一种太阳能电池板可收纳的电动车的制作方法

1.本实用新型涉及太阳能电动车相关技术领域，具体为一种太阳能电池板可收纳的电动车。


背景技术：

2.电动车是一种以电力为能源的车子，一般使用铅酸电池或是锂离子电池进行供电，而太阳能电动车是在此基础上，将太阳能转化成电能对车进行供电的。
3.现有的电动车使用完太阳能电池板之后不便将其收纳起来，太阳能电池板占用空间较大，且电动车后座功能比较单一，不便根据具体需求转换后座的功能，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种太阳能电池板可收纳的电动车，以解决上述背景技术中提出的现有的电动车使用完太阳能电池板之后不便将其收纳起来，太阳能电池板占用空间较大，且电动车后座功能比较单一，不便根据具体需求转换后座的功能的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能电池板可收纳的电动车，包括车体、锁定机构、第二太阳能电池板和坐垫，
6.所述车体上固定有支撑架，且支撑架的顶部通过第一螺栓固定有驾驶座，所述支撑架的后侧固定有后座，且后座固定在车体上，同时后座的后侧固定有靠背；
7.所述锁定机构对称设置在后座下端面的两侧，且后座的上端面固定有第一太阳能电池板，所述后座的两侧对称转动连接有转板，且转板的外端面开设有螺纹孔。
8.通过采用上述技术方案，在使用驾驶座之前可根据个人需求调整好驾驶座的高度，转板与后座之间为转动连接，转板水平搭放在后座上时可用来载人，此时转板处在折叠收纳状态，手动向外拉动移动架到底并90度转动两个转板之后可利用第二螺栓固定住转板，此时后座、靠背和两个转板构成一个置物篮，可用来装载携带物品，停放好该装置之后可180度转动两个转板，此时可用第一太阳能电池板和第二太阳能电池板来吸收太阳能发电。
9.优选的，所述第一螺栓贯穿支撑架的一侧和通孔螺纹连接在支撑架的另一侧内壁上，且通孔开设在驾驶座上，同时通孔等距离分布。
10.通过采用上述技术方案，拧松第一螺栓并调整好驾驶座的高度之后可将第一螺栓贯穿对应的通孔螺纹连接在支撑架上，方便固定住驾驶座。
11.优选的，所述锁定机构包括凹槽、移动架和第二螺栓，且凹槽对称开设在后座下端面的两侧，所述凹槽内滑动连接有移动架，且移动架的顶部螺纹连接有第二螺栓。
12.通过采用上述技术方案，在90度转动转板之前可手动向外拉动移动架到底，90度转动转板之后可将第二螺栓拧紧在螺纹孔内，方便固定住转板。
13.优选的，所述第二太阳能电池板固定在转板的下端面上。
14.通过采用上述技术方案，完全展开转板之后可利用第一太阳能电池板和第二太阳能电池板来吸收太阳能发电。
15.优选的，所述坐垫固定在转板的上端面上。
16.通过采用上述技术方案，转板搭放在后座上时可用来载人，坐垫可使转板坐起来起来舒适。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该太阳能电池板可收纳的电动车，
18.(1)拧松第一螺栓之后可手动上下移动驾驶座，方便根据个人需求调整驾驶座的高度，确定好驾驶座的高度之后可利用第一螺栓固定在驾驶座；
19.(2)转板与后座之间为转动连接，转板水平搭放在后座上时可用来载人，手动向外拉动移动架到底之后可90度转动两个转板，随后可利用第二螺栓固定住转板，此时后座、靠背和两个转板构成一个置物篮，可用来装载携带物品，使用完并停放好该装置之后可180度转动两个转板，此时可利用第一太阳能电池板和第二太阳能电池板来吸收太阳能发电，该装置功能多，实用性强，且节能环保，使用完第一太阳能电池板和第二太阳能电池板之后可将两个转板转回至原来的状态，方便收纳。
附图说明
20.图1为本实用新型左视剖面结构示意图；
21.图2为本实用新型左视结构示意图；
22.图3为本实用新型后座、锁定机构、第一太阳能电池板、转板、第二太阳能电池板、螺纹孔和坐垫连接结构示意图；
23.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
24.图中：1、车体，2、支撑架，3、驾驶座，4、第一螺栓，5、通孔，6、后座，7、靠背，8、锁定机构，801、凹槽，802、移动架，803、第二螺栓，9、第一太阳能电池板，10、转板，11、第二太阳能电池板，12、螺纹孔，13、坐垫。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种太阳能电池板可收纳的电动车，根据图1和图2所示，车体1上固定有支撑架2，且支撑架2的顶部通过第一螺栓4固定有驾驶座3，支撑架2的后侧固定有后座6，且后座6固定在车体1上，同时后座6的后侧固定有靠背7，第一螺栓4贯穿支撑架2的一侧和通孔5螺纹连接在支撑架2的另一侧内壁上，且通孔5开设在驾驶座3上，同时通孔5等距离分布，在使用驾驶座3之前可拧松第一螺栓4，根据个人需求调整好驾驶座3的高度之后可将第一螺栓4贯穿对应的通孔5螺纹连接在支撑架2上，方便固定住驾驶座3。
27.根据图1、图2和图3所示，锁定机构8对称设置在后座6下端面的两侧，且后座6的上端面固定有第一太阳能电池板9，锁定机构8包括凹槽801、移动架802和第二螺栓803，且凹
槽801对称开设在后座6下端面的两侧，凹槽801内滑动连接有移动架802，且移动架802的顶部螺纹连接有第二螺栓803，90度转动两个转板10之后，手动向外拉动移动架802到底，随后将第二螺栓803拧紧在螺纹孔12内，方便固定住转板10，此时后座6、靠背7和两个转板10一起充当一个置物篮，可用来装载携带物品。
28.根据图1、图2和图4所示，后座6的两侧对称转动连接有转板10，且转板10的外端面开设有螺纹孔12，第二太阳能电池板11固定在转板10的下端面上，180度转动两个转板10之后，第一太阳能电池板9和第二太阳能电池板11可吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在车体1内的电池组内，方便供整个装置使用，坐垫13固定在转板10的上端面上，转板10水平搭放在后座6上时可用来载人，此时坐垫13对后座6上的人员起到垫撑的作用，使该装置使用起来更加舒适。
29.工作原理：在使用该太阳能电池板可收纳的电动车时，首先拧松第一螺栓4，手动调整好驾驶座3的高度之后再将第一螺栓4贯穿对应的通孔5螺纹连接在支撑架2上，以此固定住驾驶座3，转板10与后座6之间为转动连接，转板10水平搭放在后座6上时可用来载人，后座6上的人可靠在靠背7上，此时坐垫13对后座6上的人员起到垫撑的作用，手动向外拉动移动架802到底之后可90度转动两个转板10，随后可将第二螺栓803拧紧在螺纹孔12内，以此固定住转板10，后座6、靠背7和两个转板10构成一个置物篮，可用来装载携带物品，使用完该装置并将其停放好之后可180度转动两个转板10，此时第一太阳能电池板9和第二太阳能电池板11可吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在车体1内的电池组内供整个装置使用，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
30.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
31.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。