一种新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置。


背景技术：

2.发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。我们最熟悉也最陌生的东西。是汽车的心脏，承载着输出动力的重要使命，是驱动汽车行驶的核心部件。一般检查发动机状态时也分为静态和动态两个方面。静态方面停车时注意观察发动机表面的油污程度，固定支架的修复痕迹等。动态方面也分为停车动态和行车动态两个步骤。停车动态是指车辆静止不动，发动机处于怠速状态，仔细听发动机无负荷下的工作声音，应该没有任何杂音，没有任何断点。应该是平顺而稳健的轰鸣声。有些小排量车会出现有规律的“哒哒哒哒”的声音，这也是正常的。然后用手指轻轻触碰发动机表面，感觉发动机工作时的震动。一般来说，三缸发动机怠速时轻微的抖动是正常的，但如果是没有规律的，间断的抖动，就说明发动机的状态已经不好了。如果这种抖动用肉眼已经能够轻易的看出来了，那么发动机存在的问题就比较严重了。这有可能是断缸(三个缸或多个缸中有一个或几个缸不工作)造成的，也有可能是其它问题，总之这样的情况就说明发动机状况不是很好了。
3.在现有的发动机舱的使用过程中通常会存在一些问题，首先就是现有的机舱在车辆行驶时，若路面的较为颠婆，易导致发动机舱盖的晃动，造成机舱的寿命减少，同时现有的发动机舱，在使用一定的年限后，易导致在晃动时其自动弹起，影响驾驶员视线，造成安全事故，为此，我们提出一种新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置，包括机舱，所述机舱左侧上方的前后两端固定安装有两个固定块，两个所述固定块的内部固定安装有连接轴，所述连接轴的外部活动套接有封板，所述封板的底部固定安装有固定套，所述固定套的内部活动套接有液压伸缩块，所述液压伸缩块前后与右侧的输出轴固定安装有封闭块，所述机舱的内侧活动安装有封闭弹簧，所述封闭弹簧的内侧固定安装有封闭板，所述固定套的底部与机舱内腔的上方固定安装有连接块，两个所述连接块的内侧活动套接有连接柱，所述连接柱的外部活动套接有连接板，两个所述连接板的内侧固定安装有弹簧套，两个所述连接板的内侧固定安装有减震弹簧。
6.可选的，所述封闭块位于固定套的外侧，所述封闭块呈倒置三角形，所述固定套的右侧与前后侧开设有适配封闭块的矩形槽。
7.可选的，所述减震弹簧位于弹簧套的内部，所述弹簧套的直径值与连接板的长度值相同。
8.可选的，所述封闭块的顶面与封闭板的底面贴合，所述机舱的右壁与前后壁开设有矩形槽，所述封闭弹簧位于矩形槽内。
9.可选的，所述封板的底面与机舱的顶面贴合，所述机舱和封板上下相互平行。
10.可选的，所述封闭板的截面呈l形，所述封闭板的高度值与矩形槽的高度值相同。
11.可选的，所述机舱和封板的外部安装有固定板，所述固定板的外部安装有固定螺栓，所述固定螺栓的内侧延伸至机舱和封板的内部。
12.本实用新型提供了一种新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置，具备以下有益效果：
13.1、该新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置，通过在封板的底部安装固定套，使液压伸缩块套装在固定套的内部，在液压伸缩块前后与右侧输出轴的外部安装有封闭块，在机舱内腔的前后壁与右壁通过封闭弹簧连接有封闭板，能通过封闭板和封闭块的配合将机舱和封板进行固定，防止机舱和封板的弹起，影响驾驶员视线。
14.2、该新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置，通过固定套的底部和机舱内腔的底壁固定安装连接块，同时通过连接柱安装连接板，两个连接板的之间安装减震弹簧和弹簧套，在使用时便于通过减震弹簧充分的减震，防止转动造成机舱和固定套连接处的碰撞，便于提高装置的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型打开的结构示意图；
17.图3为本实用新型拆分的结构示意图；
18.图4为本实用新型封闭板的结构示意图；
19.图5为本实用新型减震弹簧的结构示意图。
20.图中：1、机舱；2、固定块；3、连接轴；4、封板；5、固定套；6、液压伸缩块；7、封闭块；8、封闭弹簧；9、封闭板；10、连接块；11、连接柱；12、连接板；13、弹簧套；14、减震弹簧；15、固定板，16、固定螺栓。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置，包括机舱1，机舱1左侧上方的前后两端固定安装有两个固定块2，两个固定块2的内部固定安装有连接轴3，连接轴3的外部活动套接有封板4，封板4的底面与机舱1的顶面贴合，机舱1和封板4上下相互平行，机舱1和封板4便于对发动机舱内进行保护，防止发动机舱内部件受外部的损伤，影响装置的安全使用，增加了装置的稳定性，同时增加了装置的使用寿命，方便汽车的安全行驶，封板4的底部固定安装有固定套5，固定套5的内部活动
套接有液压伸缩块6，液压伸缩块6前后与右侧的输出轴固定安装有封闭块7，封闭块7位于固定套5的外侧，封闭块7呈倒置三角形，固定套5的右侧与前后侧开设有适配封闭块7的矩形槽，封闭块7和封闭板9的配合，便于增加机舱1和封板4连接的稳定性，防止封板4从机舱1的上方弹起，影响车辆的安全行驶，提高装置的实用性，增加了车辆行驶的安区性，机舱1的内侧活动安装有封闭弹簧8，封闭弹簧8的内侧固定安装有封闭板9，封闭板9的截面呈l形，封闭板9的高度值与矩形槽的高度值相同，在行驶时若震动力，较大时，通过三个封闭块7和封闭板9，能防止机舱1和封板4的分离，能有效增加机舱1和封板4连接的稳定性，方便装置的使用，封闭块7的顶面与封闭板9的底面贴合，机舱1的右壁与前后壁开设有矩形槽，封闭弹簧8位于矩形槽内，在使用时，将封板4向下按压，使减震弹簧14由伸展状态，压至压缩状态，随后控制液压伸缩块6的输出轴陈述，使封闭块7延伸至固定套5的外部，随后封闭块7会将封闭板9向机舱1的内壁压缩，在封闭块7运动至封闭板9的下方后，封闭板9会在封闭弹簧8的作用下弹出，随后封闭板9会将封闭块7和固定套5与封板4固定，防止封板4弹起，便于增加装置连接的稳定性，固定套5的底部与机舱1内腔的上方固定安装有连接块10，两个连接块10的内侧活动套接有连接柱11，连接柱11的外部活动套接有连接板12，两个连接板12的内侧固定安装有弹簧套13，两个连接板12的内侧固定安装有减震弹簧14，减震弹簧14位于弹簧套13的内部，弹簧套13的直径值与连接板12的长度值相同，机舱1和封板4的外部安装有固定板15，固定板15的外部安装有固定螺栓16，固定螺栓16的内侧延伸至机舱1和封板4的内部，在需要将机舱1和封板4分离时，通过控制液压伸缩块6的输出轴伸出，使液压伸缩块6带动封闭块7收缩至固定套5的内部，随后封闭板9和封闭块7不再贴合，减震弹簧14会由压缩状态弹起，使减震弹簧14撑起固定套5和封板4弹起，使机舱1和封板4分离，方便机舱1和封板4的分离，便于对发动机舱内进行检修，提高了装置的实用性。
23.综上，该新能源邮政汽车的发动机舱内紧固装置，使用时，在行驶过程中，若在颠婆路段时，车底的震动力传递至机舱1的底部，随后通过减震弹簧14的减震后，传递至机舱1，减少机舱1和封板4连接处之间的磨损，增加舱盖的使用寿命，在行驶时若震动力，较大时，通过三个封闭块7和封闭板9，能防止机舱1和封板4的分离，在需要将机舱1和封板4分离时，通过控制液压伸缩块6的输出轴伸出，使液压伸缩块6带动封闭块7收缩至固定套5的内部，随后封闭板9和封闭块7不再贴合，减震弹簧14会由压缩状态弹起，使减震弹簧14撑起固定套5和封板4弹起，使机舱1和封板4分离，在使用完毕后，通过将封板4向下按压，使减震弹簧14由伸展状态，压至压缩状态，随后控制液压伸缩块6的输出轴陈述，使封闭块7延伸至固定套5的外部，随后封闭块7会将封闭板9向机舱1的内壁压缩，在封闭块7运动至封闭板9的下方后，封闭板9会在封闭弹簧8的作用下弹出，随后封闭板9会将封闭块7和固定套5与封板4固定，防止封板4弹起，即可。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。