一种适用于物流运输的搬运装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输相关技术领域，尤其涉及一种适用于物流运输的搬运装置。


背景技术：

2.物流中心每天接收成百上千家供应商或货主通过各种运输工具送来的成千上万种商品，在最短的时间内将这些商品卸下并按商品品种、货主、储位或发送地点进行快速准确地分类，将这些商品运送到指定地点。现代社会对于物流行业的要求越来越高，物流的运输速率是人们关心的主要问题之一，在物流运输的过程中，对货物的运输是必不可少的环节。但是现有技术中在对于货物进行运输的过程中，一般采取人工转运或者推车的方式，这种方式使得货物容易出现晃动的情况，货物运输过程中的稳定性较差。
3.有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种适用于物流运输的搬运装置，使其更具有产业上的利用价值。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种适用于物流运输的搬运装置。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种适用于物流运输的搬运装置，包括移动底座，移动底座上设置有运输箱体，运输箱体内设置有放置腔体，放置腔体的底部设置有放置底座，放置腔体左右两侧的运输箱体上均设置有夹持机构，夹持机构包括夹持气缸、推动板和夹持板，夹持气缸的数量为两个且沿着竖直方向均匀的安装在运输箱体上，夹持气缸驱动端通过夹持推动杆与内侧的推动板驱动连接设置，推动板和内侧的夹持板之间连接设置有若干个弹性件，推动板的内侧设置有垫板；移动底座上的中间位置开设有空腔，所空腔内设置有顶出机构，顶出机构包括顶出移动板和若干个顶柱，移动底座的底部中间位置设置有顶出气缸，顶出气缸顶部的驱动端通过顶出连接杆与上方的顶出移动板驱动连接设置，顶出移动板上沿着水平方向均匀的安装有若干个顶柱，顶柱正上方的放置底座上开设有与空腔相连通的通孔，顶柱可自由穿过通孔。
7.作为本实用新型的进一步改进，运输箱体上还盖合设置有上盖，上盖的顶部中间位置设置有把手，上盖的底部四周均设置有定位凸块，定位凸块正下方的运输箱体上开设有定位凹槽，定位凸块插接入定位凹槽内。
8.作为本实用新型的进一步改进，上盖的侧边还设置有螺栓，上盖通过螺栓和运输箱体连接在一起。
9.作为本实用新型的进一步改进，两个夹持推动杆之间还连接设置有同步杆。
10.作为本实用新型的进一步改进，弹性件为弹簧。
11.作为本实用新型的进一步改进，空腔内的左右两侧还沿着竖直方向设置有导柱，
顶出移动板的左右两侧均与导柱相连接。
12.作为本实用新型的进一步改进，顶柱的顶部设置有光滑的圆弧形凸起结构。
13.作为本实用新型的进一步改进，移动底座还连接设置有推杆，推杆的顶部设置有扶手，扶手上设置有防滑套。
14.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
15.本实用新型一种适用于物流运输的搬运装置，通过运输箱体内夹持机构的结构设置，可以减少货物运输过程中的晃动，提高货物运输过程中的稳定性；通过移动底座上顶出结构的结构设置，可以方便货物的出货处理，操作简单，使用方便。
16.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1是本实用新型一种适用于物流运输的搬运装置的结构示意图；
19.图2是图1中a处的局部放大结构示意图；
20.图3是图1中b处的局部放大结构示意图。
21.其中，图中各附图标记的含义如下。
22.1移动底座
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2移动脚轮
23.3推杆
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4放置底座
24.5扶手
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6防滑套
25.7运输箱体
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8放置腔体
26.9上盖
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10把手
27.11定位凹槽
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12定位凸块
28.13螺栓
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14夹持气缸
29.15夹持推动杆
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16同步杆
30.17推动板
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18弹性件
31.19夹持板
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20垫板
32.21空腔
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22顶出气缸
33.23顶出连接杆
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24顶出移动板
34.25顶柱
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26通孔
35.27导柱
具体实施方式
36.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
37.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
38.实施例
39.如图1～图3所示，
40.一种适用于物流运输的搬运装置，包括移动底座1，移动底座1上设置有运输箱体7，运输箱体7内设置有放置腔体8，放置腔体8的底部设置有放置底座4，放置腔体8左右两侧的运输箱体7上均设置有夹持机构，夹持机构包括夹持气缸14、推动板17和夹持板19，夹持气缸14的数量为两个且沿着竖直方向均匀的安装在运输箱体7上，夹持气缸14驱动端通过夹持推动杆15与内侧的推动板17驱动连接设置，推动板17和内侧的夹持板19之间连接设置有若干个弹性件18，推动板17的内侧设置有垫板20；移动底座1上的中间位置开设有空腔21，所空腔21内设置有顶出机构，顶出机构包括顶出移动板24和若干个顶柱25，移动底座1的底部中间位置设置有顶出气缸22，顶出气缸22顶部的驱动端通过顶出连接杆23与上方的顶出移动板24驱动连接设置，顶出移动板24上沿着水平方向均匀的安装有若干个顶柱25，顶柱25正上方的放置底座4上开设有与空腔21相连通的通孔26，顶柱25可自由穿过通孔26。
41.优选的，运输箱体7上还盖合设置有上盖9，上盖9的顶部中间位置设置有把手10，上盖9的底部四周均设置有定位凸块12，定位凸块12正下方的运输箱体7上开设有定位凹槽11，定位凸块12插接入定位凹槽11内。
42.优选的，上盖9的侧边还设置有螺栓13，上盖9通过螺栓13和运输箱体7连接在一起。
43.其中，通过上盖9的结构设置，可进一步对运输箱体7内货物的顶部进行保护处理，使得货物运输过程中的稳定性更好。且上盖9的定位安装较为简单，使用较为方便。
44.优选的，两个夹持推动杆15之间还连接设置有同步杆16。
45.优选的，弹性件18为弹簧。
46.优选的，空腔21内的左右两侧还沿着竖直方向设置有导柱27，顶出移动板24的左右两侧均与导柱27相连接。
47.优选的，顶柱25的顶部设置有光滑的圆弧形凸起结构。
48.优选的，移动底座1还连接设置有推杆3，推杆3的顶部设置有扶手5，扶手5上设置有防滑套6。
49.本实用新型一种适用于物流运输的搬运装置，通过运输箱体内夹持机构的结构设置，可以减少货物运输过程中的晃动，提高货物运输过程中的稳定性；通过移动底座上顶出结构的结构设置，可以方便货物的出货处理，操作简单，使用方便。
50.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示
或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
51.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
52.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。