技术特征：
1.一种挡泥扣板，其特征在于，包括：挡泥板本体（1），所述挡泥板本体（1）包括板体（11），所述板体（11）的背面开设有活动槽（12），所述活动槽（12）的内壁上开设有安装槽（13），所述板体（11）的侧壁上开设有操作槽（14），所述操作槽（14）的内壁上开设有螺纹槽（15），所述螺纹槽（15）的侧壁上开设有连接槽（16）；安装结构（2），所述安装结构（2）包括螺杆（21），所述螺杆（21）活动安装在螺纹槽（15）的内部，所述螺杆（21）的一端固定连接有螺帽（22），所述操作槽（14）的内部安装有遮帽（23），所述连接槽（16）的内部安装有固定柱（24），所述固定柱（24）的表面上开设有通槽（25）。2.根据权利要求1所述的一种挡泥扣板，其特征在于：振动结构（3），所述振动结构（3）包括凸轮（31），所述凸轮（31）安装在安装槽（13）内部，所述活动槽（12）的内部活动安装有震板（32），所述震板（32）的侧壁上开设有弹簧（33）。3.根据权利要求1所述的一种挡泥扣板，其特征在于：所述操作槽（14）与螺纹槽（15）的内部相通，所述螺纹槽（15）与连接槽（16）的内部相通，所述连接槽（16）露出板体（11）的背面。4.根据权利要求1所述的一种挡泥扣板，其特征在于：所述螺杆（21）与螺纹槽（15）的内部螺纹连接，所述螺帽（22）位于操作槽（14）的内部，所述遮帽（23）与板体（11）的侧壁平齐。5.根据权利要求1所述的一种挡泥扣板，其特征在于：所述固定柱（24）固定安装在车轮外框架上，所述螺杆（21）的一端经由通槽（25）贯穿固定柱（24），所述螺杆（21）与通槽（25）的内壁螺纹连接。6.根据权利要求2所述的一种挡泥扣板，其特征在于：所述凸轮（31）的一侧固定连接有微型电机，所述震板（32）与板体（11）的后壁平齐，所述弹簧（33）的一端与活动槽（12）的内壁固定连接。
技术总结
本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种挡泥扣板，包括：挡泥板本体，所述挡泥板本体包括板体，所述板体的背面开设有活动槽，所述活动槽的内壁上开设有安装槽，所述板体的侧壁上开设有操作槽，所述操作槽的内壁上开设有螺纹槽，所述螺纹槽的侧壁上开设有连接槽，所述安装结构包括螺杆，所述螺杆活动安装在螺纹槽的内部，所述螺杆的一端固定连接有螺帽，所述操作槽的内部安装有遮帽，所述连接槽的内部安装有固定柱。本实用新型挡泥板通过连接槽可将板体套设在固定柱上，并通过在板体的侧面，将螺杆拧进通槽的内部，即可实现对挡泥板本体的便捷安装，操作方便，安装强度更高。安装强度更高。安装强度更高。
技术研发人员：谢秋生
受保护的技术使用者：深圳市鑫美科技实业有限公司
技术研发日：2021.11.03
技术公布日：2022/4/13