种服务器老化车及服务器转运系统，以改善老化车兼容性差的问题。
4.第一方面，本技术实施例提供了一种服务器老化车，老化车用于转运服务器，老化车包括架体、多组安装部和多个承托部，多组安装部沿架体的高度方向间隔设置，安装部与架体连接。多个承托部沿架体的高度方向间隔设置，承托部用于承载待测试的服务器，每个承托部择一组安装部连接。其中，安装部和承托部中两者中的一者设有卡接部，另一者设有卡孔，承托部与安装部卡接配合。
5.上述技术方案中，通过承托部与一组安装部间卡接配合，承托部安装稳定性好，且在拆卸过程中可实现承托部的快速拆卸，拆装非常方便，简化了老化车上承托部的安装。同时，当老化车应对不同型号服务器的测试需求时，可以根据实际需要拆装架体上的部分承托部，从而来相应调节架体中上下相邻层承托部的间距，从而使得老化车可以满足不同型号服务器的需求，提高了老化车对不同型号服务器运输的兼容性。
6.在一些实施例中，安装部设有卡接部，承托部设有卡孔。
7.上述技术方案中，当安装承托部时，只需要将承托部上的卡孔卡在安装部的卡接部上，承托部的安装非常方便。相反的，当拆卸承托部时，只需要将承托部上的卡孔与卡接部分离便可，实现了承托部的快速拆卸。
8.在一些实施例中，卡接部包括杆部和限位部，杆部的一端与安装部连接，杆部的另一端与限位部连接。卡孔包括第一孔部和第二孔部，第二孔部与第一孔部连通，并呈葫芦形。其中，第一孔部用于供卡接部卡入或取出，第二孔部用于在卡接部卡入第二孔部后与限位部配合，以使卡接部不与第二孔部脱离。
9.上述技术方案中，当安装承托部时，将承托部上的第一孔部穿过限位部并套入卡接部的杆部上，然后再将第二孔部向下卡入至卡接部的杆部上，此时限位部与第二孔部相对并位于承托部远离安装部的一侧，即可以实现承托部的压紧。在拆卸承托部时，将卡孔的第二孔部向上提升至限位部与第一孔部相对，此时卡孔便能与卡接部脱离，便可拆卸承托部，从而使得卡接部拆卸方便快捷。
10.在一些实施例中，承托部包括两个承托件，两个承托件沿第一方向间隔布置于架体，两个承托件用于分别支撑于服务器在第一方向上的两端，第一方向垂直于高度方向。
11.上述技术方案中，通过两个承托件给服务器提供支撑作用，这样服务器能够平稳置于承托部上，保证了服务器在老化车上的稳定性。
12.在一些实施例中，承托件包括第一承托部和第二承托部，第一承托部和第二承托部相互连接并形成l形，第一承托部用于支撑服务器，第二承托部用于与卡接部连接。
13.上述技术方案中，通过第一承托部给服务器提供支撑作用，这样可直接将服务器放置于承托件上，通过第二承托部与卡接部连接，从而可以实现承托件的卡接固定，使得承托件拆卸方便。
14.在一些实施例中，第二承托部包括第一平面和第二平面，卡孔位于第一平面，第二平面用于与服务器抵持；在卡接部与卡孔卡接的情况下，卡接部远离安装部的一端相较于第二平面更靠近于安装部。
15.上述技术方案中，通过卡接部远离安装部的一端相较于第二平面更靠近于安装部，相当于在承托件上葫芦孔附近位置进行折弯处理，使得葫芦孔附近的承托件表面低于其余表面，这样安装后的卡接部的限位部表面不再凸出，在叠盘机进行服务器托盘叠盘过程中，限位部不会再划伤托盘和服务器表面。
16.在一些实施例中，服务器老化车还包括锁紧件，安装部与架体之间通过锁紧件锁紧固定。
17.上述技术方案中，由于服务器的自身重量较重，而且成本较高，需要保证安装部与架体之间连接的稳固性，因此安装部与架体之间通过锁紧件锁紧固定，从而可以实现安装部的稳固安装，且便于拆装。
18.在一些实施例中，架体设有连接部，连接部设有定位孔，定位孔用于与外界驱动设备连接，以连接服务器老化车。
19.上述技术方案中，通过架体上设置有连接部，连接部上有定位孔，方便外界驱动设备(如agv小车)的驱动件进行定位和连接，之后agv小车可以将老化车顶升起来进行自动导航搬运，顶升过程更加安全可靠。
20.在一些实施例中，架体的底部设有万向轮。
21.上述技术方案中，通过在架体底部设置的万向轮，老化车移动方便，转向灵活，能够轻松转移服务器，变更测试地点。
22.第二方面，本技术还实施例提供了一种服务器转运系统，服务器转运系统包括服务器以及前述的服务器老化车，服务器置于承托部上。
23.本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
24.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
25.图1为本技术一些实施例提供的服务器老化车的结构示意图；
26.图2为图1中老化车另一组装状态的结构示意图；
27.图3为图1中安装部的结构示意图；
28.图4为承托部与安装部配合的结构示意图；
29.图5为图1中承托部的局部示意图；
30.图6为老化车底部的仰视图。
31.图标：10
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架体；11
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横杆；12
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立杆；13
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万向轮；20
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安装部；21
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第一安装孔；22
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第二安装孔；23
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销孔；30
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卡接部；31
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限位部；40
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承托件；41
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第一承托部；410
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阻挡部；42
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第二承托部；420
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卡孔；420a
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第一孔部；420b
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第二孔部；421
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第一平面；422
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第二平面；50
‑
连接部；51
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定位孔；100
‑
老化车。
具体实施方式
32.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
33.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
34.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
35.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
37.实施例
38.本技术实施例提供了一种服务器老化车，老化车100用于转运服务器，请参照图1，老化车100包括架体10、多组安装部20和多个承托部，多组安装部20沿架体10的高度方向间隔设置，安装部20与架体10连接。多个承托部沿架体10的高度方向间隔设置，承托部用于承载待测试的服务器，每个承托部择一组安装部20连接。其中，安装部20和承托部中两者中的一者设有卡接部30，另一者设有卡孔420，承托部与安装部20卡接配合。
39.上述技术方案中，通过承托部与一组安装部20间卡接配合，承托部安装稳定性好，且在拆卸过程中可实现承托部的快速拆卸，拆装非常方便，简化了老化车上承托部的安装。
同时，当老化车应对不同型号服务器的测试需求时，可以根据实际需要拆装架体10上的部分承托部，从而来相应调节架体10中上下相邻层承托部的间距，从而使得老化车可以满足不同型号服务器的需求，提高了老化车对不同型号服务器运输的兼容性。
40.请结合图1和图2，譬如，正常情况下，一台老化车可以容纳10台2u服务器；若全部转换，将架体10中的承托部拆卸一部分，这样一台老化车可以容纳5台4u服务器，从而老化车可以实现兼容2u服务器和4u服务器的转换。
41.其中，架体10可以是多种结构，比如，可以是矩形的框架结构，也可以是圆筒形或三棱柱形等。
42.以架体10为矩形框架结构为例，架体10可以包括多根竖向的立杆12以及多根水平的横杆11，多根立杆12竖向间隔平行设置，并呈矩形分布，立杆12的两端分别连接有横杆11，从而构成矩形框架结构。架体10内具有安装空间，承托部安装于架体10的安装空间内的安装部20上，图1和图2示例性的示出了架体为矩形框架结构的情形。
43.立杆12和横杆11可以是方管或圆管等，以立杆12和横杆11为方管为例，立杆12和横杆11可以是40mm
×
40mm
×
2mm的方管。
44.在一些实施例中，架体10的底部设有万向轮13。
45.通过在架体10底部设置有万向轮13，使得老化车移动更加方便，转向灵活，能够轻松转移服务器，变更测试地点。
46.当然，架体10底部可以设置不共线的三个、四个等万向轮13。以架体10为矩形框架结构为例，可以在架体10的底部设置四个万向轮13，四个万向轮13分别设置在矩形框架结构的四角处。
47.其中，万向轮13可以为带有脚刹的脚轮，通过脚刹可以随时对万向轮13进行锁死，便于架体10移动到位后，对架体10进行定位锁死，让老化车能够平稳的置于测试工位上。
48.在一些实施例中，承托部包括两个承托件40，两个承托件40沿第一方向间隔布置于架体10，两个承托件40用于分别支撑于服务器在第一方向上的两端，第一方向垂直于架体10的高度方向。
49.通过两个承托件40给服务器提供支撑作用，这样服务器能够平稳置于承托部上，保证了服务器在老化车上的稳定性。
50.以架体10为矩形框架为例，矩形框架包括四根立杆12，承托部中的两个承托件40中一个承托件40可以固定在两根立杆12上，另一个承托件40可以固定在另两根立杆12上。其中，承托件40与立杆12可以保持垂直。
51.需要说明的是，承托部的承托件40可以是两个、四个等，图1和图2示例性的示出了承托部中的承托件40为两个的情况。若承托部为四个承托件40，四个承托件40可以分别布置在架体10的四侧。
52.在架体10为矩形框架结构，且承托部中的承托件40为两个的情况下，每组安装部20包括有四个安装部20，四个安装部20分别固定在架体10的四侧，其中，两个安装部20与一个承托件40卡接配合，另外两个安装部20与另一个承托件40配合。
53.安装部20可以是板状结构。
54.在一些实施例中，老化车还包括锁紧件，安装部20与架体10之间通过锁紧件锁紧固定。
55.由于服务器的自身重量较重，而且成本较高，需要保证安装部20与架体10之间连接的稳固性，因此安装部20与架体10之间通过锁紧件锁紧固定，从而可以实现安装部20的稳固安装，且便于拆装。
56.锁紧件可以是螺栓、螺钉或销钉等。
57.以锁紧件为螺栓和销钉组合使用为例，请参照图3，安装部20上的固定孔可以设为多个，固定孔包括第一安装孔21、第二安装孔22和销孔23，螺栓与第一安装孔21配合以及销钉与销孔23配合，从而将安装部20固定在架体10的立杆12上，第二安装孔22用于供卡接部30穿设固定。图3中示例性的示出了固定孔为销孔23和安装孔相配合的情形。
58.这样，安装部20通过螺栓和销钉固定在架体10的立杆12上，从而使得安装部20的固定效果更好。
59.架体10可以是安装部20上设有卡接部30，承托部开设有卡孔420，也可以是安装部20开设有卡孔420，承托部设有卡接部30。
60.请参照图4，安装部20设有卡接部30，承托部设有卡孔420。
61.当安装承托部时，只需要将承托部上的卡孔420卡在安装部20的卡接部30上，承托部的安装非常方便。相反的，当拆卸承托部时，只需要将承托部上的卡孔420与卡接部30分离便可，实现了承托部的快速拆卸。
62.在一些实施例中，卡接部30包括杆部(图中未示出)和限位部31，杆部的一端与安装部20连接，杆部的另一端与限位部31连接。
63.卡孔420包括第一孔部420a和第二孔部420b，第二孔部420b与第一孔部420a连通，并呈葫芦形。其中，第一孔部420a用于供卡接部30卡入或取出，第二孔部420b用于在卡接部30卡入第二孔部420b后与限位部31配合，以使卡接部30不与第二孔部420b脱离。
64.当安装承托部时，将承托部上的第一孔部420a穿过限位部31并套入卡接部30的杆部上，然后再将第二孔部420b向下卡入至卡接部30的杆部上，此时限位部31与第二孔部420b相对并位于承托部远离安装部20的一侧，即可以实现承托部的压紧。在拆卸承托部时，将卡孔420的第二孔部420b向上提升至限位部31与第一孔部420a相对，此时卡孔420便能与卡接部30脱离，便可拆卸承托部，从而使得卡接部30拆卸方便快捷。
65.示例性的，卡接部30可以是内六角螺栓，卡接部30的杆部为六角螺栓的杆部，卡接部30的限位部31为六角螺栓的头部，图4示例性的示出了卡接部30为六角螺栓的情形。
66.请参照图5，卡孔420实则可以是葫芦孔，可理解的，第一孔部420a为葫芦孔的大孔部，第二孔部420b为葫芦孔的小孔部，葫芦孔的大孔部可以供卡接部30穿设，葫芦孔的小孔部只能供卡接部30的杆部穿设，不能供卡接部30的限位部31穿设，从而利用限位部31可对承托部进行限位。
67.在一些实施例中，承托件40包括第一承托部41和第二承托部42，第一承托部41和第二承托部42相互连接并形成l形，第一承托部41用于支撑服务器，第二承托部42用于与卡接部30连接。
68.通过第一承托部41给服务器提供支撑作用，这样可直接将服务器放置于承托件40上，通过第二承托部42与卡接部30连接，从而可以实现承托件40的卡接固定，使得承托件40拆卸方便。
69.第一承托部41的长度方向的两端形成有阻挡部410，阻挡部410用于限制服务器沿
第一承托部41的长度方向移动。
70.示例性的，承托件40可以是角钢或者l形边框铝板等。
71.需要说明的是，在其他实施例中，承托件40也可以是其他结构，比如承托件40为平板结构。
72.在一些实施例中，请继续参照图5，第二承托部42包括第一平面421和第二平面422，卡孔420位于第一平面421，第二平面422用于与服务器抵持；在卡接部30与卡孔420卡接的情况下，卡接部30远离安装部20的一端相较于第二平面422更靠近于安装部20。
73.通过卡接部30远离安装部20的一端相较于第二平面422更靠近于安装部20，相当于在承托件40上葫芦孔附近位置进行折弯处理，使得葫芦孔附近的承托件40表面低于其余表面，这样安装后的卡接部30的限位部31表面不再凸出，在叠盘机进行服务器托盘叠盘过程中，限位部31不会再划伤托盘和服务器表面。
74.请参照图6，在一些实施例中，架体10设有连接部50，连接部50设有定位孔51，定位孔51用于与外界驱动设备连接，以连接服务器老化车。
75.通过架体10上设置有连接部50，连接部50上有定位孔51，方便外界驱动设备(如agv小车)的驱动件进行定位和连接，之后agv小车可以将老化车顶升起来进行自动导航搬运，顶升过程更加安全可靠。
76.连接部50可以是连接板，连接板安装于架体10的底部，并位于万向轮13上方。
77.本技术还实施例提供了一种服务器转运系统，服务器转运系统包括服务器以及前述的服务器老化车，服务器置于承托部上。
78.将服务器置于老化车的承托部上时，可以通过增加或减少架体10上承托部的数量，从而来改变老化车上的上下承托部的间距，从而可适应不同型号的服务器装载。同时，由于承托部与架体10的安装板卡接配合，可以实现承托部的快速拆装，大大提高了拆装效率。
79.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例中的特征可以相互结合。
80.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。