一种可升降的推车的制作方法

1.本实用新型涉及推车设备技术领域，尤其是涉及一种可升降的推车。


背景技术：

2.在磁铁制品制造过程中，需要把压制的压坯批量送至烧结炉中进行高温烧结，在现有技术中常用人工搬运的方式进行压坯的批量转移，费时费力，也有利用推车对压坯进行批量转移，但是，现有的推车结构在进行压坯上下架的过程中仍然需要人工参与搬运，十分不便，并且压坯容易在搬运转移的过程中受振发生松散，导致烧结制品的结构缺失，降低良品量。因此有必要予以改进。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种可升降的推车，实现批量压坯的自动上下料，可升降调节适配烧结炉的进口高度，省时省力。
4.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可升降的推车，包括车架以及上下滑动安装于车架的中转平台，车架设有升降驱动机构，升降驱动机构包括驱动电机、主动链轮组、被动链轮组以及传动链，主动链轮组旋转安装于车架，并传动连接驱动电机，被动链轮组旋转安装于中转平台，被动链轮组通过传动链连接主动链轮组；推车还设置有控制装置以及电源装置，控制装置和电源装置分别电连接驱动电机，中转平台的台面沿其前后方向并排设置有多个推送棍，各推送棍相互平行，并且各推送棍的辊面组合形成中转承载面区；中转平台的设置推出机构，推出机构包括转盘、推出丝杆、推出丝杆副以及推出杆，推出丝杆沿各推送棍的并排方向设置；转盘旋转安装于中转平台的侧部，并传动连接推出丝杆；推出丝杆副螺纹连接于推出丝杆；推出杆活动安装于推出丝杆副的顶部，并且推出杆活动凸出于中转承载面区。
5.在进一步的技术方案中，中转平台的两侧分别沿其前后方向布置有两排推送棍，这两排推送棍分别并排组成一棍组，这两个棍组分别对称设于中转平台的左右两侧；推出丝杆、推出丝杆副以及推出杆分别位于这两个棍组的之间。
6.在进一步的技术方案中，车架的后侧设置有竖直设置的连接架，连接架设置有升降导轨；中转平台的后侧设有连接部，连接部滑动连接升降导轨。
7.在进一步的技术方案中，车架的后侧设置有推把。
8.在进一步的技术方案中，中转平台的前端设置有挡位结构，挡位结构包括第一支杆、第二支杆以及档杆，档杆的一端铰性连接第一支杆、另一端活动卡扣于第二支杆，第一支杆与第二支杆之间形成出入间隔，档杆活动阻挡于出入间隔。
9.在进一步的技术方案中，车架的底部设置有多个滚轮，每个滚轮分别设置有高分子滚轮面。
10.在进一步的技术方案中，车架的底部设置有刹车机构，刹车机构包括刹车脚踏、传动连杆结构以及分别设于各滚轮的上部的刹车片，刹车脚踏通过传动连杆结构分别传动连
接各个刹车片，刹车脚踏与车架之间连接有复位弹性件。
11.在进一步的技术方案中，推送棍从内向外依次设置有辊壳、陶瓷层以及钛合金摩擦层，其中，钛合金摩擦层的外表面成型有用于增加辊面与载体之间的摩擦力的凹凸面结构。
12.采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型提供了一种可升降推车，通过在推车车架上设置可升降的中转平台，以及通过电机机构控制驱动中转平台进行高度调节，使用方便，能够适应不同高度目标的上下料；在中转平台上设置支撑辊结构，通过支撑辊结构的辊面与目标载体的底面发生滚动配合，方便上下料，省时省力，而且动作平稳，振动少，降低压坯的损坏率，提高产品的良品率。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是本实用新型的另一视角的结构示意图。
具体实施方式
16.以下仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
17.一种可升降的推车，如图1和图2所示，包括车架1以及上下滑动安装于车架1的中转平台2，车架1设有升降驱动机构，升降驱动机构包括驱动电机、主动链轮组15、被动链轮组以及传动链，主动链轮组15旋转安装于车架1，并传动连接驱动电机，被动链轮组旋转安装于中转平台2，被动链轮组通过传动链连接主动链轮组15；推车还设置有控制装置以及电源装置，控制装置和电源装置分别电连接驱动电机，中转平台2的台面沿其前后方向并排设置有多个推送棍，各推送棍相互平行，并且各推送棍的辊面组合形成中转承载面区；中转平台2的设置推出机构，推出机构包括转盘25、推出丝杆22、推出丝杆副23以及推出杆24，推出丝杆22沿各推送棍的并排方向设置；转盘25旋转安装于中转平台2的侧部，并传动连接推出丝杆22；推出丝杆副23螺纹连接于推出丝杆22；推出杆24活动安装于推出丝杆副23的顶部，并且推出杆24活动凸出于中转承载面区。本实用新型提供了一种可升降推车，通过在推车车架1上设置可升降的中转平台2，以及通过电机机构控制驱动中转平台进行高度调节，使用方便，能够适应不同高度目标的上下料；在中转平台上设置支撑辊结构，通过支撑辊结构的辊面与目标载体的底面发生滚动配合，方便上下料，省时省力，而且动作平稳，振动少，降低压坯的损坏率，提高产品的良品率。
18.具体地，中转平台2的两侧分别沿其前后方向布置有两排推送棍，这两排推送棍分别并排组成一棍组，这两个棍组分别对称设于中转平台2的左右两侧；推出丝杆22、推出丝杆副23以及推出杆24分别位于这两个棍组的之间。两组对称设置的棍组以适用于平衡支撑中转板以及压坯，进一步提高推车的稳定性。在通过推出机构进行下料时，推杆对中转板的推送作用力处于其中点，避免中转板以及压坯件反生偏移，以及避免压坯件以外掉落，进一步提高推车的可靠性。
19.具体地，车架1的后侧设置有竖直设置的连接架14，连接架14设置有升降导轨；中转平台2的后侧设有连接部20，连接部20滑动连接升降导轨。
20.具体地，车架1的后侧设置有推把12。
21.具体地，中转平台2的前端设置有挡位结构，挡位结构包括第一支杆、第二支杆以及档杆，档杆的一端铰性连接第一支杆、另一端活动卡扣于第二支杆，第一支杆与第二支杆之间形成出入间隔，档杆活动阻挡于出入间隔。通过挡位结构对中转过程中的中转板以及压坯进行阻挡定位，避免它们发生以外滑出，造成压坯掉落损坏，进一步提高推车的可靠性。
22.具体地，车架1的底部设置有多个滚轮13，每个滚轮13分别设置有高分子滚轮面。通过高分子塑胶滚轮面结构，是推车在运动过程中更加平稳，振动幅度以及频率更低，并且减少噪音的形成，进一步提高推车的实用性以及稳定性。
23.具体地，车架1的底部设置有刹车机构，刹车机构包括刹车脚踏、传动连杆结构以及分别设于各滚轮13的上部的刹车片，刹车脚踏通过传动连杆结构分别传动连接各个刹车片，刹车脚踏与车架1之间连接有复位弹性件。通过踩踏的方式进行刹车，稳定可靠，避免人工抵顶刹车，进一步提高推车的易用性。
24.具体地，推送棍从内向外依次设置有辊壳、陶瓷层以及钛合金摩擦层，其中，钛合金摩擦层的外表面成型有用于增加辊面与载体之间的摩擦力的凹凸面结构。这种辊体结构通过多个轴承均匀分布径向作用力，适用重物置放，而且滚动配合流畅，不卡顿，避免发生压坯意外抛出的事故。另外，这种增加摩擦结构的支撑辊能够避免载体发生侧向滑出的意外，进一步提高推车的可靠性。
25.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。