桶装原料转运车的制作方法

文档序号:29599414发布日期:2022-04-09 10:24阅读:161来源:国知局
桶装原料转运车的制作方法

1.本技术涉及原料转运装置的领域,尤其是涉及一种桶装原料转运车。


背景技术:

2.在日化品的制造和生产中,需要各种不同形态的原料,且这些原料需要在不同的工序下进行添加,因此一般都需要将囤积的原料运送至相应位置。在各种原料中一般存在圆柱体或各种棱柱体外包装的原料,不仅体积大,且重量较重,不好搬运。
3.目前在车间生产过程中,各种桶装物料的运送主要靠人工搬运或者平板车运送,在这种情况下,原料桶为圆柱形时,由于原料桶较重,在没有其他辅助工具的情况下一般是将原料桶滚动移动到工作地点,原料桶为方棱柱时,一般将原料桶搬运到原料桶上,并运输到工作地点。
4.针对上述中的相关技术,发明人认为原料桶在滚动过程中,容易造成原料桶破损,从而导致液体物料流出,造成人力物力的浪费和损失;使用平板车搬运原料桶的过程中,在发生颠簸时没有围护,安全性和稳定性较差。


技术实现要素:

5.为了便于对各种大型桶形原料进行搬运,本技术提供一种桶装原料转运车。
6.本技术提供的一种桶装原料转运车采用如下的技术方案:
7.一种桶装原料转运车,包括两根平行拉杆和一对运输轮,两所述运输轮分别转动连接在两所述拉杆互相远离的一侧,还包括定位组件、至少两根支撑杆以及设置在所述拉杆远离施力一端的撬板,所述支撑杆两端分别设置在两所述拉杆上,且多个所述支撑杆互相平行并沿所述拉杆长度方向分布,所述支撑杆根据原料桶的包装外形设置,且所述支撑杆设置在撬板以所述拉杆为分割线的另一侧;所述撬板能够伸入原料桶与置料面之间;所述定位组件设置在所述拉杆上,且能够将原料桶固定在两所述拉杆和支撑杆之间。
8.通过采用上述技术方案,在对原料桶进行搬运时,调节拉杆沿运输轮转动,使得两撬板一端与原料桶的置料面接触,推动拉杆带动运输轮转动,并向原料桶一侧运动,直至将两撬板伸入原料桶底侧,且原料桶侧壁与支撑柱接触,之后调节定位组件将原料桶固定在两拉杆和支撑杆之间,最后向拉杆施力并带动原料桶向趋于水平方向转动,直至工人拉动转运车带动原料桶进行转运;设置的支撑杆、撬板和定位组件,能够通过定位组件实现转运车与原料桶的连接,通过撬板提供撬点,以地面为支点,使用较小的力实现原料桶的搬运,省时省力,通过支撑杆紧贴原料桶并对原料桶进行支撑,使得原料桶更加稳定可靠,提高运输过程中原料桶的安全性、稳定性和可靠性,更加便于对各种大型桶形原料进行搬运。
9.可选的,所述定位组件包括定位杆、滑杆和卡扣,所述定位杆与支撑杆同结构设置在两所述拉杆上,并设置在所述支撑杆远离撬板一侧,所述滑杆与拉杆平行,并设置在所述定位杆与定位杆相邻的所述支撑杆之间,所述卡扣设置为“l”型,并滑动连接在所述滑杆上,且所述卡扣能够卡设在原料桶的桶盖边侧。
10.通过采用上述技术方案,对原料桶进行定位时,移动卡扣沿滑杆向远离撬板方向运动,待原料桶侧壁与支撑柱接触后放开卡扣,卡扣在重力作用下沿滑杆滑动,直至卡扣端部与原料桶顶壁接触,在原料桶随转动车转动的过程中,原料桶保持静止,直至卡扣的扣合一端卡设在原料桶桶盖的边缘槽中,进而带动原料桶随转运车而转动,实现原料桶的定位;设置的定位杆、滑杆和卡扣,操作简单方便,定位效率高,效果好,进而使得原料桶的运输更加稳定可靠。
11.可选的,所述支撑杆靠近所述拉杆的两端均设置有挡杆。
12.通过采用上述技术方案,设置的挡杆,能够与支撑杆配合,加大对原料桶的围护范围,使得原料桶在运输过程中能够承受更大的颠簸,稳定性更高,安全性更强。
13.可选的,所述支撑杆设置为弧形,且所述支撑杆的弧心朝向两所述拉杆方向设置。
14.通过采用上述技术方案,支撑杆为圆弧形,当原料桶与圆柱形时,贴合原料桶的外形,且使得转运车下沉的容量更大,并利用弧形的弧度对原料桶的侧壁进行限位,便于圆柱形原料桶的运输。
15.可选的,所述支撑杆沿中点处分为两根相连的等腰段,两所述等腰段与两所述拉杆所在平面形成等腰三角形。
16.通过采用上述技术方案,设置的等腰段,一方面能够适应不同圆柱形桶料的支撑和运输,另一方面通过夹角的配合,对棱柱型的桶料进行支撑卡接和限位,能够对不同外形的原料桶进行支撑和限位,适用性更高,更加可靠。
17.可选的,所述支撑杆外壁设置有弹性垫层。
18.通过采用上述技术方案,设置的弹性垫层,能够减少支撑柱与原料桶之间的刚性碰撞,在原料桶的运输过程中,对原料桶的振动进行缓冲,减少对原料桶外壁的损伤,减少原料破损的可能,实现对原料桶进行保护。
19.可选的,所述滑杆设置为伸缩杆,且与所述滑杆连接的所述支撑杆与所述拉杆滑动连接,所述支撑杆两端设置为固定件,且所述固定件能够将对应所述支撑杆固定在所述滑杆上。
20.通过采用上述技术方案,最前端支撑杆可调节,进而能够根据原料桶的高度控制卡扣和对应支撑杆的位置,使其能够适应不同高度的原料桶的运送,适用性和实用性更高。
21.可选的,所述定位组件还包括滑套、调节螺杆和导向杆,所述滑套套设在滑杆上并与所述滑杆滑动连接,所述调节螺杆和导向杆一端转动连接在所述卡扣上,另一端垂直穿过滑套远离空心部分,且所述调节螺杆与滑套螺纹连接。
22.通过采用上述技术方案,设置的滑套、调节螺杆和导向杆,能够根据不同原料桶桶盖的形状和大小,转动调节螺杆,并在导向杆的作用下使得卡扣靠近或远离滑套,扩大卡扣的作用范围,提高其适用性。
23.可选的,所述拉杆上垂直设置有平衡柱,所述平衡柱与支撑杆设置在拉杆的同侧,且所述平衡柱长度与运输轮半径相同。
24.通过采用上述技术方案,设置的平衡柱,能够对转运车的翻转进行控制,使得原料桶的极限位置为水平,避免在搬运过程中转运车的暂时停放,避免原料桶桶口朝下,提高安全性和可靠性。
25.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
26.设置的支撑杆、撬板和定位组件,能够通过定位组件实现转运车与原料桶的连接,通过撬板提供撬点,以地面为支点,使用较小的力实现原料桶的搬运,省时省力,通过支撑杆紧贴原料桶并对原料桶进行支撑,使得原料桶更加稳定可靠,提高运输过程中原料桶的安全性、稳定性和可靠性,更加便于对各种大型桶形原料进行搬运;
27.设置的定位杆、滑杆和卡扣,通过卡扣滑动适应原料桶桶盖,通过卡扣与桶盖卡接,操作简单方便,定位效率高,效果好,进而使得原料桶的运输更加稳定可靠;
28.设置的等腰段,一方面能够适应不同圆柱形桶料的支撑和运输,另一方面通过夹角的配合,对棱柱型的桶料进行支撑卡接和限位,能够对不同外形的原料桶进行支撑和限位,适用性更高,更加可靠。
附图说明
29.图1是本技术实施例1的整体结构示意图。
30.图2是本技术实施例1转运原料桶的结构示意图。
31.图3是本技术实施例1支撑杆的另一结构示意图。
32.图4是本技术实施例2的整体结构示意图。
33.图5是图4中a部分的放大图。
34.图6是本技术实施例3的整体结构示意图。
35.附图标记说明:1、拉杆;11、握把;2、运输轮;3、平衡柱;4、支撑杆;41、等腰段;5、撬板;6、定位组件;61、定位杆;62、滑杆;63、滑套;64、调节杆;65、卡扣;651、伸长段;652、卡接段;66、调节螺杆;67、导向杆;68、套筒;69、抵紧螺栓;7、挡杆。
具体实施方式
36.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
37.本技术实施例公开一种桶装原料转运车。
38.实施例1:
39.参照图1和图2,桶装原料转运车包括两根平行的拉杆1、运输轮2、平衡柱3、支撑杆4、撬板5和定位组件6,拉杆1平行且平齐设置有两根,且两拉杆1一端粘连有用于施力的握把11;两运输轮2分别转动连接在两拉杆1互相远离的一侧,且转动轴水平;撬板5焊接在拉杆1远离握把11一端,支撑杆4设置有两根,并垂直于拉杆1两端焊接在两拉杆1上,定位组件6设置在拉杆1上;平衡柱3设置有两根,分别垂直焊接在两拉杆1下方。且转运车各个原料均采用钢管、钢筋或其他钢材,便于取材和钢材的再利用。
40.参照图1,撬板5垂直于拉杆1焊接在拉杆1端部,且撬板5一端焊接在拉杆1上,另一端沿水平方向朝向拉杆1上方,且撬板5靠近拉杆1一侧的侧壁倾斜设置即撬板5远离拉杆1一端的宽度小于另一端,便于撬板5伸入原料桶与置料面之间。运输轮2靠近撬板5一侧设置,两支撑杆4设置在拉杆1靠近撬板5一侧的区域,且两支撑杆4沿水平方向设置在拉杆1下方。
41.参照图1,平衡柱3设置在握把11与支撑柱之间,且平衡柱3长度与运输轮2半径相同,在支撑柱竖直并与地面接触时,拉杆1处于水平状态。
42.参照图2和图3,支撑杆4设置为弧形,且支撑杆4的弧心朝向两拉杆1方向设置,且
支撑杆4外壁套设并粘接固定有弹性垫层。
43.支撑杆4也可以沿中点处分为两根相连的等腰段41,两等腰段41与两拉杆1所在平面形成等腰三角形。在进行原料桶转运时,不仅能够适应不同直径的圆柱形桶料的支撑和运输,同时也能够根据两等腰段41之间的夹角对棱柱型的桶料进行卡接和限位,适用性更高。
44.参照图1,定位组件6包括定位杆61、滑杆62、滑套63、调节杆64和卡扣65,定位杆61与支撑杆4结构相同且平行设置,定位杆61两端分别焊接在两拉杆1上,并设置在支撑杆4与握把11之间。滑杆62与拉杆1平行,且滑杆62两端分别焊接在定位杆61中点和与定位杆61相邻的支撑杆4中点。滑杆62设置为方柱,滑套63套设在滑杆62上并与滑杆62同轴滑动连接。
45.参照图1,卡扣65设置为“l”型,包括互相垂直设置的伸长段651和卡接段652,伸长段651与平衡柱3平行,并设置在拉杆1上方;伸长段651一端焊接在滑套63上,另一端与卡接段652一体设置,卡接段652朝向撬板5一侧设置,且卡接段652远离伸长段651一端低于另一端设置,便于卡接段652卡设在原料桶的桶盖边侧的边缘槽中。调节杆64与伸长段651平行并焊接在滑套63侧壁上,且调节杆64设置在拉杆1下方,便于工人施力调节滑套63滑动。
46.本技术实施例一种桶装原料转运车的实施原理为:在对原料桶进行搬运时,向握把11施力,调节拉杆1沿运输轮2转动,使得两撬板5一端与原料桶的置料面接触,推动拉杆1带动运输轮2转动,并向原料桶一侧运动,直至将两撬板5伸入原料桶底侧,且原料桶侧壁与支撑柱接触。
47.向调节杆64施力,使其带动滑套63和卡扣65沿滑杆62向远离撬板5方向运动,直至原料桶侧壁与支撑柱接触,之后停止调节杆64施力,卡扣65在重力作用下沿滑杆62滑动,直至卡接段652与原料桶顶壁接触,在原料桶随转动车转动的过程中,原料桶保持静止,直至卡接段652的扣合一端卡设在原料桶桶盖的边缘槽中,进而带动原料桶随转运车而转动,实现原料桶的定位。最后向握把11施力并带动原料桶向趋于水平方向转动,直至工人拉动转运车带动原料桶进行转运。
48.实施例2:
49.参照图4和图5,本技术实施例与实施例1的不同之处在与:定位组件6还包括调节螺杆66和导向杆67,调节螺杆66和导向杆67关于滑杆62对称设置在滑杆62两侧,调节螺杆66和导向杆67一端通过轴承转动连接在卡扣65上,另一端垂直穿过滑套63远离空心部分,且调节螺杆66与滑套63螺纹连接。滑杆62设置为伸缩杆,且与滑杆62连接的支撑杆4两端设置为固定件,固定件包括套筒68和抵紧螺栓69,套筒68侧壁焊接在对应支撑柱两端,且套筒68套设在两拉杆1上并沿拉杆1滑动连接;抵紧螺栓69穿过套筒68与拉杆1抵接并与套筒68螺纹连接。
50.本技术实施例2的实施原理为:通过转动抵紧螺栓69,控制远离撬板5一端的支撑柱沿拉杆1滑动,适应不同高度的原料桶;通过转动调节螺杆66,在导向杆67的作用下使得卡扣65靠近或远离滑套63,增加卡接段652到滑套63之间的距离,适应不同原料桶桶盖的形状和大小,扩大卡扣65的作用范围,进一步提高转运车的适用性。
51.实施例3:
52.参照图6,本技术实施例与实施例1的不同之处在与:支撑杆4与拉杆1处于同一平面,支撑杆4靠近拉杆1的两端均焊接有挡杆7,且挡杆7垂直于若干支撑杆4所在平面。挡杆7
可以为与竖杆,竖杆底端焊接在支撑杆4上,另一端朝向互相远离的方向。挡杆7也可以设置为圆弧形,且两挡杆7的圆心设置在两挡杆7互相靠近的一侧。
53.本技术实施例3的实施原理为:通过在支撑杆4上焊接挡杆7进行限位,更加便于制造,能够直接对现有的转运车进行改装,无需重新采购,大大节省了成本。
54.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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