一种用于金属机械加工使用的转运车装置

1.本实用新型涉及金属机械加工技术领域，具体为一种用于金属机械加工使用的转运车装置。


背景技术：

2.在金属机械加工中会使用到转运车装置对金属工件进行移动，但是现有的转运车装置不具备防掉落功能，在使用者将金属工件放置到转运车顶部后，在转弯的过程中金属工件可能会发生滑动的现象，进而会造成金属工件发生掉落，造成金属工件和地面损坏的问题。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于金属机械加工使用的转运车装置，具备了防掉落功能的优点，解决了现有的转运车装置不具备防掉落功能，在使用者将金属工件放置到转运车顶部后，在转弯的过程中金属工件可能会发生滑动的现象，进而会造成金属工件发生掉落，造成金属工件和地面损坏的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于金属机械加工使用的转运车装置，包括转运车；
5.所述转运车的内部横向设置有横向拦框，所述转运车的内部纵向设置有纵向拦框，所述转运车顶部的前侧与后侧均开设有与横向拦框滑动连接的滑口一，所述转运车顶部的两侧均开设有与纵向拦框滑动连接的滑口二，所述纵向拦框正面和背面的底部均固定连接有与横向拦框表面固定连接的连接块，所述转运车的内部纵向固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部活动连接有螺杆，所述螺杆的顶部活动连接有支撑架，所述支撑架底部的两侧均固定连接有连接板，所述连接板位于横向拦框的底部，所述连接板靠近转运车内壁的一侧与转运车的内壁固定连接；
6.所述横向拦框的内侧纵向固定连接有移动板，所述螺杆的表面螺纹连接有位于移动板底部的推板，所述支撑板顶部的四角均固定连接有限位杆，所述限位杆的顶端依次贯穿推板和移动板并延伸至移动板的顶部；
7.所述螺杆的表面固定连接有从动斜齿，所述支撑架内壁的左侧通过支板固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有与从动斜齿啮合的主动斜齿。
8.作为本实用新型优选的，所述横向拦框的内侧纵向固定连接有加固板，所述加固板的数量为两个。
9.作为本实用新型优选的，所述螺杆的表面套设有与限位杆顶端固定安装的稳定板，所述稳定板靠近支撑架的一侧与支撑架的内壁固定连接。
10.作为本实用新型优选的，所述滑口一的内部横向设置有密封板一，所述密封板一的数量为四个。
11.作为本实用新型优选的，所述滑口二的内部纵向设置有密封板二，所述密封板二
的数量与密封板一的数量相同。
12.作为本实用新型优选的，所述密封板一的两侧和密封板二的正面和背面均固定连接有支杆，所述滑口一内壁的两侧和滑口二内壁的前侧与后侧均开设有与支杆活动连接的限位槽，所述支杆的表面固定连接有扭簧，所述扭簧远离支杆的一端与限位槽的内壁固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型通过设置转运车、横向拦框、纵向拦框、滑口一、滑口二、连接块和支撑板的配合使用，解决了现有的转运车装置不具备防掉落功能，在使用者将金属工件放置到转运车顶部后，在转弯的过程中金属工件可能会发生滑动的现象，进而会造成金属工件发生掉落，造成金属工件和地面损坏的问题。
15.2、本实用新型通过设置加固板，能够增加横向拦框的稳定性，使横向拦框能够稳定的使用。
16.3、本实用新型通过设置稳定板，能够对移动板进行限位，避免了移动板在使用过程中发生从限位杆顶端脱离的现象。
17.4、本实用新型通过设置密封板一，能够对滑口一的顶部进行密封，避免外界的垃圾从滑口一的顶部进入转运车的内部。
18.5、本实用新型通过设置密封板二，能够对滑口二的顶部进行密封，避免外界的垃圾从滑口二的顶部进入转运车的内部。
19.6、本实用新型通过设置支杆、限位槽和扭簧，能够使密封板一和密封板二在横向拦框和纵向拦框分别移动到滑口一和滑口二的内部后，带动密封板一和密封板二分别对滑口一和滑口二进行自动密封。
附图说明
20.图1为本实用新型结构的主视示意图；
21.图2为本实用新型图1中a处放大结构图；
22.图3为本实用新型结构的俯视示意图；
23.图4为本实用新型结构纵向拦框的立体图。
24.图中：1、转运车；2、横向拦框；3、纵向拦框；4、滑口一；5、滑口二；6、连接块；7、支撑板；8、螺杆；9、支撑架；10、连接板；11、移动板；12、推板；13、限位杆；14、从动斜齿；15、电机；16、主动斜齿；17、加固板；18、稳定板；19、密封板一；20、密封板二；21、支杆；22、限位槽；23、扭簧。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1至图4所示，本实用新型提供的一种用于金属机械加工使用的转运车装置，包括转运车1；
27.转运车1的内部横向设置有横向拦框2，转运车1的内部纵向设置有纵向拦框3，转运车1顶部的前侧与后侧均开设有与横向拦框2滑动连接的滑口一4，转运车1顶部的两侧均开设有与纵向拦框3滑动连接的滑口二5，纵向拦框3正面和背面的底部均固定连接有与横向拦框2表面固定连接的连接块6，转运车1的内部纵向固定连接有支撑板7，支撑板7的顶部活动连接有螺杆8，螺杆8的顶部活动连接有支撑架9，支撑架9底部的两侧均固定连接有连接板10，连接板10位于横向拦框2的底部，连接板10靠近转运车1内壁的一侧与转运车1的内壁固定连接；
28.横向拦框2的内侧纵向固定连接有移动板11，螺杆8的表面螺纹连接有位于移动板11底部的推板12，支撑板7顶部的四角均固定连接有限位杆13，限位杆13的顶端依次贯穿推板12和移动板11并延伸至移动板11的顶部；
29.螺杆8的表面固定连接有从动斜齿14，支撑架9内壁的左侧通过支板固定安装有电机15，电机15的输出端固定连接有与从动斜齿14啮合的主动斜齿16。
30.参考图1，横向拦框2的内侧纵向固定连接有加固板17，加固板17的数量为两个。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置加固板17，能够增加横向拦框2的稳定性，使横向拦框2能够稳定的使用。
32.参考图1，螺杆8的表面套设有与限位杆13顶端固定安装的稳定板18，稳定板18靠近支撑架9的一侧与支撑架9的内壁固定连接。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置稳定板18，能够对移动板11进行限位，避免了移动板11在使用过程中发生从限位杆13顶端脱离的现象。
34.参考图3，滑口一4的内部横向设置有密封板一19，密封板一19的数量为四个。
35.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置密封板一19，能够对滑口一4的顶部进行密封，避免外界的垃圾从滑口一4的顶部进入转运车1的内部。
36.参考图3，滑口二5的内部纵向设置有密封板二20，密封板二20的数量与密封板一19的数量相同。
37.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置密封板二20，能够对滑口二5的顶部进行密封，避免外界的垃圾从滑口二5的顶部进入转运车1的内部。
38.参考图2，密封板一19的两侧和密封板二20的正面和背面均固定连接有支杆21，滑口一4内壁的两侧和滑口二5内壁的前侧与后侧均开设有与支杆21活动连接的限位槽22，支杆21的表面固定连接有扭簧23，扭簧23远离支杆21的一端与限位槽22的内壁固定连接。
39.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置支杆21、限位槽22和扭簧23，能够使密封板一19和密封板二20在横向拦框2和纵向拦框3分别移动到滑口一4和滑口二5的内部后，带动密封板一19和密封板二20分别对滑口一4和滑口二5进行自动密封。
40.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者需要对转运车1顶部的金属工件进行防护时，首先启动电机15，使电机15带动主动斜齿16进行转动，进而通过主动斜齿16与从动斜齿14的啮合带动螺杆8进行顺时针转动，使推板12在限位杆13的限位下稳定的向上进行移动，进而推动移动板11和横向拦框2向上进行移动，横向拦框2向上移动的同时通过连接块6带动纵向拦框3向上移动，使横向拦框2和纵向拦框3分别从滑口一4和滑口二5的内部移动至转运车1的顶部，进而对转运车1的顶部形成四面围栏，收回时反向操作以上步骤即可，从而达到防掉落功能的效果。
41.综上所述：该用于金属机械加工使用的转运车装置，通过设置转运车1、横向拦框2、纵向拦框3、滑口一4、滑口二5、连接块6和支撑板7的配合使用，解决了现有的转运车装置不具备防掉落功能，在使用者将金属工件放置到转运车顶部后，在转弯的过程中金属工件可能会发生滑动的现象，进而会造成金属工件发生掉落，造成金属工件和地面损坏的问题。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。