一种高载重的电动平板车的制作方法

1.本实用新型涉及平板车技术领域，尤其涉及一种高载重的电动平板车。


背景技术：

2.电动平板车作为一种用于运输货物的搬运设备，已被广泛应用于各种领域，现有技术的电动平板车不具有清洁功能，在电动平板车使用后表面会残留很多碎屑或灰尘，对其清理起来非常的麻烦，而且不具备缓冲功能，在承载重物运输时，很容易对电动平板车本身造成损坏。
3.存在以下问题：
4.现有技术的电动平板车不具有清洁功能，在电动平板车使用后表面会残留很多碎屑或灰尘，对其清理起来非常的麻烦，而且不具备缓冲功能，在承载重物运输时，很容易对电动平板车本身造成损坏。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高载重的电动平板车。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高载重的电动平板车，包括底板，所述底板底部设置有移动装置，所述移动装置内部连接有第一电机，所述第一电机一端设置有齿轮，所述齿轮一端连接有转动杆，所述转动杆上表面设置有齿轮槽，所述转动杆一端连接有滚轮，所述底板内部连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端连接有缓冲板，所述缓冲板一端连接有放置板，所述底板一侧设置有限位杆，所述限位杆一侧连接有清洁装置，所述清洁装置内部连接有第二电机，所述第二电机一端连接有扇叶，所述底板内部设置有转轴，所述转轴内部连接有安装杆，所述安装杆底部设置有转向轮，所述安装杆顶部连接有转向柱，所述转向柱顶部连接有操作杆。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述底板底部安装有移动装置，所述移动装置内部焊接有第一电机，所述第一电机一端安装有齿轮。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述齿轮一端转动连接有转动杆，所述转动杆上表面开设有齿轮槽，所述转动杆一端焊接有滚轮。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述底板内部焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端焊接有缓冲板，所述缓冲板一端焊接有放置板。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述底板一侧安装有限位杆，所述限位杆一侧焊接有清洁装置，所述清洁装置内部焊接有第二电机。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述第二电机一端转动连接有扇叶，所述底板内部埋设有转轴，所述转轴内部转动连接有安装杆。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述安装杆底部安装有转向轮，所述安装杆顶部焊接有转向柱，所述转向柱顶部焊接有操作杆。
19.本实用新型具有如下有益效果：该一种高载重的电动平板车，通过设置清洁装置，使得在电动平板车使用后，可以快速对表面残留的碎屑或灰尘进行清理，不影响第二次使用，通过设置缓冲弹簧、缓冲板和放置板，使得该电动平板车具有缓冲功能，在保护电动平板车运输的同时，还提高了电动平板车的运输强度。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种高载重的电动平板车的三维结构示意图；
21.图2为本实用新型提出的一种高载重的电动平板车的平面结构示意图；
22.图3为本实用新型提出的一种高载重的电动平板车的移动装置示意图。
23.图4为本实用新型提出的一种高载重的电动平板车的底板示意图。
24.图例说明：
25.1、底板；2、移动装置；3、第一电机；4、齿轮；5、转动杆；6、齿轮槽；7、滚轮；8、缓冲弹簧；9、缓冲板；10、放置板；11、限位杆；12、清洁装置；13、第二电机；14、扇叶；15、转轴；16、安装杆；17、转向轮；18、转向柱；19、操作杆。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种高载重的电动平板车，包括底板1，底板1底部设置有移动装置2，移动装置2内部连接有第一电机3，第一电机3一端设置有齿轮4，齿轮4一端连接有转动杆5，转动杆5上表面设置有齿轮槽6，转动杆5一端连接有滚轮7，底板1内部连接有缓冲弹簧8，缓冲弹簧8一端连接有缓冲板9，缓冲板9一端连接有放置板
10，底板1一侧设置有限位杆11，限位杆11一侧连接有清洁装置12，清洁装置12内部连接有第二电机13，第二电机13一端连接有扇叶14，底板1内部设置有转轴15，转轴15内部连接有安装杆16，安装杆16底部设置有转向轮17，安装杆16顶部连接有转向柱18，转向柱18顶部连接有操作杆19。
29.底板1底部安装有移动装置2，移动装置2内部焊接有第一电机3，第一电机3一端安装有齿轮4，第一电机3可以带动齿轮4进行转动；齿轮4一端转动连接有转动杆5，转动杆5上表面开设有齿轮槽6，转动杆5一端焊接有滚轮7，齿轮4进行转动可以带动转动杆5进行转动，转动杆5进行转动可以带动滚轮7进行转动，滚轮7进行转动可以带动平板车进行移动；底板1内部焊接有缓冲弹簧8，缓冲弹簧8一端焊接有缓冲板9，缓冲板9一端焊接有放置板10，缓冲弹簧8、缓冲板9和放置板10使得该电动平板车具有缓冲功能，使其在保护电动平板车运输的同时，还提高了电动平板车的运输强度；底板1一侧安装有限位杆11，限位杆11一侧焊接有清洁装置12，清洁装置12内部焊接有第二电机13，限位杆11可以对运输物体起到限位的作用；第二电机13一端转动连接有扇叶14，底板1内部埋设有转轴15，转轴15内部转动连接有安装杆16，第二电机13可以带动扇叶14进行转动，使其对平板车进行清洁工作；安装杆16底部安装有转向轮17，安装杆16顶部焊接有转向柱18，转向柱18顶部焊接有操作杆19，可以转动操作杆19带动转向轮17进行转向工作。
30.工作原理及流程：在该电动平板车进行使用时，缓冲弹簧8、缓冲板9和放置板10使得该电动平板车具有缓冲功能，使其在保护电动平板车运输的同时，还提高了电动平板车的运输强度，在该电动平板车使用后，清洁装置12中的第二电机13可以带动扇叶14进行转动，使其可以快速对平板车表面残留的碎屑或灰尘进行清理，不影响第二次使用。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。