一种一体化半履带式移动泵站的制作方法

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1.本技术涉及排水设备技术领域，尤其涉及一种一体化半履带式移动泵站。


背景技术：

2.水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体。水泵泵站通常为固定式的建筑物，建筑物内安装水泵、电动机等。移动泵站的使用极大的增加了作业的灵活性，可以快速的应用于抗洪、抢险、救灾等情形中。
3.但是目前的一些移动泵站无法在复杂的地形中快速的转移作业，限制了抢险救灾作业环境的灵活性。
4.有鉴于此，提出本技术。
5.申请内容：
6.本技术的目的在于提供一种一体化半履带式移动泵站，以解决上述至少一项技术问题。
7.本技术保护一种一体化半履带式移动泵站，包括车体；泵组，所述泵组与车体连接，所述泵组包括泵体、发动机、联轴器、散热装置，所述联轴器分别与泵体和发动机，所述发动机能够通过联轴器带动泵体工作，所述散热装置用于对发动机进行散热；前轮，所述前轮与车体连接；履带、履带轮，所述履带轮分别与车体、履带连接，所述履带轮包括主动轮、导向轮、承重轮，所述主动轮用于将动力传输给履带，所述导向轮用于引导履带传动方向，所述承重轮用于将车体、泵组的重力传到履带。
8.采用上述方案，所述车体后侧还可以设置一车斗，用于放置泵组。所述发动机进行工作，带动联轴器转动，进而是泵体进行工作；所述散热装置可以采用设置为水箱的液冷方式。在所述主动轮转动可以控制履带进行转动，所述导向轮可以在车体前进时将履带导向上方、在车体后退时将履带导向下方，承重轮可以将整个车体和泵组的重力传递至受力面积更宽的履带上，从而减少接触面的压强，可以广泛的应用于沙地、泥泞地区等。
9.进一步地，所述承重轮通过连接组件与车体连接，所述连接组件包括第一固定件、第一连接件，所述第一固定件与车体为可拆卸连接，所述第一连接件分别与第一固定件、承重轮连接。
10.采用上述方案，所述第一固定件与车体可以为螺栓连接或者铆接的连接方式等；可拆卸连接的方式可以进行快速拆装，以提升拆装效率，第一连接件可以与承重轮中心采用活动连接的方式，确保承重轮可以随着履带的转动而转动。
11.进一步地，所述承重轮设置有多个，所述第一连接件包括主连接件、副连接件，所述主连接件分别与第一固定件、副连接件连接，副连接件用于将多个承重轮连接。
12.采用上述方案，当承重轮设置有多个时，可以更加有效的将荷载进行传递；所述主连接件与副连接件之间可以为可拆卸连接。
13.优选地，所述副连接件设置为连接杆的形式。
14.优选地，所述副连接件设置为连接板的形式。
15.采用上述方案，所述连接板的形状可以设置为近似三角形的形状，以提升结构稳定性。
16.优选地，所述第一连接组件还包括弹性阻尼连接件，所述弹性阻尼连接件一端与履带轮连接、另一端与车体连接。
17.采用上述方案，所述弹性阻尼连接件的设置可以有效的进行减震。
18.优选地，所述履带轮还包括与车体连接的拖带轮。
19.采用上述方案，所述拖带轮的设置可以在履带跨度较长时，防止履带下坠。
20.优选地，所述泵体一侧设置有进水口、另一侧设置有出水口，所述泵体还设置有储存箱体。
21.采用上述发方案，所述储存箱体可以用于储存水管、其他工具的空间；所述泵体一侧设置有进水口、另一侧设置有出水口的设置，可以快速的进行管路安装。
22.优选地，所述一体化半履带式移动泵站还包括吊装组件，所述吊装组件能够将重物吊起至车体上。
23.采用上述方案，所述吊装组件可以将泵组、或其他工具等吊装至车体上。
24.优选地，所述吊装组件包括支撑立杆、与支撑立杆上端连接的横臂、设置于横臂上的电机、吊绳、定滑轮，所述定滑轮设置在横臂的外端，所述电机能够控制吊绳绕定滑轮进行收放。
25.采用上述方案，所述支撑立杆可以可拆卸的设置在车斗上，所述横臂可以与车体一体成型，所述横臂距离车斗的高度可以根据实际吊装高度进行设置，吊绳可以与电机上的电机轴连接。
26.综上所述，本技术具有以下有益效果：
27.1.所述车体、泵组、前轮、履带的设置解决了移动泵站在遇到复杂地形时无法快速转移作业的技术问题，产生了提升工作效率及安全性的技术效果。
28.2.所述主连接件、副连接件解决了安装繁琐的技术问题，产生了有效的利用了安装空间、提升了安装效率的技术效果。
29.3.所述吊装组件的设置解决了泵组安装不便、重物不方便被运输的技术问题，产生了提升安装和工作效率的技术效果。
附图说明：
30.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
31.图1为本技术一种实施方式示意图；
32.图2为本技术另一种实施方式车体正面图；
33.图3为本技术第一连接件一种实施方式示意图；
34.图4为本技术又一种实施方式示意图；
35.附图标记：
36.1-车体，2-泵组，21-泵体，211-进水口，22-发动机，23-联轴器，24-散热装置，3-前轮，4-履带，51-主动轮，52-导向轮，53-承重轮，54-拖带轮，61-第一固定件，62-第一连接件，621-主连接件，622-副连接件，63-弹性阻尼连接件，71-支撑立杆，72-横臂，73-电机，74-吊绳，75-定滑轮。
具体实施方式：
37.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。
38.在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本技术和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
39.以下将通过实施例对本技术进行详细描述。
40.参考图1、图2所示，一种一体化半履带式移动泵站，包括车体1；泵组2，所述泵组2与车体1连接，所述泵组2包括泵体21、发动机22、联轴器23、散热装置24，所述联轴器23分别与泵体21和发动机22，所述发动机22能够通过联轴器23带动泵体21工作，所述散热装置24用于对发动机22进行散热；前轮3，所述前轮3与车体1连接；履带4、履带轮，所述履带轮分别与车体1、履带4连接，所述履带轮包括主动轮51、导向轮52、承重轮53，所述主动轮51用于将动力传输给履带4，所述导向轮52用于引导履带4传动方向，所述承重轮53用于将车体1、泵组2的重力传到履带4。
41.采用上述方案，所述车体1可以设置有驾驶室，驾驶员在驾驶过程中，汽车发动机可以驱使主动轮51进行转动，并可以控制前轮3转向；优选的，也可以设置为四轮驱动的方式。所述车体1后侧还可以设置一车斗，用于放置泵组。所述发动机22进行工作，带动联轴器23转动，进而使泵体21进行工作；所述散热装置24可以采用设置为水箱的液冷方式。在所述主动轮51转动可以控制履带4进行转动，所述导向轮52可以在车体前进时将履带导向上方、在车体后退时将履带导向下方，承重轮53可以将整个车体1和泵组的重力传递至受力面积更宽的履带上，从而减少接触面的压强，可以广泛的应用于沙地、泥泞地区等，解决了移动泵站在遇到复杂地形时无法快速转移作业的技术问题，产生了提升工作效率及安全性的技术效果。
42.参考图所示，所述承重轮53通过连接组件与车体1连接，所述连接组件包括第一固定件61、第一连接件62，所述第一固定件61与车体1为可拆卸连接，所述第一连接件62分别与第一固定件61、承重轮53连接。
43.采用上述方案，所述第一固定件61与车体1可以为螺栓连接或者铆接的连接方式等；由于日常使用中，连接组件也承受了较大的荷载，因此需要经常维护或者更换，可拆卸连接的方式可以进行快速拆装，以提升拆装效率，第一连接件62可以与承重轮53中心采用活动连接的方式，确保承重轮53可以随着履带的转动而转动。
44.参考图1所示，所述承重轮53设置有多个，所述第一连接件62包括主连接件621、副
连接件622，所述主连接件621分别与第一固定件61、副连接件622连接，副连接件622用于将多个承重轮53连接。
45.采用上述方案，当承重轮53设置有多个时，可以更加有效的将荷载进行传递；所述主连接件621与副连接件622之间可以为可拆卸连接，所述副连接件622可以将多个承重轮53串接到一起安装，从而有效的利用了安装空间、提升了安装效率。
46.在本技术的一些其他实施方式中，所述副连接件622设置为连接杆的形式。
47.参考图3所示，在本技术的一些其他实施方式中，所述副连接件622设置为连接板的形式。
48.采用上述方案，所述连接板的形状可以设置为近似三角形的形状，以提升结构稳定性。
49.参考图1所示，所述第一连接组件还包括弹性阻尼连接件63，所述弹性阻尼连接件63一端与履带轮连接、另一端与车体1连接。
50.采用上述方案，由于车体经常在野外复杂地形作业时会产生较大幅度晃动，所述弹性阻尼连接件63的设置可以有效的进行减震，提升结构稳定性。
51.参考图1所示，所述履带轮还包括与车体1连接的拖带轮54。
52.采用上述方案，所述拖带轮54可以设置在承重轮54的正上方，所述拖带轮54的设置可以在履带跨度较长时，防止履带下坠，从而有效的增强传动性。
53.参考图1所示，所述泵体21一侧设置有进水口211、另一侧设置有出水口，所述泵体21还设置有储存箱体。
54.采用上述发方案，所述储存箱体可以用于储存水管、其他工具的空间，产生了便携的技术效果；所述泵体21一侧设置有进水口211、另一侧设置有出水口的设置，可以快速的进行管路安装。
55.参考图4所示，所述一体化半履带式移动泵站还包括吊装组件，所述吊装组件能够将重物吊起至车体1上。
56.采用上述方案，所述吊装组件可以将泵组、或其他工具等吊装至车体1上，从而较少人力劳动成本、提升安装效率。
57.参考图4所示，所述吊装组件包括支撑立杆71、与支撑立杆71上端连接的横臂72、设置于横臂72上的电机73、吊绳74、定滑轮75，所述定滑轮75设置在横臂72的外端，所述电机73能够控制吊绳74绕定滑轮75进行收放。
58.采用上述方案，所述支撑立杆71可以可拆卸的设置在车斗上，所述横臂72可以与车体一体成型，所述横臂72距离车斗的高度可以根据实际吊装高度进行设置，吊绳74可以与电机73上的电机轴连接，吊绳74绕设在定滑轮75的外缘，吊绳74还可以连接一个吊钩，从而使得吊装过程无需过多操作，提升了吊装效率。
59.应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。