一种加气块运输装置的制作方法

1.本技术涉及运输装置的技术领域，尤其是涉及一种加气块运输装置。


背景技术：

2.加气块是一种轻质多孔的新型建筑材料，加气块设备生产的加气块具有容重轻、保温效能高、吸音好和可加工等优点，可以制作成墙砌块、保温块、压面板、楼板、墙板和保温管等制品，加气块在我国已经开始广泛用于工业与民用建筑中承重或非承重结构和管道保温中，成为新型建筑材料的一个重要组成部分。加气块设备可以根据原材料类别、品质、主要设备的工艺特性等，采取不同的工艺进行生产。
3.加气块在生产企业和建筑施工企业均涉及从一个区域移动到另外一个区域，现有的加气块搬运装置通常为普通的小推车，将加气块放置在小推车里进行较远距离的搬运，但是在加气块搬运时，由于加气块与搬运设备之间不能够稳固的夹持，从而使得加气块在搬运设备中发生晃动碰撞，进而使得加气块出现损坏，影响加气块后续使用，因此需要改进。


技术实现要素：

4.为了稳定运输加气块，本技术提供一种加气块运输装置。
5.本技术提供的一种加气块运输装置，采用如下的技术方案：一种加气块运输装置，包括推车，推车包括呈水平设置的推板和固定连接于推板的推把，推板下表面设有若干万向轮，所述推板上表面设有两组沿推板宽度方向排布并且呈对称设置的滑动机构，滑动机构包括沿推板长度方向开设于推板上表面的限位槽，限位槽内滑动嵌设有至少两个限位板，限位板上表面固定连接有呈竖直设置的竖板，相邻竖板相对面均开设有沿竖直方向延伸的滑槽，相邻竖板的相对滑槽内共同滑动嵌设有若干档条，竖板上设有用于固定档条的锁紧组件，位于两个滑动机构端部并且同侧的竖板均固定连接有同一个沿推板宽度方向设置的挡板。
6.通过采用上述技术方案，将加气块堆放在推板上，工作人员通过推把移动推车，将加气块运送到使用地点；沿限位槽移动限位板，限位板带动竖板移动，竖板带动挡板移动，挡板和档条用于防护加气块，阻挡加气块从推板上掉落，通过调整竖板的位置，实现了推板上放置加气块的空间大小的调整，使得挡板和档条更靠近或者抵触于加气块，避免加气块和挡板、档条之间间隙过大，推车晃动时加气块容易碰撞损坏。
7.可选的，所述限位槽槽壁开设有若干沿推板长度方向依次排布的第一螺纹孔，限位板上螺纹配合有若干螺纹配合于第一螺纹孔的螺栓。
8.通过采用上述技术方案，当竖板位置调整好后，拧紧螺栓，限位板被固定在限位槽内，使得竖板更加稳定。
9.可选的，所述锁紧组件包括开设于滑槽槽壁的沿垂直于滑槽长度方向延伸的插槽，插槽沿滑槽长度方向依次设有若干，插槽内滑动穿设有插杆，插杆伸出插槽的一端通过
锁紧弹簧连接于竖板侧壁，档条端部开设有供插杆穿设的通孔。
10.通过采用上述技术方案，向外拉插杆，沿滑槽移动档条端部，当档条上的通孔对准插槽时放开插杆，锁紧弹簧的弹力促使插杆恢复到初始位置，插杆嵌设在通孔内，便实现了档条的固定。
11.可选的，所述滑槽侧壁对应插槽开设有沿垂直于滑槽长度方向延伸的第二螺纹孔，第二螺纹孔内螺纹配合有固定连接于插杆端部的螺纹杆。
12.通过采用上述技术方案，插杆穿过档条的通孔，再转动插杆，插杆上的螺纹杆与第二螺纹孔螺纹配合，使得档条与竖板的连接更加稳定。
13.可选的，所述推车内设有用于压紧放置在推板上的加气块的压板。
14.通过采用上述技术方案，压板抵触于加气块，使得加气块在运输过程中更加稳定。
15.可选的，所述压板包括主板和嵌设板，主板侧壁开设有供嵌设板滑动嵌设的嵌设槽。
16.通过采用上述技术方案，通过调节嵌设板嵌设在嵌设槽的长度，实现了压板长度的调节，提高了压板的适用性。
17.可选的，所述两个挡板相对面均开设有沿竖直方向延伸的燕尾槽，燕尾槽内滑动连接有固定连接于压板的燕尾块。
18.通过采用上述技术方案，将压板的燕尾块嵌设在对应的燕尾槽内，然后向下移动压板直到压板抵触于加气块时为止，使得压板在推车内更加稳定。
19.可选的，所述万向轮上固定连接有呈竖直设置的圆杆，圆杆上套设有固定连接于推板下表面的套筒，圆杆通过支撑弹簧连接于套筒底端。
20.通过采用上述技术方案，当路面不平整时，支撑弹簧能够缓解地面带来的冲击力，减小了推车的震动。
21.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
22.1.通过沿限位槽移动限位板来调整竖板的位置，减小挡板、档条和加气块之间的间隙，使得加气块在运输时更加稳定；
23.2.锁紧组件的设置，使得档条和竖板的连接更加固定，档条更好的保护加气块，阻挡推车晃动时加气块从推板上掉落；
24.3.当路面不平整时，支撑弹簧能够缓解地面带来的冲击力，减小了推车的震动，从而减少加气块由于推车晃动而损坏的现象。
附图说明
25.图1是本技术实施例中整体结构示意图；
26.图2是本技术实施例中用于表示竖板上锁紧结构的剖视结构示意图；
27.图3是本技术实施例中用于表示锁紧结构的剖视结构示意图。
28.附图标记：1、推车；11、推板；12、推把；13、万向轮；131、圆杆；132、套筒；133、支撑弹簧；2、滑动机构；21、竖板；22、限位槽；23、限位板；24、第一螺纹孔；25、螺栓；26、滑槽；27、档条；271、通孔；3、挡板；31、燕尾槽；4、锁紧组件；41、插槽；42、插杆；43、锁紧弹簧；44、第二螺纹孔；45、螺纹杆；5、压板；51、主板；52、嵌设板；53、嵌设槽；54、燕尾块。
具体实施方式
29.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种加气块运输装置。如图1所示，一种加气块运输装置，包括推车1，推车1包括呈水平设置的推板11，推板11用于放置加气块，推板11上固定连接有推把12，推把12便于移动推板11，推板11上表面设有两组沿推板11宽度方向排布并且呈对称设置的滑动机构2，滑动机构2包括沿推板11长度方向开设于推板11上表面的限位槽22，限位槽22内滑动嵌设有至少两个限位板23，本实施例中限位槽22内滑动嵌设有三个限位板23，限位槽22槽壁开设有若干沿推板11长度方向依次排布的第一螺纹孔24，限位板23上螺纹配合有若干螺纹配合于第一螺纹孔24的螺栓25，螺栓25的设置，使得限位板23被固定在限位槽22内，限位板23上表面固定连接有呈竖直设置的竖板21，限位板23能够沿限位槽22移动，限位板23带动竖板21移动，从而实现了推板11上放置加气块的空间大小的调整，相邻竖板21相对面均开设有沿竖直方向延伸的滑槽26，相邻竖板21的相对滑槽26内共同滑动嵌设有若干档条27，位于两个滑动机构2端部并且同侧的竖板21均固定连接有同一个沿推板11宽度方向设置的挡板3，所有挡板3和档条27共同防护夹持加气块，使得加气块在运输时更加稳定。
31.将加气块堆放在推板11上，当加气块块装完后，拧松螺栓25，调整竖板21的位置，使得挡板3靠近加气块，减小挡板3与加气块之间的距离，再拧紧螺栓25，竖板21便通过限位板23固定在推板11上，使得挡板3和档条27更好的保护加气块，避免推车1晃动时加气块碰撞损坏。档条27的设置，当相邻竖板21之间间距减小时，档条27可以呈倾斜设置并且档条27的两端依旧都嵌设在对应的滑槽26内，提高了档条27的适用性。
32.如图2和图3所示，竖板21上设有用于固定档条27的锁紧组件4，锁紧组件4包括开设于滑槽26槽壁的沿垂直于滑槽26长度方向延伸的插槽41，插槽41沿滑槽26长度方向依次设有若干，插槽41内滑动穿设有插杆42，插杆42伸出插槽41的一端通过锁紧弹簧43连接于竖板21侧壁，档条27端部开设有供插杆42穿设的通孔271。向外拉插杆42，沿滑槽26移动档条27端部，当档条27上的通孔271对准插槽41时放开插杆42，锁紧弹簧43的弹力促使插杆42恢复到初始位置，插杆42嵌设在通孔271内，便实现了档条27的固定。滑槽26侧壁对应插槽41开设有沿垂直于滑槽26长度方向延伸的第二螺纹孔44，第二螺纹孔44内螺纹配合有固定连接于插杆42端部的螺纹杆45，插杆42穿过档条27的通孔271，再转动插杆42，插杆42上的螺纹杆45与第二螺纹孔44螺纹配合，使得档条27与竖板21的连接更加稳定。
33.如图1所示，推车1内设有用于压紧放置在推板11上的加气块的压板5，压板5抵触于加气块，使得加气块在运输过程中更加稳定，并且压板5可以防尘和减少其他杂物进入推车1内部。压板5包括主板51和嵌设板52，主板51侧壁开设有供嵌设板52滑动嵌设的嵌设槽53，通过调节嵌设板52嵌设在嵌设槽53的长度，实现了压板5长度的调节，提高了压板5的适用性，不需要根据推车1放置加气块空间大小的变换，使用不同长度的压板5，节省资源。两个挡板3相对面均开设有沿竖直方向延伸的燕尾槽31，燕尾槽31内滑动连接有固定连接于压板5的燕尾块54，将压板5的燕尾块54嵌设在对应的燕尾槽31内，然后向下移动压板5直到压板5抵触于加气块时为止，使得压板5在推车1内更加稳定。推板11下表面设有若干万向轮13，本实施例中，推板11下表面设有四个万向轮13，万向轮13便于推车1的移动，万向轮13上固定连接有呈竖直设置的圆杆131，圆杆131上套设有固定连接于推板11下表面的套筒132，
圆杆131通过支撑弹簧133连接于套筒132底端，当路面不平整时，支撑弹簧133能够缓解地面带来的冲击力，减小了推车1的震动，从而减少加气块由于推车1晃动而损坏的现象。
34.本技术实施例一种加气块运输装置的实施原理为：将加气块堆放在推板11上，当加气块装完后，通过沿限位槽22移动限位板23来调整竖板21的位置，使得挡板3和档条27更加靠近于加气块，或者挡板3、档条27抵触于加气块，减小挡板3、档条27和加气块之间的间隙，使得挡板3和档条27更好的保护加气块，避免推车1晃动时加气块碰撞损坏；压板5抵触于加气块上表面，使得加气块在运输时更加稳定；当路面不平整时，支撑弹簧133能够缓解地面带来的冲击力，减小了推车1的震动，从而减少加气块由于推车1晃动而损坏的现象。
35.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。