骑行工具的制作方法

1.本实用新型涉及一种骑行工具。


背景技术：

2.随着道路拥堵的日益严重，便携的骑行工具越来越得到人们的青睐，例如电动滑板车、机械滑板车、电动自行车或平衡车。这种类型的骑行工具相对于常见的汽车整体上以体积小和出行灵活性而出众并且能够用于短途行驶。
3.例如对于滑板车来说，通常没有配备有用于给路人提供视觉信息并且由此能够用于提醒路人的装置，这在一定情况下会导致，在行驶时，尤其在夜晚行驶时，可能会容易发生事故。


技术实现要素：

4.根据本实用新型的一个方面所提出的任务是，提供一种改善的骑行工具。
5.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，具有把手立柱、布置在所述把手立柱的端部处的把手、踏板、前轮和后轮，其中，所述踏板借助于连接件与所述把手立柱连接，并且所述骑行工具还具有在外部包围把手立柱的把手立管，其中，在所述把手立管处设置有发光元件和配属于所述发光元件的可透光的灯罩。
6.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，所述发光元件具有与把手立管的外轮廓相匹配的形状并且在装配好的状态下包围所述把手立柱。
7.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，所述发光元件构造为环形的发光元件，所述发光元件在装配好的状态下包围所述把手立柱。
8.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，所述灯罩空心柱体地进行构造并且以其端部压紧在发光元件的端面上，来自所述发光元件的光线能够在所述灯罩的本体和所述灯罩的内腔中进行传播。
9.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，在所述灯罩的内壁处设置有多个折射筋，借助于所述折射筋，来自所述发光元件的光线能够在灯罩的内腔中进行漫射。
10.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，所述发光元件借助压紧螺母与灯罩一同固定在把手立管处。
11.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，在所述灯罩的上端部和/或下端部设置有发光元件。
12.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，所述灯罩的内壁构造成磨砂状。
13.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，所述灯罩由亚克力材料制成。
14.根据本实用新型的一个方面所提出的骑行工具，所述骑行工具构造为具有用于发光元件的储能装置的机械滑板车或构造为电动滑板车。
15.根据本技术的骑行工具，通过附加地设置发光元件能够在使用过程中给路人以视觉上的警示。
附图说明
16.下面，根据附图更详细地阐述根据本实用新型的骑行工具。其中：
17.图1示出在发光元件未装配好的状态下的骑行工具；
18.图2示出根据图1的骑行工具的灯罩和发光元件；
19.图3以部分剖切视图示出根据图2的灯罩和发光元件。
具体实施方式
20.容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神的条件下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。
21.在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
22.如开头所阐述的那样，根据本实用新型的骑行工具能够构造为所谓的滑板车（即机械滑板车或电动滑板车）、电动自行车或平衡车等，其通常具有把手立柱、包围该把手立柱的把手立管、布置在把手立柱的端部处的把手、踏板、前、后轮（在平衡车的情况下还应该被称为左、右轮）。在此，把手能够以单个操纵盘的形式布置在把手立柱的一端处，当然其也能够以常见的形式分别布置在把手立柱的两个端部处，以便通过驾驶者来操纵行驶方向。下面，结合构造为滑板车的实施方式来进一步阐释根本实用新型的骑行工具。
23.在图1中所示出的滑板车100包括把手110、踏板120、前轮130、后轮140、把手立柱150以及包围该把手立柱的把手立管151，其中，踏板120与把手立柱150借助于连接件160进行连接，并且把手110设置成用于由驾驶者来控制行驶方向并且布置在把手立柱150的端部处，例如布置在其两侧，在其中一个把手处设置有刹车件和必要的配件，对此不做较详细的阐述。
24.首先应该说明的是，在此所提到的滑板车并不限于图中所示出的无座椅的这种类型，其还包括装备有座椅的滑板车，所述座椅固定、尤其可折叠地固定到连接件处，以便在需要时供驾驶者使用。另外，在此所使用的把手立管不应该仅仅被理解为其具有管状的外形，其还能够具有矩形、多边形、椭圆形或不规则的外形。
25.此外，根据本实用新型的骑行工具还具有发光元件（其还可以被称为光源）和配属于该发光元件的可透光的灯罩。具体地，在附图中所示出的滑板车100具有发光元件170和灯罩180，来自该发光元件的光线能够透过灯罩，以便尤其在夜间行车时给路人以视觉上的警示以免发生碰撞等事故。在此，发光元件170能够固定地或可拆卸地布置在把手立管151处，例如以粘接的方式或借助于螺纹紧固件进行连接。例如，灯罩180能够柱状地进行设计并且在装配好的状态下包围把手立柱150。
26.可选地，发光元件170具有与把手立管151的外轮廓相匹配的形状并且在装配好的状态下同样包围把手立柱150，在此，能够理解为发光元件的外轮廓与把手立管的外轮廓是相同的。可选地，灯罩180也能够具有与把手立管的外轮廓相匹配的形状。
27.参考图2和图3，光学元件170能够可选地构造为环形的光学元件，其套装在把手立柱150的外部。在此，“环形的光学元件”应该理解为其具有环形的基本形状，一方面其能够在整个环形区域上发射光线，另一方面其还能够在该环形区域的一部分上发射光线，例如在弧形区域上点状地设置有多个发光单元。相比于点状的唯一的发光元件，环绕把手立管的环形的发光元件能够不受把手立管的妨碍并且由此发出较均匀的光线。另外，该发光元件能够以led灯的形式进行构造。
28.可选地，这种类型的发光元件170能够借助于配属于其的灯罩180固定在把手立管151处。具体地，灯罩180空心地、尤其空心柱状地进行构造并且以其端部181压紧在发光元件的端面171或其一部分上，由此来自发光元件170的光线不仅能够在灯罩的本体中而且能够在灯罩的内腔中进行传播。在此，灯罩的本体的厚度例如为3mm。
29.在此，灯罩的起压紧作用的端部181（上端部和/或下端部）以及发光元件的与其接触的端面171能够平坦地进行构造。当然，该端部181和发光元件的端面171还能够具有形状配合部（未示出），例如在该端部处设置有凹陷处并且相应地在发光元件的端面处设置有用于容纳到该凹陷处中的突出部，并且反之亦然。
30.在此，发光元件170和灯罩180可选地在端部借助于固定装置190固定在把手立管151处。如图1中所示出的那样，通过将作为固定装置的压紧螺母与设置在灯罩的用于压紧光学元件的端部处的螺纹以及设置在把手立管处的螺纹旋紧，能够实现相对于把手立管固定发光元件和灯罩。可选地，在灯罩180的上端部和/或下端部处设置有上面所说明的发光元件。
31.可选地，在灯罩的内壁处设置有多个折射筋182，以便使来自发光元件170的光线能够在灯罩180的内腔中进行漫射。所述折射筋182能够通过在灯罩180的内壁处开设凹槽来实现。
32.可选地，灯罩180的内壁能够构造成磨砂状，以用于对发光元件的光线进行柔和处理以免刺眼。灯罩180能够可选地由亚克力材料制成。
33.如上面已经提到的那样，根据本实用新型的骑行工具能够构造为机械滑板车，该机械滑板车装备有用于或专用于发光元件的储能装置，例如多节串联的电池。
34.当然，其还能够构造为具有动力电池（例如碳性电池、锂电池、铅酸电池、碱性电池或磁力发电装置）的电动滑板车，发光元件能够由该动力电池来供给电能。
35.应当理解的是，所有以上的实施例都是示例性的而非限制性的，本领域技术人员在本实用新型的构思下对以上描述的具体实施例做出的各种改型或变形都应在本实用新型的法律保护范围内。