折叠车的制作方法

1.本实用新型涉及折叠车领域，特别是涉及一种折叠车。


背景技术：

2.日常生活中，人们在拉运篮球、排球、衣物、快递件等小型物品时常需要利用折叠车作为简易的运载工具，但现有的折叠车折叠结构的设计一般会使收合后的折叠车车身高度增加，体积较大，收纳放置都需要占用较大的面积和空间，较为不便。


技术实现要素：

3.有鉴于此，有必要提供一种折叠车。
4.本实用新型提供一种折叠车，包括底部支架、至少两组侧部支架以及多个支撑杆，多个所述支撑杆竖直设置且位于所述折叠车的棱边处，所述底部支架可活动地连接于所述支撑杆；
5.其中两组所述侧部支架分别位于所述折叠车相对的两侧，每组所述侧部支架的两端分别连接于两根所述支撑杆，且所述侧部支架中的至少部分结构可滑动地铰接于所述支撑杆；
6.所述侧部支架能够折叠，且所述底部支架至少能够在所述侧部支架折叠方向发生尺寸变化，所述侧部支架在折叠的过程中均不高于所述支撑杆的顶部。
7.如此设置，底部支架、侧部支架及支撑杆之间相互配合能够保证折叠车正常的使用功能，侧部支架折叠过程均不高于支撑杆的顶部的结构又能够使折叠车在收合时不增加折叠车收合后的高度，使收合后的折叠车不占用过多面积和空间，提高折叠车的实用性和方便性。
8.在本实用新型的一个实施例中，每组所述侧部支架包括多个交叉铰接设置的连接杆，相对靠近所述支撑杆的两个所述连接杆中，其中一个所述连接杆的端部铰接连接于所述支撑杆，另一个所述连接杆的端部可滑动地铰接于所述支撑杆。
9.如此设置，能够使侧部支架可以通过交叉铰接的连接杆进行正常的收缩及展开，保证折叠车的正常使用。
10.在本实用新型的一个实施例中，其中一个所述连接杆连接于所述支撑杆的顶端，另一个所述连接杆可滑动地连接于所述支撑杆的顶端与所述底部支架之间。
11.如此设置，连接杆能够保证侧部支架能够正常的折叠或展开，同时连接杆的滑动最高高度被限定至支撑杆的顶端，能够保证折叠车折叠后整体高度与支撑杆高度平齐，避免折叠车折叠后高度增加占用过多面积和空间。
12.在本实用新型的一个实施例中，多个所述支撑杆围设成棱边数至少为四的偶数多边形，所述折叠车多个相对的侧面分别设置有两组所述侧部支架，以使所述折叠车能够沿多个方向折叠或展开。
13.如此设置，折叠车能够沿多个方向折叠或者展开，展开后支撑杆围成的多边形结
构又能够使折叠车具有一定的承载空间，保证折叠车的运载功能。
14.在本实用新型的一个实施例中，所述支撑杆为四个，四个所述支撑杆围设成长方体，所述折叠车能够沿长度方向及宽度方向折叠或展开。
15.如此设置，折叠车可以沿长度方向及宽度方向灵活的折叠或者展开，且四个支撑杆围成的长方体能够便于折叠车放置和运载物品，长方形的形状也不易在运载过程中与其他设施产生碰撞或卡挡。
16.在本实用新型的一个实施例中，所述底部支架包括四根支杆及第一连接件，所述第一连接件位于所述底部支架的中部，四根所述支杆的一端均铰接于所述第一连接件，另一端均铰接于所述支撑杆。
17.如此设置，四根支杆能够与第一连接件及四个支撑杆连接后，共同形成一个底部支撑面，配合侧部支架使折叠车具有一个完整的运载空间，便于放置物品或者套置置物袋等。
18.在本实用新型的一个实施例中，所述折叠车还包括第二连接件，所述第二连接件固设于所述支撑杆的顶部，所述第二连接件的两端分别铰接连接于两组所述侧部支架的连接杆。
19.如此设置，第二支撑件能够避免侧部支架的连接杆滑出或者脱离支撑杆的端部，保证折叠车整体结构的稳定性。
20.所述折叠车还包括第三连接件，所述第三连接件套设于所述支撑杆并能够沿所述支撑杆滑动，所述第三连接件的两端分别铰接连接于两组所述侧部支架的连接杆。
21.如此设置，连接杆能够通过第三连接件灵活的在支撑杆上进行活动，提高折叠车的收缩和展开的顺畅性。
22.在本实用新型的一个实施例中，所述折叠车还包括把手及横杆组件，所述横杆组件包括第四连接件、两个固定件、两个铰接件及两个横杆，两个所述固定件分别固定连接于所述底部支架的两个角处，每个所述铰接件铰接连接于一个所述固定件；所述第四连接件位于两个所述固定件的中部，两个横杆的一端分别铰接连接于一个所述铰接件，另一端铰接连接于所述第四连接件；
23.所述把手固定连接于所述第四连接件，所述把手通过所述铰接件外翻或内收。
24.如此设置，把手能够便于人员拉动折叠车移动，横杆组件能够配合侧部支架及支撑杆将把手固定，同时横杆组件也能够折叠以保证把手不影响折叠车的正常收合。
25.在本实用新型的一个实施例中，所述把手可伸缩；及/或，所述侧部支架上还设置有卡扣，所述把手能够卡接于所述侧部支架上的卡扣。
26.如此设置，可伸缩的把手便于人员根据自身身高或者其他需求来调整把手长度，提高拉动折叠车的舒适度，卡扣能够使把手更加稳定的固定在侧部支架上。
27.在本实用新型的一个实施例中，依次连接的多根所述连接杆内外交错分布。
28.如此设置，能够防止收合或者展开过程中部分连接杆出现翻折损坏现象，且如此也能够进一步增加折叠车的结构稳定性。
29.所述折叠车还包括轮体，每个轮体设置在一个所述支撑杆底部。
30.如此设置，便于人员拉动折叠车，省时省力。
附图说明
31.图1为本实用新型一实施方式中的折叠车的结构示意图；
32.图2为图1折叠车的第二视角结构示意图；
33.图3为图1折叠车的第三视角结构示意图；
34.图4为图1折叠车的第四视角结构示意图；
35.图5为图1折叠车的第五视角结构示意图；
36.图6为图1折叠车的部分结构示意图。
37.100、折叠车；10、底部支架；11、支杆；12、第一连接件；13、第五连接件；20、侧部支架；21、连接杆；22、卡扣；30、支撑杆；40、第二连接件；50、第三连接件；60、把手；61、伸缩杆；62、固定杆；63、握持部；70、横杆组件；71、第四连接件；72、固定件；73、铰接件；74、横杆；80、轮体； 90、防滑件。
具体实施方式
38.下面对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
39.需要说明的是，当组件被称为“连接于”另一个组件，它可以直接连接于另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
40.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
41.请参阅图1，图1为本实用新型一实施方式中的折叠车100的结构示意图。
42.本实用新型提供一种折叠车100，折叠车100用于沙滩上使用。可以理解，在其他实施方式中，折叠车100还可以应用于还可以应用于泥地，水泥地或者其他需要拉运物品的使用场景中。
43.日常生活中，人们在拉运篮球、排球、衣物、快递件等小型物品时常需要利用折叠车作为简易的运载工具，但现有的折叠车折叠结构的设计一般会使收合后的折叠车车身高度增加，体积较大，收纳放置都需要占用较大的面积和空间，收纳较为不便。
44.基于此，本实用新型提供了一种折叠车100，包括底部支架10、至少两组侧部支架20以及多个支撑杆30，多个支撑杆30竖直设置且位于折叠车100的棱边处，底部支架10可活动地连接于支撑杆30；
45.其中两组侧部支架20分别位于折叠车100相对的两侧，每组侧部支架20 的两端分别连接于两根支撑杆30，且侧部支架20中的至少部分结构可滑动地铰接于支撑杆30；
46.侧部支架20能够折叠，且底部支架10至少能够在侧部支架20折叠方向发生尺寸变化，侧部支架20在折叠的过程中均不高于支撑杆30的顶部。
47.如此，底部支架10及侧部支架20至少能够在一个方向上实现折叠，两者与支撑杆30配合能够保证折叠车100正常的使用功能，侧部支架20折叠过程均不高于支撑杆30的顶部的结构又能够使折叠车100在收合时不增加折叠车 100收合后的高度，使收合后的折叠车100不占用过多面积和空间，增加折叠车 100的实用性和方便性。
48.请再次参见图1，且一并参见图2，图2为图1折叠车的第二视角结构示意图。优选的，每组侧部支架20包括多个交叉铰接设置的连接杆21，相对靠近支撑杆30的两个连接杆21中，其中一个连接杆21的端部铰接连接于支撑杆30，另一个连接杆21的端部可滑动地铰接于支撑杆30。可以理解，在其他实施例中，两个连接杆21均可滑动，或者上方的连接杆21可滑动，然后在支撑杆30的上方设置止挡件进行止挡。
49.优选的，在本实施例中，其中一个连接杆21连接于支撑杆30的顶端，另一个连接杆21可滑动地连接于支撑杆30的顶端与底部支架10之间。如此，连接杆21能够保证侧部支架20能够正常的折叠或展开，同时连接杆21的滑动最高高度被限制于支撑杆30的顶端，能够保证折叠车100折叠后整体高度与支撑杆30高度平齐，避免折叠车100折叠后高度增加占用过多面积和空间。
50.优选的，在本实施例中，多个支撑杆30围设成棱边数至少为四的偶数多边形，折叠车100多个相对的侧面分别设置有两组侧部支架20，以使折叠车100 能够沿多个方向折叠或展开。展开后的折叠车100相对的两个侧面为相互平行的状态，可以理解，在其他实施例中，多个支撑杆30也可围设成六边形或者八边形的折叠面，多边形的具体边数可根据实际需要设定。
51.具体的，请再次参见图1及图2，且一并参照图3，图3为图1折叠车的第三视角结构示意图；在本实施例中，支撑杆30为四个，四个支撑杆30围设成长方体，折叠车100能够沿长度方向m及宽度方向n折叠或展开。
52.在本实施例中，底部支架10包括四根支杆11及第一连接件12，第一连接件12位于底部支架10的中部，四根支杆11的一端均铰接于第一连接件12，另一端均铰接于支撑杆30。其中，底部支架10可以同时改变长度方向和宽度方向的尺寸，
53.具体的，在本实施例中，四根支杆11的一端分别相对铰接于第一连接件12 的四角，另一端分别通过第五连接件13可转动的套设于支撑杆30，当折叠车 100完全展开后，四根支杆11能够完全展开平行于地面，并互相配合形成一个平面结构，也即，四个支杆11能够使折叠车100底部具有一个x形的支撑面(参见图3)。当折叠车100收合时，四个支杆11又能够通过第一连接件12及第五连接件13同时沿长度方向和宽度方向折叠靠拢。
54.进一步的，折叠车100还包括第二连接件40，第二连接件40固设于支撑杆 30的顶部，第二连接件40的两端分别铰接连接于两组侧部支架20的连接杆21。如此，在连接杆21滑动到支撑杆30顶部时，第二连接件40能够起到阻挡作用，避免连接杆21与支撑杆30连接一端脱离支撑杆30的杆体。
55.优选的，在本实施例中，折叠车还包括第三连接件50，第三连接件50套设于支撑杆30并能够沿支撑杆30滑动，第三连接件50的两端分别铰接连接于两组侧部支架20的连接杆21。可以理解，在其他实施例中，第三连接件50也可不套设于支撑杆30，只要保证第三连接件50能够沿支撑杆30滑动，第三连接件50与支撑杆30的连接方式可灵活设置。
56.优选的，在本实施例中，折叠车还包括把手60及横杆组件70，横杆组件70包括第四
连接件71、两个固定件72、两个铰接件73及两个横杆74，两个固定件72分别固定连接于底部支架10的两个角处，每个铰接件73铰接连接于一个固定件72；第四连接件71位于两个固定件72的中部，两个横杆74的一端分别铰接连接于一个铰接件73，另一端铰接连接于第四连接件71。如此，把手60 能够便于人员拉动折叠车100移动，横杆组件70能够配合侧部支架20及支撑杆30将把手60固定，同时横杆组件70也能够折叠以保证把手60不影响折叠车100的正常收合。
57.参见图4及图5，图4为图1折叠车的第四视角结构示意图；图5为图1折叠车的第五视角结构示意图；具体的，在本实施例中，把手60固定连接于第四连接件71，把手60通过铰接件73外翻(α方向)或内收(β方向)。
58.其中，把手60可伸缩。且在本实施例中，作为优选，侧部支架20上还设置有卡扣22，把手60能够卡接于侧部支架20上的卡扣22。卡扣22能够使把手更加稳定的固定在侧部支架20上，把手60也能够从卡扣22中脱离以实现外翻或者内收。可以理解，在其他实施例中，也可通过其他固定方式将把手60进行固定。
59.请再次参见图2及图5，具体的，在本实施例中，把手60包括伸缩杆61和固定杆62，伸缩杆61能够在固定杆62内部进行伸缩，伸缩杆61能够向远离地面的方向伸长，且伸缩把手60还具有不同的档位，伸缩杆61的伸长长度能够通过档位进行调节，此外，伸缩把手60还包括握持部63，握持部63连接于伸缩杆61相对远离地面的一端，握持部63便于使用者握持拉动折叠车100移动。
60.进一步的，在本实施例中，依次连接的多根连接杆21内外交错分布。如此，能够防止收合或者展开过程中连接杆21出现翻折损坏现象，且如此也能够进一步增加折叠车100的结构稳定性。
61.请再次参见图1至图5，且一并参见图6，图6为图1折叠车的部分结构示意图。
62.优选的，在本实施例中，折叠车100还包括轮体80，每个轮体80设置在一个支撑杆30底部。在本实施例中，所有轮体80的外周均还设置有防滑件90，防滑件90优选为橡胶材质，便于折叠车100在沙滩上使用，进一步的，防滑件 90上设置有防滑条纹，防滑条纹的形状在此不做限定。
63.本实用新型提供的折叠车100，底部支架10、侧部支架20及支撑杆30之间相互配合能够保证折叠车100正常的使用功能，侧部支架20折叠过程均不高于支撑杆30的顶部的结构又能够使折叠车100在收合时不增加折叠车100收合后的高度，使收合后的折叠车100不占用过多面积和空间，提高折叠车100的实用性和方便性。
64.以上所述实施方式的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施方式中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
65.本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围内。