一种线缆收纳车的制作方法

1.本实用新型涉及飞机装配制造领域，尤其涉及一种线缆收纳车。


背景技术：

2.民用飞机作为各种高科技产品的集合体，所实现的功能日趋复杂，其上庞大的线缆系统作为动力和信号传递的命脉，扮演着不可或缺的角色。目前国内、外先进的线缆完整性测试方法均需大量的分布式模块和线缆。线缆完整性测试过程中需用到数十个分布式模块和千余根线缆，目前这些分布式模块和线缆的收纳方式为分开存放在数十个储存柜中，需要使用时从各储存柜中搜寻和搬运相应模块和线缆，然后完成相应模块和对应线缆的连接，使用完毕之后需要断开连接再将模块和线缆分别收纳。整个过程重复而且效率低下。线缆在储存柜中的收纳没有规律可寻，人为搬运，工作效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种线缆收纳车，统一收纳模块和对应线缆，提高工作效率。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种线缆收纳车，包括：
6.底座，所述底座包括底板和设置在所述底板上的支腿，所述底板用于支撑模块；
7.悬挂组件，所述悬挂组件设置在所述底座远离所述底板的一侧并连接于所述支腿，所述悬挂组件用于线缆搭挂；
8.夹紧组件，所述夹紧组件设置在所述底板和所述悬挂组件之间并连接于所述支腿，所述夹紧组件用于夹紧所述线缆。
9.作为优选，所述夹紧组件包括：
10.导轨支架，所述导轨支架的两端分别连接于所述支腿；
11.多个夹紧件，多个所述夹紧件设置在所述导轨支架上并与所述导轨支架滑动配合，所述夹紧件用于夹紧所述线缆。
12.作为优选，所述导轨支架设置有两个，两个所述导轨支架沿同一水平面间隔设置。
13.作为优选，所述导轨支架可调节设置于所述支腿上。
14.作为优选，所述夹紧组件还包括加强件，所述加强件用于增强所述导轨支架的结构强度。
15.作为优选，所述悬挂组件包括：
16.顶部支架，所述顶部支架的两端分别连接于所述支腿；
17.多个搭挂件，多个所述搭挂件间隔设置在所述顶部支架上，所述搭挂件用于所述线缆搭挂。
18.作为优选，多个所述搭挂件均滑动连接于所述顶部支架。
19.作为优选，线缆收纳车还包括置物件，所述置物件设置所述底板上，所述置物件开
设有容纳腔，所述容纳腔用于容纳所述模块。
20.作为优选，线缆收纳车还包括推把，所述推把连接于所述支腿，所述推把用于人手握持。
21.作为优选，线缆收纳车还包括滑动件，所述滑动件连接于所述底座，所述滑动件用于移动所述底座。
22.本实用新型的有益效果：
23.本实用新型提供的线缆收纳车，统一收纳模块和线缆，将模块放置在底板上，将连接于模块的线缆先通过夹紧组件夹紧，然后搭挂在悬挂组件上，每次使用只需移动线缆收纳车，使用完毕也不用再分开收纳模块和线缆，提高了线缆完整性测试的效率。而且线缆收纳车在使用时将线缆通过夹紧组件夹紧，消除了线缆移动和连接时与模块之间的应力，提高了线缆与模块之间的连接稳定性，防止其连接松动。
附图说明
24.图1是本实用新型线缆收纳车实施例提供的结构示意图。
25.图中：
26.100、模块；
27.200、线缆；
28.1、底座；11、底板；12、支腿；
29.2、悬挂组件；21、顶部支架；22、搭挂件；
30.3、夹紧组件；31、导轨支架；32、夹紧件；33、加强件；
31.4、置物件；
32.5、推把；
33.6、滑动件。
具体实施方式
34.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
35.本实施例提供了一种线缆收纳车，涉及飞机装配制造领域，如图1所示，线缆收纳车包括底座1、悬挂组件2以及夹紧组件3，底座1包括底板11和设置在底板11上的支腿12，底板11用于支撑模块100；悬挂组件2设置在底座1远离底板11的一侧并连接于支腿12，悬挂组件2用于线缆200搭挂；夹紧组件3设置在底板11和悬挂组件2之间，并连接于支腿12，夹紧组件3用于夹紧线缆200。
36.本实施例提供的线缆收纳车，统一收纳模块100和线缆200，将模块100放置在底板11上，将连接于模块100的线缆200先通过夹紧组件3夹紧，然后搭挂在悬挂组件2上，每次使用只需移动线缆收纳车，使用完毕也不用再分开收纳模块100和线缆200，提高了线缆200完整性测试的效率。而且线缆收纳车在使用时将线缆200通过夹紧组件3夹紧，消除了线缆200移动和连接时与模块100之间的应力，提高了线缆200与模块100之间的连接稳定性，防止其连接松动。
37.需要说明的是，x向为底座1的底板11的宽度方向，y向为底座1的底板11的长度方向，z向为垂直于x向和y向的方向，即为底座1的支腿12的方向。
38.可选地，如图1所示，夹紧组件3包括导轨支架31和多个夹紧件32，导轨支架31的两端分别连接于支腿12；多个夹紧件32设置在导轨支架31上并与导轨支架31滑动配合，夹紧件32用于夹紧线缆200。多个夹紧件32均用于夹紧线缆200，设置多个夹紧件32可以根据实际作业需要同时夹紧多个线缆200，而且夹紧件32滑动配合于导轨支架31，使多个夹紧件32可以沿y向移动，以使多个夹紧件32的位置及间距可调，可根据所存放的线缆200的多少确定具体位置，防止布线拥挤。于本实施例中，导轨支架31为c型导轨，夹紧件32为金属线缆夹。
39.具体地，如图1所示，导轨支架31设置有两个，两个导轨支架31沿同一水平面间隔设置。两个导轨支架31均平行于底板11且沿同一水平面间隔设置，两个导轨支架31之间留有间隙，多个夹紧件32设置在两个导轨支架31之间，线缆200被夹紧件32夹紧且穿过间隙搭挂在悬挂组件2上。
40.可选地，如图1所示，导轨支架31可调节设置于支腿12上。导轨支架31沿z向的安装在支腿12上的位置可以调节，方便对线缆200的分布进行布线。于本实施例中，在支腿12上间隔开设有多个第一安装孔，在导轨支架31上对应第一安装孔开设有第二安装孔，螺栓穿设于第一安装孔和第二安装孔，从而实现支腿12和导轨支架31的连接。施工人员根据实际作业需要调节螺栓穿设的第一安装孔，从而调节导轨支架31沿z向的安装在支腿12上的位置。
41.可选地，如图1所示，夹紧组件3还包括加强件33，加强件33用于增强导轨支架31的结构强度。加强件33的两端分别连接于导轨支架31和底板11与支腿12的连接处，倾斜设置的加强件33，对导轨支架31起到一定的支撑作用，增强了导轨支架31的结构强度。
42.可选地，如图1所示，悬挂组件2包括顶部支架21和多个搭挂件22，顶部支架21的两端分别连接于支腿12；多个搭挂件22间隔设置在顶部支架21上，搭挂件22用于线缆200搭挂。顶部支架21设置有两个，两个顶部支架21分别对应两个导轨支架31设置在导轨支架31的上方且分别连接于支腿12。将搭挂件22间隔设置在顶部支架21上，方便从间隙穿过来的线缆200搭挂。而且设置多个搭挂件22，将线缆200分隔搭挂，防止线缆200出现交叉缠绕，使得布线更有条理。
43.具体地，多个搭挂件22均滑动连接于顶部支架21。多个搭挂件22滑动配合于顶部支架21，使多个搭挂件22可以沿y向移动，以使多个搭挂件22的位置及间距可调，防止布线拥挤。
44.可选地，如图1所示，线缆收纳车还包括置物件4，置物件4设置底板11上，置物件4开设有容纳腔，容纳腔用于容纳模块100。将模块100设置在置物件4的容纳腔内，容纳腔不仅能够容纳模块100，便于模块100存放，而且当模块100发生移动时，容纳腔的内壁还能够抵接于模块100，限制模块100的移动。
45.可选地，如图1所示，线缆收纳车还包括推把5，推把5连接于支腿12，推把5用于人手握持。施工人员手推推把5即可实现线缆收纳车的移动，实施方便。
46.可选地，如图1所示，线缆收纳车还包括滑动件6，滑动件6连接于底座1，滑动件6用于移动底座1。于本实施例中，滑动件6为滑轮，将滑轮设置在底板11的下端面，施工人员手
推推把5，滑轮滑动，从而线缆收纳车的移动。
47.在本实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
48.在本实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
49.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
50.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。