景区载人电瓶车的制作方法

1.本实用新型涉及电瓶车领域，具体是景区载人电瓶车。


背景技术：

2.电瓶车是依靠电力进行驱动的车辆，主要使用蓄电池进行供电。
3.目前在景区使用的载人电瓶车，主要是用于搭载游客对景区的风景进行观赏。
4.电瓶车需要人为进行驾驶，在驾驶员驾驶的过程中，可能会出现操作不当的情况，从而导致电瓶车出现侧翻，因此，针对上述问题提出景区载人电瓶车。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决电瓶车需要人为进行驾驶，在驾驶员驾驶的过程中，可能会出现操作不当的情况，从而导致电瓶车出现侧翻的问题，本实用新型提出景区载人电瓶车。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的景区载人电瓶车，包括车架和圆筒；所述车架的顶端固定连接有两组座椅，所述车架的两侧均匀焊接有连接架，所述连接架的两侧均设有固定机构，所述固定机构包括一组固定板，一组所述固定板有两个，两个所述固定板的一侧与连接架固定连接，所述固定板内滑动连接有限位杆，所述限位杆插设在圆筒内，所述固定板远离连接架的一侧滑动连接有限位板，所述限位板呈“u”字形，所述圆筒内固定连接有连接杆，所述连接杆内滑动连接有滑杆，所述连接杆的表面设有驱动机构，通过拉动限位板，使得限位板从限位杆后方依靠，然后拉动限位杆，使得限位杆向远离固定板的一侧滑动，然后将圆筒安放到两个固定板之间，并且圆筒会与车架相接触，此时推动限位杆，使得限位杆插进圆筒内，从而使圆筒被固定住，之后再推动限位板，使得限位板挡住限位杆，当电瓶车应驾驶员操作不当此时侧翻时，滑杆会与地面接触，同时滑杆会在连接杆内滑动，此时滑杆和连接杆会将车架支撑住，并推动车架，从而使车架重新回正落在地面上，起到了防止电瓶车出现侧翻的作用，提高了电瓶车的使用安全性，当滑杆和连接杆因为压力出现变形需要更换时，拉动限位板，使得限位板从限位杆后方移开，然后拉动限位杆，使得限位杆从圆筒内滑出，然后将圆筒从两个固定板之间取走。
7.优选的，所述驱动机构包括第一连接盘和第二连接盘，所述第一连接盘固定安装在连接杆上，所述第二连接盘固定连接在滑杆上，所述第一连接盘相对应第二连接盘的一端固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与第二连接盘固定连，当滑杆在连接杆内进行滑动时，第一弹簧会抵住第二连接盘，从而使第一弹簧为滑杆提供缓冲力，起到了对滑杆提供缓冲力的作用，之后当车架的位置回正后，第一弹簧会推动第二连接盘，此时第二连接盘会带动滑杆进行滑动，从而使滑杆进行复位。
8.优选的，所述限位板的顶端固定连接有连接板，所述连接板呈“u”字形，所述限位板的表面固定连接有磁板，所述磁板的一侧与固定板磁性连接，所述固定板为铁制成，通过推动限位板，使得限位板带动磁板进行滑动，此时磁板会与固定板相接触，并磁吸，从而使
限位板被固定住，通过借助连接板可以同时对两个限位板进行拉动。
9.优选的，所述连接杆的表面固定连接有支撑板，所述支撑板呈“l”形，且支撑板的短臂端滑动连接有定位杆，所述滑杆的表面开设有圆槽，所述定位杆与圆槽的内壁卡接，通过推动滑杆，使得滑杆上的圆槽移动到定位杆处，然后推动定位杆，使得定位杆与圆槽卡接，此时滑杆会被固定住，此时滑杆的长度会变短，避免电瓶车在停车时，需要停止固定的位置处，此时滑杆和连接杆的长度过长会影响到电瓶车的停放，当需要对滑杆进行使用时，拉动限位杆，使得限位杆从圆槽内滑出，然后再对滑杆进行滑动，使得滑杆进行复位。
10.优选的，所述定位杆的表面固定安装有矩形板，所述矩形板的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与支撑板固定连接，通过拉动定位杆，使得定位杆进行滑动，通过松开定位杆，使得第二弹簧因为弹力的恢复拉动矩形板，此时矩形板会带动定位杆进行复位，起到了对定位杆进行复位的作用。
11.优选的，所述支撑板的一侧滑动连接有插杆，所述定位杆相对于插杆的位置开设有凹槽，所述定位杆与凹槽卡接，通过拉动定位杆，使得定位杆上的凹槽移动到插杆处，然后推动插杆，使得插杆与定位杆上的凹槽卡接，从而使定位杆被固定住，当需要对定位杆进行移动时，拉动插杆，使得插杆从定位杆的凹槽内滑出，然后再对定位杆进行移动。
12.本实用新型的有益之处在于：
13.1.当电瓶车应驾驶员操作不当此时侧翻时，滑杆会与地面接触，同时滑杆会在连接杆内滑动，此时滑杆和连接杆会将车架支撑住，并推动车架，从而使车架重新回正落在地面上，起到了防止电瓶车出现侧翻的作用，提高了电瓶车的使用安全性。
14.2.通过推动滑杆，使得滑杆上的圆槽移动到定位杆处，然后推动定位杆，使得滑杆被固定住，此时滑杆的长度会变短，避免电瓶车在停车时，需要停止固定的位置处，此时滑杆和连接杆的长度过长会影响到电瓶车的停放，提高了电瓶车停放便捷性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为实施例一车架的立体结构示意图；
17.图2为圆筒的结构示意图；
18.图3为图2的a处结构示意图；
19.图4为图2的侧视结构示意图；
20.图5为图4的b处结构示意图；
21.图6为实施例二警示灯的结构示意图。
22.图中：1、车架；2、座椅；3、连接架；4、限位板；5、磁板；6、限位杆；7、固定板；8、警示灯；9、连接板；10、圆筒；11、连接杆；12、第一连接盘；13、第一弹簧；14、第二连接盘；15、滑杆；16、圆槽；17、支撑板；18、定位杆；19、矩形板；20、第二弹簧；21、插杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一
25.请参阅图1-5所示，景区载人电瓶车，包括车架1和圆筒10；所述车架 1的顶端固定连接有两组座椅2，所述车架1的两侧均匀焊接有连接架3，所述连接架3的两侧均设有固定机构，所述固定机构包括一组固定板7，一组所述固定板7有两个，两个所述固定板7的一侧与连接架3固定连接，所述固定板7内滑动连接有限位杆6，所述限位杆6插设在圆筒10内，所述固定板 7远离连接架3的一侧滑动连接有限位板4，所述限位板4呈“u”字形，所述圆筒10内固定连接有连接杆11，所述连接杆11内滑动连接有滑杆15，所述连接杆11的表面设有驱动机构；工作时，通过拉动限位板4，使得限位板 4从限位杆6后方依靠，然后拉动限位杆6，使得限位杆6向远离固定板7的一侧滑动，然后将圆筒10安放到两个固定板7之间，并且圆筒10会与车架1 相接触，此时推动限位杆6，使得限位杆6插进圆筒10内，从而使圆筒10被固定住，之后再推动限位板4，使得限位板4挡住限位杆6，当电瓶车应驾驶员操作不当此时侧翻时，滑杆15会与地面接触，同时滑杆15会在连接杆11 内滑动，此时滑杆15和连接杆11会将车架1支撑住，并推动车架1，从而使车架1重新回正落在地面上，起到了防止电瓶车出现侧翻的作用，提高了电瓶车的使用安全性，当滑杆15和连接杆11因为压力出现变形需要更换时，拉动限位板4，使得限位板4从限位杆6后方移开，然后拉动限位杆6，使得限位杆6从圆筒10内滑出，然后将圆筒10从两个固定板7之间取走。
26.所述驱动机构包括第一连接盘12和第二连接盘14，所述第一连接盘12 固定安装在连接杆11上，所述第二连接盘14固定连接在滑杆15上，所述第一连接盘12相对应第二连接盘14的一端固定安装有第一弹簧13，所述第一弹簧13的另一端与第二连接盘14固定连；工作时，当滑杆15在连接杆11 内进行滑动时，第一弹簧13会抵住第二连接盘14，从而使第一弹簧13为滑杆15提供缓冲力，起到了对滑杆15提供缓冲力的作用，之后当车架1的位置回正后，第一弹簧13会推动第二连接盘14，此时第二连接盘14会带动滑杆15进行滑动，从而使滑杆15进行复位。
27.所述限位板4的顶端固定连接有连接板9，所述连接板9呈“u”字形，所述限位板4的表面固定连接有磁板5，所述磁板5的一侧与固定板7磁性连接，所述固定板7为铁制成；工作时，通过推动限位板4，使得限位板4带动磁板5进行滑动，此时磁板5会与固定板7相接触，并磁吸，从而使限位板4 被固定住，通过借助连接板9可以同时对两个限位板4进行拉动。
28.所述连接杆11的表面固定连接有支撑板17，所述支撑板17呈“l”形，且支撑板17的短臂端滑动连接有定位杆18，所述滑杆15的表面开设有圆槽 16，所述定位杆18与圆槽16的内壁卡接；工作时，通过推动滑杆15，使得滑杆15上的圆槽16移动到定位杆18处，然后推动定位杆18，使得滑杆15 被固定住，此时滑杆15的长度会变短，避免电瓶车在停车时，需要停止固定的位置处，此时滑杆15和连接杆11的长度过长会影响到电瓶车的停放，当需要对滑杆15进行使用时，拉动限位杆6，使得限位杆6从圆槽16内滑出，然后再对滑杆15进行滑动，使得滑杆15进行复位。
29.所述定位杆18的表面固定安装有矩形板19，所述矩形板19的一端固定连接有第二弹簧20，所述第二弹簧20的另一端与支撑板17固定连接；工作时，通过拉动定位杆18，使得定位杆18进行滑动，通过松开定位杆18，使得第二弹簧20因为弹力的恢复拉动矩形板19，此时矩形板19会带动定位杆 18进行复位，起到了对定位杆18进行复位的作用。
30.所述支撑板17的一侧滑动连接有插杆21，所述定位杆18相对于插杆21 的位置开设有凹槽，所述定位杆18与凹槽卡接；工作时，通过拉动定位杆18，使得定位杆18上的凹槽移动到插杆21处，然后推动插杆21，使得插杆21与定位杆18上的凹槽卡接，从而使定位杆18被固定住，当需要对定位杆18进行移动时，拉动插杆21，使得插杆21从定位杆18的凹槽内滑出，然后再对定位杆18进行移动。
31.实施例二
32.请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述连接杆11的表面固定安装有警示灯8，所述警示灯8的发出的灯光为红色；工作时，通过警示灯8工作时发出的灯光，可以对景区内的行人进行警示，避免连接杆11和滑杆15过长，可能会＝不小心碰到行人。
33.工作原理，通过拉动限位板4，使得限位板4从限位杆6后方依靠，然后拉动限位杆6，使得限位杆6向远离固定板7的一侧滑动，然后将圆筒10安放到两个固定板7之间，并且圆筒10会与车架1相接触，此时推动限位杆6，使得限位杆6插进圆筒10内，从而使圆筒10被固定住，之后再推动限位板4，使得限位板4挡住限位杆6，同时磁板5会跟随限位板4一起进行滑动，此时磁板5会与固定板7相接触，并磁吸，从而使限位板4被固定住，当电瓶车应驾驶员操作不当此时侧翻时，滑杆15会与地面接触，同时滑杆15会在连接杆11内滑动，并且第一弹簧13会抵住第二连接盘14，从而使第一弹簧13 为滑杆15提供缓冲力，此时滑杆15和连接杆11会将车架1支撑住，并推动车架1，从而使车架1重新回正落在地面上，之后，第一弹簧13会推动第二连接盘14，此时第二连接盘14会带动滑杆15进行滑动，从而使滑杆15进行复位，起到了防止电瓶车出现侧翻的作用，提高了电瓶车的使用安全性，当滑杆15和连接杆11因为压力出现变形需要更换时，拉动限位板4，使得限位板4从限位杆6后方移开，然后拉动限位杆6，使得限位杆6从圆筒10内滑出，然后将圆筒10从两个固定板7之间取走。
34.通过拉动定位杆18，使得定位杆18进行滑动，接着推动插杆21，使得插杆21与定位杆18上的凹槽卡接，从而使定位杆18被固定住，然后推动滑杆15，使得滑杆15上的圆槽16移动到定位杆18处，然后拉动插杆21，使得插杆21从定位杆18的凹槽内滑出，使得第二弹簧20因为弹力的恢复拉动矩形板19，此时矩形板19会带动定位杆18进行复位，使得定位杆18与圆槽 16卡接，此时滑杆15被固定住，此时滑杆15的长度会变短，避免电瓶车在停车时，需要停止固定的位置处，此时滑杆15和连接杆11的长度过长会影响到电瓶车的停放，当需要对滑杆15进行使用时，拉动限位杆6，使得限位杆6从圆槽16内滑出，然后再对滑杆15进行滑动，使得滑杆15进行复位。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。