太阳能电动三轮车

1.本实用新型涉及三轮车领域，具体而言，涉及太阳能电动三轮车。


背景技术：

2.目前在国内的许多城市及农村，电动三轮车已经是短途代步、载客、农用运输的主要交通工具，很多电动三轮车都采用车棚设计，但是绝大多数车棚的设计不便于调节，不便于使用者骑行中观察车辆周边的环境，不便于增加续航能力。


技术实现要素：

3.为了弥补以上不足，本实用新型提供了太阳能电动三轮车，旨在改善车棚不便于调节，不便于使用者骑行中观察车辆周边环境、不便于增加续航能力的问题。
4.本实用新型是这样实现的：
5.本实用新型提供的太阳能电动三轮车，包括车体、动力组件和遮挡组件。
6.所述车体包括车架、车斗、顶部支撑件和限位件，所述车斗固定安装于所述车架顶部，所述顶部支撑件设置于所述车斗内，所述限位件设置于所述顶部支撑件中部。
7.所述动力组件包括蓄电池、驱动电机、太阳能电池板和人工发电件，所述蓄电池设置于所述车架顶部，所述驱动电机设置于所述车斗底部，所述太阳能电池板设置于所述顶部支撑件顶部，所述人工发电件设置在所述车架顶部。
8.所述遮挡组件包含侧帘、后帘和顶棚，所述侧帘包含第二外壳、转轴、第一齿轮、微型电机、第二齿轮、侧挡布和挂钩，所述第二外壳固定于所述顶部支撑件顶部侧面，所述转轴的一端转动安装于所述第二外壳一端，所述转轴的另一端固定安装有第一齿轮，所述微型电机设置于所述第二外壳底部，所述第二齿轮固定于所述微型电机的输出端，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述侧挡布的一端卷于所述转轴，所述侧挡布的另一端设置在所述第二外壳的外侧，所述挂钩设置在所述侧挡布远离所述转轴的一端，所述后帘的顶端可拆卸安装于所述第二外壳远离车头的一端，所述后帘的底端可拆卸安装于所述车斗远离车头的一端，所述顶棚滑动安装于所述顶部支撑件。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述车架一端设置有底盘，所述底盘两侧设置有两个后轮，所述车架的另一端设置有前轮和车把，车把上安装有液晶显示器，所述车架中部设置有座垫，所述座垫底侧设置有保护壳，所述保护壳固定于所述车架中部顶侧。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述车斗底部设置有底板，所述底板固定安装于所述底盘的顶侧，所述底板底部四角固定安装有钩环，所述钩环与所述挂钩配合。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述顶部支撑件包含第一钢管、第二钢管和支撑框，所述第一钢管设置为四个，四个所述第一钢管的底端分别螺栓安装于所述底板顶部四角，所述第二钢管设置为四个，四个所述第二钢管分别套接于四个所述第一钢管的顶端，四个所述第二钢管均开设有多个孔洞，所述支撑框的底部四角设置于四个所述第二钢管的顶部，所述支撑框的两个侧边内侧开设有限位槽，所述支撑框的靠近车头的一侧开设有卡槽。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述限位件设置为四个，四个所述限位件的结构大小完全一样，所述限位件包含第一外壳、限位杆、限位块和弹簧，所述第一外壳固定于所述第一钢管的顶部侧面，所述限位杆贯穿所述第一外壳，所述限位杆的一端设置于所述第一钢管内部，所述限位杆在所述第一钢管内部的部分与所述第二钢管上开设的孔洞配合，所述限位块固定于所述限位杆位于所述第一外壳内的部分，所述弹簧的一端固定于所述限位块，所述弹簧的另一端固定于所述第一外壳内壁。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述蓄电池设置在所述保护壳内部，所述蓄电池和所述液晶显示器电性连接，所述蓄电池和所述驱动电机电性连接。
14.在本实用新型的一种实施例中，所述太阳能电池板和所述蓄电池电性连接。
15.在本实用新型的一种实施例中，所述人工发电件设置于所述保护壳内部，所述人工发电件包含脚踏板和发电电机，所述脚踏板和所述发电电机电性连接，所述发电电机和所述蓄电池电性连接。
16.在本实用新型的一种实施例中，所述侧帘设置为两个，两个所述侧帘的结构大小完全一样，所述后帘包含后档布、储物袋和固定孔，所述储物袋设置为多个，多个所述储物袋固定于所述后档布内侧，所述固定孔开设为多个，多个所述固定孔等距排列在所述后档布底端两侧，所述顶棚的两端滑动安装于所述限位槽，所述顶棚贯穿所述卡槽。
17.在本实用新型的一种实施例中，所述遮挡组件还包含车斗前挡，所述车斗前挡的底端固定安装于所述车斗靠近车头一端的顶部，所述车斗前挡的顶端固定安装于所述顶部支撑件靠近车头一侧的底侧。
18.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的太阳能电动三轮车，使用时，太阳能电池板产生电能传导进蓄电池，增加了电动三轮车的续航能力，而在特殊情况下还可以用人工发电件产生电能传导进蓄电池，进一步保障了电动三轮车的续航能力，车体两侧的侧帘电能控制，可以自动卷起或者放下，卷起的时候大大增加了驾驶人车辆两侧以及侧后方的视野，增加了行驶的安全性，放下的时候将挂钩挂在钩环上，使得侧帘得到固定，降低了车辆行驶中的危险性，顶棚设计为可以拉动，给驾驶人提供了遮阳挡雨的功能，该车辆的此种设计增加了续航能力以及降低了车辆行驶中的危险性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1是本实用新型实施方式提供的太阳能电动三轮车的结构示意图；
21.图2为本实用新型实施方式提供的车体的结构示意图；
22.图3为本实用新型实施方式提供的车斗的局部结构示意图；
23.图4为本实用新型实施方式提供的顶部支撑件的局部结构示意图；
24.图5为本实用新型实施方式提供的限位件的结构示意图；
25.图6为本实用新型实施方式提供的动力组件的结构示意图；
26.图7为本实用新型实施方式提供的遮挡组件的结构示意图；
27.图8为本实用新型实施方式提供的侧帘的局部结构示意图；
28.图9为本实用新型实施方式提供的侧帘的结构示意图；
29.图10为本实用新型实施方式提供的挂钩的结构示意图；
30.图11为本实用新型实施方式提供的后帘的内部结构示意图；
31.图12为本实用新型实施方式提供的后帘的外部结构示意图；
32.图13为本实用新型实施方式提供的顶棚的安装结构示意图。
33.图中：100-车体；110-车架；111-底盘；112-液晶显示器；113-座垫；114-保护壳；120-车斗；121-底板；122-钩环；130-顶部支撑件；131-第一钢管；132-第二钢管；133-支撑框；134-限位槽；135-卡槽；140-限位件；141-第一外壳；142-限位杆；143-限位块；144-弹簧；200-动力组件；210-蓄电池；220-驱动电机；230-太阳能电池板；240-人工发电件；241-脚踏板；242-发电电机；300-遮挡组件；310-侧帘；311-第二外壳；312-转轴；313-第一齿轮；314-微型电机；315-第二齿轮；316-侧挡布；317-挂钩；320-后帘；321-后挡布；322-储物袋；323-固定孔；330-顶棚；340-车斗前挡。
具体实施方式
34.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
35.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
36.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
37.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
38.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
39.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新
型中的具体含义。
40.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
41.实施例
42.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：太阳能电动三轮车，包括车体100、动力组件200和遮挡组件300。
43.请参阅图2，车体100包括车架110、车斗120、顶部支撑件130和限位件140，车斗120焊接于车架110顶部，顶部支撑件130螺接于车斗120内，限位件140设置于顶部支撑件130中部，用来调节顶部支撑件130的高度。
44.请参阅图2-3，在一些具体的实施方案中，车架110一端焊接有底盘111，底盘111两侧键连接有两个后轮，车架110的另一端设置有前轮和车把，车把上安装有液晶显示器112，以便于观察电量，车架110中部固定安装有座垫113，座垫113下方设置有保护壳114，保护壳114焊接于车架110中部顶侧，车斗120底部设置有底板121，底板121焊接于底盘111的顶侧，底板121底部四角焊接有钩环122。
45.请参阅图2-4，在一些具体的实施方案中，顶部支撑件130包含第一钢管131、第二钢管132和支撑框133，第一钢管131设置为四个，四个第一钢管131的底端分别螺栓安装于底板121顶部四角，第二钢管132设置为四个，四个第二钢管132分别滑动套接于四个第一钢管131的顶端内部，四个第二钢管132侧壁均开设有多个孔洞，支撑框133的底部四角焊接于四个第二钢管132的顶部，支撑框133的两个侧边内侧开设有限位槽134，支撑框133的靠近车头的一侧开设有卡槽135。
46.请参阅图5，在一些具体的实施方案中，限位件140设置为四个，四个限位件140的结构大小完全一样，限位件140包含第一外壳141、限位杆142、限位块143和弹簧144，第一外壳141焊接于第一钢管131的顶部侧面，限位杆142贯穿第一外壳141，限位杆142的一端设置于第一钢管131内部，限位杆142在第一钢管131内部的部分与第二钢管132上开设的孔洞配合，可以调节第二钢管132的高度，限位块143焊接于限位杆142位于第一外壳141内的部分，弹簧144的一端焊接于限位块143，弹簧144的另一端焊接于第一外壳141内壁。
47.请参阅图6，动力组件200包括蓄电池210、驱动电机220、太阳能电池板230和人工发电件240，蓄电池210设置于车架110顶部，驱动电机220设置于车斗120底部，太阳能电池板230设置于顶部支撑件130顶部，人工发电件240设置在车架110顶部。
48.请参阅图2-6，在一些具体的实施方案中，蓄电池210固定在保护壳114内部，蓄电池210和液晶显示器112电性连接，蓄电池210和驱动电机220电性连接，太阳能电池板230和蓄电池210电性连接，人工发电件240设置于保护壳114内部，人工发电件240包含脚踏板241和发电电机242，脚踏板241和发电电机242电性连接，使得脚踏板241可以带动发电电机242工作，发电电机242和蓄电池210电性连接。
49.请参阅图7-10，遮挡组件300包含侧帘310、后帘320和顶棚330，侧帘310包含第二
外壳311、转轴312、第一齿轮313、微型电机314、第二齿轮315、侧挡布316和挂钩317，第二外壳311通过螺栓固定于顶部支撑件130顶部侧面，转轴312的一端转动安装于第二外壳311一端，转轴312的另一端键连接有第一齿轮313，微型电机314固定于第二外壳311底部，第二齿轮315键连接于微型电机314的输出端，第二齿轮315与第一齿轮313啮合，使得转轴312可以转动，侧挡布316的一端胶接于转轴312，侧挡布316的另一端设置在第二外壳311的外侧，挂钩317设置在侧挡布316远离转轴312的一端，挂钩317与钩环122配合，后帘320的顶端可拆卸安装于第二外壳311远离车头的一端，后帘320的底端可拆卸安装于车斗120远离车头的一端，顶棚330滑动安装于顶部支撑件130。
50.请参阅图7-13，在一些具体的实施方案中，侧帘310设置为两个，两个侧帘310结构大小完全一样，后帘320包含后挡布321、储物袋322和固定孔323，储物袋322设置为多个，多个储物袋322缝制于后挡布321内侧，便于存放物品，固定孔323开设为多个，多个固定孔323等距排列在后挡布321底端两侧，顶棚330的两端滑动安装于限位槽134，顶棚330贯穿卡槽135，使得顶棚330不至于脱落。
51.请参阅图7，在一些具体的实施方案中，遮挡组件300还包含车斗前挡340，车斗前挡340的底端焊接于车斗120靠近车头一端的顶部，车斗前挡340的顶端焊接于顶部支撑件130靠近车头一侧的底侧。
52.工作原理：太阳能电池板230产生电能传导进蓄电池210，增加了电动三轮车的续航能力，而在特殊情况下还可以用脚踏板241带动发电电机242产生电能传导进蓄电池210，进一步保障了电动三轮车的续航能力，限位件140可以调节第二钢管132的高度，使得整个顶部支撑件130以及太阳能电池板230的高度得到调节，可以满足不同情况下的使用，而支撑框133两侧的侧帘310电能控制，可以通过微型电机314控制侧挡布316自动卷起或者放下，卷起的时候大大增加了驾驶人车辆两侧以及侧后方的视野，增加了行驶的安全性，放下的时候将挂钩317挂在钩环122上，使得侧帘310得到固定，降低了车辆行驶中的危险性，后帘320上开设的固定孔323使得其在顶部支撑件130高度变化时依然可以固定，储物袋322便于存放物品，顶棚330设计为可以拉动，给驾驶人提供了遮阳挡雨的功能，该车辆的此种设计增加了续航能力以及降低了车辆行驶中的危险性。
53.需要说明的是，液晶显示器112、蓄电池210、驱动电机220、太阳能电池板230、发电电机242和微型电机314具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述，其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
54.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。