一种踏板可扩展的电动滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及电动滑板车技术领域，特别是涉及一种踏板可扩展的电动滑板车。


背景技术：

2.现有的电动滑板车主要由车轮、车身、驱动部、车把等部件组成，车轮安装在车辆的下侧，车身具有踏板以供使用者站立，驱动部安装在车身的前端顶部，驱动部用于驱动电动滑板车的前轮和/或后轮以实现电动滑板车的启停，车把用于控制前轮的转动，当使用者需要控制电动滑板车转向时，可通过旋转方向把手来带动前轮朝相应方向转动，以实现转向的效果。
3.现有的电动滑板车在使用时，其踏板面积不可改变，当用户需要利用踏板运输物件时，踏板没有足够的空间进行支撑，导致物件容易从踏板上掉落，进而会增加物件损坏的概率，影响用户的使用体验。
4.因此迫切地需要重新设计一款新的一种踏板可扩展的电动滑板车以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种踏板可扩展的电动滑板车，以解决上述背景技术中提出的技术问题。
6.本实用新型提供了一种踏板可扩展的电动滑板车，该踏板可扩展的电动滑板车包括车架、一对扩展机构；
7.车架上安装有踏板，踏板的一对侧壁上均开凿有收纳腔；
8.扩展机构安装于收纳腔内，扩展机构包括一对扩展杆，扩展杆位于收纳腔内的一端固定连接有套筒，套筒与收纳腔的内壁之间转动连接有转轴，扩展杆与车架之间连接有拉拽机构，一对扩展杆之间连接有第二拉绳。
9.可选地，踏板的内部开凿有一对缠绕腔，用于容纳拉拽机构，缠绕腔与收纳腔对应设置。
10.可选地，踏板的上顶面开凿有多个限位孔，限位孔与收纳腔相连通，限位孔内插设有限位钉，用户通过将限位钉插入到限位孔和定位孔内，即可实现扩展杆的固定，使得扩展杆能够收纳在收纳腔内。
11.可选地，转轴与收纳腔内壁之间连接有第一涡卷弹簧，使得扩展杆在自然状态下可以处于展开状态，以便用户运输物件。
12.可选地，拉拽机构包括缠绕轴，用于安装缠绕盘，缠绕轴设于缠绕腔内；
13.缠绕轴上固定连接有一对缠绕盘，缠绕盘上缠绕有第一拉绳，用于连接踏板和扩展杆，当扩展杆展开时，第一拉绳处于紧绷状态，此时，第一拉绳可以充当筋条的作用，用于支撑物件，提高物件运输时的稳定性，即当扩展杆展开时，第一拉绳处于紧绷状态，以便承
载物件，第一拉绳远离缠绕盘的一端贯通踏板与扩展杆相连接。
14.可选地，缠绕轴与缠绕腔侧壁之间连接有第二涡卷弹簧，当扩展杆收纳时，缠绕轴在第二涡卷弹簧的作用下可以旋转，进而可以带动缠绕盘进行转动，缠绕盘转动用于收卷第一拉绳，使得第一拉绳不易杂乱。
15.可选地，缠绕腔内设有支撑块，缠绕轴贯通支撑块设置，且与支撑块转动连接，用于支撑缠绕轴，保证缠绕轴的转动稳定性。
16.可选地，扩展杆上开凿有定位孔，定位孔与限位孔对应设置，当用户不需要运输物件时，通过将限位钉插入到限位孔和定位孔内，即可实现扩展杆的收纳。
17.可选地，其中一个扩展杆内开凿有滑动槽，用于拉拽块的滑动；
18.第二拉绳位于滑动槽内的一端连接有拉拽块，用于对第二拉绳进行限位，使得第二拉绳能够连接一对扩展杆，即当扩展杆展开时，第二拉绳被拉拽，也处于紧绷状态，用于起到支撑物件的作用，同时，拉拽块滑动设于滑动槽内。
19.可选地，拉拽块与滑动槽内壁之间连接有拉绳弹簧，当扩展杆展开时，拉拽块在滑动槽内滑动，拉绳弹簧用于拉拽拉拽块，使得第二拉绳处于紧绷状态，利用第二拉绳来承载物件，便于物件的运输。
20.本实用新型的有益效果如下：
21.该踏板可扩展的电动滑板车通过相应机构的设置，可以扩展电动滑板车的踏板空间，以便用户利用踏板进行物件运输，同时也可以降低物件从踏板上掉落的概率，保证物件的安全性，满足用户的使用需求。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
23.图1是本实用新型提供的一种踏板可扩展的电动滑板车的立体图；
24.图2是图1中a区域的局部放大图；
25.图3是本实用新型提供的一种踏板可扩展的电动滑板车的部分剖面图；
26.图4是图3中b区域的局部放大图；
27.图5是本实用新型提供的踏板的俯视剖面图；
28.图6是图5中c区域的局部放大图。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包
含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
31.请参阅图1至图6，本实用新型的一种踏板可扩展的电动滑板车包括车架1、一对扩展机构2。
32.其中，车架1上安装有踏板101，方便用户站立踩踏，进而可以方便用户操作车架1。
33.另外，踏板101的一对侧壁上均开凿有收纳腔102，当用户不需要运输物件时，可以将扩展机构2收纳，以便用户操作车架1。
34.具体地，踏板101的内部开凿有一对缠绕腔103，用于容纳拉拽机构，缠绕腔103与收纳腔102对应设置。
35.此外，踏板101的上顶面开凿有一对限位孔104，一对限位孔104与一对收纳腔102相连通，限位孔104内插设有限位钉，用户通过将限位钉插入到限位孔104和定位孔207内，即可实现扩展杆201的固定，使得扩展杆201能够收纳在收纳腔102内。
36.优选的，限位孔104和定位孔207的位置参图2所示。
37.请参阅图1至图6，扩展机构2安装于收纳腔102内，扩展机构2用于扩展踏板101，以便用户能够运输物件。
38.其中，扩展机构2包括一对扩展杆201，扩展杆201位于收纳腔102内的一端固定连接有套筒202，套筒202与收纳腔102的内壁之间转动连接有转轴203。
39.另外，扩展杆201和套筒202之间固定连接，优选的，扩展杆201和套筒202通过焊接或者其他方式进行连接。
40.优选的，扩展杆201和套筒202均为金属材质，用于增加扩展杆201和套筒202的整体强度，保证扩展杆201和套筒202对物件的支撑效果，方便用户运输物件。
41.具体地，转轴203与收纳腔102内壁之间连接有第一涡卷弹簧，使得扩展杆201在自然状态下可以处于展开状态，具体地，图1即为扩展杆201的展开状态，以便用户运输物件。
42.优选的，扩展杆201的最大展开角度为30
°
。
43.请参阅图3至图6，扩展杆201与车架1之间连接有拉拽机构，用于连接扩展杆201和踏板101，以便扩展机构2能够更好的运输物件，提高物件运输的稳定性。
44.其中，拉拽机构包括缠绕轴204，用于安装缠绕盘205，缠绕轴204设于缠绕腔103内。
45.另外，缠绕轴204上固定连接有一对缠绕盘205，缠绕盘205上缠绕有第一拉绳206，用于连接踏板101和扩展杆201，当扩展杆201展开时，第一拉绳206处于紧绷状态，此时，第一拉绳206可以充当筋条的作用，用于支撑物件，提高物件运输时的稳定性，第一拉绳206远离缠绕盘205的一端贯通踏板101与扩展杆201相连接。
46.优选的，缠绕轴204与缠绕腔103侧壁之间连接有第二涡卷弹簧，当扩展杆201收纳时，缠绕轴204在第二涡卷弹簧的作用下可以旋转，进而可以带动缠绕盘205进行转动，缠绕盘205转动用于收卷第一拉绳206，使得第一拉绳206不易杂乱。
47.此外，第一涡卷弹簧的作用力大于第二涡卷弹簧的作用力，保证扩展杆201在不受限位钉的作用时，扩展杆201可以自动展开，方便用户运输物件。
48.优选的，缠绕腔103内设有支撑块，缠绕轴204贯通支撑块设置，且与支撑块转动连
接，用于支撑缠绕轴204，保证缠绕轴204的转动稳定性。
49.请参阅图1至图6，扩展杆201上开凿有定位孔207，定位孔207与限位孔104对应设置，当用户不需要运输物件时，先用力将扩展杆201收纳至收纳腔102内，再将限位钉插入到限位孔104和定位孔207内，即可实现扩展杆201的收纳。
50.其中，一对扩展杆201之间连接有第二拉绳208，当一对扩展杆201展开时，第二拉绳208被拉拽，并处于紧绷状态，用于支撑物件，提高物件运输的稳定性。
51.另外，其中一个扩展杆201内开凿有滑动槽210，用于拉拽块209的滑动。
52.具体地，第二拉绳208位于滑动槽210内的一端连接有拉拽块209，用于对第二拉绳208进行限位，使得第二拉绳208能够连接一对扩展杆201，即当扩展杆201展开时，第二拉绳208被拉拽，也处于紧绷状态，用于起到支撑物件的作用，同时，拉拽块209滑动设于滑动槽210内。
53.此外，拉拽块209与滑动槽210内壁之间连接有拉绳弹簧211，当扩展杆201展开时，拉拽块209在滑动槽210内滑动，拉绳弹簧211用于拉拽拉拽块209，使得第二拉绳208处于紧绷状态，利用第二拉绳208来承载物件，便于物件的运输。
54.具体使用时，当用户需要运输物件时，将限位钉从限位孔104和定位孔207内拔出，扩展杆201在第一涡卷弹簧的作用下，围绕转轴203进行旋转，使得扩展杆201可以展开一定的角度，具体地，扩展杆201可以展开30
°
，变成图1所示的状态；
55.当一对扩展杆201展开时，第一拉绳206被缠绕盘205和扩展杆201拉拽，第二拉绳208被扩展杆201、拉拽块209和拉绳弹簧211拉拽，进而可以使得第一拉绳206和第二拉绳208均处于紧绷状态，用于充当筋条作用，用户将要运输的物件放置到踏板101上，扩展杆201、第一拉绳206和第二拉绳208均可以起到承载物件的作用，进而可以保证物件运输的稳定性，使得物件不易从踏板101上掉落，保证物件的安全性；
56.当用户不需要运输物件时，用力旋转一对扩展杆201，使得扩展杆201向靠近踏板101的一侧旋转，当扩展杆201旋转收纳时，第二拉绳208处于松弛状态，第二拉绳208受到拉拽块209和拉绳弹簧211的拉力作用，使得第二拉绳208可以收纳在滑动槽210内，用于对第二拉绳208进行保护，同时，扩展杆201上连接的第一拉绳206也同样处于松弛状态，第二涡卷弹簧可以带动缠绕轴204和缠绕盘205进行旋转，旋转的缠绕盘205可以缠绕收卷第一拉绳206，使得第一拉绳206不易杂乱，以便第一拉绳206的再次使用；
57.当扩展杆201完全收纳于收纳腔102内时，将限位钉插入到限位孔104和定位孔207内，即可实现扩展杆201的固定，完成扩展机构2的收纳。
58.以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。