一种汽车零部件加工用调运周转装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用调运周转装置。


背景技术：

2.零件加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工，在汽车零部件加工中常会用到一种调运周转装置。
3.市场上的汽车零部件加工用调运周转装置，没有可调节高度的装置，导致在转运时平台高度不同造成卸货麻烦的问题，针对上述情况，在现有的汽车零部件加工用调运周转装置基础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用调运周转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用调运周转装置，包括运输车和夹持组件，所述运输车的上方连接有安装块，且安装块的内部安装有转动轴，所述转动轴的外部安装有推动把手，所述运输车的上方连接有减震垫，且运输车的下方安装有用于降低车体晃动的减震组件，所述减震垫的上方安装有用于调节送料板高度的调节组件，所述调节组件包括下滑杆、上滑杆、弹簧块和按钮块，所述下滑杆的外部连接有上滑杆，且下滑杆的内部安装有弹簧块，所述弹簧块的外部连接有按钮块，所述上滑杆的上方连接有支撑板，且支撑板的上方安装有限位板，用于将零件进行固定的所述夹持组件安装于限位板的内侧。
6.优选的，所述减震组件包括侧动力轮、减震块和压板，所述侧动力轮的上方安装有减震块，且减震块的上方连接有压板。
7.优选的，所述减震块与侧动力轮弹性连接，且减震块与侧动力轮沿运输车的中心位置对称设置有四组。
8.优选的，所述夹持组件包括安装板、伸缩气缸、推板、伸缩块和滑槽，所述安装板的外部安装有伸缩气缸，且伸缩气缸的上方连接有推板，所述推板的外部安装有伸缩块，且推板的下方连接有滑槽。
9.优选的，所述推板与滑槽相互贴合，且推板沿支撑板的水平中心线对称设置有两个。
10.优选的，所述下滑杆与上滑杆相互套接，且上滑杆的表面开设有孔洞。
11.优选的，所述转动轴的外部安装有调节螺母，且推动把手通过转动轴与运输车构成转动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用减震装置和夹持装置，减震装置
是通过减震块的弹性形变对推车受到的作用力进行抵消的结构，震装置可以防止运输箱内部的产品由于颠簸而损坏，起到保护的作用，夹持装置是通过气缸的伸缩作用，推动其外部的推板，使推板对产品夹持的结构，夹持装置可以在产品运输中对货物进行固定，防止产品晃动导致的产品损坏。
13.本实用新型通过减震垫、侧动力轮、减震块和压板的设置，当小推车通过凹凸不平的路面时，其下方侧动力轮外部的减震装置会对其减震，当需要减震时，侧动力轮会向上挤压减震块，同时减震块上方的压板也会由于压力的作用对减震块进行挤压，当减震块受到压力的作用时，减震块会发生弹性形变，以此来减轻受到的挤压，且在小推车的上方安装有减震垫，减震垫的设置可在当小推车受到颠簸时，对上方的箱体进行保护，达到双重减震的作用，减震装置可以防止运输箱内部的产品由于颠簸而损坏，起到保护的作用。
14.本实用新型通过下滑杆、上滑杆、弹簧块、按钮块和孔洞，在小推车的使用中，运输的平台常常会存在高度不同的问题，因此需要一种调节高度的装置，当运输车需要调节高度时，通过按压按钮块，使得按钮块挤压其下方的弹簧块，当弹簧块受到压力的作用时，弹簧块会收缩并发生弹性形变，此时拉伸上滑杆，使上滑杆与下滑杆滑动连接，在滑动过程中可对运输车上方支撑板的高度进行调节，当调节完高度时，弹簧块复位，并与孔洞卡合，达到固定高度的作用，调节装置便于调节载物台的高度，使其可对不同高度的平台进行运输，增加其实用性。
15.本实用新型通过安装板、伸缩气缸、推板、伸缩块和滑槽的设置，在产品的运输过程中，为了防止货物的晃动，因此需要一种夹紧装置，当货物放在支撑板的上方后，启动伸缩气缸，通过伸缩气缸的伸缩作用，推动与其固定连接的推板运动，由于推板的下方安装有滑槽，因此当伸缩气缸推动推板运动时，推板会沿滑槽的安装方向移动，达到对产品夹持的作用，且推板的外部为柔软设计，柔软设计可以起到保护产品的作用，夹持装置可以在产品运输中对货物进行固定，防止产品晃动导致的产品损坏。
附图说明
16.图1为本实用新型一种汽车零部件加工用调运周转装置的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型一种汽车零部件加工用调运周转装置的俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型一种汽车零部件加工用调运周转装置的减震组件结构示意图；
19.图4为本实用新型一种汽车零部件加工用调运周转装置的调节组件结构示意图。
20.图中：1、运输车；2、安装块；3、转动轴；4、推动把手；5、减震垫；6、减震组件；601、侧动力轮；602、减震块；603、压板；7、调节组件；701、下滑杆；702、上滑杆；703、弹簧块；704、按钮块；8、支撑板；9、限位板；10、夹持组件；1001、安装板；1002、伸缩气缸；1003、推板；1004、伸缩块；1005、滑槽；11、孔洞；12、调节螺母。
具体实施方式
21.如图1-2所示，一种汽车零部件加工用调运周转装置，包括运输车1和夹持组件10，运输车1的上方连接有安装块2，且安装块2的内部安装有转动轴3，转动轴3的外部安装有推动把手4，转动轴3的外部安装有调节螺母12，且推动把手4通过转动轴3与运输车1构成转动连接，运输车1的上方连接有减震垫5，且运输车1的下方安装有用于降低车体晃动的减震组
件6，减震垫5的上方安装有用于调节送料板高度的调节组件7，上滑杆702的上方连接有支撑板8，且支撑板8的上方安装有限位板9，用于将零件进行固定的夹持组件10安装于限位板9的内侧，夹持组件10包括安装板1001、伸缩气缸1002、推板1003、伸缩块1004和滑槽1005，安装板1001的外部安装有伸缩气缸1002，且伸缩气缸1002的上方连接有推板1003，推板1003的外部安装有伸缩块1004，且推板1003的下方连接有滑槽1005，推板1003与滑槽1005相互贴合，且推板1003沿支撑板8的水平中心线对称设置有两个。
22.请参考图3-4所示，减震组件6包括侧动力轮601、减震块602和压板603，侧动力轮601的上方安装有减震块602，且减震块602的上方连接有压板603，减震块602与侧动力轮601弹性连接，且减震块602与侧动力轮601沿运输车1的中心位置对称设置有四组，调节组件7包括下滑杆701、上滑杆702、弹簧块703和按钮块704，下滑杆701的外部连接有上滑杆702，且下滑杆701的内部安装有弹簧块703，弹簧块703的外部连接有按钮块704，下滑杆701与上滑杆702相互套接，且上滑杆702的表面开设有孔洞11。
23.综上，该汽车零部件加工用调运周转装置，使用时，首先将产品放在支撑板8的上方，当货物放在支撑板8的上方后，启动伸缩气缸1002，通过伸缩气缸1002的伸缩作用，推动与其固定连接的推板1003运动，由于推板1003的下方安装有滑槽1005，因此当伸缩气缸1002推动推板1003运动时，推板1003会沿滑槽1005的安装方向移动，达到对产品夹持的作用，且推板1003的外部为柔软设计，柔软设计可以起到保护产品的作用，夹持装置可以在产品运输中对货物进行固定，防止产品晃动导致的产品损坏，在小推车的使用中，运输的平台常常会存在高度不同的问题，因此需要一种调节高度的装置，当运输车1需要调节高度时，通过按压按钮块704，使得按钮块704挤压其下方的弹簧块703，当弹簧块703受到压力的作用时，弹簧块703会收缩并发生弹性形变，此时拉伸上滑杆702，使上滑杆702与下滑杆701滑动连接，在滑动过程中可对运输车1上方支撑板8的高度进行调节，当调节完高度时，弹簧块703复位，并与孔洞11卡合，达到固定高度的作用，调节装置便于调节载物台的高度，使其可对不同高度的平台进行运输，增加其实用性，当小推车通过凹凸不平的路面时，其下方侧动力轮601外部的减震装置会对其减震，当需要减震时，侧动力轮601会向上挤压减震块602，同时减震块602上方的压板603也会由于压力的作用对减震块602进行挤压，当减震块602受到压力的作用时，减震块602会发生弹性形变，以此来减轻受到的挤压，且在小推车的上方安装有减震垫5，减震垫5的设置可在当小推车受到颠簸时，对上方的箱体进行保护，达到双重减震的作用，减震装置可以防止运输箱内部的产品由于颠簸而损坏，起到保护的作用。