技术特征：
1.一种旅行边箱组件，其特征在于，包括：扶手支架，用于连接摩托车的车架，所述扶手支架的后端设置有安装部，所述安装部的两侧设置有边箱支耳，所述扶手支架的下侧面设置有边箱安装柱；尾箱支板，可拆卸连接于所述扶手支架的上侧面，所述尾箱支板上连接有可拆卸的尾箱；两个边箱支架，布置在所述的扶手支架的两侧，所述边箱支架的外侧面连接有可拆卸的边箱，所述边箱支架设置有连接所述边箱支耳的支板、连接所述边箱安装柱的第一连杆以及第二连杆，所述第二连杆用于连接摩托车的车架。2.根据权利要求1所述的旅行边箱组件，其特征在于，两个所述边箱支架的相对面设置有支撑块，两个所述支撑块之间连接有支撑杆。3.根据权利要求1所述的旅行边箱组件，其特征在于，所述尾箱支板为四边形，所述尾箱支板的四个角设置有通孔，所述通孔中穿设有螺栓，所述螺栓连接所述尾箱。4.根据权利要求3所述的旅行边箱组件，其特征在于，所述尾箱设置有开关锁，所述开关锁上固定连接有摆动件，所述摆动件固定连接所述尾箱支板。5.根据权利要求1所述的旅行边箱组件，其特征在于，所述第一连杆的端部设置有第一套筒，所述第一套筒通过螺栓固定连接所述边箱安装柱，所述第二连杆的端部设置有第二套筒。6.根据权利要求5所述的旅行边箱组件，其特征在于，所述边箱支架为多边形框架，所述边箱支架的外侧面设置有多个挂钩部，所述边箱设置有安装板，所述安装板设置有配合所述挂钩部的吊挂槽。7.根据权利要求6所述的旅行边箱组件，其特征在于，所述挂钩部为圆柱体，所述圆柱体的端部设置有挡环，所述挡环的直径大于所述吊挂槽的宽度，所述安装板设置有连通所述吊挂槽的装配槽，所述装配槽的宽度大于所述挡环的直径。8.摩托车，其特征在于，包含如权利要求1至7中任一项所述的旅行边箱组件。
技术总结
本实用新型公开了一种旅行边箱组件及摩托车，旅行边箱组件包括扶手支架、尾箱支板以及两个边箱支架，扶手支架用于连接摩托车的车架，扶手支架设置有边箱支耳及边箱安装柱；尾箱支板可拆卸连接于扶手支架的上侧面，尾箱支板上连接有可拆卸的尾箱；两个边箱支架布置在的扶手支架的两侧，边箱支架的外侧面连接有可拆卸的边箱，边箱支架设置有连接边箱支耳的支板、连接边箱安装柱的第一连杆以及第二连杆，第二连杆用于连接摩托车的车架。旅行边箱组件具有多种使用模式，第一种为旅行模式：安装尾箱及两个边箱，具备较大的储物空间；第二种为家用模式：拆卸两个边箱及两个边箱支架，只保留尾箱；第二种为轻便模式：只保留扶手支架，提供扶手功能。供扶手功能。供扶手功能。
技术研发人员：刘新华 李志军
受保护的技术使用者：鹤山国机南联摩托车工业有限公司
技术研发日：2021.11.22
技术公布日：2022/5/17