平地机前桥挡泥板总成安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种平地机，更具体地说，涉及一种平地机前桥挡泥板总成安装结构。


背景技术：

2.平地机前桥上没配置有前轮挡泥板，平地机在行驶或工作过程中，当平地机速度较快时，常出现前轮将泥巴甩到前车架大梁、工作装置牵引架上，甚至甩到驾驶室前玻璃上，造成驾驶员视觉障碍，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是现有平地机前桥端部没有挡泥板的问题，而提供一种平地机前桥挡泥板总成安装结构，在前桥两端安装挡泥板，阻挡前轮将砂石泥土向后甩到机器上而避免车辆不整洁和由此导致的安全隐患。
4.本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种平地机前桥挡泥板总成安装结构，包括位于前桥两端的轮边组件和挡泥板总成；所述轮边组件包括倾斜关节和通过转向销转动安装于倾斜关节上的转向节，所述转向销相对所述转向节固定；所述挡泥板总成包括挡泥板支座和固定于挡泥板支座上的挡泥板组件；其特征在于所述转向销的顶端端面设置有第一螺纹孔，所述转向节的转向臂上设置有第二螺纹孔；所述挡泥板支座通过与第一螺纹孔和第二螺纹孔配合的安装螺栓与所述转向销和转向臂固定连接。
5.在本实用新型中，平地机前桥端部安装有挡泥板，并且挡泥板与前轮同步转向摆动，阻挡前轮将砂石泥土向后甩到机器上而避免车辆不整洁和由此导致的安全隐患。本实用新型将转向销与转向节相对固定，通过转向销拓展转向节的空间用于连接挡泥板支座。
6.上述平地机前桥挡泥板总成安装结构中，所述倾斜关节上设有两个上下间隔布置的转向节安装座，所述转向节位于两个转向节安装座之间，所述转向销插装在转向节安装座和转向节的转向销安装孔中。将倾斜关节与转向节之间转动连接的安装座设置在倾斜关节上，倾斜关节通过铸造一体成型而具备高强度，同时简化转向节的结构，避免转向节上要设置安装座而导致的结构复杂化。
7.上述平地机前桥挡泥板总成安装结构中，所述转向销主要由销轴和焊接在所述销轴顶部的安装圆搭构成，所述第一螺纹孔设置在所述安装圆搭上。
8.上述平地机前桥挡泥板总成安装结构中，所述转向节上设置有与转向销安装孔垂直相通的销定螺纹孔，所述销定螺纹孔中安装有销定螺钉，所述销定螺钉的末端与转向销安装孔中的所述销轴连接。进一步地，所述销轴上设置有与所述销定螺纹孔同轴对齐的销定孔，所述销定螺钉的末端嵌入在所述销定孔内。通过销定将转向销与转向节固定，从而使得转向销的顶部可用于与挡泥板支座连接的平台。
9.上述平地机前桥挡泥板总成安装结构中，所述挡泥板组件包括与挡泥板支座固定连接的主挡泥板和固定连接于主挡泥板下缘的橡胶挡板。
10.本实用新型与现有技术相比，本实用新型将转向销与转向节相对固定，通过转向销拓展转向节的空间用于连接挡泥板支座，在转向节上安装有与前轮同步转向摆动的挡泥板，阻挡前轮将砂石泥土向后甩到机器上而避免车辆不整洁和由此导致的安全隐患。
附图说明
11.图1是本实用新型中前桥挡泥板总成装配示意图。
12.图2是本实用新型中左挡泥板总成的结构示意图。
13.图3是本实用新型中前桥总成的装配部件示意图。
14.图4是本实用新型中左转向节的结构示意图。
15.图5是本实用新型中转向销的结构示意图。
16.图6是本实用新型中轮边组件的装配示意图。
17.图7是本实用新型中左挡泥板安装结构示意图。
18.图中零部件名称及序号：
19.前轮1、左挡泥板总成2、桥架总成3、前车架4、右挡泥板总成5。
20.挡泥板支座21、主挡泥板22、橡胶挡板23、压板24、螺栓组件25、第一安装螺栓26。
21.轮毂11、左转向节6、左转向销7、左倾斜关节8、转向拉杆31、左转向油缸32、倾斜拉杆33、倾斜油缸34。
22.转向臂61、转向销安装孔62、转向拉杆安装孔63、转向油缸安装孔64、第二螺纹孔65、销定螺纹孔66。
23.销轴71、圆搭72、第一螺纹孔73、销定孔74。
24.倾斜关节上安装座81、下倾斜关节上安装座82、销定螺钉67。
25.第二安装螺栓28。
具体实施方式
26.下面结合附图说明具体实施方案。
27.如图1所示，本实施例中平地机的前桥两端均安装有挡泥板总成，分别是左挡泥板总成2和右左挡泥板总成5。左挡泥板总成2安装于左轮边组件上，右挡泥板总成5安装于右挡泥板总成5。
28.左右两侧的轮边组件均包括倾斜关节和通过转向销转动安装于倾斜关节上的转向节，倾斜关节安装在桥架端部，两侧的倾斜关节由倾斜拉杆33连接，倾斜油缸34与右侧的倾斜关节。转向节上安装轮毂11，轮毂11上安装前轮1。
29.前桥桥架两端的轮边组件结构基本上是关于前车架中心平面镜像对称，以下以前桥左端的结构为例说明前桥挡泥板总成安装结构。
30.如图2所示，左挡泥板总成2包括挡泥板支座21和固定于挡泥板支座21上的挡泥板组件。挡泥板组件包括主挡泥板22和橡胶挡板23，主挡泥板22通过螺栓组件25固定安装在挡泥板支座21上，橡胶挡板23通过螺栓组件25和压板24固定连接在主挡泥板22的下缘。
31.如图6所示，左倾斜关节8通过轴安装于桥架3的左端，左倾斜关节8的顶部与倾斜拉杆33的左端连接。在左倾斜关节8上设有上下间隔布置的倾斜关节上安装座81和倾斜关节下安装座82，左倾斜关节8通过铸造成型包含倾斜关节上安装座81和倾斜关节下安装座
82在内的结构。
32.左转向节6位于倾斜关节上安装座81和倾斜关节下安装座82之间，在倾斜关节上安装座81、左转向节6、倾斜关节下安装座82上设置有同轴的转向销安装孔。左转向销7插装在转向节安装座和转向节的转向销安装孔中。
33.如图5所示，左转向销7主要由销轴71和焊接在销轴71顶部的安装圆搭72构成。圆搭72呈环装，其套装在销轴71的顶部并与销轴71焊接固定。在销轴71的顶部中心部位设置有润滑油道，在圆搭上设置有第一螺纹孔73。在销轴71上设置有销定孔74。
34.如图4所示，在左转向节6上设置有与转向销安装孔62垂直相通的销定螺纹孔66，在转向销安装孔62中安装左转向销7之后，左转向销7上的销定孔74与左转向节6上销定螺纹孔66同轴对齐。如图6所示，在销定螺纹孔66中安装有销定螺钉67，销定螺钉67的末端嵌入在销轴71上的销定孔74内，通过销定螺钉67将左转向销7与左转向节6固定连接。
35.如图4所示，左转向节6上还焊接设置有转向臂61，转向臂61上设置有转向拉杆安装孔63、转向油缸安装孔64。转向拉杆安装孔63与转向拉杆31的左端连接，转向油缸安装孔64与左转向油缸32连接。在转向臂61上还设置有第二螺纹孔65。
36.如图7所示，左挡泥板总成2固定安装在桥架左侧的轮边组件上，具体是挡泥板支座21下端的前部通过第一安装螺栓26与左转向销7顶部的第一螺纹孔73配合而与左转向销7固定连接，挡泥板支座21下端的后部通过第二安装螺栓28与转向臂61上的第二螺纹孔65配合而与转向臂61固定连接。由于左转向销7与左转向节6为相对固定连接，左转向节6带动左前轮偏转转向时，左挡泥板总成2跟随左转向节6同步偏转。为在提高挡泥板支座21的安装稳定性，第一螺纹孔和第二螺纹孔的各自设置数量还可以是两个甚至三个。
37.右挡泥板总成5具有与左挡泥板总成2关于镜像对称的结构，其安装在前桥右端的右转向节和右转向销上。
38.本实施例中，将转向销与同侧的转向节相对固定，通过转向销向上拓展转向节的空间用于连接挡泥板支座，在转向节上安装有与前轮同步转向摆动的挡泥板，阻挡前轮将砂石泥土向后甩到机器上而避免车辆不整洁和由此导致的安全隐患。