一种滑板车前灯安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种滑板车前灯安装结构。


背景技术：

2.现有的折叠自行车或是折叠电动滑板车中，通常是在前杆或是顶部额头件上安装配备前灯，前灯是独立的组件，单独进行配装，不仅占用空间大，而且涉及零部件较多，安装繁琐；另一方面，单独配装的前灯在视觉效果上难以与车辆整体协调一致。


技术实现要素：

3.本技术人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的滑板车前灯安装结构，从而优化了整体结构，有效降低了组件中零件构成数量，降低了制造成本，并助力于提升整体的简洁和美观性。
4.本实用新型所采用的技术方案如下：
5.一种滑板车前灯安装结构，包括上下相向配装的额头上壳和额头下座，构成额头组件，于其相接面处左右贯穿安装有车把，位于车把前方的额头组件内容纳安装有前灯组件，位于前灯组件前方的额头组件前端头固定安装有灯盖组件，前灯组件的灯光透过灯盖组件向前发出。
6.作为上述技术方案的进一步改进：
7.所述前灯组件前端头与灯盖组件后侧面仿型扣装，前灯组件与额头下座之间、灯盖组件与额头下座之间均锁装有紧固件。
8.位于前灯组件下方的额头下座内底面间隔向上延伸有凸柱，从下至上贯穿凸柱安装有螺栓，螺栓朝上的尾端与前灯组件底面锁装。
9.所述灯盖组件后侧嵌装于额头组件前端，灯盖组件与上方的额头上壳卡装，灯盖组件与下方的额头下座扣合并锁装。
10.所述额头下座前端头内边缘处内凹形成凹缘一，额头上壳前端头内边缘处内凹形成凹缘二，凹缘一与凹缘二共同构成额头组件前端头内边缘处的内台阶；所述灯盖组件沿着周向设置有与内台阶配装的外台阶。
11.所述灯盖组件后侧面的上部向后延伸有上凸块，上凸块上开设有上下贯穿的卡孔；所述额头上壳内底面的前部向下延伸有凸起，凸起前侧面设置为向后的斜面结构，凸起与卡孔卡装配合。
12.所述灯盖组件后侧面的下部向后延伸有下凸块，额头下座内底面前边缘处内凹形成凹口，凹口与下凸块相配；外部紧固件从下至上穿过额头下座的凹口处后与下凸块锁装。
13.所述车把通过开口朝下的固定座锁装于额头下座上，固定座为上凸弧形结构，车把压装于上凸弧形结构的下方，固定座下部四个角处分别通过紧固件与额头下座锁装。
14.所述额头下座边缘处与额头上壳边缘处相互扣合卡装，并通过螺丝锁装，其具体结构为：额头下座边缘处的内侧向上延伸有凸缘，凸缘上沿着长度方向间隔向上延伸有凸
耳，额头上壳边缘处的内侧向内构成内凹结构，内凹结构与凸缘、凸耳相配扣合，并于凸耳处通过紧固件由外向内锁装。
15.所述额头上壳和额头下座于相接面处分别开设有内凹半圆形孔，共同构成供车把穿过的圆孔。
16.本实用新型的有益效果如下：
17.本实用新型重新结构布局，巧妙通过额头组件对前灯进行安装固定，合理利用了额头组件内部空间，优化了结构，使得整体占用空间小，有效降低了组件中零件构成数量，降低了制造成本，便于安装，并助力于提升整体的简洁和美观性。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图。
19.图2为本实用新型的爆炸图(省略车把)。
20.图3为本实用新型额头组件与灯盖组件的安装示意图。
21.图4为本实用新型额头组件的结构示意图。
22.图5为本实用新型灯盖组件的结构示意图。
23.其中：1、额头下座；2、灯盖组件；3、车把；4、额头上壳；5、前灯组件；6、固定座；7、仪表组件；8、螺栓；
24.11、凸柱；12、凹缘一；13、凹口；14、凸耳；15、凸缘；
25.21、上凸块；22、下凸块；23、框型本体；24、外台阶；25、卡孔；
26.41、凹缘二；42、凸起；43、内凹结构。
具体实施方式
27.下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
28.如图1和图2所示，本实施例的一种滑板车前灯安装结构，包括上下相向配装的额头上壳4和额头下座1，构成额头组件，于其相接面处左右贯穿安装有车把3，位于车把3前方的额头组件内容纳安装有前灯组件5，位于前灯组件5前方的额头组件前端头固定安装有灯盖组件2，前灯组件5的灯光透过灯盖组件2向前发出；巧妙通过额头组件对前灯组件5进行安装固定，合理利用了额头组件内部空间，优化了结构，使得整体占用空间小，有效降低了组件中零件构成数量。
29.前灯组件5前端头与灯盖组件2后侧面仿型扣装，前灯组件5与额头下座1之间、灯盖组件2与额头下座1之间均锁装有紧固件。
30.如图3所示，位于前灯组件5下方的额头下座1内底面间隔向上延伸有凸柱11，从下至上贯穿凸柱11安装有螺栓8，螺栓8朝上的尾端与前灯组件5底面锁装。
31.灯盖组件2后侧嵌装于额头组件前端，灯盖组件2与上方的额头上壳4卡装，灯盖组件2与下方的额头下座1扣合并锁装。
32.如图4和图5所示，额头下座1前端头内边缘处内凹形成凹缘一12，额头上壳4前端头内边缘处内凹形成凹缘二41，凹缘一12与凹缘二41共同构成额头组件前端头内边缘处的内台阶；灯盖组件2沿着周向设置有与内台阶配装的外台阶24。
33.灯盖组件2后侧面的上部向后延伸有上凸块21，上凸块21上开设有上下贯穿的卡
孔25；额头上壳4内底面的前部向下延伸有凸起42，凸起42前侧面设置为向后的斜面结构，凸起42与卡孔25卡装配合。
34.灯盖组件2后侧面的下部向后延伸有下凸块22，额头下座1内底面前边缘处内凹形成凹口13，凹口13与下凸块22相配；外部紧固件从下至上穿过额头下座1的凹口13处后与下凸块22锁装。
35.如图5所示，灯盖组件2的具体结构为：包括框型本体23，框型本体23周向向外延伸构成外台阶24，灯盖组件2通过外台阶24与额头组件前端头配装扣合；框型本体23后侧面的上部向后延伸有上凸块21，通过上凸块21与额头上壳4卡装配合，框型本体23后侧面的下部向后延伸有下凸块22，通过下凸块22与额头下座1配装；框型本体23内侧安装有透光薄片，位于透光薄片后方的框型本体23内侧面与前灯组件5前端头仿型配合。
36.车把3通过开口朝下的固定座6锁装于额头下座1上，固定座6为上凸弧形结构，车把3压装于上凸弧形结构的下方，固定座6下部四个角处分别通过紧固件与额头下座1锁装。
37.额头下座1边缘处与额头上壳4边缘处相互扣合卡装，并通过螺丝锁装，其具体结构为：额头下座1边缘处的内侧向上延伸有凸缘15，凸缘15上沿着长度方向间隔向上延伸有凸耳14，额头上壳4边缘处的内侧向内构成内凹结构43，内凹结构43与凸缘15、凸耳14相配扣合，并于凸耳14处通过紧固件由外向内锁装。
38.额头上壳4和额头下座1于相接面处分别开设有内凹半圆形孔，共同构成供车把3穿过的圆孔。
39.本实施例中，可在车把3后方的额头组件内容纳安装仪表组件7，从而将仪表组件7、前灯组件5均布置于额头组件内部空间中，不仅合理巧妙利用空间，还助力于车辆整体的一体化，提升其简洁和美观性。
40.本实用新型中，首先将前灯组件5和灯盖组件2扣装为一体，然后将其以组件的形式放至额头下座1中，使得前灯组件5位于凸柱11上，灯盖组件2的外台阶24与凹缘一12配合，下凸块22与凹口13配合，从下至上穿过额头下座1锁装螺栓8，将前灯组件5相对于额头下座1锁装，从下至上锁装紧固件，将灯盖组件2相对于额头下座1锁装；再将车把3放置于额头下座1上，并通过固定座6紧固，将仪表组件7放置并锁装于额头下座1中，最后从上至下放置额头上壳4，使得内凹结构43与凸缘15、凸耳14相配，并与凸耳14处从外向内锁装紧固件，完成额头组件的安装。
41.本实用新型结构简化，优化了布局，减小了空间占用，降低了组件中零件构成数量，降低了制造成本，便于安装，并助力于提升整体的简洁和美观性。
42.以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。