一种物流联运的标准化载具

1.本实用新型涉及标准化载具技术领域，尤其涉及一种物流联运的标准化载具。


背景技术：

2.随着科技的发展，大家的视野也不仅仅只放在一个地方，对各个地方的特产、产品或者材料等产生兴趣，而物流就是对各种物品进行运输、配送等，同时网购也成为现代人生活中不可缺少的一部分，当网购的货物通过物流运输到货物总站时，需要工作人员利用标准化载具对货物进行短距离运输，并进行分类摆放。
3.而现有的方式是将货物直接从货车卸到推车上后，再由工作人员推动推车将货物移动到不同的货架前，并一个个挑选进行放置，而这将增加工作人员的工作时间，且工作效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中由工作人员推动推车将货物移动到不同的货架前，并一个个挑选进行放置，而这将增加工作人员的工作时间，且工作效率低下的缺点，而提出的一种物流联运的标准化载具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种物流联运的标准化载具，包括底板和分层结构，所述底板的侧壁固定连接有扶手，所述底板和扶手构成标准化运输的载具，所述底板的表面设有分层结构，所述分层结构包括立柱，所述立柱的表面和底板固定连接，所述立柱的表面套有滑板，所述滑板的表面滑动安装有支撑板，所述支撑板的表面安装有把手，所述滑板的数量为六个，六个所述滑板两两为一组，三组所述滑板自上到下分三层设置，所述滑板的底端安装有液压缸；三组滑板分层放置，滑板表面安装的液压缸可以分别调节三组滑板之间的间距。
6.优选的，所述支撑板的内部转动安装有圆杆，所述圆杆的表面固定安装有限位板，所述滑板的表面固定连接有连接板；转动限位板，限位板将通过圆杆转动，此时限位板将卡入连接板内，从而限制支撑板的移动。
7.优选的，所述连接板呈“l”形，所述连接板的短臂端和滑板连接，所述连接板和滑板之间的缝隙尺寸与限位板的尺寸相一致；连接板可以通过限位板来限制支撑板的移动，从而避免支撑板偏移。
8.优选的，所述限位板的数量为若干个，若干个所述限位板两两为一组，且同一组的两个所述限位板分别位于圆杆的两端；限位板位于圆杆的两端，从而使得工作人员在底板的两侧均可以通过限位板对支撑板进行限位。
9.优选的，所述支撑板的内部设有辅助结构，所述辅助结构包括圆柱，所述圆柱固定插设在支撑板的内部，所述圆柱的内部竖直滑动插设有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接有圆盘，所述圆盘的表面固定连接有纤维布；滑杆可以对纤维布进行支撑，当货物摆放好后向下拉动纤维布使其将货物盖住，避免货物掉落。
10.优选的，所述滑杆的底端固定连接有绳子，所述支撑板的内部转动连接有转盘，所述绳子远离滑杆的一端和转盘固定连接；由于绳子贯穿圆柱，转动转盘可以收卷绳子，以此来拉动四个滑杆同时下降，从而带动纤维布下降来对货物进行束缚。
11.优选的，所述转盘的内部螺纹插设有螺杆，所述圆盘和圆柱之间固定连接有弹簧；弹簧将圆盘向上推，从而使得纤维布被撑起来，从而不影响货物的摆放。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
13.1、本实用新型中，将滑板套在立柱上，此时滑板底端的液压缸将对滑板进行支撑，同时启动液压缸调节滑板和滑板之间的距离，接着将运输到货物总站的货物从货车上卸到推车上的同时就对货物进行分类，从而放置在不同层的支撑板上，当推车推到货架旁后，转动限位板使其从连接板内移出，这时限位板将不再限制支撑板的移动，接着工作人员利用把手将支撑板整体直接抽出，接着可将支撑板上分好类的货物直接放到货架上，通过设置分层结构，大大方便了工作人员对货物的运输和搬运，从而提高了工作效率。
14.2、本实用新型中，当货物放到支撑板上后，转动转盘，此时转盘会将绳子收起来，这时绳子将拉动滑杆向下移动，而滑杆将带动圆盘移动，此时圆盘将带动纤维布将货物盖住，从而避免货物在堆积过高的时候，容易掉落，接着拧动螺杆，螺杆将挤压支撑板从而限制转盘的转动，通过设置辅助结构，避免了货物堆积过高的时候移动容易掉落，从而导致摔坏的情况发生。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种物流联运的标准化载具的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种物流联运的标准化载具中图1的部分示意图；
17.图3为本实用新型提出一种物流联运的标准化载具中图2的底侧示意图；
18.图4为本实用新型提出一种物流联运的标准化载具中图3的部分示意图。
19.图例说明：1、底板；2、扶手；3、分层结构；31、立柱；32、把手；33、滑板；34、液压缸；35、支撑板；36、圆杆；37、限位板；38、连接板；4、辅助结构；41、圆柱；42、滑杆；43、圆盘；44、纤维布；45、转盘；46、螺杆；47、绳子。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流联运的标准化载具，包括底板1和分层结构3，底板1的侧壁固定连接有扶手2，底板1的表面设有分层结构3。
23.下面具体说一下其分层结构3和辅助结构4的具体设置和作用。
24.本实施方案中：分层结构3包括立柱31，立柱31的表面和底板1固定连接，立柱31的表面套有滑板33，滑板33的表面滑动安装有支撑板35，支撑板35的表面安装有把手32，滑板
33的数量为六个，六个滑板33两两为一组，三组滑板33自上到下分三层设置，滑板33的底端安装有液压缸34；三组滑板33分层放置，滑板33表面安装的液压缸34可以分别调节三组滑板33之间的间距。
25.具体的，支撑板35的内部转动安装有圆杆36，圆杆36的表面固定安装有限位板37，滑板33的表面固定连接有连接板38；转动限位板37，限位板37将通过圆杆36转动，此时限位板37将卡入连接板38内，从而限制支撑板35的移动。
26.具体的，连接板38呈“l”形，连接板38的短臂端和滑板33连接，连接板38和滑板33之间的缝隙尺寸与限位板37的尺寸相一致。
27.在本实施例中：连接板38可以通过限位板37来限制支撑板35的移动，从而避免支撑板35偏移。
28.具体的，限位板37的数量为若干个，若干个限位板37两两为一组，且同一组的两个限位板37分别位于圆杆36的两端；限位板37位于圆杆36的两端，从而使得工作人员在底板1的两侧均可以通过限位板37对支撑板35进行限位。
29.具体的，支撑板35的内部设有辅助结构4，辅助结构4包括圆柱41，圆柱41固定插设在支撑板35的内部，圆柱41的内部竖直滑动插设有滑杆42，滑杆42的顶端固定连接有圆盘43，圆盘43的表面固定连接有纤维布44。
30.在本实施例中：滑杆42可以对纤维布44进行支撑，当货物摆放好后向下拉动纤维布44使其将货物盖住，避免货物掉落。
31.具体的，滑杆42的底端固定连接有绳子47，支撑板35的内部转动连接有转盘45，绳子47远离滑杆42的一端和转盘45固定连接；由于绳子47贯穿圆柱41，转动转盘45可以收卷绳子47，以此来拉动四个滑杆42同时下降，从而带动纤维布44下降来对货物进行束缚。
32.具体的，转盘45的内部螺纹插设有螺杆46，圆盘43和圆柱41之间固定连接有弹簧。
33.在本实施例中：弹簧将圆盘43向上推，从而使得纤维布44被撑起来，从而不影响货物的摆放。
34.工作原理：将滑板33套在立柱31上，此时滑板33底端的液压缸34将对滑板33进行支撑，同时启动液压缸34调节滑板33和滑板33之间的距离，接着将运输到货物总站的货物从货车上卸到推车上的同时就对货物进行分类，从而放置在不同层的支撑板35上，当推车推到货架旁后，转动限位板37使其从连接板38内移出，这时限位板37将不再限制支撑板35的移动，接着工作人员利用把手32将支撑板35整体直接抽出，接着可将支撑板35上分好类的货物直接放到货架上，当货物放到支撑板35上后，转动转盘45，此时转盘45会将绳子47收起来，这时绳子47将拉动滑杆42向下移动，而滑杆42将带动圆盘43移动，此时圆盘43会带动纤维布44将货物盖住，从而避免货物在堆积过高的时候，容易掉落，接着拧动螺杆46，螺杆46将挤压支撑板35从而限制转盘45的转动，通过设置辅助结构4，避免了货物堆积过高的时候移动容易掉落，从而导致摔坏的情况发生。
35.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。